Xavilondio

Si un BB se te acerca al humo dejas de disparar, te despintas, y lo torpedeas... Vamos, hay que ser un poco suicida para irte hacer eso sabiendo que hay un Kutu dentro del humo pues te puedes llevar una buena andanada de torpedos. Yo no he notado diferencia alguna por el momento.

Hombre, está claro que comprar barcos con XP libre pagada con doblones es carísimo, pero en el caso de algunos jugadores posiblemente es la única forma de optar a ciertos barcos. Y eso WG lo sabe, debieron hacer el negocio del año con el Missouri, continuaron con el Nelson, en no mucho tiempo llegará el Musashi y seguro que veremos unos cuantos más.

Yo no lo compraría si no es por coleccionismo. Es cierto que en su tier pega de narices (cuando pega), pero creo que pocas partidas vas a jugar con él.

Pero en la noticia indica que tanto el Belfast, Perth como Kutu se pueden devolver y te reintegran el coste en doblones... ¿No es correcto pues?

Evidentemente uno juega porque tiene ganas de jugar, y si esas ganas han desaparecido pues se deja y punto, que al final y al cabo sólo es eso, un juego. No obstante tampoco creo, como ya he comentado en otros hilos, que el cambio en las dinámicas del humo vaya a ser un megaproblema, de hecho en las partidas que llevo con cruceros y destructores no he notado cambio alguno, sí no obstante con los BB's, con los que ya no puedes confiar en esconderte detrás de una pantalla para ir disparando a lo que se mueve. En fin, sólo puedo decir que lo siento, aunque también se que más pronto que tarde volverás

Bueno, no son los primeros premium que se retiran. Normalmente WG retira barcos que según su parecer están manifiestamente OP. Si los tenías ya comprados creo que por temas legales no te los pueden quitar, ni que sea devolviéndote el dinero pues no deja de ser una propiedad tuya.

Bueno, pero es que delante se encuentra con las condiciones perfectas, tiers bajos, equipo contrario agrupado, nadie le focusea...

Acuérdate de cuanto apareció la Radiolocalización... Se llenaron páginas y páginas sobre el tema, prácticamente todo el mundo decía que era una chetada total y... ¿en qué ha quedado? En nada, sólo la montan algunos en los dd's y diría que es una habilidad semi-inútil bajo mi punto de vista, quizás en rankeds, con barcos limitados a 7 es algo útil, pero personalmente prefiero usar sus 4 puntos en otras cosas.

Hombre, no estoy demasiado de acuerdo. En general discrepo en asignar roles exclusivos a los barcos, dependiendo del jugador y de como lea la partida un mismo barco puede hacer de todo. Sobretodo no estoy de acuerdo con la última frase, sobre el nivel de victorias. Nunca he jugado el Belfast de forma tan exclusiva como dices y tengo un 75% de WR con él... Es que esto no son matemáticas, y si pintas a un dd en captura pero sólo le disparas tú es posible que no lo hundas, amén de que también es posible que te torpedee al humo y te volatilice... Ya no digo nada de lo que tarda un inglés en frenar, tiempo más que suficiente de que si estás a alcance de acorazados te fulminen media vida en dos salvas. A veces tenemos tendencia a platicar sobre como jugar ciertos barcos sin tener en cuenta las habilidades de otros, que quizás hacen que esos barcos rindan de forma diferente y no por ello menos satisfactoria.

Evidentemente generalizo. Si la partida no está a los inicios puedes intentar eliminarlo si es un BB casi muerto o un inglés. En el uno contra uno el Belfast parado en el humo está muerto contra cualquier acorazado y posiblemente prácticamente muerto contra cualquier crucero pues todos excepto los americanos te pueden torpedear y estos últimos con un par de salvas de AP te volatilizan. Ya no digo nada si además del que va hacia ti te spotean otros... Es un parco para jugarlo tácticamente, pero no es un barco para el uno contra uno (excepto contra dd's). Sobre lo otro que comentas se pueden contar con los dedos de una mano los cruceros que se meten cerca de captura para ayudar a los destructores, básicamente porque a la que son spotteados se volatilizan en un par de salvas. Quizás sería su función, pero la fragilidad que WG les ha otorgado la imposibilita. Hombre, en todo caso afecta a los ingleses, y de forma más o menos mínima porque el uno por el otro se quedan con una detección de 5 km. y pico. Es decir, si vas a captura apoyando a un dd el destructor enemigo te puede spottear a unos 9 km., puedes lanzar humo y continuarás oculto aunque dispares. El resto de cruceros pueden funcionar exactamente igual, quizás no podrán aprovechar algún humo puntual y poca cosa más. Lloros va a haber siempre, porque siempre alguien se siente perjudicado. Ahora bien,y por poner un ejemplo práctico, las rankeds de tier VII (las penúltimas fueron?), era la fiesta del humo, un sinsentido total. Minutos y minutos de partida con la niebla puesta y sin nadie cañoneando, o cuando alguien se pintaba lluvia de proyectiles en oculto. Y creo que esta opinión es generalizada. Si ahora unas CW (bueno, las batallas estas que han puesto que ni son CW ni se les acercan), en equipos compenetrados, sin limitación de destructores ni cruceros, os podeis imaginar que desde el minuto uno hasta el veinte sería humo tras humo. Vamos, un sinsentido total.

