Graf_Orlok

Ähm nein.

Gehe da mal nicht von dir, Deutschland oder Europa aus. Gerade in den USA werden die Baltimores und Clevelands richtig bekannt sein und durch die lange Dienstzeit werden da genug rumlaufen und dieses Spiel spielen, deren Väter, Großväter oder Ur-Großväter darauf gedient haben. Für alle, die sich nur etwas für den Seekrieg außerhalb Europas interessieren, sind die japanischen CA von Furutaka bis Mogami und Atago auch alles andere als unrelevant. Es hat schon seine Gründe, warum man mit USA und Japan angefangen hat. Danach war es ein Fehler, nicht abwechselnd die Briten und die Deutschen zu bringen, sondern erstmal die Russen.

Eigentlich sind die WW1-Granaten der Mutsu sogar ganz praktisch. Im Vergleich zur Nagato und ihren besseren Granaten produzieren die weniger Over-Pens gegen Low-Tier-Kreuzer.

Um die Inflation in Gang zu bringen, braucht es Dublonen-Tarnungen, die Kohle und Stahl pro Gefecht generieren.

Man merkt, dass man die Granaten der T2-Chikuma verschießt. Die Kanonen haben auch nur 5 Kaliberlängen mehr. Im Grunde genommen haben die 14cm-Kanonen von Kuma, Tenryu, Yubari und Katori die bessere Ballistik. Kein Wunder, die sind ja auch neuer als die Secondhand-Geschütze der Yahagi. Etwas bessere Turmdrehung und Ballistik und das Schiff wäre ganz okay.

Ich habe mir die Yahagi auch gegönnt und gut ist sie definitiv nicht. Sie ist aber auch nicht hoffnungslos schlecht, da das Schiff im Grunde genommen funktioniert. Ich sehe nur ein dringendes Problem: Die Turmdrehzeit. Insgesamt ist das Schiff agil genug, um Salven auszuweichen und die HE macht auch gut Schaden. Nur leider wird die so schon schlechte theoretische DPM in der Praxis noch viel viel niedriger, weil man die Türme kaum auf dem Ziel halten kann. An der Schraube drehen, würde das Spielen der Yahagi "angenehmer" machen. Das ist ja auch eines der Hauptargumente für WG bei BB-Buffs. Die AA wurde bei mir bisher nur gegen T4 auf die Probe gestellt und war dort brauchbar. Die Torpedos haben bei mir bisher nichts getroffen, aber ich habe sie auch nur verwendet um Durchgänge dicht zu machen.

Ich kenne den Bug. Mit der Asashio trifft man auch keine Bot-Kreuzer. Wenn ich die anvisieren will, steht da zwar irgendwas, aber lesen ist nicht so meins.

Ein wenig sieht man ja seit dem letzten Genauigkeitsbuff der IJN-CA, wo die Reise hingehen könnte: Wer weiß, was er tut, geht überraschend auf 10km auf und knallt mit ein oder zwei Salven einen verdutzten DD oder Kreuzer weg. Das würde mit dem Verbrauchsgut ja ähnlich funktionieren. Ein Problem wäre nur, wenn WG das Gut zum Anlass nehmen würde, die sonstige Streuung schlecht zu machen.

Zwischendrin hielten wir eine alte Treibmine bei Nacht für möglich, aber inzwischen riecht es nach einer Verschwörung von russischen, französischen und japanischen Kommunisten mit Unterstützung der französischen Marine.

4x4 53cm. Der Reload ist eher schlecht, aber der Alpha passt.

Die Royal Navy zieht unter Ausnutzung der relativen italienischen Passivität Schiffe aus dem östlichen Mittelmeer ab und bereitet sich auf die große Jagd vor. Für die Homefleet und in Gibraltar stehen zur Verfügung: CV: Argus, Hermes, Furious, Victorious, Formidable, evtl. Ark Royal, Indienststellung der Indomitable wird beschleunigt BB: 5x QE, 2x Renown, 2x Nelson, KGV, evtl. PoW, Indienststellung der DoY wird beschleunigt Die R-Klasse bleibt im Mittelmeer. Mit der USA laufen geheime Gespräche, ob nicht nur DD sondern auch alte BB die Konvois begleiten könnten. Der Bomber Command verstärkt seine Nachtangriffe auf Brest, der Coastal Command wirft verstärkt Minen vor französischen Häfen. Es gibt nur ein Ziel: Wenn die Schiffe schon nicht im Hafen versenkt werden können, so muss doch ein Auslaufen unter allen Umständen verzögert bzw. verhindert werden. Die Zeit spielt der RN in die Hände, je länger es dauert desto mehr Schiffe stehen zur Verfügung. Vor Juli wird kein Ausbruch aus Brest erwartet, ein Durchbruch der Tirpitz nicht vor Herbstbeginn.

Die war auf 7 zum Schluss ja spaßig.

