linkum

moin

Nicht wirklich viel. Klar klingt es verlockend mit relativ geringem Aufwand hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, stabiler bei Seegang sind sie auch noch, aber das war es dann auch schon mit den Vorteilen. 1. Die Stabilität ist auch gleich ein Nachteil, die Dinger haben einen Wendekreis wie ein Schlachtschiff. ( okay ist ein wenig übertrieben) 2. Du brauchst im Hafen etc eine große Wassertiefe, das Anlegen ist wegen der Tragflächen auch ganz schön tricky. 3. Gefechtschäden, ein Zufallstreffer in die Tragflächen/Holm und Ende. Sowohl die Russen als auch die Amerikaner, sogar die Volksmarine haben nach dem Kriege intensiv daran geforscht, Bei den Amis kam die Uss Pegasus raus: https://de.wikipedia.org/wiki/Pegasus-Klasse_(1973) und : https://de.wikipedia.org/wiki/Boeing_929 bei den Russen gab es diverse Typen, sowohl für militärische als auch für zivile Nutzung das wohl bekannteste dürfte das hier sein: https://de.wikipedia.org/wiki/Raketa_(Schiffstyp) dabei wurden die verschiedensten Typen und Bauweisen erprobt. Mittlerweile werden Tragflügelboote fast ausschließlich im Fahrgastverkehr genutzt, darüber hinaus noch im Segelsport.

scroll mal hier ganz nach unten: https://schnellbootnet.jimdofree.com/kriegsmarine-s-boot-typen/

Sorry ich kritisiere WG bezüglich ihrer Komunikationskultur schon ziemlich oft und heftig. In diesem einen Falle muß ich WG allerdings mal in Schutz nehmen, denn es war tatsächlich von Anfang an klar gesagt worden was wann wie passiert und darüber hinaus auch ausgiebig im Forum diskutiert.( und nicht nur 1 Tag lang und in mehr als nur einem Thread) Wenn nun aber jemand wie Du, welcher von sich selber sagt, er lese nicht alle News und ist auch nicht täglich im Forum sich hier hinstellt und meint, das hätte man transparenter machen können, dann bitte ich Dich mal ganz kurz zu umreißen wie! Weil außer einer höchstpersönlich überbrachten Botschaft gegen Unterschrift fällt mir da nix zu ein!

moin

Also erstmal "Herzlich wilkommen" im Forum. Leider enthält dein Beitrag nicht viele Informationen, welches Problem dich derartig in Rage bringt. Wäre also nett, wenn du uns dein Problem schilderst, vielleicht finden wir ja gemeinsam eine Lösung.

Du hast halt das anschließende Waffenreinigen vergessen......

Jupp, kannste so lassen. FuMo 23 war übrigens die Bezeichnung der Antenne

Moin

Nein, die Werte mussten nicht über Wandler in die Dreiachsige Welt. Der dritte Wert ist der Kantwinkel und konnte beim Schießen mit den achteren Leitständen ausgeschaltet werden, er war ohnehin nur für die 3,7cm Flak bedeutsam, die 2 cm wurden örtlich geleitet. Da die Werte aller Leitstände an die Rechenstelle gingen, konnten Abweichungen hier sehr wohl festgestellt werden und auch durch Ausschalten des entsprechenden Standes korrigiert werden. dafür waren ja dort die Bediener da, so automatisch wie heute ging das damals noch nicht. der AVKS-Bericht hat so vieles bemängelt, danach hätte die Bismarck gar nicht auslaufen dürfen. Das fing mit dem Beginn der Überprüfungen an, das meiste musste wegen Eisgang im Hafen gemacht werden, die mangelnde Zieldarstellung, schlechte Sicht, zu ruhige See etc. Ich kenne ihn leider nur in Auszügen, war in der DDR sogenannte Sperrliteratur. Und obwohl ich für meine Diplomarbeit einiges einsehen durfte, der war nicht dabei.

Also die Unterschiede in den Lafetten der sFlak, also der 10,5er hatten keinen Einfluß auf die Feuerleitung. Das wäre erst bei Benutzung des 3. Reservesystems der Fall gewesen, dann hätten sich nämlich die unterschiedlichen Richtgeschwindigkeiten negativ auswirken können. Auch die Ausrüstung mit unterschiedlichen Feuerleitgeräten kann vernachlässigt werden, da alle ermittelten Werte über eine Rechenstelle laufen, Unterschiede dort sofort auffallen und korrigiert werden. Was allerdings ins Gewicht fällt, ist: 1. das späte Erkennen des Angriffs, 2. durchaus der Ausbildungsstand der Flak-Crews und nicht zuletzt der Aufschlagzünder. Wie du schon anmerktest, es ist kaum eine Swordfish ohne Beschädigung davon gekommen. Sie gaben sich Mühe, aber es hat nicht gereicht.

