togMOR

Mit welchem Teil der Geschichte sollen wir uns denn genau befassen? Was würde denn "da anderes" stehen?

Eben alles eine Frage der Doktrin. Des weiteren gab es im Pazifik auf Seiten der USA / Alliierten sehr wenige große, regelmäßige Handelsschiffskonvois wie im Atlantik, die einen Einsatz als Handelsstörer gerechtfertigt hätten. Etwas anderes als militärische Ziele im weitesten Sinne konnten die Japaner mit ihren UBooten somit auch nicht angreifen, da kaum anderes vorhanden.

Das ist eine ganz regelkonforme Teamzusammenstellung. Von Stufe 5 an aufwärts können alle Schiffe jeweils in Gefechte mit bis zu 2 Stufen höheren Schiffen gelost werden (Stufe 9 selbstverständlich nur 1 Stufe). In dem von dir gezeigten Beispiel haben die T7 ein +2 und die Bismarck als T8 ein +1 Matchmaking.

In meinen Augen hat das Ganze etwas von "das Pferd von hinten aufzäumen". Vermutlich wollte man mit der grundlegenden Entwicklung des U-Bootkonzeptes schon weiter sein, ist dabei aber auf spieltechnische Hürden gestoßen, die die Entwicklung bremsen. Da der Vorstellungstermin Gamescom anscheinend aber schon fix war, mußte halt irgendetwas präsentiert werden, egal, wie unausgegoren es ist. Immerhin war man seitens WG so offen und hat eingestanden, daß selbst das Grundkonzept noch gewaltige Löcher hat und viele offene Fragen zu klären sind.

Trotzdem sollte man wenigstens das Grundgerüst für eine neue Mechanik oder, wie in diesem Falle, eine neue Klasse, stehen haben, bevor man damit groß auf die Bühne geht und "Gameplay" zeigt.

Mission für Lütjens: Teilen sie dem Gegner ihre Position mit und erhalten sie 30.000.000 potentiellen Schaden ^^

Sinngemässe Aussage eben im Stream: Wir haben noch nicht einmal die Kernmechaniken in Bezug auf die U-Boote und die grundlegende Interaktion mit oder gegen die einzelnen Schiffsklassen ausgearbeitet. Wir wissen überhaupt nicht, wie die Interaktion Schlachtschiff - UBoot oder Kreuzer - UBoot aussehen könnte ... ... aber wir stellen U-Boote als neue Schiffsklasse schon mal vor und promoten sie kräftig ... yeah

So besteht die durchaus reale Möglichkeit, daß der eine oder andere Spieler die Website bzw. den Portalartikel mit dem Aktivierungsknopf nicht liest und im Zweifel kostenpflichtig zurücksetzt ... ^^

Es sollen ja letztendlich die auf den Konten der "Zielgruppe" akkumulierten Credits und FXP "verbrannt" werden. Mit dem Zurücksetzen werden im ersten Schritt eben die Schiffe des zurückgesetzten Zweiges regulär zum halben Preis "verkauft". Weiterhin hofft WG natürlich auch, das der Spieler dann beim Wiedererforschen brav seine vorhandenen FXP einsetzt bzw. nach Möglichkeit sogar einige XP in FXP umwandelt. Nicht zu vergessen die mit Sicherheit im Shop auftauchenden Grindbooster-Pakete, ähnlich dem, welches kürzlich für den US Kreuzerbaum für die New Orleans (?) verkauft wurde. Und alles ganz uneigennützig, nur für das hehre Ziel, die Mid- und Lowtiers wieder zu beleben. Mit dem Erscheinen des Updates 0.8.7 und der damit verbundenen Einführung des NTC ... verzeihung, Forschungsbüros ... wird es einen anhaltenden, nie gekannten Andrang in diesen Stufen geben. Vermutlich wird der Matchmaker an seine Grenzen stoßen und wir werden astronomische Wartezeiten erleben ... ;)

Das ist (erwartungsgemäß) die einzige Möglichkeit, die Dinger in Bezug auf die manöverkennwerte auch nur ansatzweise zu "balancen" ... Renn-Brezeln eben ...

Ihr werdet schon sehen, mit der Implementierung der UBoote und der damit einhergehenden Wiedereinführung der ungeraden CV Stufen als deren Konter werden die Trägerzahlen in nie gekannte Höhen schnellen ... ;)

Niemand, denn ein T3 sieht seit mehreren Jahren keinen T5 mehr. Das wurde 2016 (?) geändert.