Man pusht nicht in den Nahkampf, wenn man so ins Kreuzfeuer kommt. Zwei Gegner nahe beieinander machen das Wackeln schwieriger aber nicht unmöglich. So oder so: In beiden Fällen begibst Du dich sehenden Auges in eine ungünstige Position und forderst deswegen Buffs, obwohl Du da aus guten Grund benachteiligt bist. Eigentlich erreicht man damit das Gegenteil. Ganz Allgemein wird man doch dafür bestraft, dir zu Nahe zu kommen. Wobei Nahe bei ~11km MA-Reichweite schon sehr relativ ist, da das ca. 2/3 der Hauptbatteriereichweite vieler CA ist. Persönlich finde ich ja, dass das Brawlen mehr Spaß gemacht hat, als die MA schlimmstenfalls 7km weit kam und es viel mehr auf den Skill beim Winkeln und Zielen ankam als Brain-Afk Strg+Linksklick auf den Gegner zu machen und den RNG machen zu lassen. Witzigerweise klappt es gegen viele MA-Build-Spieler weiterhin, da man mit einem Überlebens-Build halbwegs geschützt ist und diese oft eklatante Fehler beim Winkeln und Zielen machen.

Overmatchen kannst Du natürlich nur die schwach gepanzerten Rumpfteile wie Bug, Heck und bei vielen Schiffen, besonders Kreuzern, Oberdeck und Rumpf oberhalb des Gürtels. Bei der Montana wirst Du schon den Hauptpanzergürtel getroffen haben, bei der Des Moines bräuchte man ein Bild um das Warum zu klären.

Da fehlt ein Ghost.

Ein letztes Aufbäumen. Diese Walking-Ghost-Phase hält jetzt zwar schon mehrere Jahre an, aber das ganz schnell vorbei sein! Ganz ganz schnell! Vielleicht gerade jetzt. In diesem Moment. Alles vorbei. Keine BB mehr.

Man fährt spitz auf sie zu und dreht kurz soweit raus, dass gerade so die Hecktürme schießen können. Das macht man natürlich sinnvollerweise immer dann, wenn der Gegner am Nachladen ist. Das lernt man doch bei diversen Kreuzern oder z.B. der Myogi.

Tippfehler, es müssten 8x2 = 16 Rohre sein.

Fun Fact: Laut WoWs-Numbers liegt der max. Schaden auf EU für die alte Hosho bei 242k, wobei es da einige über 200k gibt.

Vergleichst Du gerade Skylab mit der Mir? Zu der Zeit hatten die Sowjets die ersten Saljut-Stationen und in diesem Vergleich stehen die Amerikaner nicht schlecht da.

Da hat WG nur die begrenzt schwenkbaren Ü-Wasser-Rohre spielbar gemacht, die starren U-Wasser-Rohre fehlen auch.

Zumindest ist jetzt sicher, dass es keine Armee- oder Marine-Angehörigen mit den Namen auf der Passagierliste gibt. Der Verdacht fällt natürlich als erstes auf japanische Kommunisten, die ihren russischen Gesinnungsgenossen zu Hilfe kommen wollen. Solche Subjekte, die die rote Sonne gegen den roten Stern tauschen wollen, gibt es zu unserer Schande leider auch in Japan. Es besteht noch die Möglichkeit, dass das Heer und sein Geheimdienst den durch die Marine ausgehandelten Vertrag durch solche Aktionen zerstören wollen, aber da hat der Marinegeheimdienst nicht nur seine Hand drauf, auch der Tenno und die Regierung unterstützen den Vertrag ausdrücklich.

Dennoch gibt es nichts, was auf einen schlechten Unterwasserschutz hinweisen würde. Die Japaner haben da ähnliche Glückstreffer gelandet wie die Briten ihrerseits auf die Bismarck ein halbes Jahr vorher. Ob der Unterwasserschutz der Sojus wirklich gut gewesen wäre, weiß auch niemand. In der Praxis wurde er nie auf die Probe gestellt. Mit dem italienischen Torpedoschutz ist da nicht viel zu erwarten. Ganz schön hartes What-If, da alle 3 Gegner 1950 auch mehr und bessere Schiffe gehabt hätten. Zusätzlich haben die Sowjets immer das Problem, ihre Flotten aufteilen zu müssen, ohne einfach Schiffe verlegen zu können. Dadurch sind sie eigentlich immer irgendwo unterlegen. Außerdem ist die Ostsee sowieso eine Todesfalle, auch aus dem schwarzen Meer muss man erstmal irgendwie raus kommen.

Personen, die so nicht an Bord sein sollten, verlassen das Schiff aus Wladiwostok und später sinkt es? Natürlich wirkt das verdächtig. Aber wir warten die Untersuchungen in Tokio und Wladiwostok ab. Vielleicht lassen sich auch noch Wrackteile finden.

Seltsam, seltsam. Militärangehörige der Sibirien- Expedition reisen nur auf japanischen Truppenschiffen. Einzelpersonen werden manchmal auch auf Kriegsschiffen mitgenommen. Aber japanisch aussehende Personen in Uniform auf einem ausländischen Schiff, dass auch noch verloren ging? Das riecht fischig. Mal schauen, was die Unterlagen hergeben.