Capt_Kelris

1 seul BB, 0 CV et osef du reste? marrant à quel point ils font les choses à moitié. Soit on délimite toutes les classes, soit aucune, mais en toute logique, avec 1 BB max (et peut être 0) on va avoir soit des 7 DD gunboats (youppie, 7 kaba!) soit 7 croiseur (mais c'est peu probable.) Quitte à imposer des limitations, autant en mettre sur toutes les classes pour pas se retrouver avec des team complètement nawak....

Bon, j'ai testé, et oui, le pétrole gagné sans faire partie d'un clan est tout bonnement perdu. Aucune compensation, rien. Le verdict est tombé : Joueurs solo, vous êtes désavantagés à tout point de vue. Du coup, j'ai fondé un clan aussi. C'est plus facile qu'avant (on peut effectivement le fonder seul. nawakland ) , ça coûte pas plus cher qu'avant, et à terme ça file quand même de gros avantages. Et maintenant, quand je vois des joueurs sans tag, je ne peux pas m'empêcher d'avoir pitié d'eux et de me dire qu'ils se font quand même bien avoir. (enfin, façon de parler, ils ne perdent rien. Mais ils ont un manque à gagner énorme.)

C'est finalement assez symptomatique d'un des plus gros problèmes chez WG : D'un serveur à l'autre, il n'y a pas ou trop peu de communication, chaque équipe fait les choses dans son coin sans politique globale commune à tous. On l'a déjà vu dans "l'affaire" de sirfoch. (je crois que c'était lui?) WG EU qui dit un truc, WG NA qui en dit un autre, aucune concertation entre les deux, aucune communication, chacun fait sa soupe. Quand un serveur WG dit quelque chose, il semble bien qu'il ne peut en aucun cas parler au nom de WG tout entier. Dans le même principe, on peut facilement imaginer que les offres des boutiques premiums sont gérées indépendamment les une par rapport aux autres. Et il se trouve que chez WG EU, ils doivent avoir un quotas de flags et de consommables à vendre chaque mois, vu qu'ils en farcissent les bundle dis "de luxe" pour un prix défiant toute concurrence (de faire plus cher). Donc oui, il n'y a pas d'arnaque, vu que les personnes à faire des offres sont différentes. On peut même dire que ce n'est pas la même boîte. Et pour le prix proposé comparé à la valeur marchande du produit vendu, ce n'est pas du vol. EN revanche, oui, on peut carrément dire que les offres de WG asia sont carrément plus attractives et plus accessible au plus grand nombre, là où les super-bundle de la mort chez WG EU sont reservés aux plus nantis, ou à ceux qui claquent tout leur pognon dans le jeu. Donc non, ce n'est pas de l'arnaque. Et oui, on nous prends pour des vaches à lait croisées avec des pigeons.... Des vacheons à lait? des piches?

Mais hum.... le fameux camouflage, là, il sort d'où? parce que c'est pas une référence à un anime, et je le trouve pas super classe, de base... Du coup, à part rapporter 99€ (!) à WG, il est là pour quoi?

Hmmmm... je compare les deux offres... Version eu, on a : VIII Kii; Emplacement de port; Camouflage personnalisé Kobayashi; Kii; Doublons: 12 500; 30×missions - expérience x3 pour une victoire; 100×Equal Speed Charlie London; 100×Zulu Hotel; 100×India Delta; 100×Papa Papa; Armements principaux, modification 1; Batterie principale, modification 2; Système de contrôle des avaries, modification 1; Système de contrôle des avaries, modification 2; Système d'acquisition des cibles, modification 1; 50×Équipe de contrôle des avaries II; 50×Équipe de réparation II. pour la modique somme de 99€ (aaaarg) Serveur asia : VIII Kii; Port Slot; Doubloons: 1,000; Mission for Makoto Kobayashi Camo; 15×x3 EXP battle mission for Kii. Pour 54.94€ En fait, ce sont deux offres différentes. De plus, on dirais que là où en europe, on achète le camo spécial, en asie, il s'agit d'une mission avec token... ( Makoto Kobayashi Camouflage Token and bonus )... à moins que le token vendu débloque le camouflage... pas bien compris... Mais oui, l'arnaque est quand même là : On ne peut pas acheter le navire avec camo sans acheter en plus les 12500 doublons, les 400 drapeaux, les 5 mods, et les 100 conso premiums... J'ai le même sentiment quand il s'agit d'offres à 99€ pour un navire avec pavillon commémoratif. Pas moyen d'avoir le pavillon hors de l'offre à 99€... Et oui, du coup, c'est une arnaque. On peut toujours dire que les offres sont différentes, ça veut aussi dire que les joueurs sont traités différemment selon leur serveur. Pas bien, la discrimination!

