Black_Sheep1

Nein sind Sie nicht. Die Flieger eines CV sind wie die Hauptbewaffnung eines anderen Schiffs. Nur mit dem Unterschied das der CV die Hauptbewaffnung wieder auffüllt, während Sie bei einem BB, CA/CL oder DD weg ist wenn Sie zerstört wurde. Was zugegebenermaßen selten vorkommt, da idR. das Schiff vorher versenkt wurde.

Kein Ding, haben ja noch mehr einen ähnlichen Nickname, Sry wenn ich da im zuge dessen etwas unfreundlich wurde, aber gestern oder so hatte ich das schon mal. Vieleicht brauch ich einfach einen anderen Nickname der Einzigartiger ist.... hmmm.

Da sich die CV mit dem Rework grundlegend geändert haben und Alle somit mehr oder weniger bei 0 Angefangen haben, was die jetzt aktuellen CV betrifft, ist es völlig egal wie viel Erfahrung einer mit dem "alten" RTS System hatte. Warum Du ein Problem beim balancing siehst nur weil es keine ungeraden Tierstufen beim CV gibt, musst Du mir mal bitte genauer erläutern. Ob man jetzt nur Schiffe auf geraden Tierstufen für +/- 2 Stufen balancen muss, oder noch welche auf ungeraden hinzukommen die man auch auf +/- 2 balanced dürfte effektiv nicht viel aus machen. Abgesehen davon das man natürlich für dei ungeraden Tierstufen um CV nur Toptier oder lowtier sein kann. Die einzelnen CV müssten Trotzdem über einen entsprechend breiten Bereich gebalanced werden. Am oberen und unteren Ende natürlich nur nach unten hin bzw nach oben hin.

warships today aktualisiert nicht, abgesehen davon siehst Du ja auch in meinem Profil das ich 2 8er CV drin habe, die sind ja nur so bei mir im Hafen. Schon alleine weil ich die vorher nicht hatte. Und ich hab nicht gesagt das Du kein Ahnung von CV hast, ich hab nur geschrieben das Du in dem Fall Schwachsinn schreibst.

Liegt wahrscheinlich daran das man im DD schon oft vom CV zerlegt wird bevor man überhaupt in die Reichweite der Radarkreuzer kommt.

Ich spiel aber seit dem Rework regelmäßig CV und kann sehr wohl beurteilen was für ein Risiko ich da eingehe, nicht das man das nicht auch generell daran schon sieht das am Ende der Runde meistens der CV noch lebt, auch im Verliereteam(falls es da überlebende gibt). Wenn ich nicht wieder mal zu weit nach vorne fahre sondern brav hinten stehen bleibe ist das Risiko sein Schiff zu verlieren bei einem CV wesentlich geringer als in einem DD, Kreuzer oder BB (Wenn man nicht gerade Sniper spielt), die grundsätzlich weiter vorne sind. Derjenige der hier größtenteils Schwachsinn schreibt, (Um mal bei Deinen Worten zu bleiben), bist in dem Fall Du selber.

Erstens hab ich es nur von Radar und CV gehabt und zweitens setzen sich die Russen BB auch eine Risiko aus, da Sie idR weiter vorne stehen als ein CV. Die Frage ist ja immer inwieweit man diesem Einschränkungsversuch entgegenwirken kann. Da sieht es was gegnerische BB, CA oder DD angeht eben wesentlich besser aus als bei gegnerischen CV, je nachdem was man selber fährt.

Der Unterschied ist nur das sich die anderen Schiffe dabei idR selber einem Risiko aussetzen da Sie viel näher dran sein müssen und auch nicht mit mehr als 200 Knoten über die Karte rauschen.

Das liegt schlichtweg daran das die CV effektiv Alle Klassen betreffen. Radar ist hingegen hauptsächlich für DD ein Problem, den anderen Klassen hilft es ja eher gegen DD, die für viele ja auch als Problem gesehen werden.

Abgesehen davon das dies jetzt gerade mal ein Beispiel war, passiert auch oft genug das man im DD vom CV weggetreten wird wenn der Antrieb noch funktioniert. Klar kann man dann Nebeln, aber spätestens wenn der Nebel weg ist geht das Spiel von vorne los und man ist fällig. Da es kein Stealthfire mehr gibt braucht man seinen Nebel als Gunboat aber eben auch um Schaden zu machen oder ggf. beim cappen. Wenn man den schon für so was verballern muss, dann kann man sich auch gleich einen Kaffee holen gehen und es sein lassen.

