Black_Sheep1

Die Aces Reihe war auch gut. Oder wenn man es moderner mochte war eben F15 Strike Eagle angesagt. Das schöne war ja das es Früher wenigstenst noch ein Richtig dickes Handbuch mit dazu gab. Heutzutage bekommt man so was ja nur noch in elektronischer Form. Wobei das wahrscheinlich auch dem geschuldet ist, das viele gar nicht mehr die Gedult und den Willen hätten sich erstmal lange mit einem Handbuch zu beschäftigen, bevor man richtig anfangen kann zu spielen. Wehe dem Spiel das nicht selbsterklärend ist. So kommt es einem jedenfalls vor.

Bei einigen Spielern sind die doch schon nah dran....

Ich hab auch nie behauptet das Dich jemand zwingt, ich hab nur gesagt Das Entscheidungen eben auch auf äußeren Umständen basieren. Ich bezweifel stark das Du bei rot über die Ampel würdest wenn die Polizei neben Dir steht. Und genauso ist es auch im Spiel, je nach dem was das Team macht hat man gewisse Möglichkleiten oder eben auch nicht. Basierend auf diesen Möglichkeiten trifft man seine Entscheidung. Daraus folgt das Dein Team indirekt die Entscheidung beeinflusst. Klar ist es am Ende Deine Entscheidung, aber eben eine die durch das Verhalten anderer, Dir zur Verfügung stehender Informationen, bestehende Gesetze usw. beeinflusst wird, bzw. wurde. Was die XP an geht mag das sein das die durchschnittlichen XP höher sind. Die Frage ist nur wie viele Spiele machst Du dann in der gleichen Zeit? Wenn Spieler A mit hoher Winrate eine durchschnittserfahrung von 1300 und und Spieler B mit niedriger Winrate von 800 aber dafür in der gleichen Zeit 2x so viele Runden schafft, dann hat Spieler B definitiv mehr XP bekommen im Verhältnis zur Spielzeit. Den Punkt haben wir aber glaube ich auch schon zur genüge erörtert. Bei den Credits wird es enger werden, da man ja für jede Runde auch die Wartungskosten hat, da könnte Spieler A sogar besser dastehen. Wobei die Frage da wäre wie groß die Auswirkung ist.

Wenn man nicht gerde am lvln ist, fährt man dann eben T7 bzw. verschiebt das lvln bis nach den Event.

Deine freie Willensbildung wird aber idR von dem sich dir bietenden Optionen beeinflusst. Ich bezweifel stark das Du Alleine zu einem Cap fährst, wenn Du genau weißt das es das dann mit hoher Wahrscheinlichkeit gewesen ist, wo Du doch so viel Wert drauf legst das man lange am Leben bleibt. Womit Dein Team dann indirekt mitentscheidet bzw, beeinflusst was Du machst, da Du je nach Teamverhalten eben andere Möglichkeiten hast. Wenn Du eine Rote Ampel hast ist die wahrscheinlichkeit dass Du nicht gehst/fährst auch höher, als wenn Sie Grün ist. Nur um mal ein anderes Beispiel zu bringen das Deine Entscheidungen beeinflusst. Klar kann man auch eine rote Ampel ignorieren, wird man aber idR nicht machen. Wenn man aber dadurch das man Teamdienlich fährt weniger Basis XP bekommt als wenn man seine eigenes Ding durchzieht, dann bringt Dir der Siegbonus nicht mehr viel mehr als was man sonst bekommen würde, wenn überhaupt. Wennn man mal vom Bonus für den ersten Tagessieg absieht, wenn man nicht so oft spielt das man rein von der Wahrscheinlichkeit her schon eins gewinnen muss. Das ist doch aber genau der Punkt den ich kritisiere. Aufgrund der momentanen XP-vergabe lohnt es sich oft nicht Teamdienlich zu fahren. Womit dann der Anreiz fehlt dieses auch zu tun.

Ich hätte germe die T61, wahlweise für Kohle oder Free XP.

