KwaiTeng

Yo, je viens de commencer à m'attaquer à l'arbre de la bête. Pour moi, le style de jeu des dds russes à partir du rang 7 est comparable à la manière dont je joue mon Aoba, sauf que je n'ai pas de canons de 203 mm, des torpilles à utiliser de manière occasionnelle et pas de citadelle. Dans la foulé, je visionnais les différents talents pour le commandant. Un petit croiseur léger entre les mains qui diffère un peu du croiseur japonnais. Déjà, j'ai monté le commandant de mon Aoba en particulier sur la protection (incendie,...) et armement. Ici c'est pas la même chose, je ne sais pas quoi choisir pour à partir du talent 2 et 3, en sachant que je vise la dissimulation et la détection (sauf peut-être pour les torpilles), l'armement viendra après. Je devrais attendre la maj pour choisir?

J'ai une question: à tout hasard, si on achète la compétence pour améliorer les canons secondaire sur un croiseur (je pense en particulier aux allemands après le rang 6), est-ce que ce serait-utile? parce que pour moi, les secondaires sur les croiseur, à part faire un peu de dégâts aux dds qui passent trop près...

T'as oublié la puissance des torpilles qui sont "made in Japan", ce qui veut dire que très souvent tu fais le max de dégâts avec. Là où une torpille américaine ne fait que le 2/3 de ses dégâts, toi tu fais presque le max à chaque fois. 2 torpilles contre un croiseur suffisent à le faire paniquer!

Laisse moi deviner: torpille à courte portée ou incendie à longue distance?

