Capt_Kelris

C'est quand même très situationnel. Depuis quelques temps, à chaque partie que le lance en H4, il se trouve un Hindenbourg dans l'équipe d'en face, et comme par hasard, on se retrouve toujours nez à nez... Et là où il est rarement seul (Parce que oui, je pense que prit seul et en gardant une distance de 15km ou plus, on le mange... mais quand il est escorté par un kaba, un mino ou un BB quelconque, c'est plus pareil) , je me retrouve assez vite laissé pour compte par mon équipe... Ce qui me pousse à quelque chose que je déteste : refuser de mener la charge. 9 fois sur 10, en menant la charge en H4, on a juste le temps de voir notre équipe faire demi tour et nous abandonner au lieu de nous suivre. Et en H4, on ne peut pas se permettre de se retrouver dans une situation pareille.... Donc oui, faut jouer un peu sneaky, ne pas se faire voir (au milieu de 4 BBs, c'est toujours le H4 qui se fait focus... ), ne pas déclencher un combat, mais intervenir dans un fight en cours pour devenir l'élément décisif. Là, oui, ça marche bien! ...Encore faut il que l'équipe alliée accepte un combat...

Merci pour le lien! Cependant... même dans les règles, il n'y a aucun lien pour s'inscrire au concours, de mon côté.... bug?

En parlant de concours.... En ce qui concerne celui qui permet de gagner un PC ( ici ), est ce que quelqu'un a compris exactement quoi faire et où s'inscrire (" inscrivez-vous ici pour participer au concours " => pas de lien.... gné?) pour zvoir une chance de remporter la bête?

Le gros inconvénient du H4, selon moi, c'est qu'il est vraiment tributaire de son équipe. J'ai fait pas mal de parties dans des équipes de bulots, sans scout, sans push... he ben le H4 ne sert à rien, dans ces cas là. Trop fragile pour aller au tas sans scout, sans consommable capable de tenir le rôle (radar/ avion), un temps de reload impropre à chasser les DDs à moyenne/longue distance, si l'équipe ne fait rien, le H4 n'est pas capable de carry la game et d'inverser la tendance. Là où le H4 excelle, c'est en soutient longue portée. Avec plus de 19 km de portée, vous pouvez incendier les BBs de loin sans trop de problèmes (attention au focus, quand même. Le H4, même si il est très rapide, et relativement manœuvrant, fait tout de même une cible d'une très belle taille, et sa fragilité proverbiale excite les convoitises de certains, quitte à négliger des cibles plus stratégiques. soyez prêts à slalomer! ) A très courte portée, il colle des citadelles à un yamato très facilement, et ses torpilles finiront le travail sans problème. Mais il y a un monde entre la longue portée et la courte portée. Et cette zone est une zone de danger mortelle pour le H4, du fait de sa fragilité et de sa taille. Soyez prêts à ne pas faire de scores démentiels à chaque partie. Vous êtes dépendant de la capacité de votre équipe à faire son boulot. Votre boulot à vous consiste à soutenir votre équipe par des dégâts à la fois importants (sans être dévastateurs) et constants. Donc plus longtemps vous survivrez, plus vous aurez d'impact sur la partie. Mais si votre équipe reste en arrière, que les DD ne veulent ni scouter ni capper, que vos BBs essaient de se cacher derrière vous, que les avions alliés vont de l'autre côté de la carte... alors, vous pouvez vous dire que la partie est perdue. Parce que vous ne pourrez pas inverser la tendance.

On s'éloigne fichtrement loin du sujet, non? Ça fait un petit moment qu'on a pas parlé des cuirassés eux même. Vu que la phase de tests à commencés (si j'ai bien tout suivi), à votre avis, on peut espérer une release avant mars? On peut aussi se douter que les prémiums sortiront un poil avant, histoire d'attirer la clientèle? quoi que, c'est pas sur non plus...

