Tursal

Herzlich willkommen im Einsteiger-Guide für angehende Zerstörerkapitäne Eine Frage, die jeden Neueinsteiger in WoWs sicherlich quält, ist, ob diese oder jene Schiffsklasse Spaß machen könnte und ob man mit ihr erfolgreich Schlachten schlagen kann. Die persönlichen Vorlieben sind dafür natürlich entscheidend. Die Spieler und ihre Vorlieben in WoWs, lassen sich grob in folgende Kategorien einteilen: - Spieler A bevorzugt gute Panzerung, brachiale Feuerkraft und Durchhaltevermögen. Dass sein Schlachtschiff behäbiger als andere Schiffsklassen ist, stört ihn nur am Rande. Denn er weiß, dass wenn seine Geschosse einen Gegner treffen, er diesem immensen Schaden zufügt. Durch Einsatz seiner Panzerung und den größten Geschützen aller Schiffsklassen, ist er gleichzeitig Schild und Lanze für seine Flotte und genießt diese Rolle sichtlich. - Spieler B möchte eine Schiffsklasse fahren, die Mobilität, gute Flak-Abwehr und eine hohe Schussfrequenz mit mittelgroßen Geschützen in sich vereint. Er liebt die hohe Flexibilität und Möglichkeiten, die ihm sein Kreuzer bietet. Schnelle Vorstöße in Gefahrenbereiche zählt er genauso zu seinen Aufgaben, wie auch die Unterstützung der Flotte, mit seinen äußerst effektiven Flugabwehrgeschützen. Er ist der "Allrounder" und Rückgrat seiner Flotte. Wer ihn als Gegner unterschätzt, wird meist schnell eines Besseren belehrt und endet in einem nassen Grab. - Spieler C hat sich dem Angriff aus der Luft verschrieben. Von seinem Flugzeugträger aus, befehligt er eine große Anzahl an Fliegerstaffeln. Je nach Aufgabengebiet der Flugzeuge, unterstützt er mit ihrer Hilfe entweder seine Flotte, indem er für die Luftherrschaft sorgt, oder bringt den Gegnern Tod und Verderben, durch gezielte Angriffe der Bomberstaffeln. Sein hohes Maß an Koordinationsfähigkeit, ist Grundvoraussetzung um dieses Schiff effektiv zu befehligen. Unter seinem fähigen Kommando, wird aus der Kombination, eines mobilen Flughafens auf hoher See und dem Vernichtungspotenzial von koordinierten Angriffen seiner Fliegerstaffeln, eine tödliche Waffe. - Spieler D agiert gerne aus der Verborgenheit heraus und möchte die Gegner mit Überraschungsangriffen überrumpeln. Die Schnelligkeit und Mobilität seines Schiffes nutzt er, um seine waghalsigen Angriffsmanöver, an den Brennpunkten des Gefechts durchzuführen. Er geht bei seinen Attacken ein hohes Risiko ein, doch sollte er Erfolg haben, ist die erzielte Wirkung verheerend und erschreckend zugleich. Für ihn gilt das Motto "Gentlemen zur See" nicht. Hinterhalte legen, bis zum letzten Moment unentdeckt bleiben und dann aus seiner Deckung, mit tödlicher Wirkung anzugreifen, ist seine Vorgehensweise. Sein Zerstörer ist im Vergleich mit anderen Schiffsklassen klein und zerbrechlich. Doch wer ihm als Gegner, keine oder zu spät Beachtung schenkt, wird sich sehr schnell davon überzeugen können, wieviel destruktive Schlagkraft sein Schiff in sich vereint. Willkommen bei den Zerstörern, werter Kapitän Aller Anfang ist schwer und da bilden die Zerstörer keine Ausnahme. Gemäß dem Sprichwort "easy to learn, hard to master" fordern Zerstörer ein hohes Maß an Übersicht, taktischem Verständnis und vor allem Geduld von ihren Kapitänen! DDs (Zerstörer), haben eine hohe Eingewöhnungszeit und am Anfang tut man sich (teilweise) unheimlich schwer. Ich gehe hier bewußt nicht auf Hightier-Zerstörer ein, da dies nur eine Entscheidungshilfe für Neueinsteiger sein soll. Es ist zwar schön in einem T10-Schiff seine Runden zu ziehen, aber der Weg dahin und die zu stemmenden Probleme sind für Einsteiger wichtiger (aus meiner Sicht). Wenn gewünscht, kann ich auch noch einen taktisch angehauchten Anhang machen, welcher das effektive Zusammenspiel mit anderen Schiffen beschreibt, wie man agiert, wenn man Schiffsklasse XYZ als Unterstützung in der Nähe hat. Derzeit denke ich noch, dass das den Rahmen eines Einsteigerguides sprengen würde, aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Zurück zum Thema: Bei Zerstörern muß man auf eine Vielzahl von Dingen achten. Schreibt euch z.B. die Werte eures DDs, den ihr fahren wollt auf und prägt sie euch mit der Zeit ein. Japanische Zerstörer spielen sich komplett anders als ihre amerikanischen Gegenstücke. Ein Wechsel bedeutet wieder umlernen der Taktik. Dieses Umlernen kann sogar beim Sprung auf eine andere Tierstufe derselben Nation erforderlich sein. Deshalb lest euch immer die Modulbeschreibungen und anderen Daten des Schiffes genau durch und macht euch ggf. Notizen. Allgemeine Betrachtung der Vor- und Nachteile der Zerstörerklasse (unabhängig der Nation): Vorteile: - Schnelligkeit - Beweglichkeit - bester Tarnwert aller Schiffsklassen - zügige Verlagerung des Kampfortes - kann Hinterhalte legen - nach Angriff auf eine im Verband fahrende Gruppe des Gegnerteams, teilt sich diese meistens in verschiedene Richtungen auf. Dies kann für einen weiteren, gezielteren Angriff, auf den abgespaltenen Teil der Gruppe genutzt werden. Nachteile: - wenig HP - einmal vom Gegner aufgedeckt, ist man zum Hauptziel aufgestiegen - sehr, sehr oft Modulschäden bei Treffern - mit steigender Tierstufe erhöht sich die Nachladezeit der Torpedos deutlich - man ist im Grunde auf die Fehler der Gegner angewiesen, um Torpedotreffer zu landen - mit steigender Tierstufe (ab T7/T8), Verschlechterung von Beschleunigung, Agilität und Tarnwert Zerstörer der kaiserlichen japanischen Marine (IJN): Bei den japanischen Zerstörern ist die Torpedoreichweite größer als deren Aufdeckungsreichweite (Reichweite zum Gegner ab der ihr für ihn sichtbar werdet). Somit sind mit diesen DDs verdeckte Torpedoangriffe möglich und das macht diese Zerstörer so gefährlich, besonders für unachtsame Gegner. Ziele die auf euch zufahren, könnt ihr auch torpen, wenn ihr die Torps ein paar hundert Meter über der maximalen Reichweite ins Wasser schickt. Am besten solltet ihr schon im Wendemanöver sein, wenn ihr ein auf euch zufahrendes Ziel beschießt. So könnt ihr den Abstand bis zu Entdeckung halten und euch nach Start der Torps gepflegt verdrücken. Auf die Hauptbatterie (Kanonen) gehe ich bei den japanischen Zerstörern nicht ein, da diese, bedingt durch ihre teilweise sehr schlechte Turmdrehrate, nur sehr selten kampfentscheidend eingesetzt werden können. Deshalb befasse ich mich bei den IJN-DDs nur mit den Torpedoangriffen. Um das am Beispiel der Minekaze mal zu erklären...Werte wie folgt: - Entfernung bei der man aufgedeckt wird (am besten mit Kapitänsskill "Situationsbewußtsein" selbst überprüfen) 5,9 km bzw 5,8 km mit Tarnanstrich dies läßt sich durch den Tarnungsskill des Kapitäns noch um 10% verringern, aber da dieser Skill nur auf lange Sicht erreichbar ist, lasse ich den erstmal außen vor. - Reichweite der Torpedos7 km / 68 kn oder 10 km / 57 kn (ich bevorzuge die 7km-Variante, da die höhere Geschwindigkeit eine bessere Trefferchance gibt) - Lufterkennbarkeitsreichweite: 3,1 km