Wenn Du aufgrund des Verhaltens Deines Teams nicht ins Cap kannst bzw. solltest weil man sonst ggf. Alleine vorne steht, dann entscheidet Dein Team schon indirekt mit was Du machst. Zumindestens wenn Du drauf Wert legst die Runde möglichst zu überleben. Und das Thema mit dem 50% und was am Ende bei rumkommt hatten wir glaub auch schon mal. Abgesehen davon, heisst es ja nicht zwangsläufig das man verliert nur weil man nicht Teamdienlich spielt.

Solange es keinen entsprechenden Anreiz gibt Teamdienlich zu spielen, braucht man sich auch nicht wundern das es viele nicht tun. Das hat nun mal maßgeblich damit zu tun das man für Alles andere ausser Schaden verursachen im Verhältnis wenig bekommt. Zumindestens kommt es einem so vor. Aber das hab ich ja bereits geschrieben. Da Du das aber anscheinend nicht gelesen hast, schreib ich es für Dich gerne noch mal. Da liegst Du falsch. Wenn Du früh ins Cap willst aber das Team dich nicht deckt, hast Du in Zweifellsfall ein Problem. Somit entscheidet das Team zu einem gewissen Grad schon indirekt mit was man macht.

Wie viel ich positive WR bei Ranked hab kann ich Dir gar nicht sagen, meistens hab ich es sowieso nur gespielt damit ich die Flagge von Platz 15 bekommt. Meine Stats zeigen nur das ich offensiv spiele und eben Risiken in der Runde eingehe die nicht gut für die Überlebensrate sind, mehr nicht. Das ist mir aber vorher schon klar wenn ich so was mache, sprich ich weiß von vornerein das ich aus der Sache mit Hoher wahrscheinlichkeit nicht heil rauskomme. Somit kann ich solche Situationen sehr wohl abschätzen. Was ich dann aufgrund dieser Einschätzung mache, steht ja auf einem anderen Blatt. Vieleicht fährt ein Großteil auch zu Defensiv? Sprich wenn man selber nicht oft der Einzige wäre der nach vorne fährt, wäre die Sache auch viel Risikofreier. Aber solange es eben nicht wirklich belohnt wird das man z.B. mit einem BB realtiv weit vorne steht und tankt oder man mit dem DD z. B. Torpedos für das Team spottet, ist ja auch kein Anreiz da es zu tun. Abgesehen davon das es die wahrscheinlichkeit erhöhen würde das man gewinnt. Und wie gesagt, wenn mich meine Stats großartig interessieren würden, würde ich anders spielen. Ich find die Stats mal ganz praktisch für einen selber, wenn man nicht genau weiß was man falsch macht. Aber ich weiß ja sehr wohl was ich mache und was die Auswirkungen davon sind.

Könnte dran liegen das ich die letzen Seasons kaum Ranked gefahren bin(müsstest Du an der Anzahl Gefechte sehen) und mit CW hab ich erst vor ca. 2 Wochen angefangen. Mir ist sehr wohl bewusst das ich wenn ich meine Spielweise anpassen würde eine bessere Statistik hätte. Nur gefällt mir eben die Art und Weise wie ich dann bei der momentanen Meta meistens spielen müsste nicht. Und wenn das dazu führt das ich des öfteren früh versenkt werde, dann ist das eben so. Ich weiß ja weshalb es so ist. Und ob ich auf Sieg spielen kann oder nicht und wie viel ÜBung ich habe, kannst Du sicher nicht beurteilen. Im Endeffekt freut man sich immer wenn man gewinnt. Nur wie gesagt, wenn es je nach Runde keinen Unterschied macht, dann muss ich auch nicht verbissen auf Sieg spielen. Dann spiele ich lieber so wie es mir am meisten spass bringt und gut ist. Und wenn man gewinnt ist das ein netter Bonus, wenn nicht geht die Welt davon aber auch nicht unter.