Yo Alnae Je vois que tu as peur de l'Aoba et que tu à beaucoup de question auquel je vais répondre, car la Bête en question est mon navire préféré (si ce n'est pas mon navire amiral devant mes dds américains!). J'ai vu que tu a beaucoup apprécié le Furutaka, ce qui n'étais pas mon cas. Garde le si tu n'es pas sûre de jouer correctement l'Aoba. Lorsque je suis passé du Furutaka à l'Aoba, ce fût une grande bouffé d'air, car je pouvais enfin aligner plus de canon en même temps sur mes cibles. En plus, ces dernières tournes plus vite, ce qui rajoute encore du confort pour se préparer à changer de coté ses canons. Il possède ses 3 tourelles doubles, 2 à l'avant et 1 à l'arrière. Perso, je trouve que les 2 tourelles de devant suffisent largement pour de l'attaque. Même si avoir 2 canons en moins pour faire des dégâts peut paraître beaucoup, comme c'est un croiseur léger, il faut aussi penser à sa position en combat. Le mieux pour ce prendre de coup est de face, légèrement de travers (pour profiter des 3 tourelles lors d'une fuite par exemple) ou de dos. Je connais Bibi, tans que tu ne reçois pas de coup à 90° (AP et torpilles comprises), tu n'as pas grand chose à craindre. De plus, ce navire est (comme la citadelle du Cleveland) bien plus résistant qu'il n'y paraît. En fait, tu peux facilement résister à plus de 30-50 tirs grâce à ta position. Que ce soit des APs de croiseurs ou de cuirassés, ils vont tous faire de la sur pénétration! Et les HEs sont miraculeusement absorbées la majeur partie du temps. De plus, son excellente maniabilité, son taux de dissimulation et ses chances d'incendies par obus en font un adversaire redoutable pour le Cleveland! mais pas seulement. Après de nombreuses expériences dans un combat entre un Cleveland et un Aoba, le Cleveland perd sur tout les tableaux, excepté pour l'AA évidement. Déjà, l'Aoba est supérieur en précision de tir, en calibre et surtout en chance de déclencher un incendie. Malgré ses 12 canons, les 155 mm du Cleveland manque de précision et de vitesse de l'obus à longue portée (je dirais environs supérieur à 11 km). En-dessous de 11 km, Cloclo reprend du poil de la bête pour te bombarder de coups. Là, il suffit de l'affronter de face pour ne prendre que la moitié des coups voir moins. Le seul cas dans lequel il ne faut pas le faire, c'est le poursuivre. Même en le rattrapant, il pourra bien bombarder et tu prendra plus cher avant que tu ne sois à sa hauteur. Enfin, quand il est à moins de 6-5 km, Cloclo essayera de t'avoir à l'AP alors que c'est là sa plus grande erreur. Si il est dans ton dos, balance lui des torpilles pour qu'il comprenne sa douleur, ou utilise les pour le faire changer de trajectoire et l'obliger à ce mettre de profile pour des APs ou pour l'incendier de tout son long. Je n'utilise que les HEs pour les chances d'incendies, car je suis rarement en bonne position pour attaquer à l'AP (en plus j'ai toujours l'impression que ses APs sont inefficaces). Pour les questions sur sa résistance et autre, j'ai mis ici l'équipement et les compétences du capitaine Pour les compétences du capitaines, la détection du navire est primordial pour préparer un raid solo sur un BB solitaire, un croiseur ou des dds. La capacité de protection contre les incendies est aussi importante pour rallonger sa durée de vie dans toute situation (il m'arrive de laisser un incendie brûlé jusqu'à ce qu'il soit éteint pour économiser ma réparation). Ensuite les compétences pour l'armement: cadence de tir de la défense de proximité et l'AA, sans oublier la vitesse de rotation des tourelles pour pouvoir continuer d'attaquer pendant une rotation. Quand à l'équipement, ben protection de l'armement principal ton meilleur atout. Pour info, l'équipement qui améliore la précision de mes 203 mm n'a amélioré la précision de 11 m, je ne sais pas si c'est beaucoup ou pas, mais c'est plus utiles que les autres équipements je trouve. L'AA (utile à pleine puissance 1 partie sur 3, et encore...), la défense de proximité (hé hé hé hé, sa existe??? oui, mais trop peu efficace pour être utile. Les 120 mm n'ont pas une précision grandiose; seul parfois un dd qui me passe trop près peut recevoir des coups, mais ce n'est pas avec que tu va te protéger. Les croiseur et les cuirassés ne sentent rien.) les torpilles (leurs utilisation est et doit être occasionnel pour éviter de prendre une salve d'AP de flanc. Elles peuvent être utile en position de poursuivis) et la vitesse de rotation des tourelles (si tu accélère la vitesse de rotation des tourelles, tu risque de t'handicaper d'un temps de rechargement plus long pour rien) ne sont pas les éléments les plus importants. L'équipement contre les avaries diminue encore la durée des incendies potentiels. Pour finir, j'ai choisi l'appareil à gouverner améliorer pour encore améliorer ses virages. Il évite très bien les salves de torpilles et peux aussi facilement esquiver des salves de gros calibre (au départ, je voulais surtout esquiver au mieux les torpilles et aujourd'hui je le garde). Pour moi, c'est un vrai moneymaker, en victoire comme en défaite. Il ne compte pas cher à l'entretien, il est très efficace contre tout type de navire à n'importe quel rang. En voilà un exemple que je viens de faire (avant d'écrire ce gros pavé .) Voili voilou, j'espère t'avoir aidé dans ta monté avec Bibi. Ne fait pas trop attention à ses stats qui peuvent paraître très mauvaise, c'est juste qu'il se tiens entre plusieurs cordes raides pour plusieurs type de jeu (escorteur, AA, chasseur de dds, incendiaire, torpilleur). La seul chose qu'il ne sait pas faire, c'est faire le café! Si tu a d'autres questions n'hésite pas. Ouais, mais en fait non pas du tout. On peut croire que ces navires sont identiques, mais ils ont de grosses différences entre eux. Déjà, le Myoko est plus grand en taille et en largeur. Il est mieux blindée et sa citadelle est énorme par rapport à l'Aoba. En Aoba, je n'ai jamais pris de citadelle de face ou à 45° alors que le Myoko prend très cher facilement à cause de son blindage qui permettent aux APs de faire mal. L'Aoba est tellement peu blindé par endroit que les APs font de la sur pénétration ne dépassant jamais dans le pire des cas 2k (pour les cuirassés, 1k voir De plus, la configuration des tourelles du Myoko oblige le joueur à toujours être de travers voir bien de flanc pour profiter à ce rang de sa puissance de feu. Avec l'Aoba, je n'utilise presque que mes tourelles de devant, je ne suis pas à 1 ou 2 obus près. L'AA du Myoko est évidement bien supérieur à l'Aoba (il est même supérieur à l'AA du Mogami full). Après, que dire d'autres, à part la vitesse du gouvernail, le taux de dissimulation...