Das Wetter ist schön, laue Brise von Nord-Ost, die Frisur sitzt. Vor mir, eine Gegnergruppe aus Kreuzern und Schlachtschiffen auf etwa 10 km Entfernung. Ich schleiche mich an, bis ich mein Opfer auf ca 8 km Entfernung habe und beginne dann langsam, mein Schiff von ihm abzudrehen. Ich versuche nicht (falls er gerade auf mich zukommt) auf die Spitze zu zielen, sonder fahre beim Abdrehen so, dass ich ihn leicht seitlich erwische (deshalb das schon etwas frühere Abdrehen). Inzwischen ist der Abstand auf etwa 7,3-7,5 km geschrumpft und ich mache mit dem Wendemanöver weiter. Wenn der Abstand bei 7km oder 6,9km angekommen ist, gehen die Torpedos auf die Reise und das Wendemanöver (180°-Wende) wird abgeschlossen. So hat man noch genügend Zeit (da man beim wenden an Geschwindigkeit verliert) unentdeckt zu wenden und Geschwindigkeit aufzubauen, um sich von den Gegnern abzusetzen. So weit zur Theorie. In der Praxis muß man diese Manöver oft üben, um den richtigen Zeitpunkt zu finden. Gebt bitte nicht gleich auf, das dauert eine Weile bis das in Fleisch und Blut übergegangen ist. Zerstörer der amerikanischen Marine (USN) Diese spielen sich einfach ausgedrückt wie "kleine Kreuzer". Wichtig ist, dass die Torpedoreichweite meist deutlich geringer ist, als die Aufdeckungs- reichweite, bei der ihr mit dem DD für den Gegner erkennbar werdet. Somit solltet ihr euch gut überlegen, ob ihr auf offenem Gewässer einen Gegner angreift. Deshalb sucht Deckung und laßt den Gegner, wenn er z.B. um eine Insel fährt, in die Torps reinfahren. Oder ihr sucht euch einen Gegner aus, der schon anderweitig in ein Gefecht verwickelt ist. Nach Möglichkeit dann schauen, wohin seine Kanonen zielen und von der gegenüberliegenden Seite angreifen. Achtet bei solchen Angriffen bitte darauf, nicht eventuell das eigene Teammitglied mit zu versenken *gg*. Im Gegensatz zu den IJN-DDs haben die Zerstörer der US-Navy gute, schnell drehende Kanonen, die allesamt eine beachtliche Schussfrequenz aufweisen. Als IJN-DD sich mit einem USN-DD auf ein direktes Schussduell einzulassen geht meistens ins Auge. Allgemein: Bei beiden Zerstörerlinien (die bis jetzt im Spiel sind) sollte man sich noch vor Augen halten, dass auf höheren Stufen zwar die Torpedos besser werden, die Zerstörer selbst aber in Sachen Wendigkeit, Beschleunigung und Entdeckungsreichweite schlechter werden. In den höheren Tiers ist es auch ungleich schwerer, Torps ins Ziel zu bekommen. Das ist zum einen den neuen Skills der Kreuzer geschuldet, zum anderen der höheren Anzahl an Fliegern, die in der Luft sind. Sind eure Torps einmal von einem Flieger oder anderen Schiff aufgedeckt, bleiben sie aufgedeckt bis ihnen der Sprit ausgeht. Solltet ihr wider Erwarten aufgedeckt werden, z.B. von einem Flieger oder gegnerischen Zerstörer, versucht auf der Flucht, ständig Haken zu schlagen, damit der Gegner gezwungen wird, die Position des Zielfeuers laufend zu ändern. So erhöht ihr eure Chancen, eine rettende Insel oder ein verbündetes Schiff als Deckung zu erreichen. Wenn ihr von einem Flieger aufgedeckt wurdet und der CV-Kapitän sein Handwerk versteht, werdet ihr Schwierigkeiten haben, den Flieger abzuschütteln.Flüchtet dann (falls vorhanden) zu einem Verbündeten, der eine Flak-Abwehr besitzt und zieht den Flieger in den Schussbereich dieser. Falls ihr aufgedeckt werdet, bevor ihr die Torpedos losgelassen habt, gibt es 2 Möglichkeiten was ab diesem Moment zu tun ist, wenn man seine Torpedos noch loswerden will. Erstens, man sucht sich eine Schussposition und läßt die Aale ins Wasser. Dies birgt aber die Gefahr, dass (wenn der Gegner nicht vollkommen brainafk ist), er kurz danach den Kurs ändert und die Torps ins Leere schwimmen. Variante zwei ist, dass man den Abschuss nur antäuscht, indem man kurz seine Breitseite zeigt um vorzugaukeln, dass man die Torps schickt . Der Gegner ändert seinen Kurs und versucht euch kurz danach wieder zu beharken. Da er in der Annahme ist, dass eure (nicht abgeschossenen) Torps ihn verfehlen, wird er eventuell seine saftige Breitseite präsentieren. *nomnom* Apropos "aufgedeckt werden"...(danke an Watti99 für den Hinweis, dass das noch fehlte) 1. Schaltet bei Beginn des Gefechts die Flak-Geschütze, mit der "P"-Taste aus. Die Flak auf DDs ist meistens eh nicht so dolle (Minekaze als Bsp. hat ganze 2 Erbsenspucker). Sie deckt euch zu 100% auf wenn ein Flieger in der Nähe ist und sie zu ballern beginnt. Gerade noch taktisch klug im Nebel verschwunden, Flak schießt und ihr hab gaaaanz viele Freunde die euch aus dem Schiff helfen möchten. Ergo: "P"-Taste nicht vergessen. 2. Da die Nebelfähigkeit mit dem letzten Patch stark an Wirkung verloren hat, überlegt euch bitte ganz genau, wann es taktisch klug ist, den Nebel zu zünden. "Früher"™ konnte man damit seine Verbündeten sinnvoll unterstützen. Beim derzeitigen Stand, ist das leider ein Luxus, auf den man jetzt (meistens) verzichten muß. Bitte nicht einfach in eine Capzone reinfahren und wie aus Gewohnheit den Nebel werfen. Nutzt den Nebel situationsabhängig. Er ist eure einzige defensive Fähigkeit und entscheidet oft darüber, ob ihr überlebt, oder nicht. 3. Durch die Benutzung der Hauptgeschütze werdet ihr ebenfalls aufgedeckt. Nur wenn ihr euch hinter einer Nebelwand oder einer flachen Landmasse befindet, die zwar euer Schiff verdeckt, ihr aber drüberschießen könnt, bleibt ihr unentdeckt. Deshalb auch hier immer gut überlegen, ob ihr für eine Salve mit der Hauptbatterie, eure Position aufdecken wollt. Skills des Kapitäns: Ab Accountstufe 5, kann euer Kapitän besondere Fertigkeiten erlernen, die euch das Zerstörerleben teilweise deutlich erleichtern. Insgesamt können 19 Punkte im Skillbaum vergeben werden. Zu beachten gilt allerdings, dass man, wenn man z.B. einen Skill aus der dritten Reihe lernen möchte, aus den beiden vorherigen Reihen, jeweils mind. einen Skill schon erlernt haben muß. Die Skills in der Übersicht : (herzlichen Dank an Trigger_Happy_Dad, dass ich mir seine schicke Grafik stibitzen durfte) Welche dieser Skills sind nun für Zerstörer wichtig? Da sich bei manchen Skills die Geister scheiden, werde ich hier keine allgemeingültige Sicht der Dinge, sondern meine persönliche Gewichtung aufzeigen. Je nachdem, ob man Zerstörer der USN oder IJN kommandiert, können Skills für die eine oder andere Zerstörerlinie unterschiedlich wichtig sein. Dazu mehr unter "nützliche / alternative Skills". Da ich derzeit hauptsächlich Zerstörer der IJN fahre, sieht meine Skillung folgendermaßen aus: Reihe 1: Situationsbewusstsein (zu finden unter "Tarnung und Erkennbarkeit") Gleich in der ersten Reihe einer der wichtigsten Skills für Zerstörer. Sobald ihr aufgedeckt werdet, blendet sich auf dem Bildschirm ein Warnsignal ein, welches anzeigt, dass ihr von einem gegnerischen Schiff oder Flugzeug entdeckt wurdet. Vergleichbar mit dem Skill "6. Sinn" aus WoT. Reihe 2: Torpedobewaffnungskompetenz (zu finden