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Was wäre wenn... die Underdog-Marine - ein Community-Experiment
linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
Okay, zu Zeiten der Kaiserlichen hatten wir auch noch ein paar Häfen mehr, die geeignet waren. Die Frage der Liegeplätze im Kriege stellt sich nicht, da gelten andere Regeln, ich dachte eher an die Zeit zwischen den Kriegen, da bist du nämlich nicht permanent auf See. Das kostet auch Geld, und nicht zuwenig Brennstoff. Wenn du von ein Drittel See- zwei Drittel Hafentage ausgehst kommst du ungefähr hin. Torpedoboote, Schnellboote und Minensucher mögen noch gehen, da verlangsamen wir einfach das Bautempo, rüsten nebenbei die Werften für den Serienbau um und lagern schon mal Ausrüstung in Massen ein, ob das bei Zerstörern auch geht, keine Ahnung. Was wir so ganz langsam brauchen, ist ein Organigramm unserer geplanten Struktur samt Stationierungen dann sehen wir was wir unterkriegen und was wir zurück stellen sollten. -
Was wäre wenn... die Underdog-Marine - ein Community-Experiment
linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
och, Mädels, nehmt euch ein Zimmer! Warum stellt ihr nicht, jeder für sich, eure Entwicklungslinien zusammen und macht einen extra Thread dazu auf? Wäre besser für diesen hier In einem Punkt, den DeMo irgendwo weiter oben angesprochen hat, muß ich ihm voll zustimmen. Während wir die Dickschiffe vermutlich problemlos durchgewunken bekommen, sehe ich bei den leichten Einheiten ab Zerstörer abwärts spätestens ab 1940 den Geld- und Materialhahn zu gedreht. Mal davon abgesehen, wo sollen wir die Menge an Einheiten überhaupt stationieren? So dicke mit Liegeplätzen ist es in unseren Häfen nicht. Da werden wir wohl noch mal zurück in die Klasse und nachsitzen..... -
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linkum replied to Neisch's topic in Die Messe (Offtopic)
Moin moin -
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Da ich heute frei hatte, der Aufgabenzettel von Muffin recht kurz war hatte ich genügend Zeit zum Battletechen! Das Spiel hat definitiv Suchtpotenzial, auch wenn die Ladezeiten ein wenig nerven.......... Zeitlich ist es recht früh im Battletechuniversum angelegt, etwa so zu Beginn der Buchreihe. -
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so, und jetzt Frühstück -
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ja ja, "Arbeit ist die Geissel der spielenden Klasse!", mal sehr frei zitiert -
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Guggst du da: https://store.steampowered.com/app/637090/BATTLETECH/ -
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So, da der Preis für ein Spiel mit dem ich schon lange geliebäugelt habe auf die Hälfte reduziert wurde..... kann mich WG und ihr CV-Rework mal. Ich hab mir mein Geburtstagsgeschenk heute schon gemacht und werde erst mal 'ne Weile Battletech zocken. Back to the roots, eine fast perfekte Umsetzung des alten Table-Top-Klassikers einfach nur genial. -
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Moin moin PS: Heute bin ich mal froh, daß ich ein paar Kilo zuviel auf die Waage bringe, so wie det da draußen pustet würde ick sonst wohl kaum heil uff Arbeit ankommen -
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moin moin -
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oh man Fichte, der ist in meiner Favoritenliste seit du den Clip das erste Mal gepostet hast! moin moin übrigens Ps: Ich kann mich immer noch nicht für eines von den Schäfchen entscheiden..... -
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linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
Das liegt aber zum großen Teil an den verwendeten Materialien. Keflar, Karbon selbst Plastik waren damals unbekannt, selbst die Stahllegierungen waren andere. Deshalb wirken ja alte Maschinen auch so überdimensioniert. Und deshalb gab es ja eine Unzahl an Programmen, Materialien einzusparen oder gar zu ersetzen. Das krasseste Beispiel in meinen Augen ist die Dampflok BR 52, die sogenannte Kriegslok. Projektiert für eine Lebensdauer von 5 Jahren wurden gegenüber der Ausgangsbaureihe BR 50 3 Tonnen Material und fast sämtliche Sondermaterialien wie Kupfer eingespart. Auch die Produktionszeit einer Lok wurde auf die Hälfte verringert. Geplant waren 15 000 Stück, tatsächlich gebaut wurden knapp 7 000 Stück -
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linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
Es gibt sicherlich Maschinen die auch nach 100 Jahren zuverlässig ihren Dienst verrichten, gar keine Frage. Aber bei Präzisionsmaschinen wie Fräsen, Bohrwerken etc sieht die Sache anders aus. Da sind 10 Jahre eine Hausnummer. Lager, Wellen und Getriebe unterliegen einem nicht unerheblichen Verschleiß, der direkte Auswirkungen auf die Präzision hat. Von Effektivität, Ergonomie usw fange ich gar nicht erst an. Gerade in dieser Zeit hat der Maschinenbau und die Metallurgie Fortschritte gemacht, die vielleicht nicht die große Revolution waren, in der Summe aber doch eine Menge bewirkt haben. Bspw Schweißtechnik, Oberflächenhärten uvm -