Mmh, le gameplay IJN ne te conviendrait pas? T'as déjà testé l'Aoba? Pour moi, c'est le meilleur exemple de croiseur léger comme les dds russes. Si tu ne prend pas en compte la cadence de tir, les chances d'incendies par obus et les torpilles, le style de jeu est comparable.

Je viens de remarqué qu'Angela est aussi sur les flancs du Zao, tu n'aurais pas d'autres pour voir tout le navire?

Woh, il sort de quel anime ce personnage? Ce ne serais pas Angela Balzac de Rakuen Tsuihou? La combinaison est différente de l'anime.

Je pensais plutôt à ne pas utiliser de compétence de rang 5. Je pensais jusqu'à 18 points comme ça: 1- Détection, réparation et amélioration 155 mm 2- Tourelle et incendie 3- Intendant, bien qu'il pourrait être moins utile avec la prochaine maj 4- +20% portée 155 mm et incendiaire Après, je ne sais pas encore quels modules je vais mettre sur le Zao. Je suis au Mogami (je haïs ses 155 mm. OUI OUI, je suis un partisan du 203 ET ALORS?) et sa différence de résistance entre le Myoko est sidérante. Vivement l'Ibuki pour que je vois les derniers modules que je peux mettre sur mon Japonais.

J'ai juste un truc à dire. Si sa continu, les croiseurs vont disparaître, vu que les cuirassés les remplacent sans problèmes: over pen / pour 4 APs, plus du 3/4 de notre vie partie / AA monstrueux, idem pour l'artillerie secondaire. Et puis la prochaine fois qu'un joueur de cuirassé me demande de l'aide pour progresser, c'est mes torpilles dans la g****. Ras le bol de voir les idiots gros calibres blindées rester à plus de 18 km de leurs cible et de laisser leur team se faire massacrer. Moi, je suis à fond avec le Myoko; c'est le meilleur. De n'importe quel angle, n'importe quel porté, je me fais over pen. Il m'est presque impossible de mettre plus de 5 obus en partie parfois, sans parler de ses APs qui dépassent jamais les 2k de dégâts. Amis BBs, bon boulot, moi je me casse.

Bon bon bon bon bon bon bon bon Voilà un moment que je squat certains post sur les joueurs de cuirassés et de croiseurs (plus chaud chez les BBs que chez les CA) après avoir entendu des phrases comme: -la classe croiseur est la classe que tous le monde peux jouer -les croiseurs sont juste des aimants à AP de cuirassés -aucun croiseurs n'arrive à approcher un BB -les cuirassés sont invulnérables ou en face -les cuirassés sont des cibles énormes impossible à rater -un cuirassé jouera l'AP à très longue distance -les BBs sont des supports inutiles -les cuirassés ne couvrent jamais ou aident seulement pour piquer les kills -etc, etc... Donc au lieu de prendre trop de place chez eux, j'ouvre ce post pour prendre les paris et écouter ces chers joueurs de cuirassés très sûr de leurs supériorité de taille et les joueurs de croiseurs de leur avantageuse polyvalence. ROUND 1: FIGHT!

Le Myoko aussi peux manger gros de dos. A la différence du Pensacola, ce dernier est très fin, alors que le japonais est large. Même le Omaha peux me balancer des 3k ou 5k à la g*****. En ce moment, j'essaye de finir ma traversé du désert avec le Myoko, marre du blindage inutile qui bouffe plein regime les APs et les HEs sans resistances et en face, je fais quoi avec mes 17% de chance d'incendie? que dalle! J'arrive maximum à déclarer 1-2-3 incendies à peine, alors que d'autre avec leur arrosoirs à obus, le seul obus qui me touche me déclare un incendie (malgré la copétence du capitaine et l'équipement!).