unter "Sekundärbewaffnung") Verringert die Nachladezeit der Torpedowerfer um 10%. In den unteren Tierstufen macht das "nur" 2-4 Sekunden aus. ABER ab T6 werdet ihr diesen Skill nicht mehr missen wollen, da sich die Nachladezeiten ab da merklich erhöhen! Reihe 3: Inspekteur (zu finden unter "Spezialfertigkeiten") Mit Patch 0.4.0 wurde die Grundanzahl der Ladungen des Nebels auf 2 reduziert. Inspekteur erhöht im Gegenzug, die Anzahl aller Verbrauchsmaterialien um 1. Somit erhalten wir durch den Skill, (sowohl beim Nebel als auch beim neu hinzugekommenen Turbo), eine Ladung mehr und haben dann jeweils 3 Ladungen zur Verfügung. Hört sich zwar nicht viel besser an, aber ihr werdet diese 3 Punkte mit Sicherheit gerne investieren. Reihe 4: Mit letzter Anstrengung (zu finden unter "Schiffsüberlebensfähigkeit") Zerstörer sind unheimlich anfällig für Modulschäden. Gerade hat man z.B. einen Brand gelöscht oder einen Schaden am Antrieb, mit dem Reparaturskill behoben, schon schlägt die nächste Salve HE ein und zerfetzt den Antrieb erneut. Bewegungsunfähig auf dem Wasser zu treiben, bedeutet dann (meistens) für euren Zerstörer den fast sicheren Tod. Der Skill "Mit letzter Anstrengung" wird euch fortan die Möglichkeit geben, mit etwas weniger Motorleistung (gefühlt 10-15% schlechter) und ein wenig schlechterer Steuerbarkeit des Schiffes, euch aus dem Getümmel zu stehlen. Für mich persönlich einer der wichtigsten und besten Skills, die uns 0.4.0 beschert hat. Reihe 5: Tarnungsmeister (zu finden unter "Tarnung und Erkennbarkeit") Bei diesem Skill bekommen alle Zerstörerkapitäne feuchte Augen, da dieser unseren ohnehin schon guten Tarnwert, um weitere 10% verbessert. Jedoch ist der Weg dahin, alles andere als einfach. Bspw. der 15. Punkt kostet alleine schon 179.000 EP! Aber dieser Skill ist jede Mühe wert. Damit werdet ihr, besonders in den Zerstörern der IJN, zum absoluten Tarnmonster. Weitere nützliche / alternative Skills: Solltet ihr den Weg bis zum 15. Punkt hinter euch gebracht haben, gibt es noch einige weitere Skills, die es wert sind, in Betracht gezogen zu werden. Reihe 1: Schieß-Grundausbildung (zu finden unter "Sekundärbewaffnung") Verringert die Nachladezeit aller Geschütze bis 155mm (also auch die der Zerstörer) um 10%, ebenso die Effektivität (Schadenswirkung) der Flak um 10% Reihe 1: Grundlagen der Überlebensfähigkeit (Zu finden unter "Schiffsüberlebensfähigkeit") . Reduziert die Zeit, bis ein Brand gelöscht, ein Wassereinbruch behoben oder ein Modul repariert wird um 15% Reihe 2: Zielexperte (zu finden unter "Artillerie") Verbessert die Zielerfassung (Turmdrehrate der Hauptgeschütze) bei Zerstörern um 2,5 Grad/Sekunde. Für die ohnehin schnell drehenden Geschütze der USN-Zerstörer, macht das vielleicht nicht unbedingt Sinn, jedoch für die japanischen Zerstörer eine Überlegung wert. Reihe 4: Verbesserte Schießausbildung (zu finden unter "Artillerie") Erhöht die Reichweite der Zerstörer- und Flakgeschütze um satte 20%. Für amerikanische Zerstörer, die ohnehin schon über eine hohe Reichweite mit den Hauptgeschützen verfügen, ein echtes Leckerlie. Aber auch für die japanischen Zerstörer, denen ein wenig mehr Reichweite ebenfalls gut tut, eine Überlegung wert. Auf die beiden Skills Präventive Maßnahmen und Tausendsassa gehe ich hier erstmal nicht näher ein. Sie wären zwar auch noch echte Alternativen, aber sind beim derzeitigen Skillpunktemaximum von 19 Punkten leider nicht zu erreichen. Sobald das Maximum erhöht werden sollte, wird das natürlich nachgereicht. Torpedos und der richtige Umgang mit ihnen: Der richtige, effektive und umsichtige Einsatz von Torpedos erfordert etwas Übung. Ihr werdet in bestimmten Situationen (z.B. im Nahkampf mit einem anderen Schiff) vorausplanen müssen, da euch der weiße Indikator keine Hilfe sein wird. Doch alles der Reihe nach. Grüner Abschussbereich, Torpedofächer und weißer Indikator: (wer über mein nicht vorhandenes Zeichentalent lacht, wird kielgeholt) Um von der Artillerie, zur Torpedowerfer-Ansicht zu wechseln drückt ihr die Taste „3“. Dort angekommen, seht ihr jetzt eine große, grüne Fläche, die den Abschussbereich eurer Torpedowerfer kennzeichnet. Ebenfalls grün, ist der Fächer (dessen Breite ihr mit einem weiteren Druck auf die Taste „3“ ändern könnt) dargestellt. Sobald nun ein Ziel eingeloggt ist, erscheint ein weißer Indikator auf dem grünen Abschussbereich. Dieser Indikator zeigt euch die voraussichtliche Position des eingeloggten Ziels an, sofern dieses sowohl Kurs als auch Geschwindigkeit beibehält. Gehen wir vom Idealfall aus und euer Ziel fährt ohne Kursänderung und bei gleichbleibender Geschwindigkeit weiter. Dann wählt mittels Druck auf die Taste „3“ den schmalen Fächer aus, legt ihn auf den weißen Indikator und schickt die Zäpfchen los. Wenn alle Faktoren passen, werdet ihr so zumindest den Großteil eurer Torpedos an den Mann..ähm das Schiff bekommen und euch über einen „vernichtenden Schlag“ (genug HP beim Zielschiff vorausgesetzt) freuen können. Jedoch, mit zunehmender Erfahrung der Gegner (spätestens auf den höheren Tierstufen), und der höheren Erfassungsreichweite eurer Torps, solltet ihr auf „Nummer sicher“ gehen. Legt hierzu z.B. einen Fächer auf den Indikator und einen weiteren (von zwei Torpedofächern ausgehend) etwas versetzt davor oder dahinter. Dies erhöht die Chancen, falls das gegnerische Schiff die Torpedos bemerkt und ausweicht, dass er beim Ausweichmanöver in den versetzten Fächer reinfährt. Dies klappt mit zunehmender Übung und Erfahrung immer besser. Wenn euer Ziel, z.B. ein Schlachtschiff, nur noch über so wenig HP verfügt, dass 1-2 Torpedotreffer zur Versenkung reichen würden, dann könnt ihr auch den breiten Fächer benutzen. Mit diesem macht ihr zwar weniger Treffer, vergrößert für den Gegner im Gegenzug aber den gefährlichen Bereich, in den er während eines Ausweichmanövers reinschlittern könnte. Infight / Nahkampf mit dem Zerstörer (3km oder weniger): Oft werdet ihr unerwartet in Situationen geraten, in denen ihr entweder von einem anderen Schiff überrascht werdet, oder ein Gegner auf kurze Distanz betorbt werden muss. Dann müsst ihr nicht nur den Gegner vor euch im Auge behalten, sondern werdet außerdem noch aus allen Richtungen beschossen. Versucht trotzdem, einen ruhigen Kopf zu bewahren, denn der Nahkampf ist die Königsdisziplin und erfordert eine besondere Vorgehensweise. Zerstörer vs. Schlachtschiff Am einfachsten ist ein Nahkampf gegen ein Schlachtschiff, wenn dieses sich schon anderweitig im Kampf befindet und seine Geschütze nicht auf euch ausgerichtet sind. Dann braucht ihr in der Zeit, in der ihr euch ihm nähert, eigentlich nur um die Sekundärgeschütze Sorgen machen. Diese treffen zwar nicht oft, aber wenn, dann meistens im ungünstigsten Moment. Nähert euch mit möglichst schmaler Silhouette und dreht erst im letzten Moment euer Schiff, um die Torps mit schmalem Fächer abzusetzen. Da Schlachtschiffe