Capt_Kelris

Faut pas hésiter à lâcher les infos en public, ne serait-ce que pour comparer les expériences et en tirer des constantes et des moyennes! (et aussi pour s'engueuler. Jamais rater une occasion pour une bonne prise de bec!

Visiblement, le H4 a ses fans et ses détracteurs. Puisque j'y serait bientôt, j'aimerai que ceux qui ont compris comment tirer le meilleur parti du roi des croiseurs Fr nous sortent un guide du "How to Henri IV", comme on peut en voir pour d'autres navires : Quel équipement mettre, quelles compétences avoir, comment débuter une partie, quoi faire dans quelle situation, les réflexes à avoir, les erreurs à ne pas faire, etc etc... Vous pensez qu'on pourrait avoir ça?

Elle esquive bien, elle esquive bien... bof... elle esquive quand elle est à max range, mais en dehors de son homologue russe, ça doit être un des croiseurs tier 6 qui tourne le moins bien...

Faut pas exagérer, les croiseurs français sont plutôt bons... à partir du tier 7! (et les paperships sont très bons, même. Juste pour dire que les meilleurs navires français sont ceux qui n'existent pas... )

Bon, à priori, si on devait spéculer, je dirais que les BBs français auront, à partir du tier 6/7 des tourelles quadruples, de petit calibre, une vitesse assez bonne, et un blindage plus faible que la moyenne.... .... ... Attendez, ce seront des croiseurs, en fait! (mais avec une discrétion naze et une dispersion pas terrible)

Pas évident d'être en première ligne quand on est CV, puisque c'est de ça qu'il s'agit ici. De plus, y'a pas moyen de communiquer avec les Bots, en PVE. Et les bots ont un comportement parfois très très WTF. Que des torpilles alliées soient sur leur route, ça ne leur parle pas. J'en ai même vu se dérouter et se jeter sur des torpilles alliées qui n'auraient normalement pas pu les avoir... A noter que ça leur arrive aussi de faire du TK, et j'ai jamais vu de Bot rose... injustice! Ben pour le coup, c'est ce qu'il fait, si j'ai bien compris. Mais les bots sont parfois plus couillons que les joueurs. Que celui qui n'a jamais torpillé un allié par erreur me tire la première salve.

Wow, rude le -2.... T'es sur qu'il était rouge, le cuirassé que tu as torpillé? Pour le décompte, oui, si tu meurt par cause de dégâts miroir, ça compte comme un mort allié. L'autre possibilité c'est que le cuirassé allié qui s'est pris des torpilles ait subit une inondation qu'il n'a pas pu étancher. Dégâts des torpilles = premier avertissement, et les dégâts de l'inondation finissent de persuader le jeu que tu fait bien exprès de fritter tes alliés. bam, punition.

Le DM a une fâcheuse tendance à se faire mass focus dès qu'il est vu, bien plus que la plupart des autres croiseurs (et vu le DPM potentiel, ça paraît logique), mais alors comment faire pour survivre tout en étant efficace? J'aimerai que les meilleurs joueurs de DM nous décrivent un peu comment se déroule une partie pour eux (pour l'instant, on parle beaucoup des caractéristiques du navires, ce qu'il est capable de faire, comment l'équiper, quelles compétences avoir pour son capitaine, mais en terme de gameplay concret, on a de quoi développer, je pense). Que faire au tout début de la game? Se rapprocher de l'ennemi? trouver un bon couvert d'où tirer à l’abri? Accompagner les cuirassés? Aller traquer les DDs là où on sait qu'ils vont apparaitre? Rester loin au début pour attendre de voir le développement, ou créer le développement soit même en étant agressif dès le début? Où? Quand? Comment?