Was wäre wenn... die Underdog-Marine - ein Community-Experiment
linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
Ich denke mal auch, daß wir unser bisheriges Bauprogramm so hinkriegen, Materialmengenmäßig liegen wir sogar noch unter dem Z-Plan, der war bis '46 ausgelegt, wenn ich mich nicht irre! Mir ist aber letztens ganz was andreas auf den Magen geschlagen, nämlich ein Artikel in der Clausewitz 1/2019 mit dem sinnigen Titel: Den Krieg verloren, den Frieden gewonnen? Die Volkswirtschaften der Großmächte Eine Zahl ist mir dabei in besonderer Erinnerung geblieben: 1938 betrug das Durchschnittsalter der Werkzeugmaschinen in Deutschland 10 Jahre! -
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Moin moin -
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Ehrlich gesagt, mir sind die Namen Wumpe, spätestens zur Indienststellung haben die Lords ihnen sicher die "passenderen" gegeben -
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von mir aus auch so! Die anderen beiden sind aber geblieben und versuchen sich Mühe zu geben, mal sehen..... -
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linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
Die Namen gingen auf eine Tradition der kaiserlichen Marine zurück, wo die großen Kreuzer Namen von Feldherren, die kleinen Kreuzer dagegen Städtenamen erhalten sollten. Dieser Tradition folgend ergaben sich dann Namen wie Blücher , Spee usw. Mit Tirpitz und Bismarck wollte man dann ein wenig dem "Zeitgeist" seine Referenz erweisen. -
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Okay, heute wurde ein 5 jahre bestehender Rekord gebrochen. Der bisherige Rekordinhaber benötigte damals exact 45 Minuten für die Erkenntnis, daß ihm der Job bei uns zu stressig sei und verschwand. Der neue Rekordinhaber ermittelte bereits nach 32 Minuten, daß man bei uns arbeiten müsste und verabschiedete sich ausgesprochen höflich: "Ihr könnt mich mal, ick bin doch nicht zum Arbeiten hier!" ( Dies ist eine freie Übersetzung, da der Orginaltext in einer mir unbekannten Sprache aus dem Norden Afrikas gesprochen wurde....) Und da sagt man der Jugend von heute nach, sie würde verblöden! -
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moin moin -
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mit 300 kg alles in allem komme ich hin, 250 m Kabel inbegriffen. ich muß den Tauchkörper schwerer als bei meinen Bojen machen, damit er schnell auf die gewünschte Tiefe fällt. Ich meine schon mobile kleine Teile, Auch hier wieder ja und nein! bei aktiven Einsatz in potenziell feindlichem Gebiet wäre das sicher eine Option. Ich weiger mich aber die Dinger als Wegwerfsysteme zu nutzen, die kosten Zeit, Material und Mannstunden, alles Dinge von denen wir nicht wirklich zuviel haben. Wieder aufgefischt, wird die Batterie getauscht, das Kabel entwirrt und wieder aufgewickelt, geprüft-fertig. Dauert vielleicht 30 min mit 2 Mann pro Stück. -
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linkum replied to HaLordLe's topic in Vom Einbaum zum Supertanker: Schiffe
Ja und nein. Ja, weil so blöde wie es meistens kommt kann man gar nicht denken. Nein, weil die Dinger vorzugsweise in eigenen Seeräumen eingesetzt werden sollten und eine kleine Vorrichtung an Bord haben, welche duch das Nachlassen der Batteriespannung ausgelöst, 90- 120 min später das Ding auf Tiefe gehen lässt. Sollte eigentlich reichen, wenn nicht, dann bauen wir noch eine kleine Thermitladung ein, welche bei unberechtigtem Öffnen für so wohlige Wärme sorgt, daß das Innnenleben ganz Feuer und Flamme ist...... Und zu Walther's Frage, klar, wenn dein komisches Flug-was-auch-immer-Dingens in der Lage ist die dazugehörige Kabeltrommel zu tragen. Und wir reden hier nicht bloß über Klingeldraht. Bei meinen Bojen kann ich den dünn halten, weil kaum mechanische Belastungen auftreten, Ein- und Austauchen aus dem Wasser, vielleicht noch bei Seegang ist da etwas anderes. -
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Moin moin Frag mich mal! in Fichtes Post "schimmliges Brot" lesen und sofort die Melodie von diesem Klassiker im Ohr...... (da ist sie übrigens immer noch, danke Fichte!) -
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Fleischküchle?..... Det sind Bouletten Mann, okay waren... (eventuell lass ick noch bei Zuchthauspralinen mit mir reden) Und Fichte zu deinem Tip: -
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Mal was Neues von der U-Bootabwehr: Ein paar von den schlaueren Köpfen hatten eine Idee, ich hab sie machen lassen und so haben wir etwa ab '42 sowas Ähnliches wie eine abwerfbare Sonarboje. Das Ding eignet sich, noch, nicht zur Ortung sondern kann nur die Anwesenheit eines U-Bootes bestätigen, aber es ist ein Anfang. Eingebaut in eine normale 50kg-Bombenhülle, schwimmt diese auf und lässt einen Suchkopf mit T5 II Empfänger an einem Kabel in 50-100m Tiefe ab. Wird eine einstellbare Signalstärke geortet, gibt die Boje ein Funksignal mit ihrer Kennung ab. Leider hält die Batterie maximal 1 Stunde, wir arbeiten dran, aber die Dinger lassen sich auffischen und wiederverwenden.