eine sehr hohe Ruderstellzeit haben, können sie auf so kurze Distanz dann (meistens) nicht mehr ausweichen und können relativ sicher versenkt werden. Sollte das Schlachtschiff euch aber seine ganze Aufmerksamkeit schenken und die Geschütze schon in eure Richtung gedreht haben, müsst ihr vorsichtiger vorgehen. Fahrt ebenfalls mit kleinstmöglicher Silhouette auf das Schiff zu und macht kleine Kursänderungen. So wird es für das Schlachtschiff deutlich schwerer euch zu treffen, da seine Geschütze auch auf kurze Distanz eine relativ hohe Streuung haben. Sobald der Gegner gefeuert hat, könnt ihr, um schneller beim Ziel zu sein, den Kurs ohne die Kursänderungen fortsetzen. In den grob 30 Sekunden, die das Schlachtschiff nachlädt, habt ihr Zeit, zu beobachten, ob und welche Ausweichmanöver ausgeführt werden. Wenn ihr euch sicher seid, nah genug am Gegnerschiff zu sein, dreht euer Schiff und die Torps werden im kleinen Fächer losgeschickt. Wenn ihr alles richtig gemacht habt, dürfte das Schlachtschiff Geschichte sein. Zerstörer vs Kreuzer Im Nahkampf sind Kreuzer äußerst unangenehme Gegner, da diese die direkte Konterklasse zu den Zerstörern darstellen. Durch die teilweise sehr schnell feuernden Kanonen, können sie euch mächtig einheizen, die Schüsse streuen und euch am laufenden Band Module zerdeppern. Außerdem ist noch zu beachten, dass die amerikanischen Kreuzer Phoenix und Omaha selbst ebenfalls über Torpedos (5,5km Reichweite) verfügen. Die japanischen Kreuzer haben durchweg Torpedos an Bord. Sobald einer der torpedobewaffneten Kreuzer aufhört zu feuern und sein Heck euch zudreht, seid auf der Hut! Ändert so schnell wie möglich den Kurs und versucht, in Richtung seines Bugs zu gelangen. Da der Abschussbereich der Kreuzer, durch die am Heck angebrachten Torpedowerfer stark eingeschränkt ist, könnt ihr so dem Torpedobeschuss meistens entgehen. Kreuzer verfügen über eine sehr gute Beweglichkeit, streut deshalb die Torpedos, um die Chancen eines Treffers zu erhöhen. Schickt nicht alle Fächer gleichzeitig, sondern beobachtet, ob der Kreuzer ein Ausweichmanöver macht. Wenn er im Wendemanöver ist, schickt den nächsten Fächer los. Kreuzt den Kurs ständig und versucht eventuell eine rettende Deckung zu erreichen um von dort aus einen erneuten Angriff zu starten. Zerstörer vs. Zerstörer Wenn ihr im japanischen Zerstörer (oder im russischen) sitzt, habt ihr einen sehr schweren Stand gegen euer USN-Pendent. Eure Kanonen bzw. die unglaublich schlechte Turmdrehrate dieser, macht sie fast überflüssig und ihr müsst meistens versuchen, dieses Königsspiel, mit den Torpedos zu entscheiden. Dies gestaltet sich äußerst schwer, da ihr unter Dauerfeuer vom gegnerischen Zerstörer steht und nicht nur seinen Granaten ausweichen müsst, sondern auch ständig damit rechnen müsst, von ihm torpediert zu werden. Vermeidet unbedingt, länger als ein paar Sekunden, parallel zu ihm zu fahren und achtet darauf, wann er mit schießen aufhört. Ständige Richtungswechsel erschweren ihm, euch gezielt zu torpen. Sobald er euch kurz seine Breitseite zeigt, rechnet mit einem Torpedoangriff und wechselt die Richtung. Auf euren Indikator könnt ihr euch in diesem Nahkampf nicht verlassen, hier muss man viel mit Bauchgefühl und Erfahrung machen. Auch hier gilt, nicht alle Torps auf einmal loszuschicken, sondern immer erst auf die Reaktion des Gegners zu warten. Man kann auch versuchen, ihn mit dem ersten Fächer in eine für euch günstigere Position zu drängen um ihn dann mit dem nächsten Fächer zu erlegen. Zerstörer vs. Flugzeugträger Wie man einen Flugzeugträger, der ohne Schutz von Mitspielern oder seiner Flugzeuge, hinter einer Insel steht, torpediert, brauche ich wahrscheinlich nicht erwähnen. Außer seiner Sekundärbewaffnung (die ab T6 jedoch recht ansehnlich ist) hat er einem Angriff meist nichts entgegenzusetzen. Interessant wird es allerdings, wenn er in Bewegung ist. Fährt er auf euch zu? Prima, das erleichtert seine Versenkung, aber unterschätzt diese Situation bitte auf keinen Fall. Sollte er über aufmunitionierte Flieger in der Nähe verfügen, wird er (wenn es ein geübter Spieler ist) euch das Zerstörerleben zur Hölle machen. Wenn ihr noch über eine Ladung eures Turbos verfügt, ist jetzt genau der richtige Moment, den Buff zu zünden. Versucht, ihm den Weg abzuschneiden und auf seine Seite zu gelangen. Behaltet bitte die Flieger im Auge, bremst zur Not ab um Torpedoangriffen auszuweichen und falls ein Bomber über euch ist, wedelt mit dem Schiff. So könnt ihr den (meisten) Bomberangriffen schadlos entgehen. Behaltet außerdem im Hinterkopf, dass IJN-Flugzeugträger, zumindest auf den unteren bis mittleren Tierstufen, deutlich schneller und beweglicher sind, als ihre USN-Gegenstücke. Ein Angriff auf einen Flugzeugträger, der mit 25kn oder mehr, von euch wegfährt, ist äußerst schwierig. Da ihr nur langsam den Abstand verringern könnt und zudem die gesamte Zeit aufgedeckt bleibt, wird er und sein gesamtes Team, alles daran setzen, euch zu versenken. Falls möglich, fordert die Hilfe eures Teams an um eine höhere Chance auf Erfolg zu haben. Solltet ihr trotz Hilfe und ständiger Angriffe keine Chance haben den Flugzeugträger zu erwischen, zieht euch zurück und versucht, auf einer anderen Route, unentdeckt an ihn heranzukommen. Hier ist falscher Stolz unangebracht, ihr bekommt vielleicht noch eine neue Chance und dann zeigt ihr es ihm! Grundsätzlich beim Angriff auf Flugzeugträger gilt, dass sobald ihr ohnehin aufgedeckt seid, versucht mittels HE-Munition, sein Flugdeck in Brand zu schießen. So lange dieses kokelt, kann er keine Flugzeuge starten oder landen. Zum Schluß noch eine Bitte: Schaut euch die Zerstörer ruhig mal an. Habt bitte Geduld, DDs erfolgreich zu fahren ist nicht einfach und benötigt auch die Fähigkeit vorauszuplanen, die Minimap zu "lesen" und situationsabhängig zu reagieren. Bevor ihr Torps losschickt, DREHT DIE KAMERA, um sicher zu sein, dass kein anderer Spieler eures Teams in der Nähe ist und um schon den eventuellen Rückzug zu planen. Nichts ist nerviger, als grade die Torps im Wendemanöver losgeschickt zu haben und dann an einer Insel festzuhängen (nicht, dass mir das schon mal passiert wäre, nein nein *Ironie off*) In diesem Sinne Viel Spaß und Erfolg beim entdecken der Zerstörerklasse man beschießt sich Tursal Edit: Ich werde den Thread von Zeit zu Zeit aktualisieren. Sollte ich etwas vergessen haben einzubinden, bitte Bescheid geben, dann wird der Guide dementsprechend ergänzt. Ich hoffe, ich konnte einen groben Eindruck zur Zerstörerklasse vermitteln und damit dem einen oder anderen Kapitän, die Entscheidungsfindung zumindest etwas erleichtern. Es würde mich freuen, wenn dieser Thread von Flamereien und "DDs sind OP"-Geschrei frei bleiben könnte. Ich habe mir die Mühe gemacht, den Guide so neutral wie möglich zu verfassen. Erweist mir bitte dieselbe Höflichkeit und tut mir diesen Gefallen!

