ShinGetsu

J'en ai marre de me répéter à propos d'I-401... et il est tier XI, pas IX. Fait une recherche s'teuplait.

Pour être franc en Tirpitz on peut faire d'excellentes parties et carry quand même en restant entre 10 et 15km. C'est moins fun que le brawling de brutasse mais le brawling est pas évident à faire ces temps-ci avec les équipes qui ont tendance à se masser en gros blob à 20km dans un coin de la map. En t7 c'est déjà plus simple d'arriver à portée de secondaire, surtout en parties top tier. Mais ces 280 n'empêche ! Entre la rotation de 20s, le reload d'autant et la péné qui permet à la fois de delete les croiseurs et les BBs... Entre lui et le Dunkerque the hype is real.

Holy craaaaaaaaaaaap. Ce monstrosaurus. NEEEEEEEEEEEEEEEED. Il a tout ce qui m'attire dans un navire. Calibre moyen, tourelles rapides, torpilles défensives, excellente armure frontale, secondaires qui flinguent de loin, rapidité et maniabilité. Limite il aurait 0 AA je prendrais quand même. Le mec dedans gérait aussi.

Bof moi j'étais en plein streak de défaites pourries avec gros scores ce matin avec mon Shoka stock (total de 7 et c'était ma 4e celle avec toi). Et ça s'est aggravé en streak de victoires minables juste après lol (dont une avec de l'AA partout. J'ai fait 10k dmg). Bon au moins j'ai enfin mes chasseurs t8.

Croisé malimoo sur la carte Deux Frères ce matin. J'étais en Shoka et lui en Saipan dans mon équipe. Au début j'ai pas géré du tout, trop concentré sur le cap C. D'ailleurs il a râlé quand j'ai mis trop de temps à straffer les chasseurs qu'il engageait. J'ai fini par me réveiller et on a commencé à écumer les mers à deux... Me semble qu'on a pétés un DD, un croiseur, un Tirpitz, un Colorado, un NC et un Iowa. Puis nos BBs ont commencés à faire le tour de la map façon touristes pendant qu'on cherchait désespérément à gagner des points en concentrant nos attaques sur les isolés. Au final on perd au temps à quelques points près et juste avant que je lance un torpillage sur le deuxième et dernier North à 6000 HP (on venait de lui coller 40000 à nous deux) On a principalement perdu à cause de nos BBs ceci dit... On a fait un quasi-sauvetage de game.

C'est faux. Et même ça n'a jamais été vrai. Ça c'est ce que dis la com' de WG. Mais en réalité les premiums sont soit avec un gameplay très particulier (Atlanta sur WoWS, chars comme le CDC sur WoT), soit entre aussi bons voire meilleurs que la moyenne de leurs homologues. Tu m'fra pas croire qu'un Tirpitz est légèrement moins bon qu'un Amagi, ils se valent largement.

En div avec Adrien, on a eu l'honneur d'avoir GladXX et un autre français dont j'ai oublié le nom dans notre équipe. Victoire très serrée bien que mon Shoka stock se soit fait plaisir avec plus de 110k dmg en affrontant un Shoka full avec la compétence Suprématie Aérienne^^

Attaque sur convois de Hiryu et Ryujo en mode moutons : Tous leurs avions ou presque on été détruits.^^ TOO MUCH DD PLS WG NERF. D'ailleurs, aussi surprenant que celà puisse paraître, les bots sont d'excellents joueurs de DD. Ils mettent la smoke dès qu'ils sont spots, et savent ralentir, faire une marche arrière à l'intérieur, etc. Ils ont tendance à torpiller uniquement à bout portant et savent tendre des embuscade (j'ai été détruit en dépassant une île, un DD a millimétré le torpillage)

La portée de détection aérienne ? Le module d'acquisition s'en fiche. De toute tu as conscience de la situation sur ton CV normalement. Si t'es spot et que tu ne vois rien, il y a un DD dans le coin. Suffit de chercher avec tes avions. Le module t'aidera pas.

Oh really ? It didn't work at all when I tried it with Ashigara last patch. I should try again now then.

M'étonnerais, ni le module ni le skill ne baissent la dissi au tir. Tu dois avoir à tout casser 100m de stealthfire, si tu les as... Parce qu'en Kutu clairement la portée de tir est inférieure à la distance de spot au tir.

Le mot "ship" est l'unique mot commun anglais qui n'est pas neutre mais se désigne par "Her" au féminin. D'où le "Her Majesty Ships". Par exemple on dirait que "Even though Musashi had many AA guns, she was sunk by planes."