Ich weiß, das der sogenannte Nerf effektiv ein Buff war steht ja ausser Frage. Nur WG sieht das halt anders. Nach deren Meinung war das eine Erleichterung was Radar angeht für DD. Das die Änderung die Situation für DD in keinster Weise verbessert hat, ist da dann halt zweitrangig.

Es gab diesbezüglich schon entsprechende Threads im Forum. Nur war das WG wie üblich egal. Schließlich war das laut WG ja insgesammt gesehen auch ein Radarnerf, weil man die ersten 6 Sekunden nur von dem Schiff das Radar nutzt erfasst werden kann. Den Vorschlag Radar so abzuändern das es nicht durch Berge geht, hat WG ja verworfen, weil es dann zu Situativ wäre. Hier z.B. der Feedbackthread bezüglich der Änderung aus dem Englischen Forum, den hab ich am schnellsten gefunden: https://forum.worldofwarships.eu/topic/114205-radar-rework/?tab=comments#comment-2892777 Im deutschen Forum sah das aber ähnlich aus, was die die anderssprachigen Foren angeht kann ich das mangels Sprachkenntnisse nicht beurteilen, aber da war es bestimmt nicht besser. Und was das angreifen eines DD angeht, da fliegt man eben das erste mal drüber mit seiner Staffel setzt entweder Jäger die Ihn offen halten oder nutzt die letzte Position Anzeige auf der Minimap. Dann kann man beim nächstne Anflug entsprechend früher den Angriff einleiten und drückt dem DD eben erst beim 2ten Anflug eine rein. Wenn mann HE-Bomben benutzt geht es sogar direkt beim ersten Anflug, da die Zeit für die Einleitung des Angriffs kurz genug ist. Solange es kein DD ist der eine relativ gute Luftabwehr hat, funktioniert das ohne größere Verluste. Und in der Zeit die man benötigt einen neuen Anflug einzuleiten kann der DD auch nicht abhauen.

Nein, Du schaffst eine 11 vs 11 Situation da Du den gegnerischen CV ja komplett am Spielaufbau hinderst. Kein Schiff zu versenken sehe ich jetzt auch nicht als Problem an sofern das andere genug XP/Credits bringt. Ja, war ich. Solange das Truppe Schützen auch entsprechend mit XP/Credits belohnt wird, spricht nichts dagegen dies zu tun. Als BB das gegnerische BB vieleicht nicht unbedingt, ausser Du versenkst es, als DD funktioniert das schon recht gut. Abgesehen davon ist das gegnerische BB ja auch aus dem Spiel genommen wenn man es versenkt. Wenn das verteidigen des Teams entsprechend mit XP/Credits gewürdigt wird, wird es gemacht. Wäre wie wenn man BB mehr XP/&Credits fürs tanken geben würde, dann wären die bestimmt öfters mal vorne mit dabei. Wenn der gegnerische CV auf der anderen Flanke angreift, dann hat man sein Spiel ja nicht unterbunden und somit einen Fehler gemacht. Der dabei den gegnerischen CV kaltzustellen ist ja gerade, seine sämtlichen Angriffsversuche zu unterbinden. Bei den adneren Klassen versenkt man die im zweifelsfall, beim CV ist das idR etwas schwieriger, das dieser ja eher hinten steht und nicht so leicht zu erreichen ist. Also bleibt ja nur noch das unterbinden seiner Angriffsversuche.

Wie gesagt, dass möchte ich sehen wie Du gleichzeitig das Schiff steuerst, mit den Hauptgeschützen gegnerische Schiffe bekämpfst und mit der Flak gegnerische Flugzeuge. Und um das noch mal auf den Punkt zu bringen ich meine jetzt nicht mal ebenden Sektor zu ändern, sondern manuell wie wenn man die Hauptgeschütze bedient mit der Flak auf Flugzeuge ballert. Da bezweifel ich ganz stark das Du diese 3 Sachen gleichzeitig machen kannst. Den überblick über das Geschehen auf der Karte sollte man dabei ja auch noch im Auge behalten. Das wird alleine schon schwierig weil man ja Alles 3 gleichzeitig steuern muss. Da fehlt Dir zumindestens noch eine dritte Hand. Oder wie willst Du sonst gleichzeitig 3 voneinander unabhängige Systeme steuern?