Petit détail qui m'a un peu choqué (un peu, j'ai dis, c'pas non pluuuuus dramatique) sur le Saint Louis, vis à vis du Charles Martel, c'est le transfert de l'avion embarqué à l'emplacement du Speed Boost. Pour ceux qui ne l'ont pas encore, j'explique : -Sur le charles, vous avez un emplacement pour l'équipe de réparation (normal), un emplacement tir défensif/Hydro (comme d'hab' quoi), un emplacement pour le speed boost (french touch is so classy) et enfin un emplacement pour le chasseur., soit 4 consommables à gérer. -Sur le Saint Louis, on a toujours l'équipe de réparation (encore heureux), le tir défensif/hydro (je ne me lasse pas de l'hydro, perso), un emplacement Speed Boost OU Chasseur OU avion de reco (le choix est dur, hein? <= ironie) et enfin le heal, pour un total de 4 consommables à gérer, mais un accès à un consommable de plus. Conclusion : Vu qu'il serait idiot de se priver du Speed Boost (owi, c'est tellement bon de rattraper des DD en fuite! revient ici, Shimakaze, tu ne peux pas m'échapper!), le Saint Louis est privé d'avion. C'est pas dramatique en soit, mais pour un navire supposé supérieur, perdre un consommable en route, c'est assez étrange... (vous me direz , devoir gérer 5 consommables, c'est un coup à se gourer de touche et à faire n'importe quoi...)

J'aime tellement le Des Moines, mais j'ai tellement de mal à trouver des endroits safe où j'échapperai à un focus général, c'est assez rude. Dès que je suis vu, je vois mon compteur de focus qui monte à 5... pour commencer. (en même temps, je ne peux pas leur en vouloir, je ferai pareil!) Le tout, arrêtez moi si je me trompe, c'est d'avoir des spots de tirs à couverts sur chaque map, mais j'avoue que je galère à en trouver. Des conseils, pour moi et les autres DesMoineaux?

En fait, j'aimerai bien qu'ils sortent le SoDak, carrément. C'est un navire que j'aime plus que ses sister ships, en réalité. (Ceci dit, le Massachusetts a une histoire avec la France. Pas une bonne, ceci dit...)

j'aurais préféré Capricious, mais après tout pourquoi pas? (en fait ça sonne mieux, non?)

Son nom d'origine était en latin.... CIC? (Caïus Iulius Caesar) Ouai non, c'est un navire, on va garder le nom de baptême, t'as raison. GC. (à ne pas confondre avec le Conqueror GC de wot, hein, vu qu'il y a un autre conqueror ici, on va plus rien comprendre à la fin!) En ce qui concerne la date de sortie des BBs français, je mise sur la sortie des DD PanAsian +6 mois. ( suspense!)

Re-fixed Et sinon, le fait qu'on s'enflamme tous pour 3 images, c'est aussi parce que ces trois images sont la preuves que le boulot avance. C'est une chose de lire "oui oui, on travaille dessus, promis" mais de le voir,c'est un grand plus. Je remercie donc Tanatoy pour l'annonce, et Neuneu pour le reportage en zone de guerre (et si tu pouvais me commander une mousse, tant que t'es pas loin du comptoir!)

A noter qu'il n'y a pas besoin d'overmatch pour coller des cita. L'overmatch, c'est juste pour dire "pénétré quel que soit l'angle". En clair, mettez vous broadside comme Jean-Kevin Noob, et vous prendrez cita sur cita. (et oubliez pas qu'en tier 8, on tombera la plupart du temps dans des matchs de tier 10. Wanna try yamato? Si on considère que WG essaye de rester cohérent dans les banches de navires qu'ils sortent, on peut supposer que le Jean Bart sera un Dunkerque mis à niveau. Ce qui laisse aussi supposer qu'il aura les même défauts que ce dernier. Je prie pour qu'il puisse mieux bow-tanker, et que ses canons soient plus précis (surtout que le calibre ne changera pas... on va s'amuser face aux tiers 10 allemands et japonais!), mais j'ai peur qu'on soient (encore) tous déçus.

