Capt_Kelris

Du calme, c'est une estimation basée sur la chronologie de sortie du scharnhorst, hein! L'astrologie est un art, pas une science! Ok, je sors.... mais si j'ai raison....

Oui, j'ai adoré te voir monopoliser l'attention de tout le monde pendant 5 minutes! Quand j'ai coulé, il te restait 21k hp, ce qui n'est déjà plus beaucoup, qui sont vite descendus à 2k... et là, plus moyen de te faire des dégâts! Énorme! Une vraie leçon pour tous les joueurs de BBs!

quand on aime on ne compte pas. Et puis, j'ai fais des études littéraires. C'est pas parce que j'aimais lire, c'est parce que je n'aimais pas compter! Concernant les prix, j'ai déjà noté à certaines occasions que pour WG, 1$ = 1€. Donc ça pourrait tout à faire être le cas. (pour info, le Warspite, BB aussi, tier 6 tout pareil, est à 25,10€. Faut s'attendre à cette échelle de prix pour le navire seul.)

Ha et bien sûr, plus de commandant, plus de compétences de commandant! Y compris conscience de la situation, pour la peine! Là, y'en a qui ferai bien bien la tronche! (je pense notamment à expert en survie. Le bâtiment perd d'un coup plusieurs milliers de HP max!

C'est la règle absolue des jeux vidéos: Plus ça sert à rien, plus c'est indispensable! J'ai un peu honte, encore, mais je me suis payé le bundle de luxe pour le scharnhrost, et j'ai donc son flag. Bon, je peux le coller à mes autres navires, mais à quoi bon? Je préfère encore afficher mon CBT flag.... sauf sur le sharnhorst, évidemment.... (et j'ai honte par avance, mais je referais la même chose pour le dunkerque!)

Pour info, voilà les tarfis du navire sur le serveur US:

J'ai fais une partie avec l'ami Ethors, hier soir, et dans la même équipe, en plus! Whou! Lui en Bismarck, moi en Admiral Hipper, je suis resté collé à lui pour refaire la bataille d'islande, et ça a plutôt bien marché! Marrant comme je me suis fait focus sur le trajet... Mais quand il a participé à la capture de la base, ça a été à son tour de s'en prendre plein la face. Et ça fait plaisir de voir quelqu'un qui sait se servir de son blindage! Ils ont fini par l'avoir, mais bon dieu que ça a été dur pour eux! je pensais pas qu'il tiendrait aussi longtemps! EDIT: Voili voilou, mon point de vue sur la bataille, replay en prime!

Agree. Sail and see. Stats does not look very good, but how she handle and how she perform is a different thing. Atlanta is, based on how you play her, very bad or very good. (I love atlanta!), and I think Dunkerque will be the same. No, she can't be played like other BBs, but I think she can do well... despite the recent change in MM (now, tier 6 MM can only be -1/+2... bye bye tier 4 slaughters!), and recent nerf the ship suffered... (thx for sigma value nerf, WG, she was too much accurate! errrr... wait a minute!...) Well, we'll see. Sail and see.

"amazing (...) rate of fire" ... Hmmm... nope. Dans les arguments de vente à sortir, celui là, il ne vaut rien. J'ai jeté un coup d'oeil à ce qu'en disent les ricains, et à la question "allez vous l'acheter?" la réponse est quasi toujours la même: "j'ai déjà claqué mon budget jeux vidéo dans le scharnhorst, et le dunkerque a pas l'air assez performant pour moi, donc je vais faire l'impasse." Le dunkerque commence a être appelé DungKerque (je vous laisse traduire) Selon toute logique, le Dunkerque devrait (<= forme conditionnelle) sortir dans deux jours sur le serveur EU. Et oui, si peu de temps le Shine Horse, le frenchy ne devrait pas avoir beaucoup de succès. Pour moi, c'est un échec tant au niveau de leur conception du navire, qu'au niveau de la com (ils n'en parlent pas du tout dans les news sur le serveur EU. Le joueur qui ne va ni sur le fofo, ni sur youtube n'a aucune idée que ce navire va sortir!), et qu'au niveau commercial. (sortir un navire de plus petit tier qui a moins bonne presse une semaine après un navire plébiscité par tout le monde, c'est la garantie de pas le vendre!)