Wow! ces résultats me rappellent la galissonette, j'avais le même problème. (Mais oui, dans mon cas c'était une malédiction du RNG..) Le H4 a de très grosses AP, capables de faire extrêmement mal à des BB et de dévaster des croiseurs. Spammer les HE n'est utile que face à des cibles bien anglée, En ce qui concerne les dégâts, pour ce que j'ai pu tester, il est important de rester en vie le plus longtemps possible (les 51 hits, ça sent la mort prématurée), donc en restant groupé avec d'autres navires, et à distance respectable selon la situation, en jouant à la fois sur la portée de tir et sur la vitesse pour rester à distance d'esquive. Au fil de la bataille, les dégâts vont s'accumuler, sans en avoir l'air, en suivant la règle du "cible de flanc, AP, cible anglée, HE". Le H4 reste un navire de soutien, faut pas trop chercher à être héroïque avec.... sauf quand on est sur de l'emporter! Le choix des cible est assez important aussi. Perso, j'ai tendance à toujours cibler la cible la plus proche. (je dois être un bot.) Focus la cible la plus facile est tentant, mais c'est souvent des BBs, et c'est pas ce qui rapporte le plus. Bon, les 121 hits pour 34k, c'est clairement un troll de RNGésus. Faut pas se laisser intimider.

Perso, c'est la précision qui m'inquiète le plus. Est ce qu'on va avoir droit au même tromblon que le Dunkerque? Ou est ce qu'on aura une précision moyenne pour un BB tier 8? C'est le genre de détail qui me dit à quelle distance je dois jouer un navire, perso.

Il est effectivement possible qu'il soit considéré comme mauvais par beaucoup de monde. Sa rotation de tourelles est russe, sa balistique est américaine (bien que personnellement, je classe ça dans les avantages), sa smoke est allemande, ça fait pas mal de handicaps. Et si on s'arrête à ça, effectivement, c'est un navire pas terrible. Mais il a aussi des points forts qui viennent contrebalancer ces défauts : Le plus gros HP pool de son tier (et de très loin!), une très bonne cadence de feu, qui en font un tueur de DD et un spammeur contre tout le reste. Ses torpilles ont une portée très descente, comparée au farragut (qui n'est plus la bête noire qu'il a pu être autrefois), son camouflage est aussi très correct. Tout ça combiné donne un mix avantages/inconvénients assez cohérent et sans réel handicap quand le joueur sait en tirer un gameplay adapté. Ceci dit, oui, il y a des navires qui n'ont pas cet équilibre entre défauts/qualités qui, même si le navire reste jouable, le rend inférieur (même légèrement) à d'autres navires de même classe et de même tier. Je pense à la galissonnette, notamment, dont le seul avantage est le speedboost, en échange d'une large citadelle, d'une cadence de feu affreuse pour son calibre, et d'un manque de torpilles par rapport à certains autres. (Les torpilles sont bonnes. Pas les meilleurs, mais bon ratio vitesse/dégâts/rechargement.... C'est juste que 2 par côté, c'est largement insuffisant pour être réellement exploité.). La galisonnière est jouable, je ne dis pas le contraire, mais elle est seulement inférieure aux autres croiseurs de son tier. Pas forcément de beaucoup (quoi que), mais quand même. Ce n'est, à mon avis, pas le cas de l'Aigle. Alors oui, son gameplay ne plaira pas à tout le monde. Mais personnellement, j'ai un mal fou à jouer les croiseurs russes, je n'arrive à rien avec eux, mais je reconnais qu'ils sont bons (pas dans mes mains, c'est tout!).

