linkum

ja, und eigentlich ist gegen die Zahlen an sich auch nix auszusetzen. Das Problem sitzt, mal wieder, vor dem Bildschirm. "Kptn Blaubaer" und "Hein Blöd" lesen sowas, schauen sich sowas im Stream oder auf YouTube an und kopieren dieses Verhalten 1:1 ohne den Sinn hinter solchen Aussagen zu verstehen. Ganz zu Anfang, als viele Wot-ler anfingen mit Bootefahren, da konntest du jede Menge Schiffe egal welcher Klasse sehen, die nix weiter getan haben, als hinter Inseln zu stehen, vorzufahren, schießen und wieder im Rückwärtsgang zurück. Einen Großteil der HE-only-Fraktion hat ebenfalls auf diesem Wege sein "Wissen" erworben usw

moin moin

Das sind genau die Spiele die zu den "Heul- / Frust- Was auch immer-Posts" führen und ganz sicher zur "Beliebtheit" der CV's beitragen. Dazu dann noch solche Aussagen: " ein CV mit 150k gegen BB und CA's ist mir lieber als einer mit 35k gegen DD's!" plus dem "Vorgemachtem" in so manchem Stream...... Ich schätze mal, so in einem halben Jahr geht der erste CV bei Spielstart durch Teamkill unter! Ist es das was gewollt ist?

hey, ich will deine Leistung nicht schmälern, aber ein gleich oder höherstufiger CV, der auf deinen Skalp aus ist, der holt sich den auch. Vorausgesetzt, er weiß was er tut. Und so wie es aussieht hatte der CV Besseres zu tun, schließlich hat sein Team gewonnen, sorry

Behauptet hier keiner, der das Spiel kennt. Bloß wenn der CV es auf dich abgesehen hat, dann wirst du wohl eher nicht oder nicht zu Ende cappen.

Das ein einzeln fahrendes Schiff unangreifbar werden soll ist tatsächlich völlig überzogen, aber zumindest "erkennbar" wehren sollte es sich bei entprechender Gewichtung der Ausrüstung schon können. das von dir im 2.Punkt angesprochene Feuern ohne sichtbar zu werden ist meiner Meinung nach schon vor langer Zeit abgestellt worden, das Ausnutzen von Nebel oder Inseln lass ich jetzt mal aussen vor. Durch was wurde das sinnlose, spielherauszögernde und untaktische Bow-on denn jetzt abgelöst? Durch sinnloses, spielherauszögerndes und untaktisches Lemmingtrainfahren, weil faktisch jede Einzelaktion, wahlweise auch mal durch eine kleine Gruppe, Selbstmord ist, egal ob durch BB, CA oder DD. Sehe ich dann doch eher negativ. Ps: wir werden sehen, wo sich die Zahl der CV's letztlich einpegeln wird, ich finde es jetzt noch definitiv zu früh darüber eine abschließende Aussage zu treffen. Ich vermute mal, das ein sinnvolles Balancen der einzelnen Faktoren erst in ca. 6 Monaten erfolgreich sein könnte, wenn es denn nicht mit der WG-typischen Brechstangenmethode durchgeführt wid.

Ist gut gemeint, aber vermutlich hoffnungslos. Ps: ich fand das früher eigentlich ganz lustig, mit 'ner Karlsruhe 'ne Furutaka zu zerlegen

moin moin

Als Schlachter werden hier Schlachtschiffe, oder BB, bezeichnet. Vor dem hier diskutierten CV (Flugzeugträger) Rework war es wirklich so, daß du als CV-skipper Jagdflugzeuge, Torpedo oder Sturzbomber einsetzen konntest. Dies wurde nun geändert, eine völlig neue Mechanik wurde eingeführt, welche keine ungeteilte Zustimmung findet. Schau dich mal in der Neueinsteigersektion des Forums um, da findest du für die meisten deiner Fragen Antworten und Hilfestellungen.

Auf Stufe III wäre der Ausgang einer solchen Teamzusammenstellung keineswegs sicher. Ich kenne hier einige Spieler, die da für die eine oder andere Überraschung sorgen könnten.....

Mir ist zwar nicht ganz klar, was die "historische Wahrheit" mit der Diskussion über den CV-Rework zu tun hat, aber gut! zu Tarent: Der Angriff fand zur Nachtzeit statt, es war auf den Schiffen kein Verschlußzustand hergestellt, ein Schiff waren nach Umbau noch nicht "kriegsbereit" zu Perl Harbor: Auch hier kein Verschlußzustand, Überraschungsangriff im "Morgengrauen" PoW und Rep wurden in völliger Unterschätzung der Möglichkeiten des Flugzeuges ohne Luftdeckung los geschickt, ihre Flak war bestenfalls naja und es waren immerhin knapp 100 Flugzeuge die bereits in der ersten Welle angriffen. Auch hier, Ironie des Schicksals, war es ein einzelner Torpedotreffer, der das Ende der Prinz of Wales besiegelte, nämlich ein Treffer in der Wellenhose Backbordaussenwelle. Bis zum Stoppen der Welle hatten die Vibrationen den gesamten Wellentunnel zerschlagen. Naja und bei der Yamato waren es über 400 Flugzeuge von verschiedenen Flugzeugträgern. Also auch aus dem historischen Kontext heraus kann ich dir nicht wirklich zustimmen.

