Capt_Kelris

Je crois pas que ça aille jusque là. Qu'ils doivent rédiger un avis de temps en temps, je veux bien, qu'ils soient astreint à jouer tant de parties avec tel navire, ça paraît évident. Qu'il leur soit demandé des screenshots sur des bugs graphiques, oui, bien sûr. (Ceci dit, c'est un peu ce qu'on demande aussi à tous les joueurs. la seule différence, c'est que eux le font sur des navires pas encore accessibles.) Par contre, des webmeeting par TS, j'y crois pas trop. Et si c'est le cas, d'une part, ils se font enfler vu que ça fait d'eux des employés de WG (et qu'ils devraient toucher un salaire), et d'autre part, qu'ils reçoivent un navire prémiums en récompense ne me gêne pas. Mais le fait que ce navire leur soit exclusif, que absolument personne d'autre qu'eux ne pourra l'avoir, c'est les mettre à part en tant que joueurs. Le mec qui, comme moi, attends avec impatience le South Dakota en voit un passer sous leur nez en disant :"non non, pas toi. tu n'es pas l'élu." Des navires prémiums "exclusifs", pour le moment, je ne voit que l'Iwaki Alpha (la liste des joueurs de l'alpha test étant restreinte, sur le même principe, à une liste d'élu.). Et franchement, ça ne pose pas de problème à grand monde. Peut être est ce lié au fait que le tier du navire ne pose pas de problème à qui que ce soit. Ou que le navire est très peu connu et a donc très peu de fan. Mais le principe est un peu le même. De même, le gremy et l'arkansas bêta peuvent, je le conçois, poser des soucis à des joueurs ayant appris l’existence du jeu après la bêta : Ils n'ont eu aucune chance de les avoir. A la limite, on aurait affaire à un premium basé sur le North Carolina (le Washington, quoi... vu qu'il n'y en a pas eu d'autre!), ça ne me dérangerai pas (dans la mesure où les navires seraient similaires, côté premium mis à part). mais leur donner un navire différends et exclusif... non, désolé, mais non... je ne peux pas fermer les yeux. C'est donner à une minorité de joueurs un cadeau unique au détriment de la communauté toute entière. Je serai même plutôt d'avis de dire qu'être super testeur est en soit sa propre récompense. Encore une fois, qu'ils reçoivent une récompense plus importante, ça ne me poserai pas de problème. Un an de compte premium, un drapeau exclusif "super testeur", un camouflage distinctif, peut être. Un Missouri, pourquoi pas? mais un navire rien que pour eux? ça les met tellement à part qu'on ne peut vraiment plus dire qu'ils "donnent une voix à la communauté".

En fait, ça râle déjà pas mal sur les autres serveurs. Y'a quelques youtubers qui évoquent aussi le problème (c'est comme ça que j'ai appris la news, d'ailleurs). Mais comme je n'ai pas vu de topic se rapportant à ça sur le fofo fr, je m'suis dit que ce serait bien de transmettre l'info. (ceci dit, y'a peut être déjà un topic la dessus et je l'ai raté, hein!)

USS Alabama is going to be a ship that will only be available for Supertesters : Traduction :" L'USS Alabama sera un navire disponible uniquement pour les Supertesteurs." (source : http://www.pcgamesn.com/world-of-warships/world-of-warships-uss-alabama-supertester ) la suite: "Je comprends la frustration que la plupart d'entre vous ressent, mais s'il vous plait, comprenez que ce groupe de personnes donnent aux joueurs une voix directe dans le développement de World of Warships," dit Trevzor. "La quantité d'efforts que je leur demande personnellement est plutôt élevé, et ils fournissent cet effort pour faire du jeu un endroit plus agréable pour tout le monde." Du coup, on dirait bien que si, ce navire sera réservé aux super testeurs (et pas tous, en plus!)