(petite parenthèse hors sujet) Quel dommage que le 3/4 des destroyers sont japonais. La tranche de l'arbre du Minekaze jusqu'au Kagero sont visible qu'à partir de 6,5 km, alors les cherchers pour avoir plus d'xp et de crédits, autant se farcir un croiseur au même tarif. D'ailleurs, à part les destroyers russes et américains, les japonais monopolisent toujours la place de navire discret.

Ben, non, en effet. Avec une paix des ménages, se serait ennuyant à mourir. En plus, c'est toujours bien de taper la discute à plusieurs. La citadelle de l'Aoba, énorme? ou ça?? je suis aveugle, j'avais jamais remarqué (en fait si, mais ma citadelle mange rarement). Le Myoko possède une citadelle énorme oui, mais pa l'Aoba? Par contre, ton avis sur les croiseurs allemands m’intéresse. J'aimerais les monter, mais j'ai l'impression que ce sont eux les pire croiseurs du jeu avec la durée de vie la plus courte en jeu et de ce fait, les plus durs à monter. Combien de fois je vois un beau Yorck se faire zigouiller en moins de 10 sec par les 406 mm? On peux ne pas se limiter au débat habituel du BB vs CA / BB > CA > DD etc J'ai vu t'es chiffres sur l'autre post (remarquables pour le temps que tu à passé pour les collecter et les traduire pour nous). Le seul hic de l'histoire qui me dérange est que ces chiffres ne sont représentatifs que pour le Cleveland et le Fuso. Si tu rajoute le New Mexico, l'Aoba, le Nürnberg et le Ognevoï (pour le fun, on ne sait jamais), la toile risque de se complexifier d'avantage pour ces seuls rangs 6. Sans oublier les autres rangs. Il n'y a pas de limite à la discussion puisque chaque navire à ses particularités qui le rend unique (ou presque). Ce n'est pas comme si les croiseurs japonais suivaient tous la ligne de l'Aoba (avec son faible blindage) ou pour les américains le Cleveland (avec ses 155 mm). Au rang 7, le Myoko reste un nid à AP pour citadelle, mais il possède une ceinture blindée contre les torpilles (alleluia), ce qui manquait à l'Aoba pour être parfait (ou pas selon les point de vue). Le Pensacola qui succède au Cleveland utilise enfin des canons de 203 mm (il était temps), mais commence aussi à ressentir d'avantage les APs. Tiens, pour changer de sujet, les croiseurs allemands sont-ils viables sur la durée (à partir du rang 6)? parce qu'autant, ils piquent la vedette à mes croiseurs japonais pour les torpilles (angle de tir plus favorable) et une cadence de tir supérieur à moi, autant ils mangent une quantité astronomique (ou pas) d'obus AP, dont ils ne survivent que rarement. Perso, je les trouve sympas à jouer, mais ils ressemblent plus à des cuirassés légers ou cuirassés de poche (c'est d'ailleurs le cas à partir du Yorck), sauf qu'ils ne possèdent pas la portée des cuirassés, ni leurs blindage. Et encore, je me demande aussi si leurs secondaires sont utiles vu qu'ils sont moyens longtemps en ce qui concerne leur défense AA. Depuis l'arrivée des croiseurs allemands, il y a eu sur 2 semaines une surpopulation de croiseurs (allemands surtout), mais aujourd'hui, ils sont autant que leurs homologues.

Certes, mais en fin de partie, si tu êtes en 2e ligne pour aider et qu'il ne reste plus que toi, il faut bien savoir se débrouiller seul.

