cleaner308
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Ich habe nicht deine Statistik angeschaut, aber wie würdest Du deine Formulierung interpretieren:"mein Eindruck nach den ersten paar Gechten" interpretieren? Ich habe das lediglich auf die Gefechte mit der Dünkirchen bezogen. Das meine läßt sich da seh deutlich rauslesen. In Bezug auf die Warspite hast Du geäußert das gegen die Dünkirchen selbst die Warspite wie ein Scharschützengwehr anfühlt. Daraus läßt sich interpretieren, Du hälst die Warspite grundsätzlich als ungenau, was sie bei liebe für einen BB nicht ist. Wenn ich Hilfe mit eine Schiff benötige formuliere ich das anders, das kann sein das ich empfindlich reagiert habe. Aber ein bißchen weniger Emotionen und bißchen mehr sachlicher Darstellung wäre nett. Mal davon abgesehen das ich mir durchaus auch Filme anschauen um mich zu inspirieren, heißt das nich das man unbedingt die Meinung des Autor teilen muß, aber man sieh halt unter Umständen einen anderen Ansatz. Das stimmt Du hast nicht das Wort Scheiße verwendet, das war meine Interpretation. Aber auf Grund das Schiff als Schrotthuafen zu bezeichnen und Der Vergleich mit der Black Swan. Kann man das so interpretieren. Das die Kanonen nicht die durchschlagstärksten sind schreib übrigens auch WoWs selbst. Was das anzünden angeht das ist halt auch RNG und mal gibt RNG und mal nimmt RNG. Lese einfach mal diesen Thread durch und, wenn dann noch Fragen offen sind, dann Versuch sie einfach nüchtern zu stellen, dann ist die Wahrscheinlichkeit das Du eine Antwort bekommst die Dich weiter bringt deutlich höher. Weil ich könnte mir vorstellen viele die das Schiff gerne spielen, haben deine Frage schon garnicht mehr gelesen.
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Ich weiß ja nicht wieviele Gefechte Du auf den Kahn gemacht hast. Aber bevor so ein Statment abgebe sollten es bedeutend mehr sein als Du sicher gemacht hast. Und dein Kommentar über die Warspite hat Dein mangeltest Wissen mehr als offenbart. Die für Dich richtige Formulierung wäre gewesen das Du mit dem Schiff nicht klar kommst. Eine Empfehlung bevor Du Dich das nächste mal soweit aus dem Fenster lehnst, wäre ein fach zum Beispiel in diesem Forum lesen, ob Du was findest was Dir hilft oder Dir bei YouTube Filme darüber an zu schauen, oder aber einfach, wenn alles nicht Hilft zu fragen was Du besser machen kannst. Bloß weil Du mit dem Schiff nicht umgehen kannst, heißt das nicht es ist Scheiße, sondern maximal ist ist für Dich nicht geeignet, was ein himmelweiter Unterschied ist. Ansonsten wäre es nett, wenn Du zukünftig so unqualifizierte Äußerungen von Dir gibst, dies in einem Mimi-Thread zu machen.
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Du hast Recht das ist bei den deutschen AP das größte Problem das die Granaten zu leicht sind. Das mit den amerikanischen AP-Granten zieht sich bei den schweren Kreuzer auch durch bis zu Des Moines durch. Und sie werden oft unterschätzt und gehören zu den besten AP-Granaten.
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Grundsätzlich sind alle Kreuzer in der Flanke am besten aufgehoben, weil sie da ihre Feuerkraft ausspielen können, wenn die gegnerischen BBs ins Kreuzfeuer geraden. Ich gebe es zu das ist der Optimalzustand. Aber grundsätzlich kann der Kreuzer in der Flanke den meisten Schaden machen. Die Torps sind für mich bei Kreuzer grundsätzlich eine Gelegenheitswaffen, egal ob 4;6;8 oder 10km Reichweite. Was mich die Hipper und die Scharnhorst gelehrt haben, konzentriere Dich vor allem am Anfang auf all die Schiffe die Dir Breitseite zeigen und zwar nur so lange wie sie Dir Breitseite zeigen. Müßte inzwischen auch mit der Yorck besser gehen da ich meine bei der Yorck die Turmdrehgeschwindigkeit noch mal gebufft wurde. Leider komme ich nichtmehr dazu alle Schiffe so oft zu spielen wie ich gerne wollte.
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Wenn Du mal richtige Einschläge von einer Yorck erlebst, dann wirst Du es vielleicht mal anders sehen dann sind Schäden die auch Schlachtschiffe lustig finden insbesondere, wenn sie nicht schnell reagieren. Aber Du mußt lang genug überleben. Die anderen Kreuzer haben natürlich mehr Geschütze, was mit dem Treffen ein Vorteil ist. Was auch bei der Hipper ein Thema ist. Was bei der Yorck interessant wäre eine Angleichung der Ballistik HE AP an. Was ich wirklich interessant finden würde, wäre AP mit vernünftigen Durchschlagskraft. Weil wenn Du mal Breitseiten von einer Yorck oder Hipper erlebst hast, dann weißt Du das es wirklich weh tut. Ich wünsche Dir viel Spaß mit den russischen Kreuzer, sie sind gut, aber vergesse die Deutschen nicht, das sind halt Universalisten, die allles können, aber es gibt in der Regel immer ein anderen Kreuzer der es besser kann. Aber um auf die Hindenburg zu kommen was sie am besten kann, sie hat die höchste AP-DPM aller Kreuzer.