Ouaip, les attaques manuelles apparaissent dès le tier 6... tout comme le boost AA des croiseurs, et du cleveland en général... ça sera pas plus facile, bien au contraire. Du coup, la longue traversée des tier 4-5 n'apprends rien. C'est juste pénible pour être pénible. On dirait que, plus que de décourager le seal-clubbing, WG a voulu décourager les joueurs qui veulent se lancer dans les CV.... M'enfin bon... En ce qui concerne une des questions posées en début de post, en tier 4-5, inutile d'essayer de frapper les DD. Les croiseurs non plus, en fait. Pas en Langley, en tout cas. (Les IJN peuvent faire des tirs croisés de torpilles, ça marche mieux pour eux.) En revanche, avec l'escadron de chasseur, on peut spotter les DD, et les garder spottés, en priant qu'un allié se décide à lui tirer dessus. Pour les bombes et les torpilles, garde les pour les BBs et les CVs d'en face. Ce sont les cibles qui ont les plus grandes difficultés à esquiver.

Bah oui, mais ça peut aussi bien se transformer en "merci pour le pétrole! casse toi, maintenant!"

pour se faire kick aussitôt? non merci...

Tant qu'on reste dans le sujet, j'ai l'impression qu'on peut maintenant fonder un clan tout seul, là où auparavant, il fallait 3 ou 4 signataires... Me trompes-je? Est-ce à dire qu'effectivement, WG va favoriser l’apparition de ptits clan d'un membre, juste pour que le pétrole ne soit pas gaspillé? Est ce vraiment une politique viable ou intéressante, dans ce cas? Ou bien existe-t-il des compensations pour les joueurs solo?

Pas sûr, y'a pas mal de choses sur le navire qui ont dû être laissé en plan faute de moyens. Dans le contexte des restrictions et du manque de moyens, le fait qu'il ait été construit plus tard veut dire aussi qu'il y avait moins de matos disponible pour lui. De fait, comme pour le Yamato, les deux tourelles triples de 155 centrales ont été retirées pour mettre de l'AA à la place. Mais là où on avait prévu 6 affuts doubles de 127, on a finalement mit "que" un tas de 25mm. Ceci dit, le Musashi est loin d'être le seul flagship de Yamamoto. Le yamato y a eu droit aussi en 42.

Bien sûr que tout ça est nécessaire. Ceci dit, en tant que soutient longue portée, on peut aussi s'en passer (mais faudra pas s'attendre à briller, c'est sûr!) à condition que 1) on se trouve un joli couvert et 2) que personne ne s'intéresse à nous de la partie. Last stand, je ne m'en passe pas sur les croiseurs français. Ils ont un cul de DD pour que le moteur/gouvernail cassent aussi facilement. (mais je sais aussi que tout le monde n'a pas rencontré le problème) En dehors de ça, finalement, les compétences sont assez génériques de tous les croiseurs, en fait. (sauf DE poru les UK, bien sûr!) Un détail me choque, j'ai peut être eu de la chance, mais il me semble que le Saint Louis a un blindage relativement efficace, j'ai réussi à bounce des tirs de BB sur ma proue, de face. J'ai été surpris, dans la branche, avec tous les autres navires, j'aurai pris un bon gros overmatch et une citadelle dans la foulée!

Je poste ici la vidéo de Malimoo sur les CV, j'ai trouvé ça à la fois très complet et très clair!

Ouai, t'as raison, vigilance et surintendant, ça sert à rien dans la chasse au DD. Pour le RPF inutile, disons que je m'en sors pas trop mal sans, mais qu'il arrive, vu les maps qu'on doit subir ( oui, désert de larmes, c'est toi que je regarde!) et les shimakaze pullulants qu'on peut y trouver (ou pas, justement!), il arrive que certains sneaky torpilleurs passent entre les mailles du filet et arrivent à nous prendre par derrière (owi!) alors que je le cherche ailleurs. J'aimerai éviter qu'une telle situation se reproduise, et puisque je suis mauvais comme torpilleur (moi, hein, pas le DD. Je n'arrive tout simplement pas à faire de touches avec des torpilles à plus de 5 km. ) je me concentre à 100% sur la destruction des DDs ennemis. Mais a si haut tiers, y'a tellement de moyens de me contourner que j'ai vraiment peur de me faire overminder.... Merci pour ton build, il m'a effectivement l'air plus efficace! (et oui, je prendrai plutôt PM que PT, en destroyer, je part du principe que si je suis vu, tout le monde va me tirer dessus, et qu'il faut absolument retrouver l'anonymat.)