Ich weiß nicht, ob es an der Normalisierung liegt, oder daran, dass ich in den letzten Tagen das zielen verlernt habe. Zitadellentreffer auf Breitseite fahrende Kreuzer und Schlachtschiffe auf 12km und weniger, haben inzwischen Seltenheitswert. Vielleicht muss ich auch erst wieder mit meiner NC warm werden, die hatte ich zuletzt in der CBT gefahren und jetzt wieder geholt, nachdem ich die US-BBs vermehrt hochgespielt habe. Subjektiver Eindruck ist, dass irgendetwas anders ist, ich aber derzeit noch nicht genau sagen kann, an was es genau liegt.

hab die Aussage mal aus nem anderen Thread geklaut.... Und hier mal der relevante Ausschnitt: Gold und Dublonen Vereinigung Momentan können wir dies aus technischen Gründen nicht machen, aber wir denken das wir hier Fortschritte machen und das wir es, hoffentlich, in diesem Jahr einführen können. Das Mindeste ist, dass es den Spielern ermöglicht wird ihre Vermögen von einem (Wargaming World of…) Spiel in ein anderes zu übertragen, gerade für Spieler die mit einem Spiel aufgehört haben und nun ein anderes spielen.

Hallo Ernstl61, vielleicht würdest du deinen Spielspaß erhöhen, wenn du dich etwas in die WoWs-Materie einlesen würdest. Hier im Forum gibts es sehr viele gute Guides, zu allerlei Dingen, die wichtig fürs Gameplay sind. Sicher, man kann auch einfach so ins Schiff sitzen und rumschippern, aber ich denke, bei dir hapert es noch ein wenig bei den Grundlagen des Spiels. Ganz wertfrei und ohne wedelnden Zeigefinger betrachtet, machst du derzeit zu wenig Schaden, damit einhergehend auch zu wenig Credits. Als kleinen Tipp kann ich dir auf den Weg mitgeben, dass wenn man die Grundmechaniken erstmal verinnerlicht hat, man viel taktischer und vorausschauender spielen kann und der Spielspaß sich ganz von alleine mit dem steigenden Erfolg einstellt. Um Credits zu farmen, würde ich empfehlen, deine Murmansk oder Nikolei öfter mal auszuführen. Beides sind sehr starke Premiumschiffe und generieren viele Credits und die Reparaturkosten sind sehr moderat. Guck dir am besten auf Youtube mal einige Videos zu den Schiffen an und versuche, dir etwas von den Leuten abzugucken. So kann man einiges über die Spielweise der einzelnen Schiffe / Klassen lernen und mit etwas Übung auch besser im Umgang mit ihnen werden. Du kannst auch gerne ein paar Replays einstellen, ich bin mir sicher, es gibt einige Spieler (mich eingeschlossen), die diese analysieren und dir Tipps geben können. Trau dich einfach, es ist nie zu spät um die Kurve noch zu kriegen. Gruß Tursal

