1MajorKoenig

My guess it is like a chain reaction: your DDs do something stupid in the first minute and lose the cap + get sunk. Your team is left without spotting and is forced to push into the enemy position and get stomped. A lot of times it looks like that or the other way round if the enemy DDs do so. At TX it is mostly the CV who decided which side gets stomped

Ab 1938 wird der G7ut unser Standard-Torpedo. Der soll laut Linkum auch keine dolle Blasenbahn machen. Dieser Aal soll 8km bei 45kn machen - damit lässt sich doch schon einiges machen

While I agree that MM Sucks at T8 - which is why I completely stopped playing it apart from DDs - the repair bills are the least issue. Quite the opposite is true: cutting down the repair bills at T10 through perma camos and removing the need to play lower tiers caused this issue in the first place. Best WG can do is to make TX exclusive MM (or maybe with TIX) to relieve T8

Die existierenden Typen können wir natürlich weiterbauen. Hab nochmal nachgeschaut und in die Erste Generation passen sogar 16 Typ IX Boote. Die Frage ist halt, wie viel Arbeit wir in die Weiterentwicklung stecken wollen und wie das aussehen würde. Beim Typ VII hatte ich dazu eine klare Vorstellung weil es ja vor allem darum ging, die Überlebenschancen auf dem primären Schlachtfeld an den Geleitzügen zu verbessern. Aber was würde dem Typ IX helfen?

You nailed it. She is similar to Kongo - which wouldn’t be terrible if Kongo wouldn’t be a tier lower. Downtierung PEF doesn’t make sense as that is Derfflinger’s spot. So how about WG stop being stupid and remove the completely artificial ROF nerf??? 22-25s would be all she needs

I also felt a lack of motivation recently but I am very positive about the CV Rework and submarines. I hope this will bring a breath of fresh air to the game which is a little stuck in the “more-more-more” virgo right now. More spam, more guns, more RoF. Unfortunately that won’t translate into “more fun” The current outlook to Prinz Eitel Friedrich is a huge downer though. One of the real interesting lines left - and the ship looks like the most boring ship ever to be implemented. What a waste

Which sucks b*** big time

Mega! Wenn man über die U-Boot Entwicklung zwischen 1935 und 1945 liest, ist es echt schockierend, wie langsam reagiert wurde und stattdessen die Leute mit stumpfen Waffen und veralteter WK1 Technik in den Kampf gejagt wurden. Zumal das Wissen damals bereits vorhanden war - bloß kam es nicht zu Änferungen. Interessanterweise sind die super modernen Entwürfe von uns hier gar nicht so unrealistisch. Man hat damals einfach zu lange an alten Mustern festgehalten. Auf die 3. Generation bin ich ja schon echt gespannt!! Sollen wir es die die Zweite Gen. bei den beiden Typen hier belassen (XV und VIID wenn er beim Voting bestätigt wird)?

However she still only has 8 guns and Fuso Reload. Her reload was already nerfed twice which is absolutely don’t like. Small guns with bad pen - ok. But at least some decent reload in that case please

So dann wollen wir diese Variante auch nochmal ABSTIMMEN: Weiterentwicklung Typ VII - ab 1938. Ziel: bessere U-Eigenschaften, höhere U-Geschwindigkeit, moderne Schnorchelfähigkeit bis 10kn Kernänderungen: - für U-Fahrt optimierter Turm und Bug - Entfernung störender Anbauten an Deck und Turm inkl Rohrwaffen - Reduzierung des internen Dieseltanks - stattdessen Einbau eines 3. Batterieblocks (62 Zellen) - Einbau eines einziehbaren Schnorchels Ergebnis: - Steigerung der maximalen U-Geschw. auf ca.12kn - Schnorchelfahrt bis 10kn - Ü-Geschw sinkt evtl leicht auf 16-17kn - Reduzierung Reichweite Ü-Fährt auf ca 5.000sm Bitte votet auf diesen Post mit like/dislike ! Diese Abstimmung läuft bis Mittwoch 7.11.2018 / 14:00 CET Happy voting !

