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Geht wahrscheinlich aus WG Sicht aktuell wohl eher in die Richtung, wozu die Eile mit der Schnellausbildung, jetzt geht die free exp halt in die Umwandlung (gegen gold). Denke mal, ist nicht ganz unbeabsichtigt, dass dieses Feature noch nicht implementiert ist...
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Bisserl Offtopic: Ist die Atago mit der Pensa (+ gute Torps) vergleichbar? Tendiere bei dem "relativ" kleinen Preisunterschied zwischen Atlanta und Atago ein wenig mehr zum 8er, da i. d. R. bei WoT die 8er auch mehr abwarfen als die 7er. Auch wenn ivh mich aktuell noch zurückhalten kann, da ich erst sehen will, wie es mit WoWs kurz- und mittelfristig weitergeht.
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Ja, liegt aber (zumindest bei mir) klar an der Spielweise. Zwar fast alle der bisher wenigen Gefechte gewonnen, aber da ich die Sims fast ausschliesslich als DD Jäger spiele, kommt natürlich relativ wenig dmg zusammen und da sich das Einkommen sehr stark nach ausgeteilten Schaden richtet, ist ein US DD (mit Fokus auf die genialen Geschützen) halt deutlich weniger ertragreich als andere Klassen, wie z. B. ein jap. DD, der mit Torps. als Hauptwaffe ein ganz anderes Schadenspotential hat. Trotzdem in meinen Augen ein geniales Schiff. Bin zwar DD Versager, aber als DD Jäger mit Sims macht mir sogar dort die Klasse Spass
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Und wie man aktuell sieht, durchaus mit Grund (allerdings VIEL zu früh wieder rein). In T7 Gefechte hat das Team mit WENIGER Premnaps (ja, Ausnahmen bestätigen die Regel!!) die deutlich höhere Gewinnchance (8 von 10 Gefechten grob geschätzt) und wenn in vielen Gefechten die 3 Prems aus dem Gegnerteam und die 2 Prems aus dem eigenen Team (i. d. R. Atlanta) als erstes raus sind (kein Witz, wirklich sehr oft gestern/vorgestern gesehen), fängt das Spiel eigentlich erst an. Mit über 400 Gefechten und erst relativ wenigen in T7 traue ich mir persönlich noch kein T7er (oder gar 8er) Prem zu (da ja besonders die Atlanta sehr speziell ist), aber wie manche da absolut schmerzfrei rangehen, finde ich schon arg beängstigend.
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Pyrgoroth hat es als T10er ja schon sehr informativ dargestellt. Wobei ich noch einen Schritt weitergehen würde und gerade die Upgrademodule auch in den Fokus ziehe. Bereits ab T6/T7 (sind jetzt die einzigen, wo ich wirklich drauf geachtet habe), kommen alle Upgrades zusammen locker an den ursprünglichen Kaufpreis des Schiffes (z. B. Pepsicola kostet 5 Mio, alleine das Hull-Upgrade kostet 1.3 Mio). Dieses war z. B. in WoT nicht ansatzweise so. Die dicken Wummen (z. B. B/L 10 auf ISU) gingen auch mal richtig ins Geld (ca. 300k), aber der Rest war kilometerweit von den Upgradekosten für z. B. Zielerfassung entfernt. Relativieren muss man allerdings dabei, dass man in WoT aus meiner Perspektive wenn überhaupt in T10 (immer MIT Premium) Geldprobleme bekommen konnte (und nich schon auf T8), durch die vielen vorhandenen Entwicklungsbäume (die hier noch sehr überschaubar sind), häufig sowieso noch in den niederen Tiers unterwegs war, oft seine Lieblinge in niedrigeren Tiers hatte, die man sowieso gefahren ist, das sie Spass machten (Hellcat z. B.) und T10 sehr häufig sowieso gemieden wurde, aufgrund des statischen gameplays dort. Und, wichtigster Punkt, WG hat mit EVENTS (die, wie hier auch schon angemerkt, in WoWs noch gar nicht vorkommen) TONNENWEISE Geld verteilt. Ich denke daher auch, dass WG da einen klaren Wechsel in der Strategie durchführt (wie schon jemand anmerkte, scheint man dieses ja auch schon bei WoT zu spüren) und Silber zum Echtgeldziel umfunktioniert. WoWs hat dabei halt das Problem, dass es scheinbar schnell Geld verdienen muss (sonst wäre es m.M.n nicht plötzlich soooo schnell gegangen mit OB) und man dadurch hier nicht gross ändern muss, sondern die Messlatte fürs Silber gleich von Anfang an sehr hoch legen kann (T8 als Breaking point, statt T10). Wenig Techtrees geben wenig(er) Möglichkeit des Free-XP Umnwandelns, deswegen gleich auch hier auf Silber für Echtgeld setzen.