Et bah encore heureux qu'il peut taper un minimum sur les croiseurs... Mais ça arrive encore plus fréquemment qu'il fasse une overpen gigantesque et colle un vieux 5k sur un croiseur qu'un Montana aurait One-shot.

Bon, on va faire simple : L'UNIQUE ROLE DU YAMATO C'EST DE CASSER DU CUIRASSÉ. C'est écris assez gros pour toi ? Le Yamato est une victime totale face aux croiseurs, aux CV et aux DD. Si il perdait contre un Montana ça ne serait pas un Yamato. C'est la SEULE chose qu'il a pour lui. En Montana tu as des 406 beaucoup, beaucoup plus polyvalent. Un meilleur reload. Une meilleure AA. Une meilleure mobilité. Et plus de canons. Si tu es en Montana, tu t'adaptes. Tu évites d'engager le Yamato directement. Ton boulot à toi c'est de défoncer les croiseurs. Tu ne peux pas gagner contre un Yamato parce que c'est FAIT POUR. Adapte toi au lieu de chouiner ! C'est incroyable, tu joues le meilleur cuirassé du jeu et tu arrives encore à te plaindre parce qu'il se fait bouffer par le seul navire qui est censé le bouffer ! Yamato = anti-Montana. Montana = anti tout le reste.

Le féminin c'est une tradition anglaise. Juste qu'ici on est quelques-uns à avoir pris l'habitude d'appeler les navires aux féminin. Je crois que c'est entre autres à cause de Kancolle et ARP que j'ai envie d'appeler "Elles" les Kongos, Myoko et autres Shimakaze et Lexington.

C/C de moi-même en spoiler :

Ah non, aucune chance. Déjà parce que les DD sont spot pour les plus discrets à 6km, pas 4. Le module de vision a trois effets : - Augmenter la portée de vue : la distance à laquelle les navires spot sont affichés. - Augmenter la portée d'acquisition sûres des navires : uniquement utile face aux DD dans leurs smoke : exactement comme l'hydro, tu les spottera à par exemple à 4km au lieu de 2. - Augmenter la distance d'acquisition des torpilles : tu les spotteras à 2.5km au lieu de 2km par exemple.

Yeah, there are files, but I tried with Ashigara and Kongo, and they simply says nothing at all. Maybe I should try with others. My english files are Ashigara, I'll try Gunzo for German, and I didn't hear Nachi nor Myoko so I didn't decide yet. I want to change Haguro too.^^

Dissimulation évidemment. La portée d'acquisition ne te sert vraiment à rien. Si y a un DD dans ton coin tu le sais et t'as des avions pour spot ses torps. Si t'es attaqué par des avions tu le sais aussi.

Le Tigre ? C'était une brave daube mal fichue qui a bouffé des ressources à l'allemagne.

AFT obligatoire. Les PV sur un BB ça sert vraiment à rien du tout.

Apprendre à utiliser le viseur dynamique est un très gros plus franchement. Autant je m'étais habitué au statique, autant le dynamique permet vraiment d'être efficace quand on a pris le coup avec lui. La visée c'est 1/3 d'instinct, 1/3 de calcul approximatif selon la situation et 1/3 d'entraînement et d'habitude.

Bah c'est l'exception dont j'ai parlé ? J'sais plus si elle est t5 ou t4, mais c'est d'elle dont je causais. Et elle n'est même plus en vente en prime.

Non, c'est l'argument pour dire que la compo fighter défonce les stats globales et les rends inexploitables. Je suis le premier à dire que les CV méritent un rééquilibrage, et pour moi ça doit passer par une révision complète des setup US. 1/1/2 me paraissant le plus logique pour Ranger et Lex. En fait toutes les compo 2 fighters US doivent disparaître comme les 3/4 japonaises. Dans WOT y a pas d'arty premium (à une exception tier 5 près) pour les raisons que j'ai énoncé. Dans Warship je trouve que Saipan est déjà une erreur de gamedesign. On sort un CV premium mais comme CV c'est dur à jouer bah on le simplifie à mort avec une compo "normale" 2/2/0 pour les bons joueurs et un setup OP izimode pour les noobs. C'est emblématique, et je veux pas d'un CV premium tier 7/8 IJN qui soit dans la même veine genre setup 2/4/0 ou que sais-je encore.

Bah elles ont du bon blindage et j'ai pas vu les supertesters se plaindre de leur durabilité. Ceci dit les tourelles quadruples ne sont là qu'à cause des contraintes de poids, longueur du navire et respect des traités internationaux. Sans ces contraintes on aurait probablement eu un truc au design plus classique ou ressemblant aux Nelsol et Rodnol.