Pour la vidéo, je suis sûre que tu pourras pondre quelque chose d'autre. Concernant les 50 obus dont je parlais, je ne parlais pas de 50 obus HE de cuirassé, cela va de soit. Je parlais plutôt de tout autre calibre que celui des cuirassés. Eux, c'est entre 2k et 6k, voir plus en fonction du calibre. Après, sa dépend évidemment du nombre de pruneau que je mange en partie et l'angle de tir. Pour le blindage pourri de mon Aoba, si il était si inutile que ça, je ne tiendrais pas plus de 5-8 obus de BB je pense. Or, j'arrive facilement à manger plus de 10 obus avec de la marge. Je sais parfaitement que l'Aoba est le petit frère du Myoko, sauf qu'il n'est pas très blindé. Mais il est plus maniable que ce dernier. Ses 2 tourelles de devant suffisent largement pour le travaille, pas besoin de se mettre de flanc pour utiliser la 3e tourelle. Je l'adore. Concernant le blindage, la traversé du désert que j'ai fais avec le Cleveland m'a vacciné, car soit j'étais trop près des autres navires ou en première ligne, soit je me faisait incendier à tour de bras. En contre partie, quand tu est trop loin (>12 km), les obus de 155 mm peinent à garder en précision. D'ailleurs, petite question: si on oublie l'utilisation des torpilles, qui de l'Aoba ou du Cleveland peut sortir vainqueur en 1 contre 1? Stock, je ne sais pas, je le croise rarement. J'ai surtout été étonner de pour juste le percer avec l'Aoba, alors que sur d'autre navires, je perce rarement à l'AP. Je fais davantage confiance aux canons du Myoko, qui sont pourtant les mêmes, de meilleurs qualités (toujours beaucoup de HE). Rien que pour ma première partie (qui a failli tourner au vinaigre pour notre team, mais nous avons survécu) j'arrive à sortir le triple de dégâts que ce que j'ai l'habitude de faire avec l'Aoba. ​(le Phœnix et l'Omaha sont hors catégorie pour moi, car inférieur au rang 6) Je l'ai dis au-dessus, pour rien au monde je n'échangerais mon Aoba et sa coque. J'ai beau être faible, il prend beaucoup moins de citadelle que son homologue de rang 7. Pour info, même à 10 km parfois j'ai des mauvaises surprises. Ça, c'est parfois rare de croiser quelqu'un qui m'attaque à la HE, sauf les navires qui ont une cadence de tir rapide. En général, tous le monde est à l'AP, j'ai l'habitude. Le Furutaka est comme l'Aoba, mais en beaucoup moins pratique. Le blindage est le même. Son blindage médiocre se ressent plus puisqu'il est pas facile à jouer à cause de ses tourelles. En même temps, quand tu sais que l'obus AP 203 mm d'un croiseur peux monter jusqu'à 6k max, il n'y pas de quoi trop s'inquiéter.