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Es gibt doch nichts einfacheres (und da ist WoWs schon BEDEUTEND einsteigerfreundlicher als WoT!!) als Zielen/Treffen zu üben. Geh einfach wieder einen Schritt zurück, gehe in PvE Spiele und übe zielen. Ballern, Z-Taste drücken und gucken, wo die Mumpeln einschlagen. Hinter dem Schiff, mehr vorhalten, vor dem Schiff weniger vorhalten, Aufs Schiff, gut!. Paarmal üben und Du hast ca. Richtwerte auf verschiedene Entfernungen, wieweit Du z. B. bei 12km vorhalten musst. Üben, üben. Ist von T1-T10 nichts anderes. Daher nicht drauf hoffen, dass es in höheren Tiers besser wird, die Fehler, die Du in T1 machst, werden in T10 nur umso gnadenloser betraft. Dir selbst dann einfach eingestehen, dass Du noch nicht so weit bist und einfach auf Lowtier/PvE weiter probieren. Hier ist auch kein Meister vom Himmel gefallen, vielen (wie auch ich) hatten halt nur den vorteil, das wir in der CB schon fleissig üben konnten. Hinsichtlich des Aufgespotted werdens auch ein kleiner Tip, am Anfang erst einmal schön von Capkreisen und Inseln fernhalten, sofern Du z. B. BB fährst. die eigenen DD und CA haben den Job, feindliche Schiffe aufzudecken (und gerade die kleinen Mistdinger von DD werden z.B. erst ab 7.x km sichtbar, wenn selbige nicht schiessen, was dann i. d. R. schon in deren Torpedoreichweite liegt und für dich als BB bösen enden wird. Es geht auch nicht nur um blosse Werte oder statisches Abspielen von vorgegebenen Mechanismn. Als BB solltest Du zwar erst einmal hinten bleiben, wenn nötig, musst Du aber auch ein Verständnis für die Situation entwickeln und halt im weiteren Verlauf des matches nicht nur stumpf hinten kleben. Wenn die Kreuzer in Deinem Team z. B. nur noch 1/4 Ihrer HP haben, aber unter Dauerfeuer liegen, kann es z. B. auch nützlicher für Dein Team sein, dass Du nach vorne gehst und den Druck von Deinen Kollegen nimmst, in dem Du nun Ziel wirst (und ja noch einen Haufen HP anzubieten hast) und so Deine Kreuzer weiter Schaden machen können, spotten oder cappen. Dieses "Lesen" des Matches ist dabei der deutlich anspruchsvollere Teil als die einfachen Mechaniken und die wirst Du Dir i. d. R. nur über einen Weg holen können: ERFAHRUNG!!!
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Ist vielleicht besser so, denn, erlaube mir abschliessend zwei Fragen: - Wieso treffen die anderen denn bei Panzern und Schiffen? - Wenn man es mit einer Dreierdivsion nicht schafft, Teamplay zu produzieren, wer ist da schuld, das Spiel, oder die drei vor den Bildschirmen. Ansonsten, alles Gute wünsche ich Dir.
