Capt_Kelris

Bon, y'a bien le molotov, mais c'est déjà une joke, ce navire... Sinon, on a le croiseur régulier tier 6 russe : le Buitonni... non... le Buddy Holly... non... le Butt honni... non.... Le Cleveland, parfum Lavand, il va spammer vos toilettes! L'Essex, avec ses grosses torpilles d'amour! (mouai, facile, celle là!)

Pour en revenir au Conqueror, c'est quoi leur délire, chez WG? Le conqueror de WoT était déjà un glass canon, et ils remettent ça? Ils confondent Conqueror et Croustillor? Un BB qui n'est pas fait pour prendre des dégâts n'a pas à être classé BB. (Tout comme un char lourd sans blindage n'a rien a faire chez les chars lourds.) Donc d'un côté on se retrouve avec des milliers de bislol en plus (avec évidemment les tier 9 et 10 issues de chez Pizza-Blueprint, une pizza et une nappe blueprint en 20 minutes chrono!), qui tankent comme c'est pas permis (ou en tout cas, ça ne devraient pas) et d'un autre on va avoir les cuirassés en papier bulle (pour la flottabilité) avec des canons tout droit sorti de chez Isaac Azimov? Quand à ceux qui pensent que ça va sûrement changer, je rappelle que l'argument a déjà été spammé au sujet des croiseurs français, et que les seuls changements auquel on a eu droit n'ont fait qu'empirer la situation. Donc non, je ne crois pas que ça puisse aller mieux. La seconde loi de la thermodynamique est clair à ce sujet, d'ailleurs....

Si le Hipper est assez bête pour s'approcher à portée de tir du cleveland, ça le regarde. Et pareil si il se met broadside. Enfin moi je dis ça....

Blessée, oui. Réduite au silence et qui ne bouge plus, non. Le Bismarck n'était pas immobilisé (bon, il tournait en rond, ok.) et surtout il ripostait pas mal. Il s'est pas vraiment laissé faire. Mais c'est torpiller depuis un cuirassé un autre cuirassé qui est un cas unique.

En même temps, l'idée fondatrice des croiseurs allemands, à la base, c'était "bonnes AP, HE nulles". Ceci dit, les AP du Hipper font bien le taf. Mais remettons les choses dans le contexte, en ne citant que des tiers 10, on peut aussi dire "ce navire est moins bon que les tiers 10, donc il est pas terrible"... Heum.... ça reste un navire qui est (très) susceptible d'affronter du tier 6! et face à eux, le Hipper est juste un tueur. En tier 10, il reste un bon soutien.

"Pas mauvais" n'est pas synonyme de "bon". Ceci dit, je ne l'ai pas testé, mais vu que c'est le dernier navire qui ne sorte pas d'une nappe de pizzeria ("pizza blueprint", Deux pizza achetées, 1 blueprint offert sur une nappe en papier*), je ne ferai pas l'impasse dessus. Ceci dit, je lit "les tiers 8-9-10 sont pas dégueux", je trouve ça triste de devoir attendre des navires imaginaires pour obtenir des navires "pas dégueux"... Surtout quand on voit à quel point les navires histo se sont fait nerfer.... (*designé par notre stagiaire, jean-michel Bato)

Peut être ressortir mamie Warspite, éventuellement.... Ses canons font vraiment mal, mais elle encaisse vraiment mal les coups...

Perso, je me limite aux navires qui ont vraiment existé. Du coup, ma branche de croiseurs allemands se termine à l'Admiral Hipper, qui est vraiment bon! Roon? Hindenburg? non merci. Quitte à avoir un navire imaginaire, j'aimerai autant avoir le battlestar galactica, l'enterprise classe sovereign ou un bon vieux destroyer impérial. (Marrant, d'ailleurs, le seul BB tier 10 que je peux me payer dans cette optique est le Yamato, et la branche anglaise ne changera toujours pas ça. 'z'ont de l'imagination, chez WG, quand ils veulent! Et du coup, je me limiterai aux croiseurs FR qui sont mauvais... Merci WG.)

Le gros intérêt par rapport à l'uglyzumo, c'est que cette troisième tourelle est de base braquée vers l'avant, et n'est pas obligée de faire un tour complet par l'arrière pour pointer de l'autre côté. Du coup, elle pourra servir beaucoup plus que sur le dirtyzumo (faut vraiment que j'arrête avec ces surnoms dépréciateurs, je l'aime bien en fait l'Izumo.) Et puis, le Rodney, le deuxième Nelson, a participé à la traque du Bismarck. C'est même le seul cas recensé d'un BB qui torpille un autre BB, un vrai morceau d'histoire!.... ... ...Attendez.... Où sont les torpilles??? Comment ça, y'en a pas???