C'est un peu le paradoxe du jeu, effectivement. Plus on est blindé, plus on risque de prendre cher. (Pont blindé? Bombe AP! Pas de blindage? Overpen!) Ceci étant dit, j'ai constaté que beaucoup de joueurs de croiseurs (et j'en fais partie) se plaignent régulièrement de la fragilité de leur navire. Et c'est vrai que régulièrement, on meurt à cause d'une bonne grosse salve dévastatrice causée par un BB qui a eu un coup de chance sur la dispersion, ou qui nous a pris de pas trop loin. Et là, oui, on se fait dévast. En même temps, à bien y réfléchir, c'est logique. On a tendance à mesurer la solidité d'un navire uniquement face à la pire situation qui puisse arriver. Bon, pas vraiment la pire, vu que ce qu'il y a de pire, c'est de se prendre les 15 torpilles d'un shima, mais disons, hors torpilles, on pense toujours aux gros canons des BBs. Hors c'est un raisonnement un peu idiot. Les croiseurs ne sont absolument pas fait pour résister aux salves d'un BB. Les seuls blindages faits pour ça sont les blindages des BBs eux même. Il faut toujours mesurer un blindage à sa propre échelle. C'est à dire face à un navire de même classe. Dans cette optique, l'Algérie peut elle tanker les tirs d'un autre croiseur? Oui. Pas de flanc, bien sûr, mais aucun croiseur ne le peut. Mais anglé correctement, en combat singulier, oui, l'algérie peut soutenir le feu d'un autre croiseur sans trop de problèmes. En ça, il n'est pas spécialement fragile. Pas plus qu'un autre, et beaucoup moins que beaucoup. L'Atlanta prend beaucoup plus cher en Bow tanking, face à un croiseur. Et si il semble plus solide que l'Algérie, c'est sûrement, encore une fois, que les BBs ont plus de mal à ne pas faire d'overpen dessus. Mais faut pas comparer la solidité d'un croiseur avec la puissance de feu d'un BB. Bon, en tier 7, on a quoi, comme croiseurs? (encore une fois, nous parlons d'une résistance en position de défense, anglée de face, comparée à la puissance de feu d'un autre croiseur. ) Pepsicola, proverbialement fragile. Atlanta, pas bien costaud non plus. Indianajonespolis, c'est un peu mieux. Belfast, très correct. Fiji, pareil. Algérie, très correct. Myoko, assez tanky je trouve. York, très bon aussi. Schors, pas terrible. J'en oublie? Encore un mot sur la résistance des croiseurs en général : Pour affronter un autre croiseur, il est bon de savoir s'angler, de préférence de face ou de dos, pour optimiser son blindage (et réduire la silhouette, ça aide aussi.) Se mettre de flanc croiseur contre croiseur, c'est la mort assurée : Même un Atlanta équipé de canons de faible calibre colle des citadelles en boucle sur un croiseur de son niveau de flanc. En revanche, face à un BB on a la situation presque inverse : De flanc, les obus (ceux qui n'iront pas trouver la citadelle) vont tous faire de l'overpen et donc très peu de dégâts (sauf citadelle, encore une fois. Auquel cas, adieu), alors que de face ou de dos, l'optimisation du blindage, couplé à la longueur total du navire, vont permettre aux obus de faire de superbes pénétrations (qui en plus finiront pour beaucoup dans la citadelle). Donc en clair, face à du gros calibre, n'y allez pas. Votre blindage sera plus optimisé à faire du flank tanking (sic!) tout en vous exposant à une bonne grosse dévast à base de citadelle. La meilleur défense face à un BB, quand on est en croiseur? L'esquive. Gardez vos yeux sur le BB, naviguez de flanc, à bonne distance (plus de 15 Km conseillé) et quand les tirs partent, virez de bord pour présenter la plus petite silhouette possible. Et priez pour qu'il n'ait pas anticipé votre manœuvre. Et arrêtons, tous ensemble, de comparer le blindage des croiseurs aux canons des cuirassés. On ne se plaint que rarement de la fragilité des DD, parce que toutes les autres classes supplantent leur blindage en terme de calibre comparé au blindage. Pourquoi le faire avec les croiseurs?

Il me paraît différend des autres DDs de son tier,et ça, ça me plait! Les DD panasiatiques ne sont que des rédits de DD déjà existants, j'avais un peu peur d'avoir un DD français copié sur les modèles US, UK, Soviets ou allemands. J'avoue que l'idée d'un DD de commandement, au gameplay mixé DD gunboat/CL me plait bien. En plus de ça, il n'est ni OP ni complètement raté, il punira ceux qui ne sauront pas en tirer parti, mais récompensera les autres... ... tiens, ça me rappelle le Dunkerque, en fait!

Mince, quelqu’un (un ST, justement) a écrit ailleurs que ceux qui testent pas les navires ont juste le droit de fermer leur gu..le. Mais si les ST n'ont pas le droit de l'ouvrir, on va finir par plus parler de grand chose! (ceci était une blague, pitié, pas la tête!)