Just reading what is written in the news: "She's got an amazing (...) rate of fire"...mhhh... 28 seconds, just like Fuso...which has bigger guns, more guns, same reload... hmmm... I think WG wants French ships to be hated by the community. Ho, by the way, french navy never surrendered. French ships sink, but does not surrender. French Goverment surrender, but never sink... wait... no... they surrender, and then, they sink! (I'm french, btw! please don't shoot!) So yes, i will buy her. But nope, i'm not happy with what WG did to her.

C'est un peu ça, les commentaires sur les forums étrangers... (ou même in game, quand on voit les replays...) A croire que le Dunkerque va sortir pour offrir la satisfaction au autres joueurs de pouvoir couler du français....

je suis pas sur que ce soit une super idée de lancer des joueurs qui ne connaissent pas le jeu sur les serveurs régulier comme ça... Les équipes régulières ragent à fond, et l'approche doit bien dégouter les pauvres nouveaux qui découvrent le jeu en se faisant insulter et décimer sans comprendre ce qui leur arrive ni pourquoi... Ils auraient peut être dû créer un serveur privé pour la gamescom....

Les I-200, c'était pas les sous-marins-porte-hydravions?

Et le surcouf avait d'autres particularités! Comme il a pris la tangente en urgence avant la fin de sa conception, il ne pouvait pas plonger. (dommage!) Et il a aussi été coulé par les américains, pendant qu'il protégeait l'entrée du canal de panama pour le compte... des américains! (tout le monde peut se tromper!) Donc, pour le surcouf, la question de savoir si c'était un submersible ou un sous marin ne se posait pas au début (c'était un bateau bizarre) ni à la fin (c'était un submergé.)

vu que je suis généralement en zoom max, ça ne changera pas grand chose pour moi!

Pour le tonnage, y'en a eu un bon paquet, c'est clair, mais 95% de navires marchands et pétroliers. Bon, y'a eu aussi Prien à Scapa Flow, et quelques navires isolés par ci par là (fallait pas naviguer tout droit à vitesse constante et tout seul, Indianapolis!), mais oui, la majeur partie des cas, les sous marins qui ont participé à une bataille navale étaient déjà sur place avant la bataille. Le rôle principal des sous marin était le renseignement, faut pas l'oublier. La guerre de course, s'est imposé comme un objectif stratégique imposé, mais ce sont d'abord des scouts. Et oui, ils étaient trop lent pour qu'on puisse envisager de les implémenter en jeu. A moins de définitivement virer dans le n'importe quoi.

Beeeen... Au final, tous les BB devraient faire pareil : AP sur un BB de flanc, HE sur un BB de face. L'angle à partir de quand changer de munition change selon le calibre et le blindage, et évidemment, avec 30 secondes de recharge, la cible a le temps de changer de position, mais dans le principe, c'est pareil. En fait, je joue le SharkHorse comme je joue mon Admiral Hipster : AP tout le temps, sauf sur les cibles blindées de face. Bon, je suis sans doute plus agressif avec mon SharkHorse, faut dire. Mais il a plus les moyen d'encaisser que le hipster.

Pareil, j'ai craqué, et plus de 100k dégâts à la première partie, 3 morts, et finir vivant (en coulant un autre SharkHorse, pour la frime!), c'est un navire qui me va comme un gant! Un brawler de face! assez rapide pour foncer avec l'équipe, assez maniable pour se barrer quand l'équipe fuit lâchement, un reload apte à faire paniquer les DD ennemis, des obus rapides, une capacité à shifter HE/AP qui rend fou les BB d'en face ("je m'angle, je prends feu, je m'angle pas, je prends cher!") Alors oui, c'est un croiseur de bataille, pas un cuirassé, il a pas un blindage de la mort... Mais je ne connais pas de BB capable de soutenir le feu ennemi tout seul pendant 5 minutes. Du coup, pour mon style de jeu, ça ne change rien! montrez pas votre profil, y'a des jalouses en face! restez de face avancez fièrement, pendant que d'autre titubent (et fuient)! J'avais peur qu'il fasse doublon avec le derpitz, mais non, pas grand chose à voir, en fait! Love!

J'ai... j'ai craqué.... Je me suis payé le Scharhorst... Et je l'aime, en plus... J'avais déjà le Tirpitz, alors pourquoi, me direz vous? (sauf toi qui s'en fout, royalement, là bas! oui, toi! je t'ai vu!) Bah... Pour le côté histo, j'aime les navire qui ont une histoire (et je hais donc les navires soviétiques), et puis... (attention, retour au sujet!) De ce que j'ai pu lire, le gameplay du SharkHorse est très semblable à celui du Dunkerque. Du coup, je m'entraine, en attendant le français! C'est donc du patriotisme! (mensonge!) Du coup, en fait, j'ai pas honte! Cocorico!