Gegen den Auraschaden der FLak kannst Du aber z.B. nichts macchen, der ist nach wie vor vorhanden. Und viel mehr tun als die Sektoren wechseln und versuchen Ausweichmanöver zu fahren kann das Angegriffene Schiff auch nicht. Und was ausweichmanövwer angeht bringt Dir das ggf. noc hwas bei Torpedos. Bei Raketen und Bomben sieht das aber schon wieder anders aus, da wird die Sache wesentlich schwieriger, bzw. bei großen Schiffen mehr oder weniger unmöglich. Und was das steuern der Flak angeht, ging es nneicht um das Sektorenwechseln während man fährt und auf Gegner feuert, es ging darum die Flak sleber direkt zu steuern, sprich damit auf feindliche Flugzeuge zu zielen indem man sleber die kontrolle über die Flakgeschütze hat, so wie jetzt bei den Hauptgeschützen. Und das musst Du mir dann mal erklären bzw. zeigen wie Du unter Beschuss stehend gleichzeitig mit den Hauptgeschützen schießt, das Schiff steuerst und mit der Flak auf gegenrische Flugzeuge zielst so wie Du momentan mit den Hauptgeschützen gegnerische Schiffe bekämpfst. Das wäre definitiv ein 2-Mann/Frau/Divers Job.

Ich weiß immer gar nicht warum das so ein Problem ist wenn man eine Gegnereinheit komplett am Spielaufbau hindern kann, wenn man es richtig macht. Solange man das tut, hat man ja keine Zeit etwas anderes zu machen. Womit man dann nicht mehr Einfluss hat sondern seine Einfluss nur anders einsetzt. Zur Hauptaufgabe eines Trägers gehört es m. E. eben auch die eigenen Flotte gegen feindliche Träger zu verteidigen und genau das funktioniert momentan eben nicht wirklich. Und wenn man dafür eben keine Schiffe versenkt sondern nur dafür sorgt das der gegnerische CV es auch nicht tut, dann spricht da ja nichts dagegen, Nebenbei bemerkt kann man auch mit anderen Schiffen andere am Spielen hindern oder Sie zumindestens so stark einschränken das nicht mehr viel brauchbares dabei rum kommt. Spätestens wenn man esversenkt hat, mehr kaltstellen geht ja quasi nicht.

Das mit der Anzahl an Spielen liegt schlichtweg dran das ich das RTS-Gameplay der "alten CV" nicht wirklich mochte und aufgrund mangelnder PRaxis dann auch entsprechend schlecht war. Ich hab erst mit dem Rework wieder angefangen CV zu spielen, ob jetzt besser als vorher sei mal dahingestellt. Davor hab ich die nur mal genommen wenn man für Events CV fahren musste. Ich bin halt nach wie vor eher DD-Fahrer. Hinzu kommt noch das man vor dem Rework sowieso selten CV dabei hatte, diese also insgesammt gesehen nicht wirklich ins Gewicht fielen. Ich finde eben anch wie vor die Interaktionsmöglichkeiten zwischen den CV und zwischen dem CV und den anderen Klassen unzureichend. Man hat eben oft das Gefühl das der Ausgang eines Angriffs zu sehr von Kommissar Zufall abhängt bzw. von dem was Programmseitig hinterlegt ist und nicht vom können des Gegners oder einem selbst.

Die interaktion der CV mit den anderen Schiffsklassen ist generell ein Problem und auch nach dem Rework hat sich an der Grundproblematik nichts geändert. Das liegt schlichtweg daran das es zwischen den CV untereinander und den anderen Schiffsklassen zu wenig interaktion gibt, da zu viel vom Programm bestimmt ist. Wenn Du als CV ein Schiff angreifst kann man im begrenzten Maße der Flak entgehen und hoffen das Deine Flieger durchkommen. Als Angriffsziel selber kannst du im begrenzten Maße Deine Flak etwas verstärken und je nach Schiff mehr oder weniger effektive ausweichmanöver fahren. Das war es aber auch schon. Ob Du jetzt dann genug Schaden mit der Flak rausdrückst um die gegnerischen Fleiger vom Himmel zu holen wird vom Programm entschieden. Richtige interaktion gäbe es nur wenn man die Flak selber bedienen könnte. Gleichzeitig auf Gegner schießen, die Flak bedienen und das Schiff lenken wird aber zu viel sein damit es eine Person alleine machen kann.

