linkum

Keine Ahnung, aber ich glaub der hies August oder Augustus oder so ähnlich! Vielleicht war es ja auch Stiefelchen!

Warum sorry? Mein Fehler, hatte mich kurz vorher an unserer Benson festgehakt............. Und vorhin auf "zwei Brüder" im selben Team!

Ja früher! Da hatten wir ja auch noch einen Kaiser!

Also bei der Ruderstellzeit habe ich das eher weniger. Das ein Schiff nach dem 'Ruder in Null legen' aber weiterdreht ist gewollt und Teil der Bewegungsphysik. Ist in der Realität genauso, da musst du auch teilweise weit vor dem gewünschten Kurs auf Null gehen oder gar Gegenruder legen. Bei mir tritt dafür häufiger auf, das die Tasten T oder Y während des Ruderlegens nicht oder nur sehr verzögert reagieren. Is besonders ärgerlich, wenn im DD beim Abdrehen den Smoke aktivieren willst:

Jou, ich schipper hier gemütlich im Low-Tier rum, weil, den Run auf Tier 10 habe ich schon in der CB durch und hab da gemerkt das es nicht funktioniert. Deshalb lass ich mir jetzt auch Zeit. Gondel gepflegt durch alle Klassen und alle Tiers durch und hab meinen Spaß dabei. Und von wegen sind deine einzigen Schiffe auf diesem Tier, du bist ja auch außer den JapanDD alle anderen übersprungen! So und jetzt warte doch erstmal die gewerteten Spiele ab, da hast du nämlich dann dein gewünschtes MM und wenn dir das dann immer noch nicht zusagt.............

Es geht nicht um Werte! Mir zumindest nicht. Dir anscheinend schon, sonst würdest du nicht haupsächlich die Schiffe fahren, die laut Forum den Ruf der besten Performance haben. Das funktioniert bei World of Warships aber nur bis zu einer gewissen Stufe.

Da hast du aber einen wunden Punkt getroffen. Habe mal in seine Werte geschaut. Fast ausschließlich Kreuzer, die meisten auf der Murmansk. Ja, er hat eine sehr gute Winrate und hat eine Menge Schaden gemacht. Plötzlich geht das nicht mehr so einfach und das Ergebnis ist dann dieser Thread! Sorry lieber TE, du möchtest gerade erreichen, daß WG das Spiel an deine Art zu spielen anpasst. Viele andere möchten das aber nicht, und was nun?

Lustigste war mal in der Ausbildung. Lehrgang, 18 Mann mit Sternenfinder, Sextant und Kladde ins Planetarium. Messungen gemacht und zurück ins Navi-Kabinet. 20 Min und gefühlt einen Din A4 Block vollgekritzelt später Auswertung. Wir hatten keine zwei übereinstimmende Standorte, die Bandbreite reichte von Oslo bis Wien und Paris bis Warschau. Hat verdammt lange gedauert das zu raffen.

Hör blos auf mit Decca oder Loran! Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt! Ick hab noch Peilungen mit den Sechs Tanten machen dürfen! Von Astro-Navigation fange ick lieber nicht an.............

Also bei mir fing der ganze M**** erst mit 45 an. Seit dem geht es steil bergab. Da man aber so alt ist wie man sich gibt........................... also ich werd morgen 12

Nee, Bis zu den Wehwehchen hast noch so 10 - 15 Jahre länger Zeit! Und lass dir nix erzählen, jetzt kannst du erst so richtig genießen lernen! Du mußt halt bloß deine Prioritäten richtig setzen!

Ja damals, als die Schiffe aus Holz und die Männer aus Stahl waren.................

Hey Tobnu, ich lebe schon eine Weile mit Muffin zusammen, ich kenne den Unterschied zwischen Mut und Leichtsinn!

Moin moin! Da ick heute zu faul war, bin mal schnell zu McDoof rüber................

Um einen bekannten Feinschmecker zum Thema Pfefferminzsauce zu zitieren: "Das arme Wildschwein!" Als Tee gerne, in Schokolade gehüllt - lecker! Ansonsten "NEIN DANKE!" Bei Erkältung schwöre ich auf "Tigerbalm rot" und Grog ohne Wasser! Det hilft wenigstens!

Oh man, spielt ihr Schiffe oder Zahlen? Wenn ich eine Mathevorlesung brauchen sollte gehe ich entweder zur Volkshochschule oder zum Studium.