Wie @quash schon schrieb, das der U-Boot-Krieg 1943 verloren war, lag an einem ganzen Bündel von Maßnahmen der Briten. Nicht unwesentlich dazu beigetragen haben die Flugzeugträger, schlossen sie doch die Lücken in der Überwachung des Seeraumes, welche durch Landflugzeuge nicht abgedeckt werden konnten. nicht vergessen, wir reden hier über Tauchboote, welche regelmäßig an die Oberfläche mussten.

Wenn Du schon 'nen Wiki-Text kopierst, dann kennzeichne das bitte auch. Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bismarck_(Schiff,_1939) Davon mal ab, ist der Inhalt ziemlicher Blödsinn. Das Hauptproblem für die mittlere und leichte Flak, also die 3,7 cm und die 2 cm war nicht die niedrige Schußfolge sondern der Aufschlagzünder der Granaten. Der war einfach zu unempfindlich für die stoffbespannten Flugzeuge, getroffen haben die genug, nur sind halt die Granaten entweder gar nicht oder erst hinter dem Flugzeug explodiert. Die sind auch nicht unterhalb des Schußbereiches der schweren Flak angeflogen, man hat sie schlicht erst zu spät gesehen. Ist nämlich gar nicht so einfach, etwas so kleines wie eine anfliegende Swordfish vor einem teilweise wolkigen und diesiegen Horizont zu erkennen.

Naja, bevor WG mit seiner ersten großen Optimierung ( alles wird besser, aber nichts wird gut) um die Ecke kam, waren in etwa so viele Spieler im CV unterwegs wie heute, bloß halt über alle Stufen verteilt und nicht wie heute, alle uff die kleenen. (Übertreibung, ich weiß) Und ja ich weiß, der Käs ist gegessen, leider, wie ich finde. Der Status Quo stellt sich für mich im Augenblick so dar, das es egal ist was ich tue, es kommt nur darauf an, was der CV-Skipper drauf hat. Das finde ich unschön. Wenn es allerdings ein blöder CV-Skipper ist, dann kann es schon mal vorkommen, das ich mit einer über nur noch 200 HP verfügenden Icarus 'ne Lexi zu den Fischen schicke, obwohl er wusste das ich auf seiner Fährte war.... was ehrlich auch nicht so wirklich gutes Spieldesign sein kann.

Naja, nur weil du das derzeitige Modell für atraktiver hälst, trifft das bekanntermaßen nicht auf alle zu. Was mich am derzeitigen Balancing stört, ist die Tatsache das ein gleich oder höherstufiger CV- nach Belieben agieren kann, ohne jedwede Konsequenz.( außer er ist so dämlich und exponiert sich, oder noch besser, parkt an den allseits bekannten CV-Inseln) Das kann keine andere Klasse. Ein Fehler im Stellungsspiel und du gehst direkt in den Hafen und nicht über Los. Okay, bei BB's dauerts etwas bis die runtergebrannt sind. Dazu kommt, egal was ich als Ziel einer CV Attacke mache, selbst wenn ich alles richtig mache, ich kann den Schaden nur veringern, nicht mal minimieren, geschweige denn vermeiden. Das kann ich aber gegen jede andere Klasse. Und damit hast du meiner Meinung nach schon mal das Grundproblem. Ich will keine dauerhaften No-Fly-Zonen, aber wenn ich etwas in meine Flak investiere, seien es Skill-punkte oder Module, dann möchte ich im Gegenzug auch was dafür haben. Auch das ist derzeit nicht gegeben. Für Lowtier-CV 's siehts da schon wieder anders aus, seit ich die Donski fahre ist schon mehr als nur ein Strike buchstäblich in der Luft verpufft, und das obwohl ich schon arg gerupft war, weil ich halt zu blöd bin den Kahn zu spielen. Da ist also doch etwas mehr als nur Feintuning nötig. Und ganz zum Schluß, ihr haut euch hier gegenseitig Zahlen von der Spitze der Tabelle um die Ohren. Schaut doch mal, wie es am anderen Ende aussieht, könnte interessant sein.