Suppa! Also Dritte Generation: - 300-400t Küsten-Boot (würde ich Richtung XXIII / Klasse 201 sehen) - Weiterentwicklung Walter-Jagd-U-Boot -> hier sollte auch eine Vergrößerung der Reichweite auf dem Programm stehen sowie bessere Schleichfahrt. Evtl sollten wir uns dazu auch nochmal das Heck anschauen. Ruder hinter dem Propeller ist zwar nice für die Wendigkeit bei kleinen Fahrstufen aber ungünstig wegen Lärm und bei hohen Fahrstufen. - 1.500t Atlantik-Boot. Ob mit oder ohne Walter-Turbine wäre zu diskutieren. Wäre für beides zu haben

Das Jagd-U-Boot bauen wir so schnell wie möglich aber es wird a) dauern bis die Kinderkrankheiten raus sind und b) genügend Boote zur Verfügung stehen. Außerdem ist c) die Reichweite noch relativ gering beim Typ XV. Bis die Produktion komplett umgestellt ist kann es also unter Umständen noch dauern - evtl bis zur Dritten Generation. Ich schau mal, wie ich das am Besten darstelle. Wie sehen den die Folgetypen aus? Ich würde für die Dritte Generation tatsächlich doch nochmal zwei Typen parallel vorschlagen - was meint ihr? Einen neu konstruierten E-Boot Typ klassisch Diesel-Elektrisch - mit den Erfahrungen des Typ VII D aber komplett neu designt. Und parallel eine Ozeanische Weiterentwicklung des Typ XV? Was ist mit neuen Küstenbooten? Brauchen wir die?

Die Optimierung hat mit dem historischen Typ „D“ nichts zu tun. Es ist einfach nur der Versuch, mit kleinen Maßnahmen ein veraltetes Boot noch so lange im Einsatz zu halten, bis wir bessere (Neu-) Entwicklungen zur Verfügung haben.

Hab den genauen Wert gerade nicht da aber es war eher 08/15 - was ja gut ist

Gaga-Concealment ist bereits flöten

Topp! Ließe sich halt relativ einfach weiterentwickeln. Parallel sollten wir natürlich das Walter-U-Boot entwickeln und eine komplette Neukonstruktion „E-Boot“ anstoßen. Parallel versuchen wir den Typ VII weniger nutzlos zu machen bis die neuen Typen ausgereift genug sind, so dass wir die Produktion komplett unstellen können. Je nach dem, wie lange das dauert könnte man noch über eine neue Hecksektion / -Schuss nachdenken - so Richtung Typ XVII mit einem großen Propeller und einer großen E-Maschine. Ob da Kosten/Nutzen aber noch im Verhältnis stehen müsste man schauen. Gibt es gegen diesen „Zweite Generation“ Typ VII Einwände oder sonstige Gedanken? Oder soll ich mal die Daten schätzen und als Baumuster zur Wahl stellen?

Ich würde aber gern zum „modernen“ Schnorchel übergehen beim D-Typ. Sozusagen als Test für die weiteren Modelle. Den Klappschnorchel haben wir ja bereits auf U-26 erprobt - das sollte dann die weiterentwickelte Variante wie im Typ XXIII werden

Moment - die Satteltanks dienen der Erhöhung der Reichweite aber 120t sind eben nochmal zusätzlich drinnen im Boot wenn ich mich nicht irre. Und an die Innentanks würde ich ran wollen! Im ersten Schritt evtl noch gar nicht so radikal sondern nur 1/4 bis 1/3 - eben für einen zusätzlichen 120V Batterieblock mit 31t.

Mit 8:0 ist der Vorschlag angenommen! Herzlichen Glückwunsch @Walther_K_Nehring ! Ich werde den Results-Fred entsprechend updaten

Subs are great fun! Still needs a lot of work and tweaking and so on to get them to PvP but I am really forward to it

Yamato‘s LM is arguably one of the most useful ones. Hindy‘s is also nice and I personally like GK‘s as well. The others I don’t really know

Jein. Die Torpedos sehen übel aus.

„Revenge of the Dreadnoughts”

Admiral Nehring - gute Arbeit!

What LWM is reporting on the NA forum it is indeed seemingly a disastrous change. If WG goes ahead with that it will cost them a lot of players as it looks like