Personne n'a encore abordé un des sujets polémiques du moment : La sortie de l'USS Alabama, cuirassé de classe South Dakota, tier 8, prémium et.... exclusivement réservé aux super testeurs! Pour ceux qui veulent les stats provisoire du bébé : https://thearmoredpatrol.com/2016/12/02/wows-leaked-alabama-stats/ Pourquoi sujet polémique? He ben, parce que nous voilà en face d'un nouveau navire, entièrement original (pour mémoire, y'a pas de south dakota en jeu), tier 8 USN (le seul à ce jour, le seul autre navire prémium au delà du tier 7 chez les US est le Missouri.... on en a déjà parlé pas mal), et qui sera réservé à une poignée de joueurs. Vous n'êtes pas testeur? vous n'en aurez jamais. pas moyen. Never. Il ne s'agit pas de savoir si le navire est OP ou pas, comprenez bien, mais de constater que il va exister un navire absolument original, qui ne sera jamais reproduit, et que la grande majorité des joueurs ne pourra pas en bénéficier. Je ne sais pas pour vous, mais j'ai un arrière goût de T-59 dans la bouche... Que les super testeurs soient récompensés pour leurs test, ça me parait évident, mais de là à faire un navire rien que pour eux (tier 8 prémium, pour ne rien gâcher), je trouve que ça plonge un peu dans un élitisme déplacé (y'a pas besoin d'être un bon joueur pour être testeur. Faut juste postuler et être prit.) Personnellement, je collectionne certains navires dont l'histoire me plaît. Ce n'est donc pas tant que les testeurs y aient accès qui me dérange, que le fait que le reste des joueurs n'y auront jamais accès. On a déjà un problème un peu similaire avec l'Iwaki Alpha, le Gremy, et l'Arkansas bêta (le yubari et le sims ont été remis sur le marché, je ne les inclus pas dans la liste). On croise peu d'Iwaki, bien sûr, on croise un peu plus d'Arkansas et de Gremy, par contre. Et là où il y a injustice, c'est du fait que ces navires n'ont pas d'équivalent accessible au commun des mortels. Bon, alors en ce qui concerne le Gremy, il a été mis en vente. Du coup, on peut se dire "vous n'en avez pas profité, mais vous pouviez!"... et c'est vrai, j'en ai pas profité. C'est dommage pour moi, mais bon, c'est un peu ma faute. Même chose pour l'Arkansas, du coup : l'accès à la bêta ayant été ouvert via l'achat de ces navires, l'Arkansas pouvait "s'acheter" indirectement en même temps. Pour l'Iwaki, seul les quelques élus de l'Alpha test peuvent encore l'avoir. Ils ne sont pas nombreux, et le navire n'a pas l'air légendaire. Mais dans le principe, c'est un peu pareil : Navire inaccessible pour le commun des mortels. Alors, en ce qui concerne l'Alabama? Si jamais WG sort un jour une deuxième branche de cuirassés USN incluant le SoDak, ok, pourquoi pas....Mais comme ce n'est pas à l'ordre du jour, apparemment, on va se retrouver avec des navires exclusifs réservé à une catégorie restreinte de joueurs. Et je ne sais pas ce que vous en pensez, mais perso, je trouve ça mal.

croisé Jymmblack hier soir en partie tier 10, lui en CV, moi en Yamalol... He ben on a encore eu droit à une chouette équipe. Quelqun commence en disant "on cap B et C, on laisse A de côté" devinez où est allé TOUTE l'équipe? en A, bien sûr.

Croisé GASOVER hier dans la nuit, moi à bord de mon beau fletcher tout stock, li a bord du DD allemand tier 10. Et bien sûr dans l'équipe ennemie. Il a été assez sympa pour répondre à toutes mes questions sur les DD allemands, et j'ai du coup appris des tas de trucs intéressants!

Ha ben c'est un premium, du coup oui, on peut tomber dessus dans une boîte! (faudra m'expliquer comment ils ont faire pour rentrer le missouri dans une boîte, avant de mettre la boîte dans un porte-conteneur plus petit que le missouri.... C'est pas des conteneurs, ce sont des.... )