7h? ich fürchte, du hast andere Probleme als nen Bug das war wohl der eingebaute Schutz, damit man nicht zum Dauerzocker wird

hier die offizielle Antwort: Hier sieht man, wie SerB sich aufopfernd um einige Mitglieder des örtlichen Mädchenchors kümmert.

ich zitiere mich hier mal selbst Wargaming hätte die einmalige Gelegenheit gehabt zu zeigen, dass sie mehr sind, als der geldgierige Verein, für den die Worte Kundenbeliebtheit und Kundenbindung Fremdworte sind. Aber davon war ja leider auszugehen und somit bin ich wenig überrascht über das tolle Geburtstagsgeschenk. Wow, noch mehr Flaggen, als ob die nicht jedem schon zu den Ohren rauskommen, so viel Einfallsreichtum sucht wirklich seinesgleichen. Aber was mache ich mir überhaupt Gedanken, pünktlich zur Gamescom gibts ein paar neue Premiumschiffe und vielleicht eine Ankündigung, dass spätestens 2020 die deutschen Schlachtschiffe ins Spiel kommen. Wer da nicht die Unterbuxe aus lauter Begeisterung über den Ohren hat, ist kein echter Wargaming-Fan Traurig, echt traurig, WG Gruß Tursal

Also hierzu kann ich "harte Fakten" liefern. Nach meiner langen WoWs-Pause brauchte ich eine neue Herausforderung und tue mir grade diesen Grind an. Mit der Wyoming waren die Matches recht ausgeglichen. Hier ist die +1/-1 Einteilung sinnvoll und man fühlt sich nicht ganz nutzlos. Mit der New York ging es dann ganz anders zur Sache. In sehr vielen Begegnungen war die Zusammenstellung sehr bescheiden. Entweder 1-2 T7 CV auf jeder Seite (mit der etwas mageren AA natürlich ein Hochgenuss) oder es steht 1-2 T7 BB ganz oben in der Liste, danach eine Lücke und dann folge ich mit meiner New York. Selten habe ich mich so überflüssig gefühlt wie beim Grind zur New Mexiko. Bei der NM angekommen, gings in ähnlichem Maße weiter. Die bis jetzt mit ihr gemachten Matches war ich überwiegend Lowtier und auch hier ist die Team- zusammenstellung oft merkwürdig. Bis jetzt sehe ich es noch als herausfordernd und finde mich damit ab, aber auf Dauer, da graußt es mich jetzt schon davor. Habe einige Screenshots von den Aufstellungen gemacht, können auf Wunsch gerne nachgereicht werden. Gruß Tursal

das Vergnügen hatte ich bereits am heutigen Morgen... erste Salve 2 x Frikadelle, zweite Salve Frikadelle und bissel Kleinkram...Flint putt Hat wohl den Angstfaktor leicht überschätzt

am besten gefiel mir ja dieser Satz aus der Ankündigung: ... Denkt jetzt nicht, dass wir euch mit den üblichen Wochenendangeboten abspeisen, nein...

Ich habe bis jetzt noch kein Angebot bekommen seit ich wieder mit WoWs angefangen habe. Ich fühle mich diskriminiert und ausgegrenzt *grummel*