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Shirio hat es ja meiner Ansicht nach sehr gut zusammengefasst. Man darf aber auch nicht vergessen, die Geschwindigkeit der BB in den unteren/mittleren Tiers kann in der Realität des Randoms durchaus ein ganz klarer Pluspunkt sein. Beim Trägerspielen sehe ich das immer sehr schon 8/10 einzeln fahrende BB´s die dann ein leichtes Opfer sind, sind eben US Navy Schiffe, weil sich in den Tiers das Randomteam leider noch sehr oft einen Dreck kümmert, ob Deine BB´s AA Support haben, oder nicht. Mit einem Japaner kannst Du zumindest noch ansatzweise versuchen, dem AA Mob hinterherzucheln Ist mehr ein "Softfact", aber beim täglichen Randomwahnsinn auch für Neulinge nicht zu unterschätzen.
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Mein Fehler oder Probleme im Spiel?
Hagenstein replied to Feldwebel79's topic in Allgemeine Diskussionen
Es ändert sich ja auch, dass sollte nicht vergessen werden. In den höheren Tiers (7-9) geht ja z. B. die Spamfähigkeit der US Kreuzer deutlich zurück, mit 203mm Geschützen wird man i. d. R. deutlich stärker AP einsetzen (müssen), einfach, weil z. B. die Reloadzeit auch zunimmt. Beim Zerstörer nimmt eigentlich ab T5 der Reload der Torpedos mit jedem Level zu (?). Die BB sind halt am Anfang im Vergleich "relativ" schwach (handelt sich ja auch hauptsächlich noch nicht einmal um "klassische" Schlachtschiffe, sondern eher um Dreadnoughts). Eine Iowa z. B. ist/wird für einen CA oder auch DD eine ganz andere Herausforderung sein (mal von der massiven AA auf den US BB für CV) abgesehen. Meine These daher, BB entwickeln sich durch den Tree (mal zwischenzeitliche Downgrades, wie z. B. Colorado aussenvorgelassen) kontinuierlich weiter, wohingegen die drei anderen Klassen mit der Zeit sich mehr und mehr der Entwicklung anpassen müssen (CV müssen mit stärkerer AA kämpfen, DD mit längerem Reload und schlechterer Versteckmöglichkeit, CA mit dem Wandel zu gezielteren Schiessen und grösserer Betonung auf Vermeidung eigenen Schadens). -
Mal ehrlich, die Kuma ist die Cleve des T4. Selbige ist genauso OP (eigentlich sogar noch mehr, wenn man die schnelleren Geschosse UND den Torpwerfer als Zugabe auch noch berücksichtigt.
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Gebe Dir völlig recht, Anfangs dachte ich auch, oh Mann, was für ein Scheisskahn. Mittlerweile taste ich mich ran und komme besser damit klar, da ich sehe, was sie kann und was nicht. Du bist mir Ihr allerdings deutlich passiver, dass stört mich ein wenig. Mit der Cleveland konntest Du auch mal "dazwischengehen", mit der Pensa musste halt zusehen, doch wieder Distanz zu gewinnen. @Takemi usw. ;-) Nicht nur die Cleve selbst, sondern gerade auch die HE-Situation. Du kannst mit der Pensa schön auf Distanz mit AP eine Cleveland schön zusammeballern, wenn sie dann aber doch an Dich rankommt und das Gespamme losgeht...
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Schadenspunkt Schiffszitadelle (Headshot)
Hagenstein replied to VEfhan1989HB's topic in Allgemeine Diskussionen
Nebenbei angemerkt: Wyoming ist ein Schlachtschiff, KEIN Zerstörer!!! -
Passiert bei der US Navy übrigens genauso, bloss zwei Tiers höher. Wechseln von Cleveland zur Pensacola erfordert exakt die selbe Anpassung. Allerdings auf einem höheren Tier, wo Fehler schneller bestraft werden.