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Wie schon öfters erwähnt, dein Problem ist der Umstieg vom leichten Kreuzer auf den schweren Kreuzer, das heißt eine Salve die daneben geht ist deutlich spürbarer als vorher. Dein nächstes Problem ist sicher die Ballistik, war es zumindest bei mir. Die Pissbögen kann man durchaus zu seinem Vorteil genutzt werden, wie bei der Cleveland nutzen. Du mußt Dich einfach mal mehr mit dem Schiff auseinander setzen. Wenn Du die Russen soviel besser findest spiel sie weiter und laß die deutschen Kreuzer ruhen. Aberauch die Russen haben ihre Schwächen, weil leichte Kreuzer, da bekommt man deutlich öfters mal sehr schmerzhafte Treffer. Und glaube mir ich weiß wovon ich schreibe, ich habe mit Ausnahme der Fransosen alle Kreuzer auf mindestens Tier 8. Nebenbei erwähnt,wenn Du mit der Geschützanordnung der Nürnberg nicht klar kommst, dann viel Spaß, wenn Du zur Roon kommst. Obwohl ich die Roon als einen der stärksten T9 Kreuzer ansehe. Aber das ist natürlich meine persönliche Meinung.
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Wobei Dir der Inspektor nur au T9+ was bringt. Statt RoF wäre mehr Durchschlagskraft auch noch interessant.
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Das Hintern wackeln geht mit der Hipper auch, aber dann mußt Du auf Tarnung verzichten und Steuergetriebemod.3 verbauen.
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Bei meinem besten bisher gespielten Spiel habe ich mit der Neptune ein bißchen über 210k Schaden gemacht und bin am Kraken dicht vorbeigeschrammt. Spiel verloren weil mein Team zu wenig gemacht hat und mir am Ende der Nebel und die HP ausging. Bin ich unglücklich deshalb ? Nein bin ich nicht wäre das Team besser gewesen hätte ich den Schaden nicht gemacht. Aber natürlich gewinne ich auch lieber als das ich verliere. Schau halt was Du besser machen kannst, weil alles ist nicht das Team. Du mußt Dir deine eigenen Schwächen bewußt werden un daran arbeiten. Das ist nicht immer einfach. Es kann natürlich auch sein das Dir die Briten einfach nicht liegen. Mach vielleicht einfach mal eine Pause und Spiel andere Schiffe die Dir mehr liegen. Vielleicht hast irgendwann eine Eingebung wie Du mit ihnen spielen mußt. Aber einfach verbissen durchdringen macht kein Spaß und das ist doch der Grund warum wir spielen. Und wenn Du einfach nur schreibst das Schiff ist scheiße ohne es zu begründen, dann darfst Du Dich nicht über die Reaktion wundern.
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Wimrate ist so eine Sache, da gibt es noch ein Team aber Schaden machen kann das Ding wirklich gut. Ja man platzt ab und zu, wenn es dumm läuft oder einen Fehler gemacht hat. Aber ich habe schon Sachen mit der gemacht da wäre mit jedem anderen Kreuzer abgesoffen. Und man kann mit ihr sehr gut Schaden machen, wenn läuft. Wenn nicht ist in der Regel das Spiel eh schnell rum.
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Nein, lerne Du mit leichten Kreuzern zu spielen.
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Flamu ist ein Anhänger von Feuergeschwindigkeit, die hat die Graf Spee nicht, ihre stärke ist der Alpha-Schaden und wenn da paar Salven daneben gehen oder nicht richtig treffen dann ist das halt ein Problem. Wobei seine Aussage erzog sich auf die Stufe 10 oder höher.
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Stimmt bis die ankommen, vom Rest ganz zu schweigen.
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Du hast überlebt Schaden gemacht und gehalten, das heißt Du hast grundsätzlich nicht alles falsch gemacht. Wie Walther geschrieben hat Deckung suchen und unterstützen. Als Low-Tier ist deine Aufgabe unterstützen. Und wenn Du nicht in die Flanke kommst, dann tust Du Dich schwer was der Schaden angeht. Des und eine Hindenburg sind nicht zu unterschätzen. Was viele vergessen bei Breitseiten mit AP hat die Hindenburg eine höhere DPM als die Des vorausgesetzt man ist auf schneller nachladen gesetzt und nicht Reichweite.
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Ja ich bin von Haus aus Kreuzerfahrer, ungefähr 50% meiner Gefechte habe ich Kreuzer gespielt.