J'aimerai resper mon capitaine de Fletcher pour inclure RPF dans le build. D'une part parce que aucun de mes commandants n'a RPF, et j'aimerai bien essayer, et d'autre part parce que j'adore être un DD hunter, surtout avec les US. Bon, mais du coup, Il me faut un build vraiment spécialisé chasse au DD...(je vais peut être même reprendre le boost moteur pour les pourchasser...) J'en ai trouvé un qui m'a l'air bien agressif comme j'aime Peut être penser à échanger surintendant contre SE... vous en pensez quoi?

je suis d'accord. Les DDs qui pourront spotter les DDs d'en face, mais sans les dominer ni au canon ni à la torpille, ça ne va pas faire long feu. Quand on va chercher un DD japonais dans sa smoke, il a encore la possiblité de lâcher ses torpilles pour se sauver. Là, rien. Si on veut jouer des DD pour torpiller du BB, autant jouer IJN, à mon avis. Les PanAsia vont vite se faire victimiser, en l'état actuel des choses. Ils pourraient mettre un heal aux croiseurs... ha zut, c'est déjà fait. Bon, un Speed Boost, alors. Ha non, ça aussi c'est fait. Un Boost AA aux BBs? mince, ils l'ont fait aussi.... Un Heal aux DDs, alors? ha zut, le kaba l'a déjà... Il reste plus que la smoke pour les BBs, en fait...Ou un speed boost... Faudra quand même arrêter de se dire "on change les consommables du navire, et ça en fait un tout neuf et original!" , c'est pas comme ça que ça marche.

Le radar est ultra puissant et en même temps assez difficile d'utilisation. La portée du radar n'est pas infinie, et s'en servir efficacement requiert de prendre des risques, ne serait-ce que pour arriver à portée. Y'a pas grand chose de plus décevant que de claquer un radar et de ne rien détecter. On peut donc assez facilement le contrer : Approchez vous à 10 km d'un porteur de radar, claquez une smoke, et barrez vous. Vous pouvez être sûr que le radar sera gaspillé dans la foulée, L'autre point négatif du radar, c'est son temps de recharge. Dans le cas du radar gaspillé, vous pouvez agir librement pendant un temps considérable (surtout si le croiseur d'en face ne prends pas de radar premium parce qu'il est trop rapia. Ne sous estimez jamais la bêtise humaine!) Troisième point important : la durée du radar. Faible, très faible. Pour qu'un radar soit réellement dévastateur, il faut réunir les conditions suivantes : savoir qu'un DD est à portée de radar. S'assurer que vos coéquipiers proches soient prêts à cibler le DD qui va être spotté. Et enfin, avoir des tirs précis, parce que toucher un DD qui esquive, tout le monde n'y arrive pas. (d'où les aberrations qu'on voit parfois : un DD à 10 km? non merci, je préfère tirer sur le gros BB tout au fond là bas, c'est plus facile.) Et il faut que tout ça arrive en 10 secondes (à peu près). Couler un DD en 10 secondes, c'est faisable, mais ce n'est pas facile du tout. Pour peu que l'une de ces conditions ne soient pas remplies, le DD pourra s'enfuir après avoir pris plus ou moins de dégâts.... Et revenir très vite, voir le point sur le temps de recharge. Un bon chasseur de DD aura un radar si il en a la possibilité, mais aussi un sonar (ou hydroaccoustique, si vous préférez), qui a une portée bien plus courte, bien sûr, mais qui dure aussi beaucoup plus longtemps (et qui spot les torpilles au passage, ce que ne fait pas le radar.) En bref, le radar est un outil puissant, mais tout le monde ne sait pas l'utiliser comme il faut. Sur le Missouri, ça ne me dérange pas trop, car ça implique qu'il aille se battre, et j'aime voir ça. Sur un DD, par contre ça risque de déséquilibrer le jeu.... Le sonar des DD allemands est puissant, mais compensé par une mauvaise détectabilité. Un DD avec un radar peut traquer les DD ennemis en toute impunité, et ça risque de changer complètement la façon dont les games se déroulent.....

A la limite, en faire une copie de l'Alabama ne me dérangerai pas. Evidemment, je ne vais pas acheter les deux, mais si un jour ils sortent le South Dakota, je l'achèterai en priorité aux autres, car j'adore son histoire. Dans mon port, j'ai une série d'ARP Myoko qui sont tous les mêmes (à part l'apparence) et ça me va très bien. Je ne vois pas quel problème il y aurait à sortir plusieurs navires de la même classe. Bon, de menues différences sont toujours appréciables (légère, hein. Genre 500m de portée de secondaire en plus pour l'un, 500m de portée d'AA en plus pour l'autre, rien de trop marqué) pour donner à un navire précis une plus grande personnalité, mais l'idée d'avoir des différences majeurs (comme Iowa et son chasseur vs Missouri et son radar) me fait craindre le fail... Avoir le choix de son prémium, je suis pour. Qu'ils soient trop différends au sein d'une même classe de navire, je suis contre.

merci pour la réponse!