Je veux bien voir ta vidéo, ça sera très instructif. Cela dit, sa ne m'empêchera pas de test à haut rang (je suis au Myoko pour l'instant, j'ai encore le temps pour voir les rangs 9 et 10 de plus près). Perso, c'est pour ça que j'ai stoppé la branche croiseur américaine, car je ne la trouve pas assez pratique pour résister à des coups, tout calibre confondu. Ils prennent vite feu et leurs blindages tout-ou-rien laisse à désirer. Les allemands, je ne sais pas vraiment, car je ne les ai pas testé, à part comme cible. Ils sont très fragiles aussi, mais différemment des américains. Sur les croiseurs allemands, je ne balance que de la HE, car ils sont tellement fragile que sans incendie, ils perdent beaucoup de modules. En revanche, c'est pas demain la veille que 10 ou 20 HE viendront à bout des croiseurs japonais! Compté en moyenne plus d'une cinquantaine d'obus, et encore (ça reste discutable si on parle de HE de cuirassé). Par contre, qu'on m'explique, si vous dites que le Kongo n'est pas un exemple de résistance pour rigoler, je ne sais pas où vous le mettez votre manque de résistance. Aujourd'hui, le seul cuirassé que j'ai pénétré avec des AP à chaque salve (203 mm) c'est le North Carolina (à moins de 5-8 km certes, le Kongo, déjà testé à toutes les portées de tir). J'entame les cuirassés à la HE, pendant qu'il faut veiller à sa position pour ne pas exposer ses flancs aux APs. Je pense que tout est possible. Mon match le plus court (avec mon Farragut exceptionnellement), j'ai été rack full par l'artillerie secondaire d'un New York, après avoir eu le temps de lui balancer ma salve de torpille (ce dernier rageant car il n'a pas eu le temps d'éviter mes 8 torpilles lancées à moins de 1 km ). C'est le pire exemple que j'ai à proposer. J'ai d'ailleurs freiner sur les destroyers pour cette raison, mais je les continue. Je ne dis pas le contraire, mais avec mon Aoba, je crois avoir croisé plus de Nagato, de Colorado, Fuso et autre Amagi de passage que de cuirassé de rang 5 et 6. C'est pas les meilleurs BBs qui soit, mais ils balancent assez lourds pour se rappeler de la manière dont ils doivent être accueillies. Qui plus est, l'Aoba est un croiseur léger, peu blindé, cela me permet de pousser le vice jusqu'à ses limites. Je l'ai dis plus haut, je n'enverrais jamais un croiseur autre que japonais s'attaquer seul (et encore) à un cuirassé, car son blindage fait moins défaut que ses homologues. Tout est possible, pour moi comme pour mon adversaire.

Ton dernier point est le plus compliqué je pense. On peux anticiper les mouvements de l'ennemie, mais faut surtout savoir de quel côté notre team peux se faire lyncher sur place.

Excusez moi si je continu une discussion qui à commencé ici plutôt (http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/21093-statistiques-coup-de-gueule/page__st__140#topmost) Pff, t'es vraiment pas marrant Kyu. Depuis que je me suis incrusté dans cette discussion sur les BBs, j'ai l'impression que tu te crois invulnérable de tous le monde, même de tes propres pairs. Je t'ai dis que tu avais des points faibles qui étaient exploitable, mais tu continuer à me dire <<T'es tombé sur des mauvais joueurs de BBs>>; tu n'es peut-être pas forcément meilleur que ces "mauvais joueurs", à moins que tu ne trouve d'autre argument que de m'attendre avec tes APs. Donc je te pose la question: c'est quoi un bon ou un excellent joueur de cuirassé??? J'ai 2 points de vue qui s'entre-choque pour les BBs: + / le cuirassé m'accompagne et on se couvre mutuellement sans qu'il soit trop loin pour tirer - / le cuirassé s'éloigne des objectifs pour avoir le temps de nettoyer son pont et son intérieur, avant de se rendre compte que la team est presque décimée, pour finalement aller se suicider en fonçant dans le tas ou en fuyant entre 2 îles -/ les croiseurs et les destroyers sont les larbins des cuirassés, ils blessent la team ennemie pour que Bibi finissent le travaille à la fin de la partie à l'AP, car le combat sali ma belle coque et mon pont propre

Je continu la discussion ici: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/35595-debat-cuirasse-us-ijn-vs-croiseur-ijn-us/

J'ai l'impression que tu crois dur comme faire que l'on ne peux pas contourner un obstacle de taille en mouvement. T'as jamais essayé de faire du rase motte avec un navire japonais? C'est très marrant, d'abord la partie sueur froide quand tu frôle la cible, ensuite nouvelle sueur froide quand tu veux que le BB soit dans ton arc de torpille (la distance doit être supérieur à 200 ou 300 m pour éviter que la torpille ne traverse la cible) et enfin tu décompresse quand tu sais que le BB va couler. Je le dis, car le compte est rapide à faire, j'ai coulé en solo 4 cuirassés seuls, le reste du temps, j'ai pas le temps de le finir, on me pique le kill, parfois je me faisait avoir, parce que le BB tu le vois arriver de loin de derrière une île, mais pas forcément son escorte ou la situation n'était pas favorable. Mon meilleur exploit pour couler un BB, c'étais avec mon Aoba (que j'ai toujours dans mon port) contre un Nagato full qui à commis plusieurs erreurs que j'ai calculé. 1-répondre à une provocation 2-penser que je vais me mettre de flanc pour torpiller 3-votre gouvernail!!! Le reste je vous le laisse deviner, langue de boeuf