Rapide, oui. Maniable? Sans doute. Mais vu que c'est un navire d'une taille monstrueuse, il n'esquivera rien pour autant et devra compter sur son blindage pour encaisser les coups. Oups. Bon, sur son HP pool, alors. Re-oups. Alors attention, je ne dis pas qu'il est nul a tous point de vue, mais qu'en tant que tier 10, il doit représenter l'apogée de son arbre. Hors, ici, on a un navire qui n'est le meilleur dans aucun point. Il n'a pas la puissance de feu pour rivaliser avec ses congénères, il n'a pas le blindage nécessaire à la survie dans un duel contre un Yamato, un GK, un montana ou un conqueror. En clair, à ceux qui défendent WG sur ce coup là, je voudrais qu'on me donne des arguments de vente pour ce navire. Pourquoi prendre la France plutot qu'un autre BB tier 10? En quoi est-il attractif? En quoi est-il compétitif? Qu'il puisse être fun a jouer est une chose. Qu'il soit beau aussi. Mais l’intérêt du navire, c'est quoi? Le Yamato a ses 460 qui overmatch tout Le GK a son armure immunisée aux cita et ses secondaires Le Montana a ses 12x406 et sa DCA Le Conqueror a sa régèn de fou et ses HE à l'uranium enrichi Et la France?

De fait, il semble bien que WG n'ai pas réfléchi à une politique précise de l'arbre entier. Mélanger des paper-ships avec des navires réels à n'importe quels tiers, placer l'arbre sous la politique du petit calibre des batteries principales pour terminer avec du très gros calibre qui sort de nul part, mélanger battlecruisers et super-dreadnoughts... c'est du grand-guignol, je trouve. Y'a pourtant des navires très célèbres, et ils ont fait l'impasse dessus. Voir en tier 6 la Normandie, datant de 1914 mais jamais achevé, côtoyant le Dunquerque (1935), mais pas le Strasbourg... Modéliser correctement des navires en 2x4 canons tous à l'avant, et finir par ce... truc sorti de nul part, qui perso me fait penser au Mikasa ésucasa (une tourelle devant, une derrière, what else?) en tier 10! 8 canons en tier 10! conçu pour bien être sur que les joueurs se mettront broadside comme il faut, parce que le bow-tanking, WG en a marre (zut alors, si les joueurs savent comment minimiser les dégâts reçus, il faut les forcer à prendre des citadelles! na!), laissant aux joueur le choix crucial : se faire dévast (oui, on l'a fait immense, pour être sûr qu'il s'en prenne bien plein la tronche. ce serait dommage. Ha! et on lui a pas mis un blindage allemand parce que c'est pas du jeu non plus. Et puis sortez un peu cette citadelle de l'eau, elle va rouiller!), ou utiliser 4 canons seulement? (comment ça, une tourelle endommagée réduit la puissance de feu à 0? ) Je peux me gourer (après tout les croiseurs français ne sont pas si mal... ce sont les moins bons, mais ils sont pas si mal.), mais ce tier 10 ne risque pas d'être croisé souvent en game, vu que le tier 9 à l'air mieux à tout point de vue, et surtout niveau fun. Quand à la taille de la coque, qui est effectivement bien vide, m'est avis que WG souhaite installer une cave à vin dedans. 'fin bon, dans la liste des BB français, m'est avis que je vais garder la Bretagne (parce que because, ma doué!) le Richelieu, et le Strasbourg. 3/10, c'est pas si mal, je suppose.

Ha mince, je teste pas non plus de bateaux... bon, ben je vais me taire, du coup. (c'est dommage, j'avais un avis, mais bon.)

je suis d'accord sur ce point, et on y voit sans doute la raison de son refus de réintégrer le programme. En revanche, dire que ce qu'il dit est automatiquement de la me..de parce qu'il s'est fait lourder, c'est franchement limite. Il a un avis sur tout, comme tout le monde, et dire qu'il n'a qu'a fermer sa gu..le, je trouve ça très dangereux. comme disait Voltaire : " Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire "

oui, c'est vrai qu'il a pas mâché ses mots! mais encore une fois, on s'est tous dit la même chose!

Whoua! t'as raison, la liberté d'expression, osef, pas vrai? double whoua! t'as raison, y'a que les CC qui ont le droit de critiquer, les autres n'ont qu'à fermer leur grande gu...e. 'Tention, c'est ultra limite, ce que tu nous dis là, quand même! Pour ceux qui n'aurait pas suivi l'affaire IChase, il s'est permis de dire que la mise en vente du Graf Zepplin avait été un gros fail et que le navire n'aurait jamais dû être en vente avant d'avoir terminé les tests. Et pour avoir dit ça (ce que tout le monde disait, notez bien, vu que ça a été reconnu après coup par WG eux même que c'était une erreur) il s'est fait 'tej du programme CC. Donc, quand on est CC, ou supertesteur, un seul mot d'ordre : ne jamais critiquer le parti! heu... l'entreprise! Pour complément d'info, WG lui a proposé de réintégrer le programme, mais il a refusé, pour éviter d'être sanctionné hâtivement sur ses commentaires. Perso, je le blâme pas. C'est dommage que tu n'ai pas couté la suite, justement, puisqu'il explique qu'il n'est pas fait pour, en fait. Quand il en parle en tant que "secondary ship", il ne fait référence qu'à la portée de ses secondaires. Mais il dit bien qu'il n'a pas la maniabilité ni le blindage nécessaire pour ce rôle. Encore eusse-t-il fallut écouter jusqu'au bout!

