Capt_Kelris

Je suis personnellement assez surpris par les secondaires. On m'avait dit qu'elles étaient nulles, mais y'a pas une game où je fais moins de 4 touches avec! Bon, pour les dégâts, c'est pas ça, mais les tourelles quadruples m'ont l'air diablement précises! et sans skill ni module!

raaaaah... pour une fois que je bossais en journée, hier, j'ai dormi toute la nuit (n'importe quoi! trop nul!)... Bon, je reviens sur le fofo après 12 heures d'un comas profond, et le Dunkerque est en vente??!! mais WG m'en veut personnellement ou quoi?!!! Bon, pas grave... Instabuy! (et comme j'ai une obligation pour laquelle l'instabuy m'a déjà mis en retard, je l'essaierai ce soir... raaaaaah!!!)

énoooorme! Sinon, pour la sortie, ça me rappelle ce que J.R.R. Martin a dit: "A chaque fois qu'un fan me demande quand va sortir le prochain tome, je tue un Stark."

Je crois qu'on subit aussi le deuxième effet des cuirassés allemands : ils sont vraiment plus blindés que les autres cuirassés (oui germaine!), ce qui pousse les autres cuirassés à sortir la HE. Et faut bien le dire, oui, ça marche! Je dois avouer qu'entre les BBs Allemands et leur blindage de oufzor venu de l'espace, et la sortie future des croiseurs légers britanniques, et leur mitraillettes de petit calibre, on ne revienne, au moins pour un temps, à une ère ou la HE est à nouveau la reine.

Les obus détruits à l'impact, ce sont en fait des touches non pénétrantes. (ce que j'appelle des "non-pen". Tout comme les ricochets, ils font 0 de dégâts, mais les ricochets sont dûs à des angles de frappe foireux, alors que les non-pen, c'est juste que.. ben ils ne passent pas le blindage. (fait pas chercher à faire des citadelles avec un destroyers, il n'a pas le bon calibre!) Ce qui est curieux, c'est qu'on parle aussi de pénétration dans le cas des obus explosifs, alors que bon, ils sont censés exploser à la surface! attention, l'obus peut effectivement percer le blindage d'un navire (et même faire des citadelles! youppi, les citadelles sur les dégâts max d'une HE, c'est pas top, mais youppi quand même!). Je crois que quand le jeu nous parle de pénétration avec des obus HE, faut comprendre un touche avec dégâts... potentiels!... (vous avez déjà eu ça aussi, des pénétrations à 0 de dégâts?)

Faut quand même avouer que le jeu troll pas mal. Le BB est censé être le tueur de croiseur par excellence, mais quand on voit que sur 15 tirs, on peut avoir 10 overpen, 3 pen et 2 ricochets.... on est en droit de s'interroger sur le comment-que-quoi-mais-enfin-wtf?! Overpen ET ricochets?? Bon, ok, je comprends la mécanique donc soit... Par contre, quand on voit des obus du poids d'une camionnette tomber sur un Destroyer à la vitesse du son, qu'on me dise qu'il se contente de faire un petit trou... heu... non. Il arrache la moitié du bateau. Il n'explose pas, soyons clair, mais il part avec un souvenir! Bon... Pour l'équilibre du jeu, il est évident que cette mécanique est obligatoire pour les DDs. Mais plus je joue, plus j'ai l'impression que moi on a de blindage, plus on est solide... Enfin, jusqu'à un certain point. Arrivé à un niveau de blindage, là, ok, ça devient coton. Et Ethors a raison. La fameuse partie dont il parle, vous la trouverez en replay dans le topic "joueurs rencontrés en partie". C'était épique. Ce que je n'aime pas trop, c'est qu'on puisse faire, sur une même salve, des overpen, des non-pen, des ricochets et des pen... et même des citadelles... tout ça sur une salve. Donc oui, la dispersion et donc le RNG décide à notre place ce que vont donner les tirs. Et savoir vraiment bien viser ne sert pas à grand chose, finalement. Le Dunkerque, pour ce que j'en ai vu, passe son temps à overpen les croiseurs et à non-pen les BBs... A côté de ça, les HE ont des dégâts plus stables dans la moyenne. Reste à savoir si, malgré les overpen, un full HE serait plus efficace.

gna gna gna... Sinon, harceler Tanatoy, vu qu'il n'en sait pas plus que nous, je ne suis pas sur que ce soit utile...