J'avoue, je ne tiens jamais compte des croiseurs soviétiques dans mes discours. Puisque la plupart n'ont jamais existé ou n'ont jamais vu le combat, ils n'existent pas, pour moi. Bon, ok, je ne peux pas les ignorer en game, mais voilà. Ce sont des navires russes, ils sont donc OP, youppi. Pour le Hipster, en revanche, depuis la sortie de la branche, je ne m'étais pas trop posé la question. Leur AA semblait pourrie jusqu'au tier 9 (et l'arrivée des paper ships magiques), du coup, pour moi, c'était Allemand = AA pourrie. Mais je crois que depuis, le Hipster a hérité d'une nouvelle coque qui boost bien cette AA... Ceci d'autant plus que leur sonar est le meilleur. Ce qui ne pousse pas à prendre le boost AA. Avec tous mes croiseurs US, je prend le boost AA, ça me parait logique. Mais bon, c'est ma façon de jouer qui veut ça, hein... Je pense que le Kutuzov a lui aussi une meilleur AA, j'ai pas vérifié, et je ne le ferai pas, mais vu qu'il est russe, il doit être meilleur en tout. Et faire le café. Maintenant que j'y pense, je crois être devenu un gros réac, coincé dans l'époque où y'avait que les US contre les japs.... les comparaisons étaient plus simple... c'était mieux avant! ... ... ... en fait non, c'est mieux maintenant!

alors que le tier 7 va devenir le tier le plus couru. Pas de tier 10 en vue, et possibilité de tabasser du tier 5...Je sens que le Dunkerque va devoir affronter pas mal de Scharnorst... Diab' de diab'! Le Scharnorst a été conçu pour le contrer, en plus! on est mal!

Au final, le NO est un croiseur lourd US, avec les avantages et inconvénients que ça implique. C'est un navire de soutien, il vaut mieux, dans un premier temps, accompagner les BB top tiers et leur servir d'appui-feu et de couverture AA. Si un DD veut s'en prendre à votre conserve, le radar sera bien utile. Mis à part face aux DDs, je conseille fortement de la jouer AP (Sauf angle défavorable, bien sûr). Le New Orlean est, mine de rien, assez bien blindé, pour peu que vous sachiez ce que "bien blindé" veut dire dans le cas d'un croiseur. De flanc, vous êtes mort. Comme pour tous les croiseurs. De face ou de dos, vous ne ferez pas non plus très long feu, mais ça, c'est seulement parce que vous serez facile à toucher. En pleine mer, la position idéale est en fuite, légèrement anglé (entre 10° et 30°), pour compliquer au maximum la visée ennemie et ne pas exposer votre flanc. Bien blindé, ça veut dire que vous prendrez moins de dégâts sur des tirs vous arrivant dessus de cette façon, ça ne veut pas dire que vous n'en prendrez pas! Mais ne prendre "que" 5000 dégâts sur une bordée complète d'un BB de même niveau, dites vous que c'est bien! (si vous voulez du vrai blindage, jouez cuirassé... et appliquez quand même les conseil donnés!) En soutien, le NO peut donner le maximum de sa capacité en continue. Mais il peut aussi dévaster un cuirassé à bout portant, et ce, malgré son absence totale (et regrettée) de torpilles! Les canons sont précis, les AP percent bien, et sans être les plus puissantes (les allemands ont pris le marché, désolé), vous pouvez dévaster un Iowa sans qu'il ne puisse riposter efficacement (si vous l'avez pris par surprise, y'a de bonne chances que ses tourelles ne soient pas en position de vous allumer tout de suite, et si vous êtes assez proche, sa visée sera fortement altérée par la distance qui sépare chaque tourelle. Et si en plus vous êtes bien anglé et en mouvement, vous avez le temps de lui lacher 4-5 bordées avant la première riposte. Et à bout portant, quand on sait où taper, ça voudra dire que chaque canon ura de bonne chance de cita le pauvre cuirassé tier 9. Testé et approuvé. Mais pour en arriver là, faut aussi savoir quand ne pas tirer! Dès que vous vous faites un peu trop remarquer, n'hésitez pas à cesser de tirer, si vous êtes à longue portée, pour redevenir invisible. une fois ceci fait, attendez encore que vous attaquant s'en prennent à une autre victime et qu'ils la focus bien! Et là, remettez la gomme! Sachez aussi anticiper vos actions! Si vous voulez vous rapprocher pour une embuscade, restez discret et ne tirez pas. Coupez même vos armements secondaires et votre AA (oui, c'est pas naturel de faire ça...ça fait bizarre) pour atteindre le point voulu le plus discrètement possible. Une île assez grande pour vous cacher, ou qui se trouve sur le passage d'un navire ennemi isolé... à vous de voir. Ceux qui se disent qu'ils devraient pouvoir foncer tout seul n'importe où en faisant un feu continu et rester en vie devraient revoir leur vision du jeu. Le NO est un navire efficace, mais effectivement, son manque de torpilles le rend délicat à jouer à courte portée. Mais quand on regarde bien les autres croiseurs, c'est son seul point faible. Le WASD hack marche avec lui mieux qu'avec les autres, son AA est la meilleure de son tier, Ses AP et ses HE sont moyens, ce qui veut dire que ce ne sont pas les plus mauvais (je dirais 2è meilleurs, derrière les allemands pour les AP et les japonais pour les HE), ce qui le rend ultra polyvalent. ..Et comme tout ce qui est polyvalent, c'est aussi super pas simple à maîtriser! Courage!