Les joueurs se disent souvent "pas de citadelle = pas de dégâts", et il faut bien le reconnaître, les BBs allemands sont plus durs à cita que les autres. Ok. Mais ils prennent quand même de sacrés dégâts quand on leur tire dessus! Faut pas se dire que si on ne fait pas de citadelle sur un navire, ça ne sert à rien de tirer dessus (je pense d'ailleurs que c'est ce genre d'idée qui motive les BBs qui ne tirent jamais sur les DDs. "No cit = useless shot".... ...) Il faut bien comprendre qu'entre 1 citadelle + 4 overpen et 5 pénétrations, les dégâts sont les mêmes! ([100%+4x10% = 150%] =[ 5x30%=150%]), et 1 cita seule fait moins de dégâts que 4 pénétrations. Mais tant que l'icône de citadelle n'apparaît pas, beaucoup de joueur de BB ont l'impression de ne rien faire. Pour reprendre l'exemple de lighlice, faire entre 8k et 16k de dégâts à un navire, c'est beaucoup! qu'il ait ou non des citadelles dans le calcule ne change rien au final, les BBs allemands ne sont pas invulnérables! Oui ils sont pas évident du tout à cita, mais ils prennent aussi cher que les autres sur les autres résultats! De plus, il se trouve que les BBs allemands sont pas mal plus massifs que les autres. Ce sont donc des cible plus faciles à atteindre, du coup, pour celui qui les focus un peu, on peut en venir assez vite à bout, malgré leur citadelle inviolable.

Celui qui le reçois via un conteneur aura quand même bien gagné sa journée, je dirais! Mais oui, chacun fait ce qu'il veut de ses FXP. 750 000 c'est faisable si on le veut vraiment et qu'on prend le temps de le faire, et c'est assez cher pour démotiver ceux qui n'en ont pas VRAIMENT envie (vu que comme on l'a dit, pour 750 000 fxp, tu peux déverrouiller un arbre entier à la place. Le navire n'offre pas de réelle nouveauté au vu de son prix, on en verra assez peu, du coup.). Vu que je collectionne les navires historiques, je serai dans la première catégorie. J'espère seulement que l'offre ne va pas disparaitre au bout d'un mois.

Une hydro sur un Des Moines? non merci, je garde la défense AA. (faut pas gâcher... et puis, on est jamais à l'abris d'un torpillage aérien, à 3 sérrés dans une smoke!) Et puis, une division de 2 tiers 10 et 1 tier 9.... mouai... Bon, ceci dit, ça marche encore avec 1 fletcher, 1 Baltimore et un Missouri, hein! (oui, je chipote)

+1 aussi! En équipe, c'est vraiment un atout, on est tous d'accord. Bon, après, faut trouver une équipe qui soit attentive/réactive/efficace/de bonne volonté/qui comprenne la langue utilisée/qui veuille bien focus le DD spotté..... Enfin bref, autant en division, c'est dévastateur (mais que le radar soit sur un croiseur ou un cuirassé, osef), autant en solo, c'est vraiment une question de bol....

Je joue DD, et je connais le danger d'un radar. Mais je connais aussi ses faiblesses (parce que je joue aussi croiseur.). Autant un radar sur un croiseur a l'occasion d'être utile (mais vu le CD du bouzin, y'a non seulement intérêt à être sûr de son coup, mais il vaut aussi mieux prévenir son équipe pour demander un focus, parce que bon.... 5 min de gâché, ça mal au c...), autant je en croise pas tous les jour de cuirassé qui se place assez proche du front pour lui permettre d'utiliser efficacement un radar (portée du machin : 10 km.... ), et si jamais un cuirassé a un doute, qu'il claque un radar et spot un joli DD pas trop loin, il a intérêt à avoir ses canons du bon côté et à viser juste, par ce qu'en tout et pour tout, au mieux, il tire deux fois. Ha! et évidemment, si le méchant DD a l'idée de faire demi tour pour sortir de la zone de détection, pour peu qu'il soit à portée max du radar, he ben c'est cuit. Donc non, pas pété du tout. Utile, oui, ça peut vous sortir d'un mauvais pas, c'est sûr, quand on sait s'en servir, mais je pense quand même que le sonar des BBs allemands est plus efficace dans la lutte anti-DD (surtout avec leurs secondaires atomiques) Pour le rapport à l'avion, je dirais que si l'avion ne spotte pas très longtemps, c'est qu'il est a portée max du DD. Mais ensuite, l'avion fait un tour et respotte le canaillou embusqué, et ce pendant plusieurs minutes! En plus, l'avion détecte les torpilles, ce que le radar ne fait pas. Et puis le chasseur défends un peu le cuirassé contre les attaques aérienne, le radar, lui... enfin bref... Vous verrez, les joueurs de missouri camperont comme les joueurs de BBs le font en majorité en ce moment, et leur soit disant radar "OP-nerf-cheaté-pay-to-win" ne leur serviront à rien du tout... (En revanche, moi qui adore le brawl en BB et qui finit criblé de torpilles, je pense que je le rentabiliserais!)