También salen de vez en cuando 2.500 doblones, eh Timber?? jejeje

Yo tengo los tres, y he de decir que en cuanto veía que un barco enemigo se me iba acercando, a 7-8 km. ya me largaba, pues sabía que o bien me localizaba o calculaba que si el humo se me acababa estando el enemigo dentro del alcance visual estaba muerto. Que lo hayan bajado de la forma que lo han bajado afectará algo, pero tampoco creo que sea nada determinante. Si por alguna razón no puedes huir desde dentro del humo simplemente dejas de disparar y ya no te localizará. Con el Kutu y el Perth puedes utilizar los torpedos si hay algún suicida que va directo a ti, y con el Belfast su bajísimo ocultamiento de 8,7 para intentar salir por patas. No veo el cambio en la dinámica del humo problemático para los barcos que por su naturaleza más lo usaban, dd's y cruceros ingleses (además de los 3 premiums), pero sí es un cambio sustancial para su uso por los acorazados. Habrá que replantearse el uso del humo para generar una cortina antes de entrar a base con un dd, pues era algo muy usado para proteger a los acorazados y cruceros mientras disparaban impunemente, al igual que se usaba para cubrir un acorazado en peligro; el uso se le podrá dar, pero ese acorazado no podrá atacar o quedará pintado posiblemente. Este tema llevaba meses debatiéndose, y las primeras ideas me parecían una tontería, pero opino que se ha llegado a una solución bastante satisfactoria.

Yo llevo 750 doblones, 3 días premium y 55.000 de exp. libre.

Continuarán pudiendo disparar en oculto... En el Belfast el rango de adquisición bajará a 5 km. y pico, y en el Kutu a 7 y pico... Teniendo en cuenta que el rango de disparo está en 15 y algo para el Belfast y en 19 para el Kutu imagínate si hay margen todavía. Eso sí, cuando veas que un barquito se acerca mucho al humo mejor salir corriendo jejeje

De todas las absurdidades del MM la de que sólo haya un destructor en un equipo es la reina. Es como si solo pusiese un porta en un equipo. Y si encima el modo de juego es Epicentro ya es el acabose. No puedo entender como WG a estas alturas no ha puesto remedio o se ha justificado de alguna forma a través de su staff.

Es que la razón lógica en todo caso la debería dar WG, y ya podemos esperar sentados. Personalmente insisto en lo comentado, WG limita el horario para "forzar" a la gente a jugar a esas horas, y que así los emparejamientos sean ágiles. Ya sabemos la tozudez de WG en el tema de entrar rápido en partida, sacrifican otras cosas para que se pueda jugar rápido. Habrá gente a la que ese horario le irá bien, a otra gente le irían mejor otras horas pero se adaptarán a la fuerza si quieren jugar, y otros no podrán.

Supongo que esa estricta limitación horaria (y de días semanales) viene por el temor de que no haya suficientes equipos para montar partidas. Si ya en las rankeds normales te encontrabas con los mismos jugadores en muchas ocasiones imaginad en este caso. Pongamos por ejemplo España... ¿cuantos clanes más o menos activos hay? ¿Y de esos clanes cuantos podrán juntar un mínimo de 7 jugadores para un día y hora? Cierto que en algunos países europeos la población activa es mayor, pero vamos, que me parece que o los meten a todos el mismo día y hora o nos pasaremos 15 minutos en cola esperando emparejamiento... Esto no son CW, son simplemente unas rankeds por equipos de clan, no le deis más vueltas.

De momento llevo 750 doblones, 2 días premium y 40.000 de exp. libre.

Venga, ánimos que en nada tendremos 10 plazas más en el NKK gracias a la explotación petrolífera a la que nos tiene sometidos el líder!

A mi me parece que es un barco recomendable. Sirve para ir entrenando capis como dice Apxolius, es bonito, y pega duro.

Siempre he dicho que en esos tiers hay que jugar medicado para no perder los nervios

El artista es Manolojones, seguro que en cuanto se pase por el hilo te la fabrica jejeje Por cierto Manolo, hazme una con Alf

Me encanta el escudo!!! Suerte y adelante!

Bravo por la iniciativa!! Ayer me era imposible participar, a ver si para la próximo estoy libre. Y felicidades a los ganadores!!

Vaya pinta piraos tiene esa tropa