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Wenn man mit etwas Taktik spielt, wird man noch von der Seite angepöbelt
Hagenstein replied to Atlas80's topic in Allgemeine Diskussionen
Jein, denn, man sieht wirklich schön, was gehen kann, WENN (ich weiss, viel, viel zu selten) ein Team auch wirklich einmal miteinander kommuniziert und das Kommunizierte dann auch umsetzt, die Dinger werden meistens so goil gewonnen, dass man doch wieder weiss, wofür man sich das Ding antut Ganz banales Beispiel: Karte (natürlich Namen vergessen), auf welcher das Team geteilt ist, Hälfte im Nordosten, andere Hälfte im Südwesten. Team einigt sich, beiden Gruppen nach Westen. Normalfall: 3/4 fahren nach Osten..., und das andere 1/4 in die Mitte... Ausnahme: Es fahren wirklich ALLE (den obligatorischen Ausfall mal aussen vor) nach Westen, rauchen die Gruppe im Westen auf und gehen dann vereint gegen die zweite Gruppe vor. CA´s und besonders DD´s beschäftigen die zweite Gruppe vorher, grandios Sieg mit einfachster Kommunikation. Ist keine strategische Meisterleistung, aber mit gemeinsamer Taktik ein voller Erfolg, gestern schön im 7er match mit meiner New York gesehen (und überlebt). -
Wenn man mit etwas Taktik spielt, wird man noch von der Seite angepöbelt
Hagenstein replied to Atlas80's topic in Allgemeine Diskussionen
Beste Zusammenfassung. Alleine schon der Fakt (wie Trigger ja auch darstellte), dass der Gegnerische CV versucht, Dich mit einem Erstschlag rauszunehmen, sollte einen selbst dazu anhalten a) in Bewegung zu bleiben b) sich um AA zu kümmern (chat/mitfahren). -
Ich denke auch, dass sich das relativ fix erledigt haben wird. Halt "Standard-WoT" Taktik, nach 4-5mal feststellen (ja, ich weiss, bei manchen evtl. 40-50mal), dass man trotzdem (oder gerade deswegen) übel den Hintern versohlt bekommt, werden die Vögel a) zähneknirschend ein Schiff doch wie ein Schiff behandeln b) das Spiel wechseln. Mich nervt dieses Inselhocken genauso, aber ich hoffe, dass meine Strategie des Bestrafens und Aussitzen funktioniert (Cleveland mit ihren ewig fliegenden, steillen Geschossen ist da sehr hilfreich). Vielmehr ärgert mich dass immer mehr zunehmende Bordering mittlerweile. Kaum kriegt ein Schiff 3-4 Treffer hechtet es zur Kartengrenze. Da hoffe ich jetzt mal auf fixe Reaktion (ja, ich weiss...), für mich ist und bleibt es ein lupenreiner exploit.
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45 secs sind ein reiner Witz. Hatte mit den Stockgeschützen der Pepsicola auch die 45 secs und das war für einen Kreuzer schon albern. Für ein DD sollte das ja eigentlich heissen, Geschütze nicht existent.
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das Einzige, was wirklich nervt, sind DD Fahrer, die irgendwo PARKEN, das gesamte match dort hocken und warten, dass a) jemand vorbeifährt, b) sie selbst dann aus der Ecke rausgeballert werden (müssen). Albern anzugucken und nichts, aber auch wirklich gar nichts mit gameplay zu tun hat. Herumstreifende DD´s muss und soll man als jederzeit potentielle Gefahr im Auge behalten und wenn Dich doch einer erwischt, Pech gehabt, hat man gepennt, oder, hat er einfach gut gemacht. Aber diese Eckensitzenden, spammenden (sorry) DD-Trottel (die ja letztenendlich die Klasse nicht annähernd verstanden haben) sind sicherlich zum nicht unerheblichen Teil für das schlechte Image der Torp. Spammer verantworlich!
