Sana_Khan

Hier perso. Un Akatsuki qui torp un Kagero à l'arrêt dans sa smoke...à 3 Km. La le Kagero lache un "sorry, it's my fault..." Ce à quoi je répond que non, c'est pas à la victime de s'excuser. L'autre type en Aka "s'excuse". Puis même pas 3 minutes plus tard il me torp dans le dos à 4 Km. Heureusement, j'esquive, mais je me fais buté derrière à cause justement de ma manœuvre pour pas prendre tarif par cette andouille... Franchement, ça se fait pas mais je l'ai traité de tout les noms, ça a juste confirmé qu'il en avait rien à cirer. Et après faut accepter que des joueurs torpilles derrières nous et lire des gens qui pensent qu'on se tape leur torpille intentionnellement, laissez moi rire.

J'approuve. Comme mes VDD, n'hésite surtout pas à demander des conseilles et lire le forum (beaucoup). Regarder des vidéos aussi via les youtubeur célébré de warship qui ont pas mal de "guide" (En anglais bien souvent par contre) D'ailleurs j'ai vu que tu as posté par si par la pour commencer à comprendre quelques trucs. Je dis oui ! Passe faire un tour coté ACNAF, ça file un petit coup de pouce quand les chiens de berger sont connecté (no offense, un Saint Bernard, c'est swag ) pour distiller les premiers conseilles en jeu via division et chat. Bonne continuation à toi.

Prend cela par le bon coté des choses: Tu peux comme ça avoir plusieurs capitaines spécialisé différemment.

En Wakatake, c'est mieux. Même pas honte. Je vois pas l'intérêt aussi à bas tiers, même les joueurs de DD ne connaissent pas leur distance de torpille/spot...sans parler des "naviguent tout droit full broadside" alors le skill RPF...wait...

Ok. Prière de rester calme. ~_~

Sa va être juste encore plus statique quoi. xD A moins qu'a cause de ça, le rush yolo devienne plus courant. (Ce qui ne serai pas pour me déplaire ) Mais la je rêve.

En FFA tu as raisons en globalité. J'ai moi même était dure sur le skill en question mais en fait ça va, même si parfois ça tue toute initiative (quelque soit la classe d'ailleurs) et surtout en fin de partie si un des opposants a cette compétence. Par contre je ne démord pas sur un point, en Ranked/Team Battle, c'est une hérésie. D'entré de jeu, aucun move/placement ne peux donner d'avantage car d'entré de jeu les type en face sauront grosso modo ce que va faire l'adversaire et réagir en conséquence. Et ça en compétitif, ça na strictement pas sa place. Ça fout en l'air toute notion de tactique. Et je ne parle même pas du cas de "fin" de parti, la aussi c'est ubuesque.

Wait and see, temps qu'on sait pas quel slot remplace tel ou tel slot, on va pas commencer à chialer. Bien que l'augmentation AA n'a rien à faire la...ils veulent que même les ships faiblard en AA deviennent bon ? Pour l'hydro et le Radar, no comment aussi, c'est déjà la zone à haut tiers... Alors qu'il serait tellement plus simple de limiter le nombre de DD à 3 ou 4 maxi de chaque coté pour que les JeanKevin arrête de couiner sur les torp... Ha ben non en fait, je pense que ça pleurera toujours sur les torp/DD/Smoke/CV, quoique les devs fassent.

Je confirme que sur un Cheatland et un Buitoni, c'est over pété. Ma dernière en Budo, 25 fire. Sachant que j'ai perdu qu'un % sur les incendies avec DE +APHE. (Donc avec le T7 Russe sa sera OP aussi) Par contre je me tâte de la mettre sur mon Tashkent/Bly, j'ai test mais sa donne peux je trouve, kiff kiff avec ou sans.

Bas, la question ne se pose plus. Une autre en Leander. Rien de bien violent, mais c'est toujours fun de cap comme un DD avec. ^^ 8.8 detect peuwa.

Le mod en question (plusieurs variantes) avant d'être implanté dans WOT était toléré par WG. Faut savoir faire la différence entre le legit et le non legit.

C'est pas qu'il n'ont plus d'idée, c'est qu'ils ne savent plus équilibrer. Et plus il y aura de navire, plus sa sera le foutoir.

Heureusement que papa WG m'a permis d'avoir deux nouveau DD rigolos au T7/T8 de la nouvelle branche IJN. J'espère que papa ne sera pas en colère et ne les nerfera pas eux aussi.

Première caisse. Du consommable par 3. Deuxième, 100 Zulu (+20 % crédit). Pas folichon, mais c'est toujours ça de pris.

​Ceci résume mon ressenti. Qui vivra verra. ^^ Vous pariez que pour l'Ognevoi, on devra utiliser notre XP pour le remettre full, comme pour l'Hatsuharu chez les IJN ? Si cette fois ils n'oublient pas, on saura une fois de plus à quoi s'en tenir.