Non, c'est vrai??? T'es la 2e personne à me faire remarquer que je n'utilise pas de manière conventionnelle mon navire. Alors le cuirassé flambé, c'est fait. Le destroyer-croiseur c'est fait. Le croiseur-destroyer, c'est fait. Seul le dernier fut une réussite positive! Par contre, je crois que si on continu la discute (vu que je vous ai coupé dans vos complainte sur le KongO, le Fuso et Raombo), je vais ouvrir un autre topic, sinon sa va prendre trop de place.

C'est vrai que sa doit être marrant la première fois, après, c'est une habiterude habitude. Pour ton commentaire Quo, je le trouve très pertinent. Les allemands ont cet excellent avantage d'avoir des torpilles très avantageusement placées sur les flancs avec un meilleur arc de tir par rapport au japonais. Idem dans le rapport de force des canons allemands. En contre partie, les allemand ont un gouvernails qui met longtemps à basculer, ce qui fait qu'ils peuvent facilement manger des torpilles, sans parler du blindage qui est plus fin. Mais je respecte les croiseurs allemands. J'espère me tenir à rang égal du Hindenburg lorsque j'aurais le Zao. Désolé si je suis sorti du sujet Myoko

J'ai grand hâte de vous trouver. J'adore le style chasseur solitaire des croiseurs japonais. Cela dit, je n'ai fais que répondre a ce que tu a dis précédemment: Si aucun croiseur n'a tenté le coup sur toi, tans mieux; moi j'ose me salir les mains, ce qui n'est pas toujours le cas aussi bien des croiseurs comme des cuirassés. Si je m'étais présenté à toi juste en te demandant d'affronter mon Aoba et rien de plus, vu la façon dont tu m'a gentiment répondu, je pense que tu m'aurais renvoyé pour que je revienne avec un BB (qui ne me correspond pas en style de jeu). A la place, je rentre dans le lard pour vous prendre aussi haut que vous prenez de haut les croiseurs. De cette manière, je fais réagir le plus de monde possible afin de mettre en pratique mes dires sur le plus de capitaines en rogne pour en apprendre d'avantage et peaufiner ma technique. De plus, excepté le 1 vs 1, je rempli déjà un de mes deux objectifs lorsque je m'attaque à un ou plusieurs navires: j'endommage et je retarde votre avancé (en partant du principe que ma team respecte un peu le but du jeu et attaque votre flag) en servant d'appât pour vous occuper. Jouer les appâts sans forcement répondre à vos provocations peut être tellement instructif sur la manière dont on répond. La technique pour chasser s'apprend avec de la pratique, ce n'est pas le navire qui va chasser à votre place! Ne me dis pas que tu n'es pas intéressé par la façon dont j'arrive à faire ce que tu n'as apparemment jamais subi (j'exclu les DDs pour ce coup) ??? Pour finir, en une phrase, si tu me dis que n'importe quel joueur lambda peux prendre en main n'importe quel croiseur, car c'est la classe universel, je te répondrais OUI jusqu'au rang 5 inclus. Si il suffisais de jouer un croiseur en première ligne en criant "HIIIIHAAAA", ça se saurait. Je ne voulais pas le dire, mais je pourrais aussi dire (je vais le faire) que les cuirassés sont une classe de fainéants qui doivent juste savoir aligner leurs tourelles et savoir tirer loin. Ne va pas croire que je trouve la classe de cuirassé inutile, parce que je sais me les soloter (avec le risque d'échouer)!!! Perso, mon credo pour utiliser un croiseur est: -rester mobile, ne jamais aller toujours tout droit (surtout quand on est détecté!) -jamais être de flanc aux batteries des autres navires! -toujours attaquer avec un plan et être sûr de sa réussite! Voili voilou, au plaisir de discuter