Bah, à vrai dire, même le mimile bertin, en terme de combat, était en dessous des configurations équivalentes (comprenez 3 tourelles triples de 152mm. A savoir, le königsberg, le kirov...heum... c'est tout, en fait. Le tier 5 anglais est trop particulier en terme de puissance de feu pour être comparé, le japonais est un croiseur lourd, et le Omaha n'a pas de tourelles équivalentes...). Les dégâts sont les même, mais la cadence de feu est bien plus élevée sur le ptit mimile. En fait, le mimile s'en tire avec un vitesse de fou, mais c'est tout ce qu'il a pour lui. Il est fun, mais pas puissant du tout. La Galli, c'est comme le mimile, le fun de la vitesse en moins, et un tier au dessus histoire d'être sûr d'être sous classé. Bref, Jean Pierre Coffe aurait pu dire un beau truc sur la Galli....

Si ce sont des smoke anglaises, à 2 pop, et avec la taille habituelle, vu le temps qu'un BB met pour s'arrêter, soit il va pas pouvoir rester dans sa smoke, parce qu'il ira trop vite, soit il se fera dégommer le temps d'arriver à la bonne vitesse. Donc franchement, ce serait moins utile qu'autre chose! (plus utile quand même qu'un speed boost, quand même, faut pas exagérer! 'voyez ce que je veux dire?)

Désolé de le dire, mais les croiseurs FR sont les pires du jeu, actuellement. Au delà du tier 6 je ne peux pas dire, mais à part le fun du tier 5 (j'ai bien dis "fun", pas "puissance"), ils sont atroces à jouer et nettement inférieurs aux autres. Du coup, oui, ce sont les "plus pourris que l'on a jamais sorti". Bien sûr, si on a des navires meilleurs que d'autres, on a aussi des plus mauvais. Mais les mettre tous dans une même branche? Et c'est quoi ce buff? -1 seconde au relaod de la Galli? Ben ça ne suffit pas, elle reste pourrie. Quand on a le HP pool le plus faible, le relaod le plus long à calibre égal, le blindage le plus faible, la maniabilité la moins bonne, la vitesse de pointe la plus basse (hors boost), au final, oui, on peut dire que c'est le plus mauvais navire de sa classe et de son tier. Et dans la branche FR, c'est pas le seul. On ne râle presque plus parce que les jeux sont déjà fait. RPF, c'est une compétence qui a ses inconvénients, et un mauvais joueur ne saura pas en tirer parti. Un bon joueur n'en a pas besoin. Bref, bof. Les croiseurs UK, c'est un peu pareil : AP only, la smoke de deux pop seulement, il faut être à l'aise avec la mécanique du jeu pour en tirer profit. Ceci dit, oui, quand on y arrive, faut pas se mentir, c'est complètement OP : Des torpilles,des smokes, des sonars, de la régèn... Si, soyons franc, ils sont complètement fumés. Mais perso je ne m'en plains pas... Vu que je vais les jouer en priorité à la branche Fr.

Je crois bien qu'il sera à Paimpol cet été. 'fin bref.... réussir à passer de "martel" à "matelot" c'est pas mal.

Laisse tomber la galli en ranked. Autant le Milile Bebert est très fun (pas forcément performant, mais au moins fun) autant la Galli n'est ni performante ni fun, en l'état. Perso, je pense que je mixerai Cleveland (par ce que boum boum pan pan) et dunkerque (parce que youppi)

Oubliez pas le HP pool (inférieur à certains T5) , une réduction de la distance de giration (plus grande que la plupart des BB de son tier), un moteur plus puissant pour accélérer/décélérer plus rapidement.... Mouai, en fait, il faudrait peut être tout refaire, sur ce navire....

Et pas de Vanguard en tier 9 ou 10? chuis un peu déçu, ils nous sortent encore un navire sorti de nul part alors qu'ils avaient du choix avec ce qui a vraiment existé.... beeeeh... Et oui, le Nelson risque d'être une plaie à jouer si il n'a pas un blindage de la mort. En revanche, le KGV, il me plait bien! 'fin bon, on va voir ce que ça va donner.

L'interêt du Baobab n'est pas le même que pour les autres croiseurs de son tier. Déjà, c'est un croiseur lourd, et hormis le Graff Spee (qui est un BB, tout le monde le sais, arrêtez!) c'est le croiseur qui a le plus gros alpha. Au niveau DPM, oui, il est nettement moins bon. Il n'est pas là pour combattre un autre croiseur à la loyale, mais pour le sortir vite fait bien fait. En chasse au DD, oui, il est pas bon. Clair. Faut laisser ça au cleveland. Contre les BB, c'est bon non plus, encore qu'à l'AP, à ce tier, les obus passent bien le blindage avant et peut faire pas mal de dégâts. Et puis, y'a les torpilles! Les meilleurs torpilles de croiseur de son niveau (mais pas évidentes à placer!) En clair, pour que l'Obao (oui, j'aime bien changer les surnoms de temps en temps) soit efficace, il ne faut pas le jouer comme un autre croiseur. Il ne va pas tenir la ligne, il est là pour flanker : Les adversaire se place de face devant la ligne de croiseurs et de BB pour éviter les cita, et, pas de bol, déboule un A+haut+bas sur le côté, qui va coller 9 AP de 203 mm en plein sur des navires qui ont le choix entre se faire cita par un croiseur lourd ou par des BB. Les torpilles à 10 km en flanking, ça peut aussi mettre la panique à bord, ou forcer l'adversaire à éviter des zones. Donc, si, le A-boa est un navire qui peut tout à fait être efficace, pour peut qu'on sache quoi en faire. Mais je suis d'accord avec toi, Podalire, c'est pas au niveau DPM qu'il va briller. Celui qui veut le jouer comme ça va droit au mur.