Du meisnt das mit den HE-Bomben? Das wurde schon etwas geändert, damit nicht mehr Alle Bomben an die gleiche Stelle treffen, da gab es wohl einen FEhler in der Physikberechnung. Aber DD mit HE-Bomben zu zerlegen geht immer noch.

Aha, ich spiele selber also keine CV.... komisch nur das ich paar CV habe die ich in letzter Zeit täglich fahre. Kannst Du gerne nachschauen. Warships.today scheint übrigens nicht zu aktualisieren. Und nur um das mal klarzustellen, mich stört es wenn ich CV Spiele, das man das eigenen Team nicht effektiv gegen den gegnerischen CV verteidigen kann. Und ja, als DD schau ich auch das ich meinem Team helfe. Sei es wenn es darum geht gegnerische DD abzufangen, Flakunterstützung zu geben (ja mit US-DD kann man das) oder eben schlichtweg den Gegner zu spotten oder als Frühwarnsystem für gegnerische Torpedos zu fungieren. Und das Damage nicht Alles ist sollte so ziemlich jedem inzwischen klar sein. Nur weil man viel Schaden farmt heisst das noch lange nicht das man dem Team effektiver hilft als jemand der wenig Schaden farmt und dafür anderweitig das Team unterstützt hat.

Dann erklär mir mal wie Du effektiv unterbindest das der gegnerische CV Dein Team angreift, während Du das gegnerische Team angreifst. Entweder Du verzichtest auf Schaden und setzt mal einen Jäger oder eben nicht. Beim alten System konnte man den gegnerischen CV komplett kalt stellen, was schlichtweg nicht mehr geht. Du kannst Ihn vieleicht behindern, aber ob das dann effektiv war steht auf einem anderen Blatt. Die einzige Möglichkeit die man hat die eigene Flotte effektiv gegen den Gegnerischen CV zu schützen ist diesen zu versenken.

Ich glaub Du hast nicht verstanden worum es geht. Es geht schlichtweg drum das es keine Interaktion zwischen den CV gibt. Du hast als CV keine Möglichkeit Deine eigenes Team gegen den gegnerischen CV effektiv zu verteidigen. Das man mit seinem Schiff einige Flieger abschießen kann stand ja nie in Frage. Wenn man es als CV will nimmt man jeden DD raus, der etwas vor der Flotte fährt und caps holt, spottet und gegnerische Schiffe angreift. Du kannst natürlich hinten bleiben, aber dann kommt auch nicht viel bei rum und es ist mehr als langweilig.

Genau das ist das Grundproblem beim jetzigen CV Gameplay. Und das nur weil WG nicht will das man als CV dem generischen CV die Runde versauen kann. Es gibt schlichtweg keine wirkliche interaktion zwischen den CV in den Teams. Die interaktion zwischen den anderen Klassen und den CV ist aufgrund der Spielmechanik auch stark begrenzt, weil ein Großteil vom Programm entschieden wird was die interaktion zwischen CV und den anderen Schiffsklassen angeht, das war aber acuh beim "alten" CV-System schon der Fall. DA fiel es nuir nicht so auf weil weniger unterwegs waren.

1. Es ging darum das man nur eine begrenzte Anzahl des Jägerverbrauchsmaterials hat, nicht das die jetzt schon einen Cooldown haben. 2. Doch hat er. Der Cooldwon begrenzt nur wie schnell man neue bekommt, aber es kann nicht passieren das der Träger in den ersten 5 Min in Spiel Alle seine Flieger verballert und dann die gesammten restliche 15 min keine mehr hat. Somit hat ein CV nur indirekt begrenzte Flugzeuge. Das hat zur folge das man nichts mehr gegen den gegnerischen CV tun kann sobald mann seine Jäger aufgebraucht hat, weil die durch die Anzahl der Ladungen eine "richtige" Begrenzung haben.

Das mti dem Schaden ist relativ, da es davon abhängt wie viel HP Dein Ziel hat. Versenkt man 2 DD und macht vieleicht 40k Schadne bekommt man mehr XP als wenn man 1 BB versenkt und vieleicht 60k Schaden macht. Abgesehen davon das die DD für einen CV grundsätzlich gefährlicher sind falls diese durchbrechen. Das BB oder Kreuzer undgesehen durchkommen ist ja eher selten.