Metakomform heisst das man momentan oft gezwungen ist passiv zu spielen und oft mind. die hälfte des Teams irgendwo hinter Inseln hockt. Nur mach ich da halt nicht mit. Das heisst nicht das ich am Anfang blind is nach vorne fahre. Das heisst schlichtweg nur das ich eben nicht hinten stehen bleibe oder beim ersten Feindkontakt ohne Not Richtung Kartenrand abhaue, wie das doch des öfterne praktiziert wir. Und ja, ich fahr tendenziell mit jedem Schiff nach vorne, egal welche Klasse. Im zweifellsfall wird man dann halt relativ schnell rausgenommen wenn man der Einzige vorne ist, was ja auch nicht wirklich überrascht. Ich leg es nicht drauf an zügig zu sterben in der Runde aber, ich spiel eben auch nicht so das ich es verhindere. Ganz einfach.

Nur weil man nicht metakomform spielt heisst es nicht dass man es nicht kann. Das ist ja auch eine Frage des wollens. Solange man im Gefecht spass hat ist es zumindestens im Random egal ob man gewinnt oder verliert. Was bringt Dir ein Sieg wenn Du dafür eine Spielweise an den Tag legen musst die Dir keinen Spass bringt? Abgesehen von einer besseren Statistik. Bei Clanwars oder Ranked sieht die Sache dann im zweifelsfall anders aus.

Hab ich oben schon geschrieben, ich lvl die nur falls ich die mal für ein Event brauche. Sonst würde ich die nicht fahren weil mir die beschriebenen Spielweise keinen Spass macht, weswegen ich Sie auch nicht praktiziere. Sprich ich bleibe mit den Kisten eben nicht hinter den Inseln, was potenziell schlecht für die Überlebensrate ist. Den T7 hab ich nicht weil ich vor dem Split die Cleveland auf T6 freigeschaltet habe, damit ich die T8 Version bekomme und mir somit T7 spare. Wobei das bei den anderen Schiffen bei mir nicht besser aussieht, dafür fahr ich die einfach zu aggresiv. Hat dann zur Folge das ich meistens alleine Vorne stehe weil ein Großteil des Teams oft lieber Hinten bleibt da es keinen Anreiz gibt nach vorne zu fahren, dann wird man eben schnell rausgenommen. Solange es sich also mehr lohnt wenn man auf große Entfernung sniper spielt oder campt, wird sich daran auch nichts ändern. Nur finde ich persönlich es eben sterbenslangweilig hinten rumzustehen. Deswegen fahr ich lieber vor, hab bischen spass und nehm dann das nächste Schiff, falls es mich zerlegt. Was ja nicht immer vorkommt.

Ist ja nicht die Frage was man kann, sondern wie effektiv man dabei ist. Und durch die Balistik der Kanonen bietet sich das hinter Inseln stehen bei den US-Kreuzern eben an, weil man das sehr effektiv machen kann. Ich hab ja nie behauptet das man Sie nicht auch anders spielen kann. Na ja, solche Überlegenungen kommen ja nicht einfach so. Das sind einfach Überlegungen die man anstellt, aufgrund dessen für was es wie viel an XP gibt. Und solange Schaden über Alles geht, was XP angeht, braucht man sich über so was auch nicht wundern. Nicht das ich da jetzt belegbare Zahlen hätte, aber so kommt es einem vor. Und gerade bei solchen Sachen ist das eben der springende Punkt.

Zu den Hauptzeiten bekommt man mehr oder weniger sofort ein Gefecht, das einzige was dazu kommt ist der Timer bis zum Start. Die Ladezeit zum Ende ist zumindestens bei mir zu vernachlässigen, weil das ziemlich schnell geht. Und je nach MM geben auch "vernünftige" Runden nicht wirklich XP. Meistens dann wenn man nicht großartig dazu kommt Schaden zu machen. Hab schon oft genug Runden mit meinen DD gehabt die man gewonnen und überlebt hat, aber am Ende kam auch nichts dabei rum. Was natürlich auch mit daran liegt das ich kein Freund davon bin hinter irgendwelchen Inseln zu sitzen und zu warten bis was in Reichweite ist das man mit HE beharken kann. Ist auch ein Grund warum ich z. B. die US-Kreuzer nicht gerne spiele. Aber wie bereits gesagt, das Problem ist schlichtweg das es für die anderen Sachen im Verhältnis zu wenig XP gibt. Aber auf eine Weise zu spielen die einem keinen Spass macht, nur weil es die momentane Meta mehr oder weniger vorgibt, ist m. E. sinnfrei. Wenn es keinen spass macht kann man das spielen gleich sein lassen.

