Plusieurs choses que je ne comprends pas, et qui pourtant on été maintes fois relevées :
- Il est quasiment impossible pour un CV low dog de faire quoi que ce soit, les AA sont toujours beaucoup trop puissantes. Effectivement il est possible d'esquiver, pendant un temps, mais arrive toujours un moment ou surgit d'un coup un mur de pure flak haineuse qui atomise en un clin d’œil l'escadrille. On peut esquiver, oui, tant qu'on peut prévoir et anticiper, ce qui est loin d'être toujours le cas.
Du coup que peut il faire ? Spotter (un peu) et souffrir (beaucoup). Il suffit de comparer les performances des explosions flak d'un T8 avec les PV d'un avion T6 pour voir qu'il y a un problème... Il me semble avoir compris lors de l'annonce du rework que les CV resteraient "efficaces" même en bas de MM, raisonnablement je pense que ce n'est absolument pas le cas ! Et après tout c'est logique, un Ryujo qui performe en T8 s'appele un Shokaku !
- Cela s'aggrave encore pour les parties en multi-CV, cancer absolu de beaucoup de parties, ou le petit CV fait bien souvent figuration.
- Les dégâts sont beaucoup trop bas et ce problème est encore plus flagrant à la torp, du moins pour l'efficacité d'utilisation de l'escadrille. Pour éviter la casse, beaucoup de joueurs tentent 2 attaques, et ensuite repartent au CV, ce qui fait 3/4 torps, qui avec des dégâts fort faibles ne payent pas la prise de risque. Si on ajoute à cela les faibles chances de flood et les pilotes qui se suicident dans la flak, on perd beaucoup pour quasi rien.
Que faudrait il changer (selon ma modeste opinion) :
- Être low dog fait partie du jeu, le MM à +1/-1 me semble pas si absurde, mais est-ce juste envers les autres classes ? Personnellement je dirais que ça ne le serait pas. Pourquoi donc ne pas remettre un CV par tiers ?
- Arrêter les parties avec plus d'un CV par coté, cela n'apporte rien (sauf pour certains croiseurs )
- Régler les dégâts trop faibles des torpilles, je prefererais lâcher un peu plus de torps en une fois, quitte à ne plus avoir les inondations...
Voici donc ma modeste participation dans ce grand débat.