hiho Brokkar, danke erstmal fürs Feedback und gleich eine kleine Bitte in eigener Sache...könntest du für die editierten Quotes eine andere Farbe verwenden? Ich tue mir als Farbenblinder unheimlich schwer, deine Anmerkungen von meinem Geschriebenen zu unterscheiden. Dies aber nur als Randbemerkung. Ok, dann mal der Reihe nach... Bugs aus der CBT: - der wohl harmloseste ist der immer noch kaputte Chat. Wie tief muss etwas auf der Prioritätenliste stehen, um es seit Ewigkeiten nicht endlich zu fixen? Der Chat ist das einzige Ingame- Kommunikationsmittel und sollte etwas mehr Beachtung bei der Fehlerbehebung finden. Man kommt aus dem Gefecht, hat 5 Chats offen, aber alle sind leer. Dann muss man bei jedem Chatpartner erstmal nachfragen, sich entschuldigen, dass man gerade im Gefecht war und gerne wissen würde, was derjenige denn geschrieben hatte. Sehr ärgerlich! - der CV-Bug, bei dem ich im "Command and Conquer"-Modus keinen Mauszeiger habe, besteht immer noch. Diesen Bug haben /hatten relativ wenige Spieler, vielleicht ist er WG deshalb so unwichtig. Trotz Hardwarewechsel kann ich noch immer keine CV spielen und somit sind mir mal eben 25% der Schiffsklassen verwehrt. Der Support ist wenig hilfreich gewesen, somit habe ich den Gedanken mal CVs antesten zu können, schon lange Zeit begraben. - verschwindende Ziele beim Wechsel in den Fernrohrmodus hatte ich inzwischen auch wieder zweimal. Und nein, kein Nebel oder Hindernisse vorhanden (nur falls mir jemand unterstellen mag, mit dem Ziel- und Sichtsystem nicht vertraut zu sein). Tutorial: Wieviele Spieler machen sich, wenn sie ein Arcadegame neu beginnen, die Mühe, in ein Forum oder auf die Homepage zu schauen und nach einem Tutorial zu suchen? Maximal 10-20%. Es müsste ein Ingame-Tutorial her, in dem die einzelnen Klassen, deren Aufgaben und die Möglichkeiten die man mit ihnen hat, vermittelt werden. Erst wenn das Tutorial und die darin enthaltenen Aufgaben erfolgreich abgeschlossen wurde, darf man gegen andere Spieler antreten. So wäre gewährleistet, dass die Spieler mit "sanftem Druck" etwas über das Spiel lernen und nicht völlig unvorbereitet in das Haifischbecken Zufallsgefecht geworfen werden. Das würde den Frust, den neue Spieler häufig zum Anfang ihrer Spielerfahrung erleben, deutlich senken. Wünschenswert wäre ebenfalls, dass neue Spieler, zum Erhalt ihres eigenen Spielspaßes, sowie dem ihrer Teamkollegen, keine Premiumschiffe außerhalb von Bot-Gefechten ausfahren können, deren Tierstufe sie nicht im regulären Forschungsbaum schon erreicht haben. Es nützt einfach niemandem, wenn ich mit 20 Botgefechten und 50 Zufallsgefechten, plötzlich mit einer Tooooorpitz oder Atago, mir und meinen Mitspielern das Match versaue, weil ich weder mit dem Schiff noch mit den Gegebenheiten klarkomme. Wünsche der Comm(s) / Einführung der Nationen / Klassen: Nicht nur die deutsche Community hätte sich eine andere Reihenfolge gewünscht. Es gab mal eine Zusammenfassung aus dem russischen Forum, in der sich herauskristallisierte, dass selbst unsere russischen Spielerkollegen gerne etwas anderes als ihre eigenen Schiffe gesehen hätten. Belohnungen gewertete Gefechte: Weiter als Rang 15 hatte ich keine Motivation und Zeit (da das Saisonende in ein paar Tagen vor der Tür steht und ich erst vor ein paar Tagen das Spiel wieder installiert hatte), ergo kann ich nur aus diesem Bereich meine Sicht zeigen. Sicherlich sind die Signale hilfreich, aber hier und da mal etwas Abwechslung in Form von Verbrauchsmaterial oder einem (verbilligten) Hafenstellplatz (für die "unumstößlichen Ränge") wäre motivierender gewesen. Bei mir stapeln sich die Signale auch ohne gewertete Gefechte oder Käufe im Premium-Shop bis zur Decke, da sind noch mehr Signale...naja. Die Sonderflaggen sind ja ne feine Sache, aber warum kann man nur eine an den Mast pappen? Die CBT-Flagge als Beispiel hat keinerlei Boni, kann aber nicht zu meiner erhaltenen Sonderflagge gehisst werden. *gähn* Premiumschiffe und Premiumladen: Hier hast du mich leider vollkommen falsch verstanden, denn mir ging es nicht um eine möglichst große, kaufbare Menge an Premiumschiffen, sondern um die Abwechslungslosigkeit im Premiumladen. Wenn man die Arkansas Beta mitzählt, habe ich 3 Premiumschiffe (Sims und Murmansk noch). Diese Anzahl ist deshalb so klein, weil ich übertriebene Geldgier und Zwangspakete nicht unterstütze. Erst als die Leute mit den Füßen abgestimmt haben und den überteuerten Mist nicht mehr gekauft hatten, gabs plötzlich die Schiffe auch ohne unnötigen Ballast zu kaufen. Nur kam diese Einsicht seitens WG Monate zu spät. Vielleicht hab ich es bei meinen sporadischen Besuchen des Premiumladens übersehen, aber wo sind zum Beispiel Pakete mit verbilligten Hafenplätzen? Oder gab es ingame einen Aktionszeitraum, in der es mal wieder Hafenplätze für 50% gab? In der CBT oder kurz danach, gab es soweit ich mich erinnere sowas, aber seither? Lasse mich da gerne berichtigen. Es drängt sich halt seit langem der Verdacht auf, dass WG sieht, dass sie die Spielerzahlen durch ihre kaputtgepatchten Spielmechaniken nicht hochkriegen. Dann doch lieber ein Premiumschiff nach den anderen rausballern und noch möglichst viel Zaster aus dem Spiel quetschen, bevor es wie WOWP in der Versenkung verschwindet. Was mich / uns dauerhaft zurückbringen würde?: - Zuerst einmal müsste WG seine, vorsichtig ausgedrückt, seltsame Informationspolitik verbessern und glaubwürdiger werden. Dazu mehr die Kommunikation mit den Spielern suchen und endlich mal für Klarheit sorgen, z.B. in Modfragen. Es kann nicht sein, dass WG sagt, dass jeder Spieler für sich selbst entscheiden müsste, was legal / illegal ist, aber dann Spieler, die sich einen, der hier im offiziellen Forum beworbenen Modpacks runterlädt bannt. Gerade viele neuere Spieler installieren aus Gewohnheit erstmal den kompletten Modpack und sehen auf den ersten Blick garnicht, was im Endeffekt alles enthalten ist. Die anderen WG-Gebiete haben Listen wo klar ersichtlich ist, was erlaubt ist und was nicht, nur in Europa zeigt Paris immer wieder aufs neue, wie unfähig sie sind, klare Aussagen zu treffen. WG laufen haufenweise die Mitarbeiter weg und das bissel was hier noch als "Moderation" läuft, ist Threads zu schließen und Events zu posten. - Dann dürfte es, wie oben bereits angerissen, unerfahreneren Spielern nicht möglich sein, außerhalb von Botgefechten mit einem Premiumschiff in ein Zufallsgefecht, das oberhalb ihrer derzeitigen Erfahrungsstufe liegt, zu gelangen. Wenn die entsprechende Erfahrung auf dieser Tierstufe vorhanden ist, klar. Aber vorher sind sie für ihr Team meistens wenig hilfreich und nur eine EP-Pinata. Leider ist das zu verlockend, anstatt sich im normalen Baum hochzugrinden, doch gleich mal in T8 mit einer Tirzpitz usw zu roxxorn. Wenns in die Hose geht ist eh das Team und nicht die eigene Unerfahrenheit schuld. - Die überwiegend unüberlegte und sinnbefreite Rumpatcherei sollte endlich mal eine Linie finden. Erst waren die DDs die Phöööösen, Folge "Anpassung" durch WG. Dann wurde an den CVs rumgeschraubt bis nur noch wenige Spieler Lust hatten, sie aus dem Hafen zu fahren. Kreuzer und ihre "Zündelsucht" wurde auch aufs Korn genommen. Danach die Kreuzer gebufft, damit man die DDs noch einfacher aufspüren konnte, usw. TV Kaiser würde hier anmerken..."ein Teufelskreis". Beim Übergang von der CBT zur OBT und etwas später kurz vor Release, wären es nur wenige Stellschrauben gewesen an denen gedreht hätte werden müssen. Wenn man die teilweise sehr ausführlich und überwiegend neutral formulierten Berichte der Comm beachtet hätte (von Leuten, die sich intensiv damit auseinandergesetzt hatten) , wäre ein deutlich runderes Spiel dabei herausgekommen. Es gäbe noch einige andere Gründe, aber ich will den zeitlichen Rahmen nicht noch mehr sprengen als ich es jetzt schon getan habe. Danke an alle, die bis hierhin durchgehalten haben Gruß Tursal P.S.: Tante Edith hat nen Rechtschreibfehler korrigiert

