Mr_Glitter

T4 hat noch gesondertes MM mit maximal +1. Daher kann man dort maximal T5 sehen. T5 sieht dann häufiger T7, kann also frustrierend wirken. Die Threads für Schiffe sind voll von persönlichen Meinungen, lass dich davon nicht zu sehr beeinflussen und Spiel das was dir Spaß macht. Such dir Divisionen, damit lässt sich auch das schlimmste mögliche MM ertragen.

Für welches Schiff/Linie brauchst du denn eine Skillung? Vielleicht kann ich da helfen? Grüße, The_real_Prophet

Durchschnitt ist genau eines, nämlich der Durchschnitt. Die breite Masse kann nie besser sein als der Durchschnitt. Es ist unmöglich das die meisten Spieler über dem Durchschnitt sind. Spieler die ihre Stats verstecken fallen aus dieser Statistik raus, daher ist sie mit Vorsicht zu genießen.

Wurde schon erwähnt, dass heute um 13 Uhr Infos zu einer möglichen Pan asiatischen DD Reihe veröffentlicht werden? https://thedailybounce.net/2017/08/07/world-of-warships-pan-asia-destroyers-incoming/

Das glaube ich gerne. Dort oben nimmt die Anzahl der Spieler stark ab. Aber das als skillbasiertes MM zu verkaufen ist nunmal nicht richtig.

Was ist daran skillbasiertes MM? Gäbe es das im Ranked, müsste Reyte stundenlang auf Matches warten. Wie wäre es wenn du erstmal schaust was ich bisher so gespielt habe bevor du mir Dinge unterstellst? Wo du Grad von persönlich werden redest... Ich habe überhaupt nichts gegen CVs. Ich bin eher dafür US CV zu verbessern oder sogar komplett zu überarbeiten. Abseits vom random und T7 ranked haben diese nämlich keine Existenzberechtigung und sowas stört mich. Das T9-10 IJN dazu noch zu stark gegen DDs sind dank 3 TB Staffeln (was bei der GZ anscheinend nicht iO ist) muss man wohl nicht noch extra erwähnen oder?

Da möchte ich gerne zuschauen. Live habe ich das mit einem autodrop noch nicht erlebt.

Und wo machen die Farben den Unterschied? Zählen meine Aussagen zB mehr weil die Farben stimmen? Du redest zB von Ranked und skillabhängigen Matchmaking.... Weiter kann man nicht daneben liegen.

Gerne. Dafür dürfen CV dann auch die Fun and engaging Mechanik bekommen.

Das wird nichts werden da sie keine Zerstörer fährt. Sie kennt sie nur aus der Ansicht von oben, was ihr bereits ausreicht um bei ihnen in der Qualität der Fahrer zu unterscheiden.

9*40,6 im guten Winkel bow on. Ist das kein Argument?

Dann Versuch es mal mit dem autodrop. Selbst da weicht man bei 3 Staffeln nicht einfach mal so eben aus. Ich behaupte eher, dass der CV einen Fehler macht wenn er dabei failt solange kein Def AA zur Wirkung kommt.

Was genau willst du damit sagen? Richtig gute DD Spieler und sehr gute CV Spieler. 3 TBs wird deiner Aussage nach ausgewichen, 2 TBs nicht.

Ich dachte richtig gute DD Spieler weichen 3 TB Staffeln einfach so nebenbei aus. Wie können dann sehr gute CV Spieler DDs mit nur 2 Staffeln genauso einfach rausnehmen? Da widersprichst du dir ein wenig.

Eher den hier: KRANKHAFTER KOKO-KAKA-KLÖTEN-KLOPPER

Dienstag kommt DAS cocktailbuch endlich. Da muss ich erstmal ein paar von mixen zum WE

Rechtes Ei, Linkes Ei, Ganz und gar, Ein Samurai.

Das werden sie selbst besser wissen als ich. Unrecht mit dem Fehler im Nebel haben sie allerdings auch nicht. Hake es ab und mach einfach weiter, beim nächsten Mal läuft es besser.

Gegen IJN vielleicht. Gegen eine Essex helfen diese Schiffe auch voll ausgebaut nicht allzu viel, sind alles keine wirklichen AA Monster. Muss man einfach abhaken und beim nächsten Mal besser machen. Vielleicht erwischt man dann selbst den besseren CV.

Gut wenn der eigene CV da ein Totalausfall ist kann die Essex machen was sie will. Das einzige Gegenmittel wäre da die Taiho gewesen, alles andere ist AA technisch nicht wirklich furchteinflößend.

Sehe ich ähnlich. Allerdings solltest du dich nicht allzu weit aus dem Fenster lehnen was dein Spiel Verständnis mit DDs angeht. Anscheinend war es von Anfang an ein suboptimales Gefecht.

Push

Und ab nach oben.

Wegen mir kann hier geschlossen werden, der Kindergarten ist ja nicht zu ertragen.

Seit wann braucht man überhaupt Schiffchen? Mir geht's eher darum sie zu haben Und wenn man das Zeug eh schon rumliegen hat...