Pour illustrer l'exemple. Pour un navire dure à jouer et en sortir son potentiel, je suis déjà au dessus (et largement) de la moyenne. Et pourtant, je le pilote comme un pied et je ne suis clairement pas à mon aise à bord. Avec un navire reconnu comme bon, avec se genre de stath, en cruiser à ce tiers, je ne serais pas bleu en dégâts et PR mais tout juste vert. En bref, mes statistiques sont carry de base par sa moyenne catastrophique. Cela veut-il dire que je suis mauvais avec ? Non. Je fais quand même mieux que les autres. Et ça c'est déjà un indicateur. Pensacola 7 11 54.55% 1 822 41 728 0.82 0.64

Je comprends un peux mieux ton point de vue Gobolino, mais ça, on y peux rien. Perso je me suis fait à l'idée de performer avec les dégâts qui vont avec (tout en faisant du cap spot, par exemple en DD) car j'ai bien vu que sans le paramètre "dégats" bas j'aurais un ratio faible. Et le fait d'ajouter ce paramètre m'a permis de savoir jouer "a risque" (quand il le faut) car il est clair que si je ne cherche à faire du dégâts qu'en dehors des phases classiques (spot/cap/recap) bas au final j'y perd. Et l'équipe aussi par la même occasion. Je me suis fais à cette réalité. Je serais le premier content le jour ou le spot/cap et autre détail seront pris en compte par un site. Mais la aussi dans ce cas on devra éplucher le bousin pour faire la part des choses. Va dire à un mec qu'il a un ratio pourri d'avion abattu alors qu'il est full secondaire sur tout ses BB par exemple. Ou qu'il ne joue pas CV. Les système de notation actuel résume, et c'est ça que tu leur reproches, mais annihiler ce résumé, c'est comme dire: "Circulez, y'a rien à voir" Jusqu'à preuve du contraire, c'est faux. Quand bien même certain font ce que l'on appel du "rerol" pour se la péter ou rentrer dans un clan super exigeant (ou par pure "kiki") ou encore du grind OP sur un ship mal évalué. Y'en aura toujours pour profiter des failles, mais de la à discréditer l'ensemble, je ne serais jamais d'accord avec ça. J'aurais toujours plus confiance, par exemple, en un joueur de DD qui se dépatouille dans tout les domaines qu'un autre qui se limite au stricte minimum et rôle de sa classe, à savoir le spot et le cap. Je n'enlève en rien la qualité de ceux qui s'en contente, ils font le job, mais si ça peut être meilleurs, je prend et deux fois qu'une.

Pas obligatoirement, mais c'est un levier certain pour augmenter ce %.

C'est inutile mais aussi utile. Bon tu te décides ? Et franchement, je vois pas en quoi mon jeu est stéréotypé. En quoi c'est innovateur de ne chercher, par exemple qu'a faire du cap et du safe spot sans se faire repérer en Destro ? Pourquoi pas, mais ça n'empêchera pas qu'un paramètre manquera à l'appel. Les dommages. Je capte pas ce que tu veux dire quand tu parles de jeu "spécifique" développé par les joueurs. Quand c'est efficace, je veux bien, mais quand ce n'est pas le cas je ne vois pas ce qui est "novateur", c'est juste un fail.

elFred, on 16 January 2017 - 02:39 PM, said: Relis le début ,je ne suis pas celui qui a brandis en premier la loi normale pour justifier la modélisation du jeu face à la réalité. Oui mais tu étais aussi le premier à insinuer les choses dans ton tout premier poste. Au pays des aveugles, les borgnes sont Roi.

On peux faire les trois en même temps, Spot + cap + dommage. Je n'ai jamais dit que le cap en DD n'était pas important, vous éludez le fond de ce que je dis. Un DD qui cap et spot, c'est bien. Un DD qui cap, spot et fait des dommages c'est mieux. J'en ai rien à cirer que des joueurs de DD oublient de faire leur taf car ils veulent faire du score sur les dommages, la on parle de fait objectif.

Peut-être car on a pigé le principe ? Et que ceux plus bas le décrie pour une sombre raison ? Remarque, ça marche dans les deux sens. Je trouve ta remarque fort malvenu et sujet à l'éternel débat: "Les Unicums sont rien que des **** imbues de leur personne" ce qui pour moi n'est pas toujours le cas. Hey, on est pas tous des méchants hein... J'y penserais quand je roulerais sur une énième "tomate" ou que je me ferais rouler dessus par plus gros que moi. ^^

En gras Gobo. ^^ Désolé, mais en l'absence de notation plus précise, c'est déjà un fait. Dire que c'est une fumisterie, c'est aussi en partie faire l'autruche. Bien entendu, on ne considérera pas le total de la même manière si une personne ne joue que DD, que CV, que BB, ou que CV pratiquement (sachant que CV>BB>CA>DD en rêgle général en terme de dommages "X"). Et comme dit dans mon auto quote, le tiers jouent beaucoup aussi. Je serais le premier content si un jour WG et les sites tiers font en sorte d'inclure vraiment le spot/Dégâts par spot/Tank ainsi que les flags captures dans le compte général. Mais a comparer au dégât par exemple, ce ne sont que des paramètres, un détail à rajouter sur le reste. Désolé, mais si par exemple, un DD ne fait que des caps/Safe Spot mais qu'il a des dommages moyens faibles, pour moi ce ne sera jamais un bon DD, quand bien même il fait une partie du boulot. (ceci est un exemple)

C'est tout qu'il faut regarder. -Le WR. -Tes dommages moyens. (Et surtout par classe de navire, le tiers influe bien évidemment) -Ton "PR" (Aka WoWs Numbers) -Ou le "WTR" (Aka Warship Today) -Kill. (Mais ça perso, osef si je me fais KS) -Plane Kill. (valable vraiment qu'en CV, vue qu'en BB/DD/CA t'en croise pas toujours) -Survie. (Die beaucoup ou pas)

Dit-il. Tu n'as pas pensé un seul instant que ton constat qui se base sur l'IRL n'a peut-être pas sa place IG ? Si les mécaniques te déplaisent temps, ma question est simple, a quoi ça te sert de continuer Warship ? Ce jeu n'est pas une simulation. Soit seulement honnête, tu es juste venu ici pour nous les briser ou pour avoir des réponses à tes questions ? Si c'est le dernier point, écoute un peux et arrête de t'imaginer que tu as la science infuse.