Wenn Du aber in der Zeit 2-3 Runden machen kannst die Du für eine brauchst bei der je nach Runde auch nicht so wahnsinnig viel bei rum kommt, dann hast Du mit den 50% mehr in der selben Zeit trotzdem weniger. Und passende Schiffe sind die Schiffe, die man am liebsten spielt. Gewisse Linien lvl ich z. B. nur falls man Sie mal für ein Event braucht, ansonsteh stehen die Kisten im Hafen.

Kommt drauf an was die eigenen Ziele sind. Willst Du gewinnen oder möglichst viel XP/Credits pro Stunde? Da bringt es Dir dann nichts wenn Du teamdienlich spielst am Ende gewinnst aber nix bei rum kommt. Abgesehen davon natürlich das die Winrate bzw. Statisik insgesammt hübsch aussieht.

Weil Sie es können, genau wie BB hinten campen. Je nach Runde kommt man auch nicht ans Cap wenn man 1-2 km vor dem Team ist. Dafür steht ein Großteil des Teams dann einfach zu weit von den Caps weg. Wobei hinten rumstehen so ziemlich das langweiligste ist was man machen kann. Ich bin auch schon umgedreht und hinter die eigenen BB, wenn man vorne wieder alleine gelassen wird. Da ist mir dann auch egal wenn Sie die F-Taste stressen auf der "Brauche Aufklärung" liegt. Sollen Sie selber aufklären, auch wenn es keine spass macht, hinten rumzugurken. Alternativ kann man dann natürlich noch nach vorne fahren, kurz spass haben und ein anderes Schiff nehmen sobald man versenkt wurde.

Das DD nicht mehr so oft vorfahren hat einen ganz einfachen Grund. Sobald der Gegner mal anfängt zu ballern wird von den Begleitschiffen gerne abgedreht und Fersengeld gegeben oder es wird sich hinter eine Insel gehockt, wo man je nach Schiff nicht mehr viel machen kann. Ergebnis davon ist dann das man mit dem DD alleine vorne steht, vom gegnerischen DD ggf aufgemacht wird und dann vom gegnerischen Team zerlegt wird. Und die BB sind leider zu oft weitab von den Caps in der nähe des Kartenrandes zu finden, anstelle das man weiter vorne steht und die Kreuzer schützt. Aber gut, das ganze liegt einfach schlichtweg dran das für XP und Credits eben hauptsächlich Schaden zählt. Würde es für die anderen Sachen wie, spotten, tanken usw. mehr XP geben sähe die Sache vieleicht ganz anders aus. Man könnte es ja sogar Klassenabhängig machen für was man wie viel XP bekommt, um die Leute dazu zu animieren die Ihnen zugedachten Rollen wahrzunehmen. Aber das wird wohl nie der Fall sein. Von daher muss man wohl damit leben das viele BB eher auf longrage snipen, viele CA hinter Inseln sitzen und viele DD mangels support auch hinten bleiben. Und ja, Radar trägt auch sein Teil dazu bei. Ab einer gewissen Anzahl an Radarschiffen wird man mehr oder weniger zum passiven spielen gezwungen. Wobei man dabei aus oben genannten Gründen öfters mit sehr wenig XP/Credits rauskommt. WG soll Radar endlich an die Sichtlinie koppeln, damit es nicht mehr durch Insel geht. Kreuzer können Radar dann immer noch nutzen um DD zu jagen, können aber eben nicht mehr "sicher" hinter der Insel sitzen um es zu nutzen. Da es die Sichtlinienabfrage im Spiel sowieso schon gibt, wäre das ja effektiv nur entsprechende Verknüpfung. Das umzusetzen das Nebel es nciht blockt wäre vieleicht etwas aufwendiger, aber die Funktion gibt es ja quasi auch schon in form der Sichtbarkeit beim schießen.