Sorry Major, da stehen soviele Fehler drin, da muß ich dir widersprechen! Hätte das RTS gerettet werden können? Den Bockmist ungefähr ein Jahr vor dem Rework, nein, den hätte man nicht retten können. Gehst du aber weiter zurück, zu der Zeit als CV's eingeführt wurden, dann hättest du eine Basis, von der man mit ein bissel guten Willen ein in alle Klassen intrgriertes CV-Play hinbekommen hätte. Damals, als man seine Flugdecks noch auswählen musste, will ich Schaden machen - Strike, oder meinem Team helfen - Jäger. Je nachdem wie sich dein Gegner-CV entschieden hatte musstest du deinen Spielstil anpasssen, Bomber über eigne flakstarke Schiffe parken, bspw. Da war die Steuerung auch noch intuitiv, weil Einheiten auswählen, Wegpunkte festlegen etc folgten aus vielen Spielen bekannten Mustern, Rahmen um die Einheiten ziehen, auf den gewünschten Punkt rechtsklicken. Ein wenig Feintuning der Flieger untereinander und zur Flak und das wärs gewesen. Stattdessen stellt WG die Steuerung der Flugzeuge um, was im übrigen meines Wissens nie fehlerlos gelungen ist, das tatsächlich kein Mensch mehr durchblickt und führt den Supergau Strafing ein. Damit haben sie gut 2 Drittel der CV-Player das CV-Spielen abgewöhnt. Von da ab ging es nur noch bergab Das du das anders siehst, ist dein gutes Recht. Ich allerdings finde den derzeitigen Zustand zum brechen. wenn ich Flugzeug spielen will suche ich mir ein vernünftiges Spiel mit diesem Thema. Den Mist kriegt WG nie vernünftig gebalanct und hat sich somit in einem weiteren Spiel eine Klasse reingebaut ( die nächste lauert schon, hörst du die Pings), welche die Gemüter auf ewig erhitzen wird, wo es früher oder später keine vernünftige Diskussion mehr gibt, weil jeder den anderen für ****** hält. Schließlich und endlich werden wir Teamkills erleben, Prämien ausgelobt bekommen usw. Glaubst du nicht? Dann schau mal in den Arty-thread von WoT. Und last but not least ist dein Beitrag doch auch schon ein recht anschauliches Beispiel dafür

jetzt fehlen bloß noch die Gewichte für die Wasserwaage, der Böschungshobel und das blaue Ambossfett. Oder, um maritim zu bleiben, Kielschwein füttern, Lümmellager fetten und Poller richten. nicht zu vergessen der Kompasschlüssel. Und wenn das arme Schwein dann mit gefühlten 100kg auf dem Rücken aus dem Maschinenraum auf der Brücke erschien, resignierend mit den Augen rollen und maulen: " Man sie Torfkopp, dat ist der Schlüssel für den Magnetkompas, wir brauchen aber den für den Kreiselkompas! Also retour und das Ganze ein wenig zackiger, wir haben nicht den ganzen Tag Zeit!" der tat mir beinahe echt leid, aber verdient war verdient.

moinsen

Klar, soviel hatte sich dazwischen noch nicht getan, das kam dann alles erst ab '43.

Auf dem Konto-Auszug nicht, aber eventuell in den AGB und Sonderregelungen, müsstest du mal auf deren Internet-Seite schauen. Ansonsten dem Berater deines Vertrauens auf den Keks gehen.

Weil er beim Admiralsempfang anläßlich der Ernennung dabei war! Ich glaube allerdings nicht, daß ich da wahrgenommen wurde, bei dem ganzen Lametta was da rumlief. Den Spitznahmen hatte er sich aber redlich verdient, sehr zur Freude jedweden Küchenbullens stand bei Besuchen in der Truppe das Menue bereits fest.....

Nicht ganz. Mit der oberen hast du recht, die beiden unteren dagegen sind zwei unabhängige Antennen. Eine dritte befand sich am achteren Leitstand. Einige Zerstörer erhielten später eine ähnliche Antenne auf die Brücke gebaut:

ich hab nur das Bild hier: Die schwarzen Vierecke an den Leitständen sind die Seetakt-Antennen, Spitzname "Matratze"

Bockwurst-Willy als Skipper in WoWs? Ick werd weich......Die Idee hat natürlich ihren Charme.

das gibt ein böses Erwachen, wetten?