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Ich war mit deiner Kombination nicht zufrieden. Aber was für mich funktioniert muß nicht für Dich funktionieren und umgekehrt.
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Probiere es einfach mal auf dem Testserver aus. Ist die günstigste Variante.
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Ich fahre mit Rudermodul 2+3 und finde es deutlich angenehmer, da man deutlich besser ausweichen kann.Und zwar Hipper und Eugen die fehlende Tarnung vermisse ich nicht, das ausweichen war davor deutlich schwerer und die 2 haben sowieso einen der schlechtesten Tarnwerte auf der Stufe.und solange die Kanonen singen ist man eh sichtbar. Hinter Inseln vorschießen können die Amis und Briten besser, wahrscheinlich die Franzosen auch.
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Ok Midway, hat ein hartes Deck, da mußt Du eher den Gürtel treffen. Weil für die Anzahl der Treffer ist es zu wenig Schaden.
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Die Geschwindigkeitsflagge würde ich jetzt nicht verwenden, bei Dir kommt es auf das richtige positionieren an und dafür ist die NO schnell genug. Aus der 2. Reihe bei den Fertigkeiten würde ich persönlich nur im englischen heißt es glaube ich adrenalin rush nehmen ansonsten paßt es. Solltest Du den Käpt'n bis zu Des durchziehen dann würde ich bei den Fertigkeiten auf die schnellere Turmdrehung werd legen, da für meinen Geschmack die Türme der Des etwas langsam drehen.Die zu meistern um gute Spiele zu bekommen ist meine Herausforderung.
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Da ich alle Linien spiele mit Ausnahme der CVs momentan, ist bei mir die NO ein bißchen kurz gekommen. Zu meiner Zeit wo ich sie regelmäßig gespielt habe war das der Flak-Kreuzer schlechthin, bis die MK kam, aber war immer noch gut. Aber trotzdem ich gutes Schiff und die AP sollten nicht unterschätzt werden. Ich hoffe die haben sie nicht auch generft.
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Konzentriere Dich. nicht auf einen Gegner unbedingt, vorallem. Sondern schieße au jeden Gegner der Dir die Breitseite zeigt. Schau das Du soviel HP wie möglich in das Endspiel bringst damit Du vernünftig austauschen kannst und auch angeschlagene BBs rausnehmen kannst.Das sind die 2 wichtigsten Regeln.Die Hipper ist ein universalist, kann alles aber in der Regel gibt es immer jemand der kann es besser. Torps ist ein netter Bonus und haben mir schon manche Freude bereitet. In der Regel auf einer mittleren Distanz aufhalten und die BBs unterstützen und sich wenn immer es geht auch schauen das man verschwinden kann. Bloß weil ein Gegner in Reichweite ist, muß man nicht das Feuer eröffnen, man eröffnet es wenn man an einer taktisch guten Stelle ist und ein nicht das halbe gegnerische Team beschießen kann. Auf die Gefahr hin Wiederworte zu lesen, schreibe ich es trotzdem, da der Tarnwert schlecht ist verwende ich gerne die Steuergetriebemodifikation 3 und weiche mehr aus und, wenn es zu viel wird geht es hinter die nächste Insel.Die Hipper lebt viel stärker als viele andere Schiffe davon, das je länger sie im Spiel bleibt desto besser, weil sie liebt wirklich das letzte Drittel.
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Die Abkürzungen im englischen sind mir nicht alle geläufig da ich es deutsch spiele. Meiner Meinung nach reicht die 1. Rudermodifikation aus. Tarnung ist ganz besonders als Low Tier wichtiger. Beim DD jagen übrigens auch. Sollte der Käpt'n weiter wandern dann solltest Du den Inspektor ins Auge fassen, da Du ab T9 heilen kannst. Ich habe meine auf Flugabwehr geskillt. Mit verbesserter Schießausbildung und Flak-Mod gibt es eine nette Flugverbotszone. Jetzt kann man wieder dieskutieren wie oft CVs im Spiel sind.Momentan wieder öfters sogar 9er und 10er.
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Müßt ihr den alles verraten? Jetzt wollen alle eine! Es gibt beim XP Einkommen das sich durch Flaggen, Tarnung , 1. Tagessieg steigern läßt. Bei der Sims ist der höher als bei anderen Schiffen.
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Ja AFT ist eine feine Sache für MA und FLAK, aber bei der Gneisenau setze ich nicht komplett auf MA im Gegensatz zur Scharnhorst. Bei der Gneisenau hole ich mehr Präzision aus der HA und ein bißchen mehr Reichweite aus der MA, mir fällt gerade nicht ein wie die Modifikation heißt. Meine Meinung ist die MA spielt die Begleitmusik schreib Bonus, die Hauptarbeit erledigt die HA. Deshalb würde ich mich über ein kleinen Buff der Präzision der HA freuen. Nochmal GG.