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Heute erste Gefecht mit gemacht und muss auch sagen, eine extreme Umstellung gegenüber dem Spammonster Cleveland. Hatte AP durchgeladen und einem 5er Kreuzer mal locker zwei Zitadellentreffer verpasst, nächste Salve und er ging Fische gucken. Allerdings auch sehr schwachbrüstig. Bei der derzeitigen HE Situation denke ich, muss man ihn schon fast als Sniper spielen, die Genauigkeit einschl. Erweiterungen sollte das eigentlich hergeben. Ansonsten sind Omaha und Cleveland als kleine Brüder durchaus eine ernstzunehmende Gesundheitsgefahr. Hatte in der CB bisher keine Erfahrungen mit AP-Kreuzern gemacht, daher mal schauen, evtl. wird es eine Liebe auf den zweiten Blick,
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Du bist neu, daher evtl. einfach mal ein wenig entspannter, so Basher wie Dich braucht keine Comm der Welt. Jab2 hat evtl. manchmal "eigenwillige" Ansichten, hat sich aber in der CB sehr oft konstruktiv eingebracht und in selbiger zumindest immer konstruktive Diskussionspunkte angebracht (im Gegensatz zu Mr. Dicke Hose), ein Status den man sicher nicht mit Rumprollen hier erreichen wird. Besonders nach 31 Spielen und max. T3 und dann schon meint WoWs Guru zu sein...
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Das wirkliche Problem des MM: Divisionen! T3 vs T9
Hagenstein replied to dibarriono's topic in Allgemeine Diskussionen
Ganz grosses Problem aktuell ist und bleibt wohl auch noch, die extrem hohe Anzahl von BB´s im unteren Tierbereich. Habe es gestern sehr stark beobachten können, CA, CV und auch DD viele 6er oder 7er drin, BB´s noch sehr oft T4 oder T5. Dann noch eine Division die BB und Klasse X paart, scheint den MM fertigzumachen. Extremste Beispiel war gestern im T6 Battle eines dieser lustigen Funplatoon Cleveland + T3 CA im eigenen Team, dafür gab es dann als Ausgleich eine Shokaku bei uns ins Team... (Beim Gegner war es glaube ich dann eine Zuiho). Wie jemand schon in einem anderen thread schrieb, in ein paar Wochen wird die Verteilung ausgeglichener sein, dann kann man immer noch sehen, wo der MM seine Schwächen hat. (Bei o. g. Bsp. hatte ich den Eindruck, dass der MM einfach einen dicken Pott als Ausgleich für das failplatoon gesucht hat und da Higher Tier CVs momentan stärker vertreten sind, kam halt die Shokaku raus). Wie das match ausging, kann sich dann wohl jeder denken. Heisst auch, dass ein failplatoon durchaus auch "positiven" Einfluss haben kann. Auf der anderen Seite hab ich z. B. dann beobachtet, dass T6 + z. B. Langley durch einen T7 DD ausgeglichen wurde. -
Ein nett gemeinter Aufruf an alle neuen Spieler
Hagenstein replied to Tursal's topic in Allgemeine Diskussionen
Ne, muss nicht, mach den CV´s mal die Arbeit nicht schwerer!!!! -
Muss mal wieder nach oben geschwemmt werden!
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Analyse welche Schiffsklassen am erfolgreichsten zur Zeit zu spielen sind
Hagenstein replied to Gegenwind's topic in Allgemeine Diskussionen
BEST post seit langer Zeit hier! Sowohl inhaltlich als auch vom Schreibstil: MADE MY DAY!!! -
Wie viele schon geschrieben haben, Lösungsansätze evtl. einfach auch mal bei Dir suchen: 1. Was bleibt nach dem Vernichten von 2 TB Staffeln noch gross über? Auf T6 max. 1 TB und 2 DB, wenn Du davon versenkt wirst, hast Du es verdient. 2. Kann man dem Rest noch ausweichen, de eigenen Träger auch mal bewegen, wenn nicht, hast Du es verdient. 3. Wie Sidian schon schrieb, man muss NICHT immer eine Staffel komplett ausrotten, viel schmerzhafter ist es, zwei Staffeln auf 2 Flugzeuge runterzuballern (4 Kills total) anstatt 1 Staffel (4 Kills total). Den beiden Torpdrops sollte man locker ausweichen können und der arme Hund muss mit seinen kaputten Staffeln den gesamten Weg zur Wartung zurück...
