Sana_Khan

Inenvisageable, le random Jean-Michel Tomato de base va crier à l'injustice. Il ne feront de toute manière jamais l'effort de mieux jouer car ce n'est qu'un jeu, et envisager d'apprendre à jouer sur un jeu est en dehors de leur sphère de compréhension.

Je suis devant un RAIN. Une honte !

Nerf incoming !

On avait un spécialiste reconnu fut un temps, malheureusement il ne peux plus poster dans le hall of fame depuis bien longtemps.

I see you.

Vous vous usez pour rien d'essayer d'apprendre des choses à cette personne.

Dommage pour la qualité de certaines vidéos. (Image) Par contre j'suis fan de la boule de poil. C'est un truc connecté à ta Webcam ?

Simplement de l'entrainement et de nombreuses batailles en cherchant à toujours mieux jouer.

Tirer ses suppositoires: Après tu verras que suivant le DD que tu utilises, la vitesse de la torpille, le "lead" (visé) sera différent. Le cône blanc est surtout un indicateur pour dire "à peut prêt par la bas". Plus la distance est grande, moins l'indicateur sera "fiable", d'autant plus si le navire en face est rapide. Le secret c'est juste de s'entrainer suivant ton DD et de réussir à anticiper ce que fais ta cible. (Direction/Changement de direction, Vitesse initiale/Changement de vitesse) Si tu tires toujours pile poil dans le cône, tu verras par toi même que tu ne mettras pas grand chose au but a moins de tomber sur "Jean-Mi" toujours broadside, qui va tout droit sans jamais changer de cap ni de vitesse. Esquiver les poissons: Haaaa ! Le fameux "Torpedo beat". Il faut savoir varier sa vitesse et son gouvernail suivant la situation.et le navire que tu pilotes. A mon sens il existe une règle unique de base très importante: -Tourner vers les torpilles au lieu de les fuir, le "dodge" sera beaucoup plus facile. Si tu as bien regardé les vidéos du dessus, tu as surement remarqué que dans 99,99% des cas, le monsieur tourner vers les torpilles en variant sa vitesse. (Décélération ou accélération suivant l'angle d'arrivé des torpilles) Esquiver des torpilles, ça ne vient pas comme ça. Il faut s'entrainer en situation et souffrir, souvent, avant de prendre le coup. Si tu as d'autres questions.

Weleucom. o7

D'après ce que j'ai lu HMS_JMC, tu as un problème de base et de taille: Tu n'es pas familier avec les jeux vidéos. Comme on dit, il faut bien s'y mettre un jour ! Tu commences donc à t'intéresser à un jeu et tu te retrouves face à des mécaniques inconnu, tu es perdu, et c'est normal. Si tu as la moindre question, encore, n'hésite pas à la poser (sans râler ^^) et nous nous feront un plaisirs de t'expliquer les tenants et aboutissants. De plus, temps que tu n'es pas à l'aise avec les nombreuses mécaniques de base, il est conseillé de jouer en "PVE" (le mode coopération, mais peux rentable en XP/Crédit) ou encore les scénarios (Opérations, très rentable pour peux que la mission soit un succés) les ennemis y sont beaucoup moins imprévisible. C'est parfait pour apprendre le minimum requis avant d'aller faire un tour en FFA. En FFA, comme tu débutes, ne va pas au delà du T4/T5. Sinon tu risques de mal vivre certaines "expériences". Pour aller au milieu des requins, il faut s'armer de compétence ! Bienvenu et bon courage.

C'est pourtant une des règles de base en Ski, désolant si ce n'est plus inculqué.

Balanced/20. D'un autre coté...ça explique l'AA complétement pété du Worce.

Ces gens sont fou.

Il fait quoi de beau déjà le module leg du Mid ? La flemme d'aller voir.

Canopy94 qui reprend le flambeau avec fougue. Il a peut-être l'espérance de réussir la ou nous avons échoué en expliquant exactement les même choses. Je lui souhaite bien du courage.

Topac nettoyé mais malheureusement les deux responsables du problème n'ont pas encore bien saisi qu'ils en sont à l'origine et recommence de plus belle à centrer les choses sur eux. Ils doivent pas comprendre l'expression "se faire petit".

Et on fait avec. En étant honnête, oui, parfois, c'est barbant, mais ce n'est pas non plus la mort du fun.

Pour moi, c'est un bien d'être low tiers. On apprend plus comment jouer ses navires et donc on devient meilleurs. Ceux ne l'acceptant pas sont bien souvent des gens incapables de se remettre en question et se plaignant à la moindre difficulté. Ces personnes sont bien souvent mauvais/médiocre/moyen en jeu. Tout comme les bons joueurs se plaignant du MM +2/-2, la c'est pire à mon sens car ça révèle de la pure fainéantise. Donc au final on lis quoi à tout bout de champ sur le forum ? Exactement ce que j'ai dit sur mon précédent poste. L'étude actuel prouve mes dires. Je n'y met surement pas les formes, on est d'accord, mais dans le fond, j'ai juste. "Ma mauvaise foi", à d'autre s'il te plait.

Reste qu'au final, la chance d'être low tiers reste inférieur à 50%, c'est le mid tiers et le top tiers qui trust le reste. Qu'on se le dise, jouer mid tiers est très loin d'être une sinécure. Et bien évidement le top, pas de débat la dessus. Maintenant on a quoi ? La preuve qu'on a moins de 50% de chance des low tiers. Ils sont ou maintenant les "Je tombe tout le temps", "Je suis en majorité" ? Je. Me. Marre. Après je ne doute pas que les plaignants habituels vont revenir à la charge avec une excuse X pour expliquer que: "Oui mais faut un juste milieu..." "De toute façon c'est pas marrant de jouer low tiers..." "Les navires low tiers n'ont aucune chance..." "Ouai mais avec mon Atlanta sur Océan..." (Je l'appelle l'exemple godwin celle là ) Et cetera, et cetera. Alors que la solution à tout ça, c'est tout simplement de Git Gud/ d'apprendre à exploiter son navire en situation de "faiblesse".

The King of best pillow as speak. \o/

J'ai essayé fut un temps, puis j'ai compris que c'était inutile. Et pourtant j'ai fait de mon mieux de nombreuses fois pour instaurer un dialogue. (Il n'est ni le premier ni le dernier du genre) Mais quand la personne en face se fout vertement de ce que vous pouvez lui dire, il ne reste que deux trois choses à faire: -L'ignorer. -Se moquer de lui dans les limites du raisonnable. (Préservons la modération/le forum) -Utiliser les options du forum. Il a choisi depuis longtemps de ne pas comprendre et de se limiter à son univers. Vous perdez votre temps en discutant avec lui ou d'essayer de lui faire comprendre des choses qu'il tordra de toute manière d'une manière ou d'une autre pour aller dans son sens. Il n'y a plus qu'a espérer qu'un jour il verra la lumière par lui même vu que nos efforts sont inutile.

Défaite en coupe du monde: Étalage de sel et de seum. Fête national non fêté dans Warship: Étalage de sel et de seum, le retour. Vous en avez pas marre ?