Um das Ganze mal aus der Sicht eines Kurzzeitrückkehrers zu beschreiben: Es gibt einfach zu wenige Anreize, sowohl für neue Spieler als auch für Leute, die WoWs schon länger gespielt haben. Als ich vor ein paar Tagen wieder reingeguckt habe, hatte ich den Eindruck, nie weg gewesen zu sein. Alte Bugs aus der CBT sind noch immer vorhanden, das Gameplay weist immer noch dieselben Schwächen auf wie in der CBT. Der Matchmaker ist nun etwas besser, die Teams sind ausgeglichener aufgestellt. Kleine Ausreißer sind zwar immer noch zu beobachten, aber die sind meiner Meinung nach (meistens) zu verschmerzen. Leider gibt es noch immer kein vernünftiges Tutorial für neue Spieler. Spätestens ab Tier 3 treffen sie auf erfahrenere Kapitäne, die sie in kürzester Zeit auf den Grund der See schicken. Hier sollte auf alle Fälle endlich mal ein brauchbares Tutorial eingebaut werden, um die Grundelemente des Gameplays zu vermitteln. Die gewerteten Gefechte habe ich mir nun auch mal angeschaut. Ich finde sie *gähn* ähm toll. Kleinere Gruppen erhöhen den Einfluß des Einzelnen auf das Gesamtergebnis. Das ist einerseits gut, aber wenn man die spielerischen Fähigkeiten und Teamfähigkeit mancher Kapitäne sieht, fragt man sich, wie diese auf den derzeitigen Rang gelangt sein können. Die Belohnungen für die einzelnen Ränge sind sehr einfallsreich gewählt. Es gibt Flaggen, Flaggen und paar Credits, Flaggen....habe ich Flaggen erwähnt? Zum Thema Spielerschwund, bzw mangelndem Nachwuchs an neuen Spielern: Die Änderungen Marke Brechstange, die an den Klassen und dem Gameplay gemacht wurden, haben ihre Wirkung gezeigt. In der CBT wurden sehr viele gute Vorschläge gemacht, die nur wenig an den Stellschrauben gedreht hätten, aber eine bessere Spielbarkeit und größeren Wiederspielwert als Folge gehabt hätten. Diese wurden aber größten- teils ingoriert und die gewohnte, einfallslose WG-Änderungsschiene gefahren, schade drum. Die Reihenfolge der Einführung von Nationen und Forschungsbäumen kann man bestenfalls als seltsam bezeichnen. Die Schiffe, Nationen, und Klassen, die die Spieler sich sehnlichst gewünscht haben, werden auf den Sankt-Nimmerleins- Tag hinausgezögert und weniger interessante Nationen werden als Lückenfüller ins Spiel gebracht. Eine Marketing- abteilung sollte doch zu mehr fähig sein, alle 2 Monate ein paar Premiumschiffe im Shop anzupreisen. Zur Informationspolitik brauche ich nicht viel zu sagen, die ist WG-üblich mehr als mies und braucht mehr als eine einfache Verbesserung. Alles in allem lockt es weder mich noch meine Freunde zum Spiel zurück. Ich werde ab und an mal ein paar Spiele machen, aber bevor hier sich nicht einiges ändert, werden wir unser Geld anderweitig in Spaß investieren. Böse Zungen behaupten, dass es Spielehersteller geben soll, die auf ihre Community seit über einem Jahrzehnt hören, sie in die Entwicklung des Spieles mit einbezieht und damit sich eine treue Spielerschaft über die Jahre erhalten haben. Gruß Tursal

Da kehre ich nach langer WoWs-Abstinenz mal wieder zum Spiel zurück und was sehe ich? Der olle, helvetische Cheaterhaxxor Telly is auch noch akiv unterwegs und treibt sein Unwesen! Schön, dass es dich und deine goooilen Videos noch gibt. Vielleicht kann ich mich dazu durchringen, dem Spiel noch eine Chance zu geben, dann müssen wir unbedingt mal zusammen losziehen Gruß Tursal

Gut zu wissen, dass auch andere Spieler dasselbe Problem haben. Hatte gestern, nachdem das in letzter Zeit häufiger aufgetreten ist, dass die Tasten nicht reagieren, meine Tastatur böse beschimpft und ihr angedroht, dass sie bald nen Freiflug macht. So, nun muss ich mich erstmal bei meiner Tastatur entschuldigen

Es ist der Walther, unser Forengeist, der den Bösen in den Bürzel beißt. Zur Bestrafung braucht er keine Rute, denn viele dicke Rohre, hat der Gute. Umgeben von Schlachti und Neisch, hört er von den Gegnern oft nur ein "Kreiiiiisch". Hart treffen ihre Geschosse, meistens tief in des Feindes saftigstes Fleisch. Ihnen beikommen zu wollen mit Taktik, ist oft dümmlich, nutzlos und totale Grütze, denn wie will man es überwinden, das Bollwerk der "Reiter der Akopalütze"

aaaaaaaaaaahhh, das Muffinchen ist wieder daaaaaaaa *hinrennt, Muffinchen umknuddelt während linkum anderweitig abgelenkt ist* Ich hoffe, du bist bald wieder öfter online, wurdest schon schwer vermisst *seufz*

Oje, der Telly in ner Fuso...die armen Gegner Hab mir vor ein paar Tagen ebenfalls die Fuso geholt und muss sagen, sie ist immer noch ein Monster. In der CBT hab ich sie geliebt und auch jetzt hat sie nichts von ihrem Charme verloren. Frikadellentreffer macht sie noch immer in alter Manier, einfach ein tolles Schiff *schwärm*

Grade im Gefecht...einige Schlachtschiffe fahren im Verband, unter ihnen eine Torpitz, ähm Tirpitz. Die ersten Gegner ploppen auf und eine NC die neben mir fuhr, bekam mächtig Schaden. Jedoch nicht von den Gegnern, sondern von einer Torpsalve unserer Torpitz, lol. Die ist echt gefährlich, vor allem fürs eigene Team *lach*

*hochschups*

Liebes Wargaming.net-Team, hoffen wir alle mal, dass ihr genug Kapazitäten frei habt, um die Flut von Bewerbungen, die euch bald erreichen werden, bearbeiten zu können. Denn das echt fetzige Video, welches in jeder Sekunde, die Kompetenz, Aufopferung für den Kunden, offene Informationspolitik und Begeisterung für den Job zeigt, wird wie eine Bombe einschlagen. Wer träumt nicht davon, im Support einer Firma zu sitzen, die ihren Mitarbeitern (vor allem der Abteilung Paris), Verantwortung in die Hand gibt, kompetentes Auftreten lehrt und vor allem die Rolle, des Bindeglieds zwischen den Entwicklern und der Spielergemeinschaft verkörpert? *Ironiemodus off* Leider habt ihr versäumt, auf die eigentlichen Aufgaben, die ein Supportmitarbeiter hat, genauer einzugehen (wird wohl im Video Nr.2, mit dem Titel "Lost in Paris - Informationen verzweifelt gesucht" näher erklärt). Vielleicht solltet ihr im Laufe der Videoreihe noch erwähnen, dass keine Informationen nach außen dringen dürfen und keinerlei Entscheidungen getroffen werden müssen. Das erleichtert die Suche nach qualifizierten Mitarbeitern in diesem Tätigungsfeld um einiges und schont das Budget.

moin Garfield, alte Keule, das sind nur die PvE-Gefechte (werden sinnfreierweise als erstes aufgelistet). Es gibt einen kleinen Button (welchen ich auch erst suchen musste), mit dem du auf die Statistik der PvP-Gefechte umschalten kannst.

Die Flaks der Schiffe (ausgenommen die Zerstörer), scheinen nun höhere Werte zu haben. Wenn ich später wieder daheim bin, guck ich mir das mal genauer an.

hab dir mal ein Minus gegrünbeutelt, Hurzi

Wenn du im Tier aufsteigst und z.B. von der Kongo zur Fuso den Kapitän mitnehmen möchtest, musst du ihn umschulen. Falls du keine 500 Gold einsetzen willst, würde ich bis Tier 5 zur kostenlosen Umschulung raten. In den vorhergehenden Tierstufen, sind die erforderlichen EP meistens sehr gering bis der Malus wieder verschwindet. Die EP rechnen sich immer vom aktuellen Skillpunkt des Kapitäns. Falls du ein Premiumschiff derselben Nation im Hafen hast, kannst du den Kapitän auch dort seinen Malus abarbeiten lassen. Da auf Premium- schiffen, die Kapitäne ohne Umschulung / Malus eingesetzt werden können, kannst du den Malus somit umgehen. Kapitäne von anderen Schiffsklassen umschulen ist meistens suboptimal, da der Kapitän für jede Klasse andere Skills benötigt. Falls zu viele Skills abweichen, bleibt meistens nur der Reset der Skillpunkte, was pro Punkt allerdings 25Gold kostet.