cicciolorenz

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About cicciolorenz

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  1. Oggi vedendo le statistiche da sea-group e il suggerimento che manual aa sarebbe stata un'ottima scelta per i 90mm ho provato a fare un conto: se sia meglio avere Aft o manual aa. I dati danno i 37mm a 3.5km per dpm totale di 36+93 mentre i 90 a 4km un dps di 114. Quindi con aft 129 dps x 4.2/ 114x4.8 Mentre maa 129x3.5/ 228x4km Poi scelgo il nemico naturale ovvero i siluranti nipponici con 148 knots e una portata dei siluri di 2,69 km (torpedo acc credo sia necessaria come skill per una cv) con hp dell'aereo 1720 Faccio un po' di conversioni e la cosa inizia a puzzarmi un po', nel senso che mi risulta che un aereo starebbe sotto i cannoni da 90 durante il massimo percorso (4,8 di max range - la portata dei siluri di 2.69 = 2.11 km) per circa 28.5 secondi e se avete provato le cv sapete bene che in questo gioco gli aerei sarebbero già sul fondo del mare, sapevo anche che il tempo/spazio nel gioco è alterato. Comunque secondo i calcoli sarebbe meglio allungare il range del 20% Magari qualcuno sa darmi una velocità migliore per gli aerei della shokaku
  2. La corazze senti che è leggera perche dietro c'è una cittadella come la Colorado a differenza delle tedesche e delle inglesi, io ti consiglio di stare a una distanza tra 10 e 15 km dallo scontro per sfruttare al meglio la sua precisione ( se sei un cruiser una nagato a 17 km la devi temere). Per le over-pens è una questione di abitudine ai cannoni e alle varie corazzature del tier, mentre per la corazza oltre a mantenere una forte angolo verso l'avversario per poi girare leggermente per far sparare tutti e 8 i cannoni non saprei aiutarti, al tier 7 praticamente tutti i grossi colpi entrano attraverso il naso.
  3. la Cesare sembra meglio, la differenza tra 760 m/s e 840 m/s si sente molto oltre alla manovrabilità che stressa molto sia per cambiare poco la direzione che per girare le torrette della Gangut (nome più semplice), la cesare è fantastica
  4. Oggi credo di aver dato il meglio di me
  5. Again this.....
  6. Salvate la Transilvania - Prepare to 'n sane cuphead edition
  7. Si è forte, ma prende molti danni, oggi ho usato tutti gli heal (x4) cosa che non ricordo essermi mai successa nei tier V e VI. Magari riaddestro il capitano della Duca per prendere anche sovrintendente
  8. già preso e alla prima partita stava per uscire il kraken, peccato aver vinto per punti
  9. Giulio Cesare: Il nemico è troppo potente mi serve più corazza e più cannoni.... Caio Duillio: Lascia che ti aiuti c.dullio e Cesare: FUUUUUU...SIO....NE! Guillio: ecco la Corazzata di super livello XI
  10. La differenza non è il calibro ma il Dps Mentre le inglesi, che ho recentemente giocato/osservato, sono nate per sparare da coperture/fumo fuori da queste prendono cittadelle ovunque e avendo solo calibri da 152mm posso capire il basso concelment, alla fine questo cambiamento è per far riflettere a una corazzata se vale la pena sparare ancora dopo essere entrati in una cortina, oltretutto è raro che qualcuno sia cosi gentile da darti il fumo quando serve (quanto è strano da dire in italiano) secondo me è un cambio marginale Due altre cose 1 Credo il rosso (come a scuola) si riservato ai moderatori 2 Non si possono vedere i nomi delle navi tradotti
  11. Quella velocità iniziale è buona solo per mettere a segno gran parte dei colpi sui DD entro 9/10 km dopo la resistenza dell'aria rallenta veramente molto i proiettili rendendo abbastanza inutili gli AP le HE vanno bene solo contro le BB ma diciamo che l'He spam non sembra una qualità italiana
  12. Si però questa è un tier VII, al massimo comparala a Belfast Schors e Fiji; a differenza di queste se facciamo un parallelismo con il tier VI avrà la possibilita di non pigliarsi cittadelle ad ogni colpo cosa che accade estremamente facilmente a altre nazioni, il problema è che non avendo ne fumo ne portata prendera colpi dall'inizio alla fine
  13. La graf spee e alcune arp erano molto più difficili
  14. Però un Cassone da 35/40 knots sarebbe inverosimile fantastico
  15. il 18 inizia la terza e ultima parte e poi avrai la tua Gangut in porto