Ähm ja, das meinte ich mit dem Ton innerhalb der Com! Auch wenn meine Zahlen nicht so schön lila sind, so kannst du mir doch durchaus zutrauen, bestimmte Mechaniken des Spiels zu kennen und anzuwenden. Danke für die "nette" Unterhaltung!

Bist du dir sicher, das wir das gleiche Spiel spielen? Es geht nicht um die Häufigkeit, es geht darum das jetzt tatsächlich auch die Tomate im CV das Spiel beeinflusst. Wenn eine Gruppe von zwei 7er BB und einem 6 BB nicht in der Lage sind, sich den 3-4 Anflügen eines 6/8er CV zu erwehren, dann nimmt dieser eine CV tatsächlich 3 Spieler des Gegnerteams effektiv aus dem Spiel, Schaden hin oder her. Bei 2 CV's hast du so über die Hälfte des Gegnerteams unter Kontrolle. Wo ist da der Einfluss geringer? Vor Rework ist der CV angeflogen, hat seinen Drop gemacht vielleicht einen rausgenommen und dann hattest du genügend Zeit weiter am Spiel teilzunehmen. Heute machst du, im Fokus des CV, nichts weiter als zu versuchen zu überleben, weil der Flakschaden nicht mehr berechenbar ist. Manchmal schredderst du sie Flieger egal wieviele kommen, ein Gefecht später sind es gerade mal 1,5 Flugzeuge... Ich bin gespannt, wie WG das irgendwann mal balancen will

sorry für Doppelpost

Ist nicht meine Intention, CV's gehören zum Spiel. Sie sind nur fürchterbar in das Spiel eingebaut, ihr Einfluss auf das Spielgeschehen ist eher grösser als vorher geworden, das Endspiel, so sie denn noch da sind, beherrschen sie vollständig. Und das finden offensichtlich nicht alle so toll.

das interessiert aber Mr. Ich-will-Bumm-Bumm machen nicht die Bohne. Ihn interessiert auch kein Teamplay oder irgendetwas anderes zum Thema Spielmechaniken. Und leider scheinen genau die derzeit die Mehrzahl der Spieler zu sein.

Der CV ist es aber die meiste Zeit des Spiels über. Und genau da liegt das Problem. Ich sehe halt die Gefahr, daß sich der CV zu dem gleichen "Hassobjekt" wie die Arty in WoT entwickelt, wir sind auf dem besten Wege dahin. Das wäre nämlich schade um den doch recht gepflegten Umgang untereinander sowohl hier im Forum als auch 'ingame' ( Ausnahmen bestätigen die Regel, ich kenne genügend Idioten die sich ihren Chatbann ehrlich verdient haben).

Das hätten sie deutlich einfacher und mit viel weniger Gemaule der Com haben können. Man hätte dann allerdings tatsächlich schon damals auf die Com hören müssen, die die erste Steurungsänderung der CV's abgelehnt hat. Dazu das Strafing und die Einführung diverser AA-Monster..... das Ergebnis haben wir gesehen. Der jetzige Zustand ist allerdings auch nur ertragbar, weil die CV-Population deutlich schneller zurück geht als ich gedacht habe. Und wenn der CV heute dem anderen CV nicht mehr das Spiel versauen kann, dann macht er es halt erfolgreich mit allen anderen im Gegnerteam. Weil selbst komplette Schiffspulks nicht mehr gegen CV-Angriffe ausreichen, sofern der CV weiß was er tut. Und im Endgame 1vs1 gegen einen CV? Viel Spaß....

Das wiederum halte ich für ein böswillges Gerücht. Entweder zahlst du Deinen Quellen zu wenig oder Du bist einem Doppelagenten aufgesessen. hier der Orginaldisput: https://youtu.be/VEyIdenL4CA

moin der Kaffe ist in Arbeit.....

PE ist als Nr 1 gefahren, weil bei Bisi das vordere Seetakt ausgefallen war, Den Feind zu täuschen war ein netter Nebeneffekt. Wenn schon, dann richtig (ich weiß, Klugscheißer mag keiner )

moin moin

moinsen

Bis jetzt ist man sich ja noch nicht einmal darüber einig, was diesen "Skill" eigentlich darstellen soll. Das wäre doch mal ein Thema....

Die Sache mit den "Stock"-Fahrzeugen gehört aber schon von Anbeginn zum Spielkonzept. Wenn man das weiß, ist es zwar nicht wirklich leichter, aber bei dem Einen oder Anderen bewirkt es ein Nachdenken: "Wie kann ich diesen Zustand schnellstmöglich ändern?" Ziel erreicht!