gobolino

Pareil

Les clans War c'est pas pour tous les joueurs... donc c'est pas "Offert", et si on considère que c'est offert alors dans ce cas les Black et autres récompenses des Ranked sont également offert et sont donc à prendre en compte. Les T34 et FV4202 ont été transformé en premium suite au retrait de ces chars des lignes historiques et encore il fallait pour le FV accomplir une série de Mission donc encore une fois c'est pas "Offert" Il est vrai qu'il faut définir le terme offert avant de pouvoir en discuter.

L'histoire du choix de construire des avions tout missile est intéressante. Faudrait que je la raconte dans la section HS

Je n'ai jamais vu un Tank "Offert" dans WoT a part les T2/3 pour noel... Tu pouvait gagner des chars suite à des série de Missions, identiques dans le principe à ce que tu trouve dans WoWs pour le Hood, le Kamikaze, le Graff Spee, les Navires de la séries ARP etc etc... et ce d'une façon bien plus facile que les marathons de jeux qu'il fallait s'imposer pour gagner ces chars. Le Missouri est dans le principe le seul navire "Offert" à tous les joueurs, car il ne suffit que de jouer suffisamment longtemps pour thésauriser l'expérience libre (et gratuite) nécessaire pour l'obtenir. C'est juste une question de patience.

J'ai une position un peu biaisé étant CC. En ayant la possibilité d'essayer les navire avant leur commercialisation je sais si je vais craquer ou pas pour un premium. Concernant l'offre Navire Premium (Navires historiques) contrairement à @Sym333 je trouve que la proposition est bien plus intéressante qu'une approche "cosmétique". Dans une vaste majorité les navires proposé en premium offrent un plus comparativement aux navires normaux (en dehors du coté historique, de la capacité de former ses capitaines et de récolter aisément des crédits) mais présentent également un coté face équilibrant le navire, une faiblesse permettant de l'équilibrer en terme de jeu et de le rendre intéressant. De plus tous sont "gagnable" via les Super Containers voir même dans le cas du missouri simplement en jouant longtemps et en mettant chaque XP libre de coté (et coté tirelire c'est efficace) Oui l'évolution dans le jeu est bien plus facile pour les joueurs possédant des navires premium/ compte premium, mais est ce que cela change quelque chose en bataille ? Non. Un joueur premium ne va pas viser mieux, n'aura pas de torpilles plus discrète ou faisant plus de dégats etc etc... Les Signaux ? Oui ils permettent d'influer sur le cour de la partie mais ils sont tous gagnable en jeu. Je n'ai jamais mis un Euro dans le moindre signal, je les ai tous gagné soit via les conteneur soit en récompense de bataille. En gérant soigneusement ses pavillons on s'en sort allègrement. Ensuite il ne faut pas confondre équitable et éthique. être équitable c'est avoir une certaine éthique.... mais avoir une éthique commerciale ne veut pas dire être équitable... c'est même antinomique selon moi. N'oublions pas que nous payons pour un service, que nous ne somme en aucun cas propriétaire des lignes de codes composant le jeu et des pixels représentant les navires virtuels avec lesquels nous nous amusons. Le jour ou WG décide de fermer les serveurs (et cela arrivera un jour) nous n'aurons aucune compensation en dehors des souvenirs des bon moments (ou des moins bons) passé ici.

Il faudrait demander à @Tanatoyde confirmer çà, mais il me semble que la limite pour WoWs c'est l'équipement en missile. Tout ce qui a eu une version non équipé de missile serait éligible à une apparition en jeu. Je ne sais pas si c'est applicable aux avions par contre, mais logiquement ce devrait être le cas.

Logiquement oui. Cela donnerait une saveur différente à la lignée mais est ce en adéquation avec les capacités historiques des avions ? Et cela entrainerait une autre conséquence qui est qu'en cas de destruction d'une partie des avions le potentiel du CV s'en trouverait bien plus réduit.

Le Swordfish entre 1939 et 1941 avait quelques arguments à faire valoir sur le théâtre européen. C'est un des rares avions à pouvoir prendre l'air et à apponter dans des conditions météo exécrables, ce qui est "souvent" le cas dans l'Atlantique Nord, là ou il était appelé à opérer. C'est un avions extrêmement maniable et discret , facile à entretenir et à réparer. Capable de porter une multitude d'armement. Ces qualités ont permis aux anglais de réaliser l'attaque à la torpille sur le Bismark dans des conditions météo épouvantables et d'accomplir avec succès le raid sur la base italienne de Tarente qui a inspiré le commandement japonais pour Pearl Harbor .... Le problème est de pouvoir traduire en jeu ces qualités tout en l'équilibrant vis a vis des appareils qu'il va affronter en jeu

Un Springbank me convient bien mieux....

C'est là ou l'équilibrage doit prendre le dessus sur l'historique Il est vrai que les Swordfish ont été en première ligne dans la première partie de la guerre mais les avions en fin de conflit étaient bien différent. En 1943 ils ont été retiré de la première ligne et remplacé par les Fairey Barracuda.

@Webley_Mark : Je lui avait conseillé au départ cet emplacement pour plus de lisibilité, surtout que là on est clairement sur un sujet de discussion spéculatif à propos du jeu. Si on avait déjà des infos fiables de la part de WG il est vrais que la section CV aurait été plus appropriée.

ça le fait on dirait ce film

Il me semblait que la imite tait de 1 CV (2 pour les parties de T7 et moins) 5 BB et 5 DD max, avec la possibilité de lancer des parties full DD/BB si il y a trop de monde dans la file d'attente ?