Ayé, j'ai fini la "dure" quête des camo.... Bon, évidemment, dans la liste des navires qui en bénéficie, je n'ai que le Charles Martel... Et pire que tout, j'ai juste eu le temps de faire une bataille avec avant de débloquer le Saint Louis.... (Kraken, tout ça tout ça... mais défaite... C'est marrant, les croiseurs français me font toujours un chant du cygne pour leur dernière bataille...) Du coup, j'ai vraiment profité du camo pour une bataille.. rt si t trist

pitite question pour ceux qui l'ont joué : Sur le Saint Louis, vaut il mieux le module d'augmentation de portée, ou le chargement rapide? j'avoue que j'hésite...

Perso, je garde toujours les navires que j'ai aimé, quel que soit le tier. Voilà pourquoi j'ai toujours le St Louis (et le Derzki, mais ça on s'en fout). C'est vrai que du coup, j'ai un port rempli de navires, et j'ai claqué pas mal de doublons pour acheter des places, mais dans ce genre d'évènements, je vois que c'est pas en vain! Depuis ce matin j'essaye de faire de chasseur chassé avec un T-22, mais boudiou, c'est pas simple....Entre les tirs concentrés de toute l'équipe sur mes cibles qui ne me permettent pas de l'achever moi même (on aimerai que ça arrive plus souvent en FFA, ces focus de DDs!) et les concentrations de DD gunboats groupés qui me foncent dessus sans que mon équipe ne réagisse, soit je ne coule personne, soit je coule... tout court. Les 500k crédits en tiers 10, j'avoue que ça me fait un peu peur... C'est pas un tier facile pour briller personnellement, la moindre action solo est très vite punie de mort. On connait tous le problème de camping des matchs tier 10. Le Dreadnought en Bismarck, j'ai peur que ça conduise à des situations ridicules, du genre le bismarck fonce droit devant pour se faire défoncer, et essaye de se cacher tout le reste de la partie pour rester en vie.... A côté de ça, y'a des HF assez faciles à faire. "Mort par baguette", je l'ai fait en Charles Martel sans faire gaffe. 50k de dégâts, c'est rien du tout. J'ai pas encore eu l'occasion d'essayer Amorce Miraculeuse, mais même chose, ça devrait pas être bien dur. Y'a vraiment un grand écart de difficulté entre les missions. Ça parait idiot, mais en fait c'est plutôt bien pensé. Les meilleurs joueurs pourront faire toutes les missions assez vite, et les moins bons joueurs pourront quand même y arriver en répétant les missions les plus simple. Personne n'est frustré, c'est plutôt bien vu.

Je tiens à préciser que je suis quand même pas un pro du Des Moines. L'avis d'un joueur qui maîtrise la bête sera peut être plus utile!

Si tu nomme steven au commande du Des Moines, il faut le rentabiliser et prendre ses compétences boostées, déjà. Donc Expert loader et expert marksman. Sinon, c'est gâché. Bon. Ensuite, AR est forcément bien, pour optimiser le point fort du Des Moines. Concealment Expert est un must pour tous les croiseurs, donc voilà. Rien qu'avec tout ça, tu as 1 skill à 1 pt, 2 à 2 pts, et 1 à 4, soit 9 points. Manque une skill de rang 3.... Au delà de ça, je conseille toujours de prendre soit alerte tir en approche, soit conscience de la situation. C'est une question de goût, mais il est fortement conseillé de prendre l'un des deux. Comme skil de rang 3, perso, j'aime bien surintendant. Avoir un radar, un boost AA et une répa de plus c'est toujours une bonne chose. Mais c'est mon point de vue. BFT est dispensable, à mon avis, vu que la DCA du Des Moines est déjà monstrueuse. AFT en rang 4 est une bonne chose si tu souhaite vraiment pourrir la vie des CV d'en face et bien protéger ton équipe. +20% à la portée de la DCA, ça couvre une belle no-go-zone anti-avions. Mais ça dépend vraiment de ton gameplay. Si dessouder des avions ne t’intéresse pas, prend autre chose. Jouer sur les timer des consos est une bonne option. Vigilence est aussi une bonne idée, évidemment! En bref, tu peux faire à peu près tout ce que tu veux avec le Des Moines. N'importe quelle compétence qui ne parle ni de tes avions, ni de tes torpilles, ni de tes smokes est valable avec. Faut juste choisir un thème et s'y tenir.

Maaaaais... du coup, c'est quoi la différence avec le GZ tel qu'il était? Les escadrons sont les mêmes? 2/0/2? Avec un choix entre bombes HE et AP, les AP ont un temps d'activation inutilisable en combat... bref, y'a pas de changement?

On a jamais dit que ce serait facile, on dit seulement que c'est possible!