Faut aussi prendre en compte la durée de l'offre. Je ne pense pas que ce soit ad vitam ad aeternam, vu le partenariat avec steven seagull, il y a des chances pour que l'offre dure... disons, le même temps qu'a durée le partenariat avec la licence ARP. Il est aussi tout à fait possible que l'offre dure au delà et soit permanente. Quoi qu'il en soit, je pense qu'elle sera là pour assez longtemps, et que si des joueurs se jettent dessus en mode "carte bleue powa", ils se feront pas mal focus en game dans un premier temps (on connaît tous ce phénomène: "quelque chose de nouveau! vite, coulons le pour le tester!" (gnéé?) ) Quand viendra la seconde vague de missouri (ceux qui feront mi-xp libre, mi-cb), un ou deux mois après, l'effet sera déjà passez et en lisant "missouri", tout le monde comprendra "Iowa, osef" Et progressivement viendront ceux qui lâcheront l'xp libre durement gagné et monteront fièrement dans le symbole de leur ténacité.... et tout le monde s'en f....era. Concernant la bête, je suis un peu rassuré sur ses stats : légèrement moins bonne AA, un peu plus de blindage frontal, et la possibilité de mettre un radar à la place d'un avion.... ça me parait équilibré. (oui, je fait parti de ceux qui ne considère pas le radar comme un outil complètement cheaté. En revanche, si ça peut pousser des joueurs de BB tier 9 à avancer, je suis complètement pour! De plus, dans la lutte anti-DD, je ne suis pas 100% convaincu qu'un radar vaille mieux qu'un chasseur. Question de durée et de CD.)

Quand les circonstances sont bonnes et que la cible navigue bien droit comme un gentleman, je conseil de faire du tir séquentiel : une tourelle à la fois. On tir, on regarde où ça tombe, on corrige, on tir avec la deuxième tourelles, on recommence, etc etc... Deux avantages à cette méthodes : On devient de plus en plus précis dans nos tirs, et avec le temps de vol et de rechargement des obus, on a toujours de quoi tirer! J'ai aussi constaté, mais c'est purement empirique, hein, si ça se trouve je me goure complètement, que les tirs ont tendance à être mieux groupés quand la visée est bonne. En clair, plus on vise là où on doit viser, plus RNG nous aide. Mais c'est peut être une grosse hallucination de ma part, notez....

Pour viser, c'est pas dur. Mais je pense que tu voulais dire "pour toucher un endroit précis", non? Si c'est le cas, ben, c'est pareil que quand on cherche à toucher la ligne de flottaison, mais juste un poil plus haut : On tir et on prie pour que les obus ne partent pas n'importe où. Si tu parle bien de "viser", ben.... c'est problème plus général, mais la théorie, c'est de regarder le temps de vol de l'obus, et de se représenter mentalement où sera la cible passé ce délai. Une fois qu'on arrive à bien visualiser le navire on tir sur la partie qu'on souhaite toucher, et là... RNGésus sera seul décideur de ton succès. La partie "vulnérable" (si on peut dire) des BB allemands se situent entre leur blindage vertical et horizontal. Si le navire était une maquette, on viserait l'endroit où le pont est collé à la coque. Ceci dit, pour aider à toucher ce qu'on veut, rien ne vaut la courte portée! c'est aussi pour ça que les BB campeurs ont l'impression d'être super efficace, mais en définitive, font quand même moins de dégâts que ceux qui vont au tas avec leur équipe. (j'dis ça, j'dis rien!)

yves171, je que l'homme de la situation. Je que dossier bleu et vous sur une centaine de tableaux très clairs. Vous semaine prochaine et sans faute. Je tellement sur vous... Je clair yves, ne pas ?

