Webley_Mark

C'est pas clair... Nous demandons un replay!

Quand la RNG t'aime bien, c'est une bonne machine. Quand la RNG veut pas, elle veut pas!

Je sens que cette traduction de wiki va être bien utile.

Avec les cousins : "Ca veut pas".

Sure. These turrets are so sloooow.... You can make your tea before they reach the point you're aiming for.

Et les 12 premières heures de faite! Plus que 12 à faire.

C'est pas déjà le cas?!

Je confirme.... C'était un petit désastre cet après-midi. Pour les deux.

Non, je ferai pas la traduction. Non.

Les doublons ne permettent qu'un reset des points déjà distribués. Et à part le drapeau augmentant de 50% l'xp gagné du commandant après la bataille.... Rien ne fait augmenté l'xp de commandant plus vite. Faut juste être rentable. C'est tout ce qui peut aider...

Faudra m'expliquer d'où viennent mes détections d'avions quand je suis dans ma smoke en Kamikaze alors.

Normalement si, tirer sur des avions te fait repérer dans ta smoke. J'ai bien dit normalement. WG a même fait une vidéo sur ça.

Cherche pas la logique, y en a pas.

Les série de lose, c'est partout où il y a du matchmaking.... Qui ne fait que jouer sur les tiers, pas l'expérience du zigoto qui joue derrière.

Les BB ricains à partir du Tier 5 et les BB Japonais à partir du Tier 4, les croiseurs russes à partir du Tier 5 ainsi que pour tout les autres croiseurs à partir du Tier 9.

Vous êtes en retard de 4 guerres, ça fait longtemps que ça existe ça.

J'ai surtout un bouquin pour le coup. Bah en fait, c'est assez simple. Le L-7 faisait une simple reconnaissance en mer du Nord, la routine en somme. Lorsqu'il rencontra deux croiseurs Britanniques, bien trop haut pour les canons de ces derniers, le zeppelin décide de les bombarder et à endommagés les deux mastodontes d'acier. Mais ceux-ci arrivent à prendre la fuite sans avoir eu l'occasion de répliquer. Plus tard dans la même journée il retomba sur deux croiseurs et piqua pour les attaquer, cependant, ceux-ci n'attendaient que cela tout en simulant leur fuite. Une fois à bonne portée les deux croiseurs, le HMS Galatea et le HMS Phaeton" dirigé par le Capitaine Cameron, ouvrent le feu sur le zeppelin qu'ils endommagent grandement. Le L-7 est contraint d'abandonner le combat sans avoir eu le temps de lâcher une seule bombe. La chance ayant tournée pour lui. Alors qu'il tentait temps bien que mal de regagner sa base en Allemagne, ce qui n'était pas chose facile car il perdait de l'altitude à cause des dégâts engendrer par les deux croiseurs, il tomba sur le chemin d'un sous-marin Britannique, le E-31 commandé par le Lieutenant Feilman, qui terminait sa patrouille aux portes de l'Allemagne. Remontant à la surface profitant de son avantage face à cet adverse en difficulté, le sous-marin décide de l'achever au canon. Et malgré les tentatives veines de l'équipage qui aura tout fait pour remonter en jetant tout ce qui n'était pas utile par dessus bord, cela a failli comprendre un chat, le L-7 est forcé de se rendre ne pouvant échapper à l'artillerie anglaise. Le zeppelin se pose sur la mer et les survivants commencent à être évacué, et fait prisonnier, par les hommes du E-31. Tout ce passait bien, jusqu'à ce qu'un croiseur allemand pointe le bout de son nez à la fête. Le sous-marin décide donc de plonger en abandonnant les derniers survivants du L-7. Une fois immergé, le commandant décide de tenter le tout pour le tout et aligne ça dernière torpille sur le zeppelin et le croiseur. Ce sera le zeppelin que la torpille choisira. Le sous-marin rallia sans encombre l'Angleterre avec 7 survivants du L-7. Tant qu'au capitaine Hemphel et à ses onze autres membres d'équipages ont entendit plus jamais parlez d'eux.

Avec un sous-marin. Le E-31 torpilla le L-7 en date du 4 mars 1916.

Le Warspite, le seul navire peint à l'essence.

Ce navire, pue le premium a plein nez. Les Anglais, les seuls à faire les choses pas comme on s'y attend. Genre couler un zeppelin. Oui, oui, couler.

Faut toujours faire attention à tout, même quand tu navigues en simple ligne droite dés le début.

Surtout qu'il en a eu deux des navires à son nom. Si ça c'est pas la classe.

- Foncez dans le tas peut-être une bonne technique... Ca leur fait peur et ils fuyent ne sachant pas quoi faire face à un navire qui arriver à 2km de leur petite tête. Ou couler. mais foncer dans la smoke est souvent bénéfique. - Aucune idée, je sais l'utilisé, mais le comment du pourquoi... - Oh... Que oui qu'ils sont au courant, c'est même sur leur wiki. C'est connu et je pense pas qu'ils vont faire quelque chose pour.

Je confirme, la dernière était chaude. Dommage, les fails de WG n'ont pas aider pour le coup.