disons que si le modèle est correct, on a bien 2 tourelles quadruples... Hum..... au tier 10.... hmmm... Bon, on va pas crier avant d'avoir mal, mais.... disons que je suis pas confiant.

ça m'étonnerais quand même qu'il ait modélisé le navire tout seul dans son coin pour lancer un fake.

Un véritable build secondaire n'est viables qu'à partir du tier 7 ( en dessous, le bonus de précision apporté par la compétence "armes secondaires manuelles" est trop faible pour justifier ses 4 points de skill), de plus, en tier 5, on a pas mal de DD qui peuvent très facilement yolotorp un cuirassé assez téméraire pour aller à portée de secondaires. Et vu que le Bretagne n'a pas vraiment la silhouette fine d'un Dunkerque, même les torpilles de face ont de bonne chances de le toucher. En parlant de build secondaire et des futurs BBs français, amis anglophones, voyez ceci : J'avoue être carrément dubitatif sur ce beau tier 10. 2 tourelles? what??

Plop à tous, amis vaches à lait! En ce moment, nous célébrons une fête typiquement américaine (contrairement à halloween/samain/toussaint) car purement commérciale : le Black Friday! Le Black Friday désigne la période commerciale suivant thanksgiving et qui voit les ventes augmenter jusqu'à remettre les commerçant bénéficiaires après une période déficitaire. (Et puisqu'à l'époque les comptes étaient tenus à la main, la couleur rouge était utilisée pour marquer les déficits, et la couleur noir pour les bénéfices. D'où le "black" friday) En gros, c'est l'équivalent des soldes du début d'année chez nous, pour des raisons à peu près similaires. "Bon. Merci, mais on s'en fout" me direz vous, effrontés que vous êtes! WG, pour se mettre à la mode américaine (et surtout, je pense, pour unifier les périodes d'offres spéciales sur tous ses serveurs) se met aussi à faire des promo de fous pour pousser le consommateur à acheter. En clair, on baisse les prix comme des dingues, ce qui permet au plus grand monde de profiter des produits, et au commerçant de faire de bons gros chiffres. Oui mais. Qu'est ce qu'on a comme promotion, pour ces fameuses soldes monstres? Voyez : Donne nous tes sous! On veut tes sous! Soyons clairs et objectifs : Les offres sont dans l'absolu très intéressantes : -54% sur un lot de TOUS les navires prémiums à ce jour. Dingue, non? Ouaip! Et tellement pratique pour celui qui n'en a aucun et qui en voudrait... ben qui les voudrait tous, en fait. Bon, évidement, plus on a de navires prémiums, moins cette offre est intéressante (évidemment). L'offre est aussi, à tarif un peu moins intéressant, présente pour les premiums des nations (lot us, russe, allemand, japonais...) Youppi, encore une fois, ça permet de se faire une flotte de prémium à tarif réduit! MAIS Celui qui, jusque là, n'a jamais acheté aucun premiums n'a que peu de chances de se réveiller en se disant "tiens, si je dépensait 400 boules pour les avoir tous?" Bon, peu importe, on peut sûrement les acheter au détail à prix cassé quand même, non? non. Y'a bien des offres à -20% sur certains navires, Blyska, atlanta, prinz eugen, atago, leningrad, mais ce sont des offres classiques, sans lien avec le Black Friday. Perso, j'attendais une période de soldes comme celle là pour m'offrir un Enterprise, par exemple, parce qu'à 50€, ça fait cher l'avion sousclassé. Mais non. Pas d'offre navire par navire. Normalement, les périodes de soldes sont là pour profiter aux ménages les plus modestes. C'est pas en présentant des offres à 400€ (!!!!) que le bundle va se vendre! (même si, dans l'absolu, l'offre est encore une fois intéressante, mais invendable) Si j'attends des soldes pour un navires à 50€, c'est parce que je n'ai pas autant d'argent à claquer d'un coup. Alors 400€.... (Petite note relativiste : Pour une fois, les offres EU sont un peu plus avantageuse. Ce sont les mêmes, mais on les a a près de 50€ de moins pour le super-bundle... c'est pour autant qu'il va se vendre, mais bon....) Bref, à part vexer des revenus modestes, WG ne va pas tirer grand chose de tout ça...