Exact! j'avais oublié de léger détail! Donc, pour résumé, le Dunkerque sera régulièrement dans la m....! J'avoue, j'ai peur...

L’exercice, en sachant tout ça, c'est de réussir à garder un angle de 30° tout en maintenant une distance de tir sécurisée. C'est vrai pour le Hipster, mais aussi pour tous les autres croiseurs... et les cuirassés aussi, maintenant que j'y pense! Les croiseurs allemands ont la chance d'avoir les secondes meilleurs torpilles du jeu, qui permettent en plus de snipper à longue distance en full AP, de pouvoir foncer en mode "banzaï!" sur les cuirassés ennemi et les mettre en panique à son approche. Les croiseurs US sont beaucoup moins polyvalent à ce niveau là. Leur blindage est meilleur, mais l'essentiel de leur puissance de feu est vers l'avant, alors qu'ils n'ont pas les moyen d'aller au contact...("comment ça, tout le monde a des torpilles sauf moi???") Cette combinaison bonne portée/précision/vitesse/maniabilité permet aussi d'engranger une somme de dégâts proprement hallucinante tout en restant relativement à l'abris. J'ai passé une partie entière à fuir 3 cuirassés (NC, derpitz et fartspite) qui fonçaient dans notre base. Le reste de l'équipe est parti mourir en mode lemmings ailleurs, et personne n'a fait demi tour pour défendre notre cap, bien sur. He ben en ne faisant que fuir et tirer à portée max, j'ai pu dépasser les 100k de dégâts et faire 19 défenses de base. Ha! et je suis resté en vie. Une lose reste une lose, mais encore une fois, avec un navire stock et un capitaine en réentrainement, je suis surpris de ce que ce navire arrive à faire!

Un autre point qui ne joue pas forcément en faveur du Dunkerque, c'est son tier. Le tier 6 est un tier plutôt ingrat. On peut tomber top tier contre des tiers 4 (wééééé!) Ou alors, on peut se retrouver contre du tier 8.... (Hooooo... sh...t!! ) C'est très difficile à gérer. Bonjour l'ascenseur émotionnel! Gnéé? Mais... si les dégâts sont moindre, ils ne sont pas aussi puissants, c'est la définition, non? Qui a dit que c'était sensé être aussi puissant? (et a clairement menti) Vrai. Ceci dit, un new mex a le choix entre présenter un angle (plutôt safe, d'ailleurs, pas besoin d'être full broadside pour une bordée complète) pour tirer avec ses 12 canons, ou faire la même que le dunkerque et n'en tirer que 6 en étant bien de face. 6 contre 8. C'est un peu moins, oui. En plus, il tire moins loin. Mais le calibre et plus gros et la précision meilleurs... Du coup, ça peut être, disons, kif kif... Le truc, c'est que le new mex (et les autres cuirassés, hein, ce n'est qu'un exemple!) a le choix de ce qu'il peut faire. Le Dunkerque n'en a pas vraiment. Bon, mais je chipote, si vous vous retrouvez à affronter un autre cuirassé en duel à bord du Dunkerque, c'est qu'un truc s'est mal passé, il n'est pas fait pour ça!