On va demander l'expertise de @Tanatoy !

honnêtement avant de tomber sur ce sujet j'ai pas vu de différence avec les autres jours, sauf que depuis lundi c'est redevenu bien plus calme et bien plus agréable dans la journée. En ce moment je joue beaucoup BB T7 et j'ai trouvé comme d'habitude la liste d'attente bien encombrée mais bien moins que ce WE.

Croisé à l'instant sur la carte Deux Frères, @TheStyx[ORCA] à la barre de Mlle Kagero qui a superbement envoyé par le fond un Gallant et un Duke of York alors qu'ils me cherchaient des noises. Je ne l'ai remarqué que sur l'écran de résultat alors que je distribuait mes félicitations, je ne l'ai donc pas salué dans les formes. J'ai bien cru cette partie perdue après un très mauvais départ de notre équipe (et surtout de ma part), mais grâce à TheStyx et à son intervention j'ai réussit à survivre. Un beau travail d'équipe

Un effet placébo du au mélange bien dosé et bien utilisé de la capacité du capitaine, des signaux et des consommables premium peut être ? Je viens de décrocher un Dreadnough sur mon KGV avec une pastille mentholée de ce type car j'étais comme toi Tankarde, je pensais que le KGV possédait cette capacité magique de ressusciter de la RN.

Tiens c'est drôle, les joueurs de BB se plaignent car il y a 5 DD par équipe (en sus des 5 BB de l'équipe) ce qui laisse deux place pour : - Les Croiseurs - Les CV Vous trouvez qu'il y a trop de DD ? Jouez les ennemis naturels de ces engins de malheurs, jouez CA/Cl ou CV. Ah, on me glisse dans l'oreillette c'est difficile à cause du nombre de BB ? Il est logique quand il y a pléthore de BB que les gens jouent DD, le BB c'est la nourriture de base du Destroyer ne l'oubliez pas, car en plus d'être cannibale (le meilleur prédateur d'un DD c'est un autre DD) il est cuirassivore

https://forum.worldofwarships.eu/topic/11457-procédure-pour-activer-lenregistrement-et-la-lecture-des-replays/ En étant un poil attentif à ce que l'on fait cela ne pose aucun problème.

Pareil, On se lève parfois le matin et on regrette (ou pas ?) de n'avoir pas fait un dernier tour sur le fofo avant d'aller se coucher !

Bonjour, Il me semble que j'ai du te croiser hier, c'est le tag de ton clan qui m'avait attiré l'oeil mai je n'avais pas reconnu ton pseudo.

Et encore ils l'ont sérieusement nerfé comparativement à sa première version en test. Il est excellent en tant que chasseur de croiseur, très bonne manœuvrabilité etc etc etc... Il résiste très bien aux autres BB si bien anglé et je ne compte pas les salves de croiseurs qui font que ricocher. OP ? Pas certain il faudrait voir sa courbe de résultat en fonction de la capacité du joueur.

Croisé à l'instant une bande d'orque sauvages [ORCA] écumant les mers de "Nord" @Arthurus39 @sapeurapaspeur en Arizona @J0J0LaBricoTen Dunkerque @Arthurus39 en Shinonome Très belle maitrise des Océans de la part de ces prédateurs qui étaient loin d'être en haut de la chaine alimentaire en étant les plus petits de la partie ! J'ai géré tranquillement mon coté en Chapayev à l'aide d'un Colorado et d'un Aoba et comme la cavalerie je suis arrivé bien en retard pour être d'une aide quelconque sur le duel final entre l'Arizona de Sapeurapaspeur et le Scharnhorst (ou le Gneisenau ?) Adverse. PS 1 : Croisé à l'instant @Pelariga en Des Moines sur la carte Havre. Je l'ai rejoint sur le flanc Est et j'ai bien été chanceux car au milieu de l'engagement ma connexion Internet à juste décidée de se faire la malle.... Heureusement Takao est une fille très discrète et elle s'est réfugiée comme une grande dans le coté de la carte loin de tous les regards, ce qui fait que j'étais toujours vivant à la reconnexion. Un combat sympa et tendu jusqu'au bout ! PS 2 : Après midi fertile en rencontre ! Sur deux frères rencontré une division de deux UFR dans une bataille T8 alors que je sortais mon Duca D'Aosta pour me détendre @LeBurgonde en Farragut @Standil en New Mexico Ils se sont bien amusé ... moi pas vraiment, jamais au bon endroit au bon moment. J'ai servis de cible d'exercice tout du long de la partie.

Le Duca D'aosta et le Giulio Cesare sont certainement les deux premium les plus plaisant à jouer. Une bonne préparation si tu souhaite monter les Italiens dans le futur. - Duca : Croiseur léger rapide manœuvrable avec de très bon canon (bonne vitesse d'obus, trajectoire simple à maitriser) mais très fragile - Giulio : Croiseur de bataille (Cuirassé dans le jeu) Rapide, manœuvrant et bon canons (excellent contre les croiseurs, moins efficace contre les BB de tier supérieur) Facile à prendre en main... mais très fragile Les deux sont également esthétiquement très réussit ... enfin tout dépend des gouts

on en avait conclu qu'avec les bon équipiers Le Wr montait de 1 à 3 % (Div de 2/3) par contre le Pr stagnait voir diminuait (moins de proie) Comme quoi le Pr est plus à prendre en compte dans certains cas