... Et de très gros moyens. Bon, ça concerne quel profil de joueur, exactement? Si le joueur n'a que peu ou aucun navires prémiums, c'est un joueur débutant (mine de rien, on gagne des navires assez régulièrement. Pas souvent, mais régulièrement.) On a aussi un joueur qui a l'intention de persévérer dans le jeu sur du long terme, et donc capable d'investir 400 boules dans le jeu d'un coup. Et du coup, on a un joueur riche. (perso, j'ai beau être salarié, 400€ c'est hors de mes moyens.) Donc on peut avoir soit Jean-Kevin De La Banquedorée-Rotschield, pour qui 400€ est l'équivalent d'une semaine d'argent de poche, et qui veut essayer le jeu Ou encore Jacques Le Geek, fan absolu de l'histoire des navires de guerre, qui n'a pas spécialement les moyen mais qui vendra sa maison pour posséder des navires historiques virtuels. Vu qu'il vit dans une cave, il n'a appris l’existence du jeu que très récemment, et Ô miracle, l'offre Armada lui saute aux yeux pour le pousser à l'hypothèque. En dehors de ces deux profils, je ne voit pas qui profitera de cette offre qui, dans l'absolu, mais pas dans la pratique, est quand même intéressante. Enfin bon....

bref... Je suis pas sur que ce black friday va être aussi juteux pour Wg qu'il aurait pu (dû) l'être... Y'a des choix à ne pas faire, parfois....

Ha? j'ai pas le jeu sous les yeux.... La baisse est intéressante?

Yop plop à tous! Petit topic sur un détail sans grande importance, puisqu'il s'agit uniquement d’esthétique, ici. Vous le savez, la campagne Yamamoto se déroule sur deux plans : L'un avec des missions de campagne, qui permettent de débloquer le célèbre amiral (et un pavillon commémoratif, je crois), et l'autre via des objets à collectionner (comme pour les campagne du bismarck, de l'opération dynamo, etc etc.) Ce dont je vais parler concerne ce dernier point. Les objets à collectionner sont assez nombreux et répartis en 5 catégories, selon les thèmes et les récompenses (car oui, chaque catégorie offre sa propre récompense.) Ainsi, les 4 premières collections d'objets permettent chacun de déverrouiller des camouflages (ou du moins une palette de couleur) alternatifs (selon les collections, pour les DDs, les croiseurs, les BBs et les CV.) "Cool" me dis je naïvement Non pas que les couleurs des camouflages nippons me dégoûtent particulièrement, mais un camouflage bleu sera, à mon avis, plus agréable que le camouflage qui n'est visiblement effectif que dans la mer des sargasses... Donc, joie, hier, je débloque la possibilité de changer les couleur de camouflage pour les BB. haaaa! mon joli Yamato, avec son camouflage permanent payé à grand coup de doublons va pouvoir se refaire une beauté! Sauf que... non. C'est dommage, idiot, ou tout ce qu'on veut, mais ne soyez pas surpris, mais l'option de changer la couleur du camouflage ne concerne que 3 camouflages biens spécifiques : les trois camouflages de base (dissimulation, débuff de précision, et les deux ensembles) et un troisième à rayure, payable en doublons non permanent, peu intéressant. Les autres camouflages, y compris le zoli camouflage qui fera de votre navire un vrai premium, ne dispose pas de l'option durement acquise C'est d'autant plus dommage qu'effectivement, le remplacement des tons verts par des tons bleus rends vraiment pas mal du tout... Mais comparé aux bénéfices d'un coûteux camouflage permanent, y'a pas photo... SVP, WG, l'idée du camo altéranatif est très bonne, mais ceux ci ne concerne pas assez de camouflages. Sniff...Corrigez ça, SVP! ze veux un zoli Yamato en Bleu!