Oui oui, le Missouri est bien un tier 9, y'a pas de doute, ça a été dit et confirmé. (et heureusement, vu que c'est un Iowa-class battleship) Monter Steven à coup d'Atlanta, c'est une bonne idée, j'y avait pas pensé....

premier super conteneur depuis 2 ou 3 semaines : 250 équipes de réparation II.... yeee. donc, sur un total de 4 super conteneur depuis le début, ça me fait 750 drapeaux et 250 conso premiums... Je vais changer mon pseudo en "Joe-La-Poisse"

C'est vrai que ça parle parfois pas mal allemand, en jeu.... ce qui ne m'arrange pas, je ne parle pas du tout allemand...

J'aimerai quand même connaître les pourcentages de chance d'obtenir un super conteneur. Et tant qu'à faire, les taux de chances d'obtenir tout ce qu'on peut obtenir.... Mon dernier super conteneur remonte à loin, et les 3 que j'ai eu m'ont à chaque fois donnés 250 drapeaux... je me demande si je vais pas laisser tomber les "tentez votre chance" et m'en tenir à des conteneurs de pognon.... tiens, d'ailleurs, quelqu'un sait si les sommes gagnées sont absolument toujours les mêmes, via les conteneurs de crédits, ou si il y a de temps en temps des variantes?

J'ai pris l'habitude, avec pas mal de navire, en fait, de déprécier les portées de tirs plus grandes que la portée de détection. Je m'explique : si je peux tirer à 18 km et que je ne suis détecté de base qu'à 13km, alors je vais avoir tendance à ne pas tirer pour ne pas être détecté. Et ceci pour deux raisons: Avoir un bon camouflage impose aussi d'en prendre soin et de ne pas le gâcher dès que possible (sinon, le camouflage en question ne sert à rien) vu que dès que le navire est repéré, il se fait tirer dessus. Et ensuite, tirer du plus loin possible, c'est aussi rater un maximum de tirs. toucher des cibles mobiles à 18 km avec des obus américains, connus pour leur lenteur, c'est vraiment pas simple, surtout si le joueur d'en face ne veux pas se faire toucher. Et pourtant, je n'ai pas pris le rechargement rapide, j'ai bien pris l'extension de portée. Le rechargement rapide, comme tout les modules de bonus, est rentable en fonction de la lenteur du rechargement : 12% de temps de recharge en moins, c'est plus rentable de le coller sur un temps de recharge très long de base, donc un cuirassé (12% de 30 secondes, ça fait 3,6 secondes de moins, soit un reload de gros calibre à 26,4 secondes, proche du Scharnhorst. Sur un croiseur à 15 secondes, ça ne fait de 1,3 seconde de gagnée. c'est moins notable.). De plus, ce boost de reload s'accompagne d'un malus à la rotation des tourelles. Autant, quand on tire de loin, c'est très gênant, autant en brawl, ça peut être fatal. La limite, pour moi, se situe à la concurrence de la rotation du navire. Si un navire tourne plus vite que ses tourelles, alors le dit navire ne peux pas manœuvrer gauche-droite tout en tirant. (c'est un peu pour ça que j'ai du mal avec les croiseurs japonais...) Du coup, je conseil quand même le boost de portée. Pas forcément pour engager le combat de loin, mais pour participer à un combat lointain le temps de le rejoindre. Ce boost n'a aucune contrepartie, donc c'est que du bonheur.... Mais à ne pas utiliser n'importe comment!

Je rêve ou il a une moustache? c'est pas steven, c'est mario! Sinon, ces screenshots nous permettent aussi de voir les stats du navire: Survivabilité : 97 Puissance de feu : 92 Anti-air : 81 Maniabilité : 51 Camouflage : 26 Du coup, on peut aussi voir que même si les stats sont plutôt similiaires, il y a quand même de légères différences : Le missouri semble notamment avoir une puissance AA un peu moins bonne que son sister-ship, une maniabilité et un camouflage un peu meilleur. Je ne suis pas sur, notez, j'ai pas le navire sous les yeux. Quand à la peinture de camouflage, pour répondre à une question posée plus haut, c'est la même que celle de l'Iowa avec le camouflage permanent (4000 ou 5000 doublons, je crois...)