En même temps, quand je vois que le New Mex est dernier en terme de WinRate, de dégâts, et d'xp, je me dis que ce tableau n'a rien à voir avec les capacités réelles du navire... D'après ce tableau, le New Mex serait une bouse... je roll sur le floor, laughing.

L'alsace?

Dommage qu'ils n'aient pas mis le portrait de Walter Koenig, à la place!

Bah, si on prends la chronologie à l'envers, ça se tient: Bismarck/Tirpitz tier 8. Ok, ça se tient. Scharnhorst/Gneisenau tier 7, du coup, logique, vu que c'est des navires antérieurs. Ok, donc. Dunkerque, tier 6. Vu que les Scharnhorst ont étés conçus pour le contrer, logique qu'il soit inférieur. Et si on veut continuer comme ça, vu que le DrunkKirk a été conçu entre autre pour chasser les classe Deutshland, ça parait logique qu'ils soient tier 5. Enfin, si ils sortent un jour. Deutshland<DrunkKirk<SharkHorse<Dirpitz...

A base de paper ships 100% recyclés, bien évidemment. Fabriqués entièrement en Stallinium indestructible et armés de lances missiles nucléaires à tête en stallinium enrichi à visée laser guidée par satellite.... Non, les croiseurs russes m’intéressent pas, les DD russes non plus, alors les BB russes sortis de l'imagination des programmeurs, on n'en parle pas... Mais ils sortiront quand même assez tôt, je suppose, puisque "joueurs russes sont patriotes"... (C'était bien ça, l'argument de sortie des navires russes avant les UK, je crois, non?)

Je me suis planté pour les prédiction, je m'attends à me faire lyncher.... Si au moins le temps que le navire sorte sur le serveur EU, WG en profitait pour le retoucher selon les retours qu'ils en ont.... Mais si la seul modif qu'ils aient faite à travers les supertesteurs c'est un nerf du sigma, faut pas s'attendre à grand chose... Je sens que le navire va très bien se vendre en France. Je sens aussi que ce sera à peu près tout. Tiens, tant que j'y suis, j'ai trouvé un surnom pour le navire: Drunk Kirk

"A donné une mauvaise estimation"

Peut être bien que ce sera le cas. Dans un arbre régulier, je vois bien la coque A égale a celle du dunkerque, et une coque B telle qu'on la connait. Il y a un précédent: L'Arkansas Bêta. C'est un Wyoming coque A (avec le 0 AA qui va avec!) et c'est pourtant un premium. Bon, en compensation, l'Arkansas a autant de slots d'équipement qu'un tier 8... Mais c'est bien un Wyoming coque A! (Je suis pas fan de ces appellations normées coque A, B C, etc... durant la bêta, le jeu indiquait coque 1936, coque 1939, etc etc.. c'était plus éducatif et plus significatif, je trouve...)

hmmm... this is a good hitorical question, in fact.... Scharhorst keel was layed down the 16th may 1935, Gneisenau's keel layed down the 5th of the same month. So gneisenau is the lead by their keel. But Scharhorst was launched the 30th june 1936, against 8th december for the Gneisenau... So, the Scharnhorst has been launched 6 month before her sister ship... So, Scharhorst lead of her class? Finally, Scharnhorst entered service the 7th january1939, versus the 21th may 1938 for the Gneisenau, again, 6 month before. Yet, you're right. Even if the Gneisenau sailed first with half a year before the Scharnhorst, it's the Scharhorst class we're talking about.... But why? that's a naval mystery...

yeah... maybe... but it's the Dunkerque class. Not the Strasbourg class. "regular" ships tend to bear the name of their class, and premium, to bear a specific ship's name. (only exception i noticed for now: the Sims. but there's no sims class in regular DD tree.). So is that saying there will be no Dunkerque class in the future BB french tree? or even worst: no BB french tree? or even even worst: no french tree??

Ben... le Bretagne aurait fait un bon cuirassé tier 5. Plus classique. Et l'Arizona, tier 6, à priori, est meilleur (ou en tout cas a bien meilleur presse) que le Dunkerque... Donc bon...

Je sens que si je me suis planté, je vais m'en prendre plein la tronche... Heu... si y'a besoin de moi, laissez un message après le bip! faut que j'aille... heu.. aux toilettes! voilà! c'est ça!