Ich glaube, den meisten war seit der Vorstellung des Konzepts der reale Hintergrund klar, nämlich genau diese Mengen an Credits und XP abzuschöpfen bzw. dabei auch noch reales Einkommen für WG zu generieren. Dagegen ist im Grunde ja auch nichts einzuwenden. Die FreeXP Schiffe dienen ja dem gleichen Zweck. Nur dann sollte dieses System NTC / Research Bureau nicht mit der unsinnigen, anscheinend immer noch gültigen, offizielle Begründung von der Belebung der mittleren und unteren Spielstufen "beworben" werden und die Spielerschaft, gelinde gesagt, "für dumm verkauft" werden.

Ich würde Steel Ocean nun nicht gerade als positive Referenz anführen ...

Tja, die Hoffnung stirbt zuletzt ... Das die U-Boote als Klasse ihren Weg ins Spiel finden werden, sollte nach dem Halloween-Event jedem klar gewesen sein. Immerhin wurde der Modus damals ja offiziell als Proof-of-Concept dargestellt, hübsch als Spaßevent verkauft. Also stand die Implementierung für die Chefetage doch schon fest. Ich für meinen Teil sehe die Einführung, außer innerhalb der Szenarien, als Fehler an. Leider ist die Bildgröße in der Signatur begrenzt (und der Mittelfinger verstößt gegen die Forenetikette), deshalb ...

Wir können anstelle des Franzosen auch gerne die Fehlbesetzung Lütjens ins Spiel nehmen ...

Das auf der Internetseite gezeigte Beispielbild stammt aus WoT. Diesen (Report)Menüpunkt gibt es in WoWS nicht (nicht mehr?). Am besten diesen Weg nehmen und ein Supportticket mit allen relevanten Screenshots etc. eröffnen.

25 Standardcontainer aus den Direktiven und (Twitch?)Aufträgen ergaben bislang die T5 Jaguar und T6 Guepard. Bei den vergangenen Vorabzugängen blieb es bei mir auch immer bei den beiden Stufen. Deshalb erwarte ich auch keine weiteren Drops ... ;)

Du mußt nur in den Rang 15 "aufsteigen", also die beiden Gefechte / Sterne des vorherigen Rang 16 gewinnen.

Wenn nicht für die Belohnung(en), warum machst du dann Gewertete Gefechte? Das ist doch der Sinn der Sache. Der Zeitaufwand, den du investieren mußt, um in dem Modus voranzukommen, hängt zu einem guten Teil auch von deinem Spielvermögen ab. Doch, es hat sehr wohl etwas mit Können (aka Spielvermögen deinerseits) zu tun. Nicht vergessen, in einem solch kleinen Team bist du, genauso wie deine Teammitglieder, erstmal auch zu 1/6 für Sieg oder Niederlage mitverantwortlich, selbst wenn die Karte und die Schiffsauswahl einen gewissen Einfluß haben.

Aus den ursprünglichen USN-Bäumen sind nach meinem Kenntnisstand nur die Nicholas und die Phoenix "Papiertiger". T5 Nicholas (evtl. auch die aktuelle Hill) ist eine Studie bzw. Entwurf für einen Flottilenführer aus der Zeit um das Ende des 1.Weltkriegs (1918-19), basierend auf dem Rumpf der Clemson-Klasse. T4 Phoenix war gedacht als Aufklärungskreuzer / Scout für die Flotte. Aus dem Design hat man sich dann später für die Omahas bedient.

Bedingt durch die sich ständig erhöhenden Gefechtsentfernungen mußte auch die Feuerleitung entsprechend angepaßt bzw. modernisiert werden. Einerseits brauchte man dadurch für die Entfernungsmeßeinrichtungen eine größere Einbauhöhe, andererseits wurden diese Gerätschaften für herkömmliche Mastkonstruktionen (Gitter und Dreibeinmasten) einfach zu schwer. Die Japaner wählten im Rahmen der Modernisierungen daher teilweise die Pagodenmasten bzw. "Vierbeine", während die Briten bei ihren Neubauten und Modernisierungen auf massive, monolithische Aufbautenblöcke setzten. Auf US-amerikanischer Seite gab es bei den modernisierten und auch nach Pearl Harbor wiederaufgebauten Schlachtschiffen ein Mischmasch aus Aufbauten, gekürzten Gittermasten und Pyramidenstumpfen.

Ist das ein Quiz oder eine Fangfrage? Natürlich würde ein russisches Superschlachtschiff diese Auseinandersetzung gewinnen ^^

Die Bots steuern zwar auch mal die Caps an, bleiben aber kaum lange genug drin, um durchzucappen. Man kann höchstens mit einem schnellen, eigenen Schiff um den Cap kreiseln, so daß der Bot bei der Jagd nach dir im Kreis bleibt ^^

Kamikaziert der CV mit dem neuen Autopiloten nicht sowieso schon ganz von allein gen Cap? ;)