Es gibt da ein ganz einfaches Problem was das Teamdienlich spielen angeht, es lohnt sich meistens nicht. Je nach Team, Anzahl der Radarkreuzer und dem DD den man gerade fährt, ist man zu einer sehr passiven Spielweise gezwungen, wenn man einigermaßen lange im Spiel sein will. Das hat dann aber oft auch zur folge das man relativ wenig Schaden am Gegner machen kann. Da es für spotten, cappen usw. im verhältnis relativ wenig XP bzw. Credits gibt, lohnt sich diese Spielweise dann oft nicht. Es gibt ausnahmen, aber idR. kommt nichts bei rum wenn man weitestgehend passiv spielen muss. Es gibt also schlichtweg keinen besonderen Anreiz so zu spielen, abgesehen davon das es langweilig ist so zu spielen, da kann ich mich gleich zu den Inselcampern hinter die nächste Insel stellen. Das ist genauso "spannend". Da ist es dann effektiver, das man eher aggresiv fährt, im zweifelsfall versenkt wird und direkt mit dem nächsten Schiff ins Gefecht geht, während das vorherige noch läuft. Was das Radar angeht finde ich auch das es nicht durch Inseln gehen sollte. Kreuzer könnten immer noch DD damit jagen (dafür ist es ja da), aber könnten nicht mehr einfach hinter irgendwelchen Inseln am Cap stehen und warten bis ein DD das CAP auslöst. Und was die implementierung angeht, bin ich auch der Meinung das es bestimmt nicht kompliziert ist, das mit ans Sichtsystem zu koppeln.

Das stelle ich mir gerne vor, da fand ich das Spiel besser. Schwung im Gameplay sehe ich hier nicht, eher im Gegenteil, vor 1-2 Jahren war das Spiel bei weitem nicht so statisch.

Fakt ist das momentan deutlich mehr Radar unterwegs ist. Das zwingt einem in einem DD zu einer extrem passiven Spielweise, was weder großartig XP noch Credits bring. Das was es bringt ist gemotze in den Runden weil nicht gecappt oder großartig gespottet wird. Und das Radar durch Inseln geht ist schlichtweg Mist. Man bekommt einen enormen taktischen Vorteil und geht dabei ein sehr geringes Risiko ein. Sprich, Risiko und Vorteil stehen nicht im Verhältnis. Selbst wenn Radar nicht durch Inseln gehen würde, könnten Kreuzer damit ja noch DD jagen, was ja die intention ist. Nur dann müssen Sie sich selber eben dem Risiko aussetzen ein Ziel zu sein. Und auch wenn es jetzt extrem ist, kann man trotzdem davon ausgehen das man auch später insgesammt mehr Radarschiffe sehen wird, schlichtweg weil es jetzt eine weitere Linie gibt die Radar hat. Und dieses "Dann muss man sich eben anpassen" wird auch langsam alt. Abgesehen davon funktioniert das "argument" (was es nicht wirklich ist) ja in beide Richtungen. Was spräche denn dagegen das man mit einem Radarschiff nicht mehr hinter einer Insel am Cap stehen kann, und relativ Risikofrei das Cap mehr oder weniger zur no go Zone macht? Genau, nichts.

Ne, lieber ein consumable mit dem man das Radar stören kann. Natürlich in einem extra slot, wie das Radar. Und Zielsuchende Torpedos wären auch nett...

Ich bin auch dafür das man die Option einbaut das Klingel ausschalten zu können. Frag mich sowieso wofür man es braucht. Erstens hat man ja eine Anzeige die einen über den Ladestand informiert und außerdem hört man ja wie der Verschluss schließt wenn das Geschoss geladen ist. Solange man nicht Blind und/oder Taub ist, sollte das doch eigentlich ausreichen.

Was er meint ist das man schon dafür was bekommt das man im CAP ist und das cappen verhindert. Momentan bekommt man ja soweit ich es weiß, dafür nur Punkte wenn man den Gegner beschießt und trifft, bzw. das cap holt. Was das verhalten angeht, wird das doch bisher auch nciht wirklich bewertet. Wenn man mit seinem BB hinten steht und nach vorne ballert um Schaden zu farmen, bekommt man ja auch XP. Ob es taktisch nicht sinnvoller gewesen wäre vorne Schaden zu tanken um dem Team zu helfen, wird ja auch nicht wirklich berücksichtigt.