Pourtant, tirer dans un flan donne du flan aux pruneaux, non? 50mm d'épaisseur, ça ne fait pas le café, en jeu, surtout au tier 8. Dans la réalité c'était sûrement suffisant, mais rappelons que dans la réalité, la citadelle est un point fort, pas un point faible. Que le flanc du navire soit épais au niveau de sa ceinture anti-torpille, j'avoue que ça ne m'évoque pas grand chose, si la ceinture s'arrête au niveau de l'eau, et que sa citadelle, elle, dépasse. Il serait même contre-intuitif de vouloir tanker avec son flanc, dans un cuirassé qui a tous ses cannons à l'avant.... La disposition des canons, qui est la même que celle du Dunkerque, impose un style de jeu particulier. La vraie interrogation se porte donc sur les capacités du navire à encaisser des coups de face, et selon les portées, mais aussi sur sa capacité offensive, laquelle sera directement liée à la précision des canons, qui imposera une distance d'engagement (non, sniper à portée max avec le dunkerque n'est pas une méthode fiable. Alors qu'à bout portant, ça marche mieux!) N'oublions pas non plus qu'au delà des chiffres propres au navire, il faudra les comparer aux autres navires de tiers 8 pour connaître sa valeur réelle. J'ai hâte que des infos filtrent!

Et le Gneisenau n'a donc jamais été équipé réellement tel qu'il est en jeu. (c'est pas une critique négative, notez, avoir deux navires strictement identiques, l'un premium l'autre non, aurait été complètement idiot.) Voir ci-dessus. Si jamais ça a été prévu, évoqué, griffonné sur une serviette de table au fond d'un pizzeria, WG pourra s'en servir en intitulant ça "projet 19xx" Du coup, si le Gneisenau au reçu en jeu des canons qu'il n'a jamais eu en réalité,oui, y'a des chances qu'on ait un Musashi avec du 406mm... ou n'importe quel calibre évoqué un soir de cuite à l'amirauté...

Reste quand même que la limitation au pifomètre "1 seul BB, pas de CV. Le reste osef" c'est complètement mauvais. Je pense à tous les joueurs spécialisés en CV à qui on dit "vous attendiez les clanwars depuis longtemps , hein? bah tant pis, tu rentre pas. lolilolol. " Déjà que les CV sont les seuls à subir des limitations en FFA (et ce alors que tout le monde réclame des limitations aussi en terme de BB et de DD), là on leur interdit carrément l'accès à une partie du jeu. La prochaine étape, ça va être "bon, ben on aime pas ce qu'on a fait avec les CV, donc on les supprime tous, et basta. Quoi, vous aviez des navires spéciaux antiaériens? bah ils le sont toujours, pas de problème. Ils abattrons assez bien les avions embarqués, donc pas de problèmes!" Je ne sais pas, mais des limitations genre 1CV max, 2 BB max, 3 DDs max, ça l'aurait fait aussi, non? Et c'est quoi l'excuse foireuse : "Les bons joueurs de CV battent les joueurs de CV moins bons, donc c'est pas juste" WHAT??? c'est pas le but d'un match qu'un bon joueur batte un moins bon, justement? Alors oui, dans le cas des CV, c'est sans appel et c'est assez déterminant, mais l'excuse sous entends que les plus mauvais ont quand même des gagner, ce qui est complètement faux. Alors quoi? En ranked, on a aussi du 7v7, et on a droit au CV, ça déséquilibre pas tout pour autant! Et puis, les clanwars tier 10, ça aurait donné l'occasion aux joueurs CV (notez que je ne suis pas joueur CV spécialement, hein) de sortir leur hakuryu et leur midway sans avoir un temps d'attente estimé à 5 jours. Non non, tu t'es bien fait ch... à grind les CV jusqu'au tier 10, mais on veut pas de toi. C'te bonne blague!