Ouaip, ça fais un peu peur....

j'aimerai pouvoir dire que si un joueur a pu mettre de côté 750 000 xp libre, y'a quand même de fortes chances qu'il ait un ou deux tier 10... Mais c'est pas obligé non plus, note. Dans le cas du Flint, on peut être sûr que celui qui est au commande connait son boulot, vu qu'il a du finir rang 1 dans 3 saisons de ranked. De même, si un navire premium coûte 750 000 xp libres, on peut se dire que le joueur en est pas à sa quatrième partie. Du coup, est ce qu'il est besoin de mettre un navire aussi dur à obtenir au dessus des autres, que ce soit au niveau des caractéristiques ou des gadgets dont il dispose, sachant que le joueur est de base au dessus de la moyenne (ou qu'en tout cas, il a de l'expérience en jeu qui lui permettrai, si il s'y mettait un peu, d'être au dessus de la masse)? Personnellement, le Missouri m’intéresse pour une question de collection de navires histos. J'ai déjà un Iowa, j'en suis très content, merci, et même si j'ai hâte de pouvoir mettre le Mighty Mo dans mon port, j'ai pas envie pour autant qu'il soit complètement OP. Faut pas non plus qu'il soit mauvais, soyons clair. Et faut pas non plus que ce soit la copie conforme de l'Iowa, sinon, en terme de jeu, il n'aura aucun intérêt. Il aura un radar? très bien, ça donne un cachet intéressant au navire (depuis le temps que j'utilise le radar, je peux le dire haut et fort : c'est pas aussi OP qu'on pouvait le croire au début de sa sortie! 30 secondes de visibilité à 10 km, ça met les DDs en fuite, mais depuis le temps, ils ont appris à pas rester dans le coin et à revenir 30 secondes après... le temps de recharger un peu leur torpilles). Mais pour rester équilibré, il faut qu'à chaque option qu'on mette sur le Missouri, il faut lui retirer quelque chose par rapport à l'Iowa. Sinon... ben c'est pas juste, tout simplement. En voyant un Missouri, on saura qu'on a affaire à un joueur expérimenté. Si en plus le navire est complètement fumé, ça ne laisse plus beaucoup de chances en face...

750 000 xp libres, en même temps, je pense qu'on ne les trouve que sur les navires, justement. A convertir, bien sûr, à grand coup de doublons. Bon, à la limite, ça, pourquoi pas. En revanche, la puissance d'un navire ne devrait jamais être fonction de son moyen d'obtention. Il parait légitime de se dire "il est chaud à avoir, donc il doit valoir le coup!" mais ça veut aussi dire qu'une fois obtenu, on obtient un navire supérieur à tous les autres. Et là, il y a un problème. Si ce navire est juste meilleur à tout point de vue que son équivalent régulier (l'Iowa en l’occurrence), alors ce navire est officiellement OP et son existence déséquilibre le jeu. Exemples : On a beaucoup critiqué le Tirpitz à sa sortie : rapide, quasi immunisé aux citadelles, bonne cadence de feu, des torpilles = pay to win! Mais finalement, face à son équivalent régulier (le Bismarck), ben... il est bon, mais pas OP. Les torpilles sont remplacées par des secondaires et de l'AA meilleur, et le Bismarck dispose d'un sonar que n'a pas le Tirpitz. Du coup, ce sont deux navires qui se ressemblent, mais à la puissance à peu près équivalente. Autre exemple : Le Flint. Très dur à obtenir, on a un Atlanta avec deux tourelles de moins mais des torpilles à plus longue portée, un générateur de fumée mais pas de radar. Chaque avantage à une contrepartie. On ne peut pas vraiment dire qu'il soit OP. C'est un navire différend. Dans le cas du Missouri, SI (conditionnel, notez bien) on a un Iowa avec des stats améliorées avec EN PLUS un radar, alors non, quel que soit le moyen d'obtention, le navire déséquilibre le jeu et son existence même n'est pas légitime. Il lui faut des contre-parties. (peut être une AA moins bonne, une vitesse légèrement moins grande, un peu moins de HP,..) peu importe quoi, mais il faut compenser les choses en plus qu'il a pour obtenir un équilibre. La supériorité de base n'est jamais légitime dans un jeu multijoueur. Peu importe qu'il coûte 100€ ou nécessite de finir 20 fois rang 1 en ranked, ou encore de l'obtenir via une mission ultra dure. Si on en a en jeu d'un côté et pas de l'autre, le jeu est déséquilibré si ce navire est en tout point meilleur.