Den ist nichts hinzuzufügen! Allerdings sollte man auch zwischen dem Einsatz im Krieg und im Frieden unterscheiden. Im Krieg gelten halt ganz andere Maßstäbe bezüglich Sicherheitsbestimmungen, Garantieansprüchen usw. Und das war und ist auch immer wieder Quelle zahlreicher Diskussionen zwischen Kommandanten und Admirälen einerseits und den Ing's andererseits, war bei uns an Bord nicht anders. Mit unserem Gasturbinen hätten wir vermutlich auch unsere volle Geschwindigkeit unbegrenzt ( solange Diesel vorhanden war) halten können. Dem standen aber die möglichen Betriebsstunden für die Turbinen entgegen. Lager, Dichtungen und solche Teile halten nicht ewig.

Naja ganz so ist es ja auch nicht. Gerade an der Grenze zur Sichtbarkeit/Erfassung gibt es schon das eine oder andere Phänomen mit Aufploppen und Verschwinden. Kommen jetzt noch Minilags und Serversyncronisation dazu, voila. Den beschriebenen Effekt hatte ich auch schon.

Bis vor 3 1/2 jahren kannte ich Erkältungen auch nur aus Märchenbüchern. Dann kam die Lütte aus der Kita und -Trommelwirbel und Tusch- sie teilte großzügig alles! Kindertagesstätte ha, alles Lüge, daß sind alles biologische Forschungsanstalten um uns alle mit Viren und Bazillen zu verseuchen!

Wäre wirklich wünschenswert. Gibt nur ein Problem dabei, es würde Wg Geld kosten. Und Kundendienst der Geld kostet steht bei WG nicht ganz so hoch auf der To-Do-Liste.

Ich such eins raus, dauert aber. Habe aber in vielen Büchern davon gelesen. Wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit waren offenbar Seeausdauer bei wirtschaftlicher Fahrt und Dauergeschwindigkeit, welche im allgemeinen wohl bei 2/3 der Maximalleistung für mindestens 24 Stunden gefordert wurden. Das deckt sich mit den Werten die ich noch von meinem Boot kenne. Unsere Dauergeschwindigkeit von 36 Kn konnten wir laufen so lange Sprit da war. Bei 6 Tonnen pro Stunde Verbrauch und max 110 Tonnen Bunkerinhalt............... Wir haben die 24 Stunden nicht geschafft! Unser Maximalgeschwindigkeit in der Meile während der Probefahrt lag dagegen bei 44,9 Kn

Moin moin! Sorry, ich krank, die Lütte krank und muffin hat aua! Ick soll übrigens schön grüssen! Deshalb erst jetzt:

Vorhin von der Bluteule aus meiner Sims geschossen worden!

Es bestreitet ja keiner das du es so wahrgenommen hast. Leider ist es ohne Replay nicht möglich genaues zu sagen, da wir ja nicht dabei waren. Eine noch nicht genannte Möglichkeit ist, das er vorher irgendwo einen Torpedotreffer kassiert hat und einfach voll gelaufen ist. Das siehst du von außen nur an der Hp-Anzeige und ob ich darauf im Eifer des Gefechts geachtet hätte...... Also eine vielfach geäußerte Bitte, schaltet die Replays ein! Das macht es um vieles einfacher seltsam vorkommende Dinge von echten Fehlern im Game zu unterscheiden. http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/10256-replay-funktion-einschalten-und-benutzen/

Ja, ist es. Die Höhe der wiederhergestellten HP ist vom Schaden abhängig. Es wird nur leichter Schaden beseitigt, also Brand- und Explosionsschaden. Schwerer Schaden durch Zitadellentreffer usw wird nicht wieder hergestellt. Deshalb hast du je nach Treffer mal viel, mal weniger Hp bekommen, wenn du die Wiederherstellung benutzt hast. Irgendwo bei den Anleitungen ist das auch noch mal genauer beschrieben, wenn ich es gefunden hab editier ich den Link hier rein. Noch besser,wenn auch ein wenig harsch erklärt: " "Hier ein World of Warships Tipp der eigentlich schon selbstverständlich ist: Bei Schlachtschiffen vergesst nicht die Rumpfwiederherstellung zu nutzen. Aber benutzt Sie erst wenn auch schon gut ein paar Hitpoints fehlen. Sonst wird für ne kleine Schramme ne riesen Wiederherstellung verschwendet." Wieder gefährliches Halbwissen, da der Hinweis fehlt, dass es drei Kategorien von Schaden gibt (leicht, mittel, schwer), die unterschiedlich wiederhergestellt werden. Um dich zu erleuchten: - leichter Schaden (Wassereinbruch, Brand) davon wird der größte Teil wiederherstellt - mittlerer Schaden (wie z.B. ein "normaler", guter Hit mit AP, HE) , davon wird weitaus weniger wieder repariert - schwerer Schaden (ZItadellentreffer, Torpedoschaden) davon wird am wenigsten wiederhergestellt " Der Kollege von dem das stammt war da wohl ein wenig angefressen