SkyCarrot

L’enterprise se débrouille pas mal avec son temps de préparation d’avions correct. En fait c’est la même approche que pré-rework. Faut prendre son temps et ne pas hésiter à abuser de la technique qui consiste à tirer dans le vide pour n’attaquer qu’avec 1/3 d’un escadron pour limiter les pertes. Et surtout n’attaquer que des navires isolés.

Beh tu vas dans la section du forum au sujet des navires concernés et tu vois ce que les gens ont déjà dit la dessus

C’est surtout que ces stats comprennent les versions pétées de la 8.0. Donc à prendre avec des pincettes. Avec la succession des nerfs et les hotfix qui sont passés les uns après les autres je ne m’y fierais pas trop... edit : le midway étant plus efficace dans la chasse aux DDs que le Haku, le montant de dégâts brut est logiquement à l’avantage de l’haku puisque ce dernier s’attaque plus facilement aux BBs et CA. Mais ce raisonnement semble néanmoins contredit par le taux de victoire de l’haku plus élevé... De nouveau pondéré par le fait qu’il est moins joué, ce qui supposerais qu’il soit privilégié des joueurs plus élitistes et donc meilleurs... qui serait à confronter aux taux de kill par partie (dispo mais pas sur les screens)... AAAAHHHH !!!!!

Si je peux ajouter un info c’est que les bombes AP que tu as subies ont une zone de largage en ellipse. De ce fait les avions doivent engager leur attaque dans le sens de la longueur de ton navire. Lorsque des bombes sont en approche, pour minimiser les dégâts tu dois positionner ton navire perpendiculaire à la direction d'où arrivent les avions. Maintenant la difficulté c’est d’estimer si cette manœuvre vaut le coup car tu exposes généralement ton flanc à l'équipe adverse...

On critique pas les gens qui jouent sur minitel stp !

Toutes ces données sont disponibles sur WowsNumber en temps réel. Les screens sont pas top, je suis sur tel.

Perso le Saipan je l’ai revendu. Une [edited]e sans nom. Des avions trop peu efficaces pour un reload trop long en cas de pertes avec des réserves trop faibles. Il a plus rien pour lui ce navire.

MAIS NNNAAAAANNNN ??!!! Dans le prochain épisode vous apprendrez que le Henri 4 file à 43,9 knts ! pire qu'un DD ! Surprise surprise....

ouai... euuh... j'ai encore perdu une occasion de me taire ba ça s'appelle l'équilibrage quoi, sur les navires c'est équilibré c'tout (puis ouai je suis claqué tu m'as grillé ! ) Edit : bordel si je commence à troll sans m'en rendre compte je vais finir dans la liste avec Crazy... Hey !! vous m'arrêtez avant hein ??!!!

La nuance réside dans la comparaison des avions aux obus. Point de détail non négligeable : on ne peut pas perdre ses canons ou augmenter sont temps de reload en tirant comme on perdrait ses avions en strikant. Et c'est là d'où vient la bataille de savoir si il y a ou pas limitation. En fait c'est surtout que "illimité" provoque nécessairement le besoin de pouvoir avoir à tout moment la quantité max dispo d'avions quelques soit les conséquences. Donc quand on se retrouve deplaned, donc sans avions, ba de facto on est "limité". Perso c'est trrrrrèèèèèèsss rare que lorsque j'engage un 1 vs 1 je sois à 90% sûr de perdre une tourelle comme je suis à 90% sûr de perdre des escadrons (merci le retour auto avec la touche "F"). Mais bon on s'en cogne de savoir si oui ou non la vérité absolue nous impose de parler d'avions illimités ou non...

Je ne peux que plussoyer également. Si on voulait aller plus loin il serait même intéressant d’ajouter des mécaniques AA (manuelles ?) pour ces croiseurs qui se jouent proche des îles ? edit : ah ouai mais balance avec du skill c’est pas dans la philosophie de WG...

On est d’accord, et, vraiment, à l'heure actuelle ça découpe ! En open water je cherche même pas à tenter. Par contre, il y a une mécanique qui a été ajoutée et qui permet aux cv de tenter leur chance lorsque ces navires sont proches de îles. Au CV ou au CA/CL de s’avoir l’exploiter. Edit : je me fais l’avocat du diable mais il y a un moment où à force de lire des demandes de nerfs dans tous les sens faut bien que je prêche aussi un peu pour ma chapelle

Ouai en gros c’est chiant, si seulement on pouvait interdire aux cv de faire des dégâts ce serait pas mal... nan mais relisez vous quoi ? La prochaine étape on limite les dégâts des bordés de BBs car les citas font trop mal ? arrêtez de généraliser les dégâts de drops aux vidéos de la 8.0 et aux bombes AP japs svp edit : puis VRAIMENT prenez du recul et comparez les dpm et les alphas avec les autres navires quoi... franchement par exemple un HIV avec ifhe et reload boost activé ça calotte pire qu’un strike de cv quoi

Je plussoie.

Désolé mais à moins d’avoir un grozo la mécanique c’etait de laisser un DB au dessus le temps que les TB revienne finir le taf. les seules raisons qui te permettaient de ne plus être spot c’etait : - la chasse qui se pointe - Ta smoke - ton AA (defAA ou un grozo spé) - l’AA alliée un DD sans soutien contre l’aviation, avant il se faisait permaspot ET en plus on pouvait multitask d’autres cibles. Le vrai pb c’est surtout que tous le monde s’est habitué à jouer à un jeu biaisé par le manque de fréquentation des CVs, maintenant qu’on en croise tout le temps on se rend juste compte qu’on joue pas comme le jeu le demande. Mais vraiment quoi, quand je vois des gens se plaindre de truc qu’ils considèrent pété maintenant, je me demande si ils avaient compris comment jouer contre des CVs avant...