Tout le problème qu'on a exposé ici n'est pas spécialement lié au prix d'un article, finalement, mais bien que ce même article ne coûte pas le même prix d'un serveur à l'autre. (toujours en partant du principe que seul le produit exclusif est payant, et que le reste du bundle est offert avec. C'est tordu, mais ça marche) Donc, pourquoi des tarifs aussi différends d'un serveur à l'autre? On prends les joueurs EU pour des riches qui ne savent pas quoi faire de leur argent? Qui ne savent pas consulter les prix d'autres serveurs? Parce que les commerciaux qui font les offres ne sont pas les mêmes et ne communiquent pas? Parce que osef lol, shut up and give me your money? ou parce que comme l'a dit Akikaze94 ? Dans le cas du Kii, je ne suis pas concerné personnellement, vu que le navire ne m'attire pas (et le camo non plus), mais j'ai déjà vécu ça avec des flags commémoratifs qui me sont passés sous le nez faute de pouvoir d'achat, et ça me rends très triste. Le fait que sur d'autres serveurs, j'aurais pu en bénéficier me donne envie de bazarder mon compte EU pour en faire un sur ASIA (vu qu'évidemment, on ne peut pas transférer de compte d'un serveur à l'autre.... faut pas laisser partir les gogos), mais j'ai trop la flemme de tout reprendre à zéro ( et de perdre tout ce que j'ai investi sur mon compte présent). Bref, halte à l'injustice des prix inégaux! Pour une boutique prémium unique, avec des tarifs uniques!revolucion, amigos!

Pour le musashi, je ne sais pas, mais le Yamato en avait 24. On peut supposer que les deux avaient le même nombre.

Ha ben oui, dit comme ça, c'est clair. Les possibilités pour que le musashi soit tier 9 sans être complètement pété sont nombreuses. Nerf de la dispersion, du sigma, diminution du HP pool, nerf de la furtivité, etc etc.... Tous les chiffres interne au jeu, et qui n'ont pas une identité historique mesurable (il avait combien de HP, le Yamato, en vrai? ET sa dissimulation portait à combien?). Peut être un temps de reload plus long, etc etc.... Comme on l'a dit plus haut, le Belfast est un navire de classe Edimburgh, mais il est tier 7. Il n'a pas de torpilles, pas de heal, mais il a un radar.... bref, c'est un navire de classe Edinburgh, mais il a sa particularité. Après, WG peut aussi prendre des libertés, comme pour le Gneisenau, qui n'a jamais eu de canon de 380. Mais avec les mêmes canons que le Scharnhorst, on aurait eu deux navires strictement identiques!

Tout à fait. Et c'est bien là qu'on voit la différence de prix réel dans les faits. Si le navire en lui même coûte grosso modo le même prix d'un serveur à l'autre, à partir du moment où on veut acheter le navire avec camouflage spécial (ou encore avec le drapeau commémoratif, où un capitaine à 14 points, etc etc...), on a une seule offre qui nous la propose. En europe, c'est 99€ avec 3 kilos de bric à brac (à croire qu'il y a vraiment un entrepôt virtuel rempli de drapeaux virtuel, et que cet entrepôt est plein!), en asie, c'est 56€. A considérer qu'on refuse les produits autre que le navire avec le camouflage bizarre, on paiera quand même le prix complet, ce qui fait qu'en europe, le camouflage ( le navire étant achetable seul) coûte 99€, et 56€en asie. Dans la mesure où ce sont les seuls tarifs proposant ce détail en plus, on peut considérer qu'il s'agit bien du prix de ce bonus, tout le reste dans les offres étant achetable à part. On a donc un traitement des prix différends en Europe et en Asie, même si on peut dire que pour le total de ce que valent les produits composant l'offre (bonus spécial mis à part) les prix sont identique, dans la réalité, ce n'est pas le cas. Exemple absurde : La toute nouvelle voiture Kelrisia vient de sortir. Elle existe dans différends coloris, et les options sont plus ou moins nombreuses selon les offres. Cependant, seule l'offre "ultra-plus-premium-platinium-godlike-pgm" propose la couleur rouge. Cette offre comprends toutes les options, une garantie de 500 ans, désembuage électrique du pot d'échappement, essuie-glace à led musicale, radar de proximité sur le toît et sous le plancher (pour repérer les hélicos et les taupes en approche), un tableau de bord en bec d'aigle, la direction assistée par le regard, frein à main panoramique et phares anti-chute de météorite, peinture inusable. Évidemment, cette offre est la plus chère possible. Mais tout ça, vous vous en moquez, vous voulez juste la nouvelle Kelrisia en rouge, sans option, rien. Comme la peinture utilisée sur les Kelrisia utilise un procédé qui fait fondre la peinture qu'on met dessus (à base de jus d’ornithorynque mutant, d'après une recette secrète des aborigènes de l'espace. On peut rien dire, c'est culturel.), y'a pas moyen de peindre pardessus une autre couleur. Vous la voulez en rouge, vous êtes obligé de prendre l'option de la mort. Ce qui fait que la peinture rouge vaut le prix total, puisque c'est pour ça que vous voudrez l'acheter. He ben pour les camo spéciaux, les drapeaux commémoratifs, les offres "capitaine à 14 point vendu avec", j'en passe et des meilleurs, bref les offres Bronze , Argent, Or, de l'Amiral, du Capitaine, du deuxième classe, ou que sais-je, c'est pareil. Vous voulez un élément trouvable uniquement dans une seule offre, le prix de cette offre devient le prix de cet élément introuvable ailleurs. (et tout ce qui est vendu avec est offert)