Cambuse ou sainte barbe? Non, parce que si la cambuse saute, c'est dramatique, y'a plus rien à bouffer ni à boire! on va droit à la mutinerie! La sainte barbe, bon, ça fait boum et on en parle plus, donc finalement, c'est moins grave, non?

calme. Les MP peuvent aussi servir à régler votre différend. Et Surcouf a raison, on digresse trop, revenons au sujet : Le Dunkerque! Bon, d'après mes estimations, il devrait sortir demain, mais y'a toujours rien en vue, pas de news sur le sujet... M'est avis que je vais passer pour le médium du siècle, ce coup ci!

En fait, tout ce qui est arrivé est parfaitement compréhensible. On peut hurler que c'est une trahison des anglais, mais eux continuaient de se battre là où la France s'était rendue à l'ennemi. La flotte alliée en méditerranée était donc déjà amputée de la flotte française., ce qui n'est pas une bonne nouvelle. Il faut aussi comprendre que les anglais se battaient pour leur survie, comme à chaque fois qu'il y a un risque d'invasion. De plus, à ceux qui continuent encore de parler d'attaque surprise ou en traître, je rappelle que les négociation ont pris la journée entière (de 6h à 17h, de mémoire... paye la surprise.) Ensuite, et bien que ça paraisse un peu raide, les propositions des anglais étaient parfaitement raisonnables, à bien y regarder. Enfin, il faut savoir que la même chose est arrive quasiment simultanément dans un port égyptien, avec l'amiral Cunningham du côté anglais. Il se trouve que les amiraux anglais et français se connaissaient personnellement et étaient amis. Du coup, ça s'est nettement mieux passé et les bâtiments français ont continué la guerre du côté anglais, dans la joie et la bonne humeur. Donc oui, il y a dans la tragédie la marque d'une fierté d'officier français tout à fait déplacée. ("ko-a? un simple capitaine de vaisseau vient négocier avec moâ, un Âmirâââââl? Fi donc!") Il y a évidemment l'incongruité, pour un amiral français, d'accepter de déserter la France... Il y a aussi le manque de jugement de Gensoul, qui, comme pas mal d'officier, veut les honneurs mais pas les responsabilités. Il a donc attendu les ordres. Youppi. Un vrai Héro. Il a aussi cru à l'armistice avec les allemands qui garantissait que la flotte française resterai sous contrôle français.... (et évidemment, comme d'hab, le moustachu à menti. Fin de l'histoire: opération Atilla, et glouglou à Toulon.) Donc bon, refuser de rejoindre les alliés pour finir par se saborder tous seul... ouais.... on passe pas pour des génie de la guerre, sur ce coups là. Et s'il est vrai que ce sont les anglais qui ont coulé la flotte à Mers el Kebir, c'est l'amiral français qui leur a dis de tirer, pour résumer.

les prix sont généralement les mêmes d'un serveur à l'autre (ce qui est étrange, d'ailleurs... 1 dollar ne vaut pas 1 euro... mais bon!), et les offres sont généralement les même aussi. (je dis généralement, parce qu'en fait je n'ai jamais vu l'inverse, mais j'ai peut être raté des trucs!) Quand au prix du navire seul, c'est le prix du warspite seul... du coup, il n'est pas spécialement bon marché, c'est le texas qui est cher!

j'ai l'impression que le staff EU tout entier subit un peu le manque de com' de WG. Le staff fr ne peut pas donner d'infos qu'ils n'ont pas, et ça fait des années que le manque de com' est la marque de fabrique de WG. On leur reprochait déjà ça sur WoT. Il font tout un foin sur la GamesCom où très peu de joueurs de la communauté peuvent aller, mais pour le reste... c'est au compte goutte. Et encore, comme je le disais, on ne serait pas fixés comme des berniques sur le fofo et sur youtube, on n'aurait aucune idée que le Dunkerque arrive. De fait, pour le serveur EU, y'a toujours pas la moindre annonce officielle. Mais entre le silence contraint et le manque d'infos de la maison mère, non, je ne peux pas en vouloir au staff fr. (Et je pense que certains doivent rager au moins autant que nous!) (edit pour correction de fautes liées entre autre à ma touche "X" qui marche quand elle a envie.)