Ouai, c'est la meilleur image de l'expression "avoir le cœur sur la main", je pense!

Il me semble que de base, sans le skill, la vitesse max pour ne pas sortir de sa smoke au moment où on la lâche, est de 12 nœuds. Et en décélération, hein! Je me demande si l'indicateur de vitesse ne devient pas rouge si vous allez trop vite pour ça, maintenant.... il me semble avoir vu ça un jour où je me suis gaufré....

Le cœur de qui?

Hmmm... En défense, ce serait plutôt l'inverse qui devrait se produire, non? Un aéroport côtier qui lâche des escadrilles de défense? Sauf si un des scénarii consiste à attaquer une base ennemie, là oui, ça se tient!

Et là, on voit que pour arriver à un tel résultat, il faut que l'équipe ennemie nous foute la paix et loupe ses tirs, tout en venant un par un. Et encore, même comme ça, il prend cher. Chouette vidéo quand même! ça fait rêver... surtout quand on connaît la bête!

Marrant, ça. J'ai pas pu jouer la semaine dernière, jusqu'à lundi soir. Quand j'ai la mission, je me suis dis "chouette, un mikasa pour célébrer la bataille de tsushima, bonne idée, et pis c'est toujours sympa un navire gratos!". Après, j'ai vu la date de fin de la mission. Montagne russe "ha ouai, c'est mort, ça s'arrête demain soir, tant pis." Hier soir, je joue tranquille avec un pote, je lui parle de la mission (qu'il n'avait pas vu et dont il se foutait complètement, en fait) en lui disant "mais c'est mort, on a jusqu'à minuit pour tout faire, donc tant pis." 23h05, fin de notre dernière bataille. Résultat des scores "mission : bataille de tsushima : accomplie" Gné??? Ha ben ouai, sans y prêter aucune attention, j'avais fait toutes les mission en moins de 24 heures. (soit, en gros, j'ai envie de dire... une quinzaine de batailles.) Du coup, oui, le Mikasa est nul, mais ça reste un joli navire de collection! Un morceau d'histoire! Une légende! Une daube! (bon je l'ai pas sorti du port, hein, y'a le bismarck à chasser, tout ça tout ça)

Pour info, tous les croiseurs ont accès à l'hydro à partir du rang 5 (échangeable contre le boost AA à partir du tier 6 sauf RN), et les DD allemands à partir du tier... heu... 6? (pas sûr) ... Ha! et les BB allemands à partir du tier 8 aussi. Je crois qu'au niveau hydro, c'est à peu près tout. Mais en dehors de l'hydro, on a aussi la détection naturelle des torpilles, qui sont plus ou moins bonnes, et donc plus ou moins faciles à anticiper, ainsi que le spot aérien.... Bref, tellement de façon de repérer les torpilles en avance que tenter de torpiller un croiseur, naturellement agile et donc capable de slalomer entre les torpilles, est franchement rude de base. 'fin bref. Deux semaines, ça me parait raisonnable.

C'est vrai. Coller des devast à la torpille est assez rare, en tout cas pour ma part. Ceci dit, un DD qui allie des torpilles et une bonne cadence de tir, genre l'américain ou l'allemand peuvent être assez efficace si joués à l'abri. Une embuscade à la torpille, tirée à courte portée, peuvent faire d'autant plus le boulot qu'on sait généralement où les bots vont. Ils font rarement de détours. Mais c'est un cas un peu particulier, et qui donc ne sera pas aussi efficace sur la durée qu'un croiseur léger ou un BB, qui peuvent avoiner d'à peu près partout sur tout le monde. Je pense que la pièce maitresse sera le CV. Pour le spot, bien sûr, pour la couverture anti-aérienne, et pour les frappes puissantes à longue portée. L'independence 1/1/1 sera à mon avis un must. Je ne négligerai pas l'Aoba non plus, il a des canons de 203mm qui peuvent franchement faire très mal à toutes les cibles, avec une cadence correcte, et des torpilles à 10 km de portée, ce qui peut être bien pratique vu qu'encore une fois, on sait où les bots vont aller. Bon, tout ça a condition de bien maîtriser la bête. Je l'aime bien, perso, mais je crois que je m'en sortirais mieux en Cleveland. j'ai vraiment hâte d'essayer... elle est prévue pour quand, cette MàJ?