La où y'a des hommes, y'a des pigeons. C'est vrai à la fois au sens propre, et au sens figuré. Pour en revenir à la politique commerciale de WG, en particulier à propose du Kii, j'ai l'impression qu'ils en sont pour leur frais, j'en vois pas tous les jours, de ce machin. Quand le Derpitz est sorti, y'avait que ça pendant 1 mois complet, y'avait pas moyen de jouer tier 6 sans en avoir 6 dans l'équipe, mais le Kii? Depuis sa sortie, j'ai dû en croiser 2. En ce qui concerne l'analyse des lois du marché de Webley_Mark, c'est assez juste. En europe, WoWs n'a pas de concurrent réel, ce qui permet à WG de fixer les prix qu'ils veulent. Mais les prix sont assez égaux d'un serveur à l'autre, à produit identique. Ce qui dérange le plus, c'est le packaging différend d'une région à l'autre, qui rends plus accessible certains produit au détriment des autres régions. Là où ça devient vicieux, c'est qu'on a affaire à un produit virtuel, qui, une fois payé le coût de développement, est disponible à la vente en quantité illimité. (Il n'y a pas un entrepôt quelque part qui contient tous les Kii à vendre, on ne risque pas de ne pas pouvoir acheter un navire pour cause de rupture de stock.) Ce qui est rare est cher, et vice versa. Un produit disponible de manière illimité devrait être gratuit, d'après ce principe. Alors je pose la question : Qu'est ce qui détermine que tel navire coûtera tant, et tel autre un prix différend? Et qu'est ce qui empêche WG EU de proposer des bundles identiques à ses voisins en plus des siens propres? L'arbitraire dans le cas de vente de produits virtuels est énorme. En fixant des prix plus elevé pour des navires tier 8 et plus bas pour des navires de tier plus bas, WG simule une économie réelle en partant du principe qu'un navire de plus haut tier vaut plus cher. Très bien, en tant que simulation, ça se tient. De fait, les prix des navires en jeu, payé avec l'argent virtuel du jeu (les crédits) augmentent au fur et à mesure. Mais dès qu'on fait la même chose avec de l'argent réel, pour un produit toujours virtuel, je pense qu'on a quand même un devoir d'écoute et une qualité de service bien plus importante, et qui dépasse le cadre du jeu. En voyant WG offrir des services différends selon les régions, on peut en venir à se dire que certains client sont privilégiés par rapport à d'autres. Et ça, c'est mal, en commerce. L'idéal serait de regrouper les offres proposées par WG EU, NA et ASIA et de toutes les proposer dans toutes les régions. Alors, oui, les bundles à 99,99€ remplis de drapeaux, y'en a pas beaucoup qui partirait. Mais les offres spéciales comme celle du Kii sur serveur ASIA, ça, ça ferait un carton, et beaucoup plus de navires seraient vendus au final. Avoir le choix, c'est un droit fondamental du client. Perso, vu comment je suis difficile niveau bouffe, je suis un cauchemar pour les restos, fast foods et pizzerias dans lesquels je vais. Je demande toujours tel burger sans oignon (c'est pas bon!), ils sont obligés de me le faire sur commande. Même chose avec les pizza, je modifie toujours ( ou presque ) les modèles proposés. Pas pour ennuyer le monde, mais bien parce que je ne supporte pas du tout énormément d'ingrédients. Si un géant de la restauration rapide américain avec une tête de clown respecte mes goûts et me fait mes burgers selon mes instructions (ce qui implique un vrai travail en cuisine, rien que pour moi) et pour le même prix, je me demande comment WG peut se permettre de ne pas faire la même chose? On veut des bundles à la carte!

Le truc de la galinette, ce pour quoi elle n'est pas aimée, c'est qu'elle n'a aucun point fort. Sa portée de tir est normale, son reload est (beaucoup) trop long, sa précision n'est pas dégueu, mais sa cadence de tir couplée à sa trajectoire en cloche, elle même couplée aux parachutes qui équipent les obus pour pas qu'ils se fasse mal en tombant, tout ça fait que toucher autre chose qu'un cuirassé à longue (tout est relatif) portée est pas évident. Les deux lanceurs de 2 torpilles sont historiques. Ok, mais ça reste naze. Sa maniabilité est bien moins bonne que la plupart des autres croiseurs de son tier (mais supérieur au buitonny, ce qui n'est pas dur, faut bien le dire) Son MM l'oppose fréquemment à du T8, et là, on sent bien qu'on a du 155mm et pas du 203 : pas moyen d'infliger de dégât sans IFHE (je schématise, mais j'ai déjà fait des parties à 80 touches pour 5k dégâts.... incendie (au singulier) compris. Ceci dit, comme soutien de fond, il peut être efficace si la disposition des équipes s'y prête. Bon, depuis que j'ai passé le calvaire, il me semble que la galinette se fait moins focus qu'avant. Quand je la jouait, être dans une galinette, c'était la garantie de se faire focus par tout le monde en entendant "Miam! Fresh meat!" (mon record est à 9 ennemis qui me ciblent en même temps. Merci le skill à 1 pt!) Pourtant... pourtant... je ne l'ai pas vendue. Ma dernière partie dedans, j'ai fait un beau kraken et plus de 120k de dégâts. Ma plus belle partie à bord, son chant du cygne.... ...Et puis... elle est belle, la galissette!

C'est vrai que la différence n'est pas énorme, mais dans le principe, c'est assez dérangeant. 1000 doublons, c'est pas grand chose, finalement. On peut les gagner en bataille classée, ou via des event, et donc ne rien dépenser du tout. Et on peut intégrer un clan pour 0, c'est encore moins cher. Là où ça me dérange, c'est que les joueurs solo sont délibérément mis sur la touche et laissés de côté. On a donc une différence ouverte entre deux castes, l'une qui a accès a des privilèges, et l'autre qui n'a droit à rien. Perso, vu mes horaires de vie et ma régularité très relative, je ne suis pas enclin à me faire recruter par un clan pour lequel je ne pourrais pas faire grand chose. Mais pour ne pas me retrouver privé des nouveaux bénéfices qui sont implémentés, je suis quand même fortement poussé à fonder ou intégrer un clan. Je ne sais pas. Encore une fois, la possibilité d'échanger le pétrole gagné contre autre chose (conteneurs, xp libre, argent...) pour les joueurs sans clan m'aurais paru plus juste, ne serait-ce que pour laisser un choix qui a ses avantages dans les deux sens : faire partie d'un clan, avec les atouts de la base de clan, les clan wars, etc etc..., ou rester solo, mais peut être progresser un poil plus vite. Parce que là, on va voir apparaître des centaines de clans de 1 ou 2 membres, qui n'auront aucun avantage pendant un, deux ou trois mois. A quoi ça rime?