Webley_Mark

Wait... Le Buffalo a des torps ? D'où il est pas T10 pour passer au-dessus du Des Moines ?!

Helena semble d'ailleurs avoir une tourelle en plus que la Classe Fargo, qui en a 4 contre 5 pour l'Helena.

Oui, enfin, WG ayant le don d'inventé des noms et des navires... Le Buffalo est forcément un lourd, qu'est-ce qu'un léger viendra faire en plein milieu d'une ligne de lourd ?

Peut-être qu'ils n'auront pas de boost AA... On peut rêver.

Non, ce Buffalo là, c'est du 203mm. Il est dans la branche des croiseurs lourds US.

Ce qui est marrant c'est qu'au lieu de faire une ligne pour les croiseurs légers puis la séparations avec les lourds, ils ont fait l'inverse... Et la vrai question qui persiste... Pourquoi Buffalo est T9 alors qu'il a une tourelle en plus que le Des Moines... Blindage médiocre ?

Non mais on avait pas de gaz !

Quand tu te retrouves seul sur un flanc mais que l'ennemi t'oublie, ça donne ça : Mention spécial à @Ataw et à la Gali qui s'est prit 3 tirs complets de flancs sans une cita avant de finalement s'en prendre une et de couler.

T'es sur que c'est le Roma ? j'ai l'impression qu'il a des tourelles doubles moi.

Oui, c'est pratique, quand tu fuis le combat ou quand tu te fais prendre à 2km par derrière... Même si le full secondaire n'est pas très utile sur un T6, vu que les secondaires manuelles n'apportent pas vraiment un bon bonus pour ce tier...

Et attend, on a pas encore parler de la solidité de ces installations AA. Ca aussi ça compte !

C'est bien ce que je dis... Tu passes 90% du temps visible. Tu peux clignoter à 12 ou à 15, une fois que j'ai le rythme, je t'allume dans les 3s qui ont suivis ton tir et tes 10s de répis te sauveront pas.

Oui... Oui. On va dire ça. Sinon, même si le DPS est plus faible, le problème reste le même. La portée est bien trop grande. Là où l'AA US massacre ce qui est proche, la FR dans cette configuration massacre tout ce qui passe. Un peu comme un Minotaur SPé AA en fait... En T8...

Tu en demandes trop la Shin... Tirer quand on a une belle ouverture implique d'attendre et de passer à côté de tellement de possibilité de tirs... Surtout que bon, c'est pratique pour disparaitre et revenir à la charge ailleurs... Mais bon, faut pas que ça dure trop longtemps non-plus. Sinon, tu passes la moitié de la game à rien faire.

Sauf que ça ne le sauve en rien... Il est de toute façon visible 90% du temps.

Non, j'aime juste voir les gens s'énerver pour rien pendant que je regarde un film... C'est pas pareil.

Hmmm.... Git Gud. Autre défi, dépasser OMNI.

Je veux le screen prouvant ça.

Y a Sana, puis moi... Et puis un autre. Voilà.

Oui.... 15 parce que raison ? Et le coup du ça à jamais marcher dans la vrai vie, c'est pas ça qui va empêcher WG de leur mettre des valeurs de DPS.

C'est fait. Il a hérité de 60s de plus sur le normal et 40s sur le Premium. Ce qui fait qu'il a une super-répa... Dispo toute les 2 minutes. Et il s'en passe des trucs en 2 minutes... On appel ça : La chance. J'ai déà vu des Kongo OS des croiseurs à max range. Avec spotteur. Ca ne fait pas du Kongo le ship le plus précis du jeu et complétement fumé... Juste comme ça ? Le blindage est pas hyper top contre les obus AP de BBs, leur cita est peut-être bien planqué mais ils vont prendre cher quand même. Les navires sont massif, difficile de les rater quand on les vise, surtout à la torpille. Ils sont lent comparé à d'autres. Le Conqueror est plus lent qu'un GK, le truc qui pourrait limite faire le double du poids du Conqueror en fait. Les navires ont des plus petite quantités de PS par rapport à leur homologue. Leur armement secondaire est virtuellement inutile, entre le manque de tourelles et les dégâts faibles combinés à un reload pas top... L'AA laisse vraiment à désirer parce qu'elle a tendance à disparaître vite du fait que c'est très concentré et regroupé, le DPS a tendance à chuter vite en fait. Ironiquement, les navires brûlent assez bien et ont de belles super-structure difficile manquer d'ailleurs...

580 contre 528 pour un Alabama ? Et encore, le chiffre est hypothétique. L'Alabama arrive à 679 avec l'AA manuel... Le Jean Bart à 880... Et si on ajoute des 152 à double emploi... Qui auront un DPS de 100, multiplié par 2 ça fait 1080... On est à la limite de double avec l'Alabama. Ca descend un avion toutes les 2s... A 5km. Qui est au passage la range minimum du navire vu qu'il n'a rien d'autres. Là où un Alabama doit attendre 2km pour atteindre son DPS max, donc ça veut dire qu'il se fait attaquer. Là, le Jean Bart... Ca devient juste le BB le plus imune au strike de CVs... Le temps que les avions passent des 5km au 2km pour lâcher leur colis, voir à 0 pour les bombers... Il en reste même pas la moitié. Et les survivants, si il en reste ne rentreront jamais. Oui, c'est fun un BB qui casse de l'avion... Mais c'est pas son rôle. Casser de l'avion, ça rentre plus dans le rôle des croiseurs... Soutenir la flotte tout ça tout ça... De toute façon, je parie sur un Jean Bart des années 1940 en T7 ou un en T8 avec une AA d'un NC max... Mais pas sur un Jean Bart avec un DPS de 1000. Ca doit être pour ça que tout les cuirassés mis en service vers 1940 ont grandement fini à la casse dans les années 50... Et ceux qui ont échappés à ce sort seront globalement resté dans un coin à prendre la poussière et on les a juste sorti de temps en temps, histoire de montrer que les gros canons ça pouvait être utile pour tirer au sol.

Pourquoi tu veux le classement ? J'ai le podium à moi seul... Bon, okay, je laisse une place à Sana, mais moi, j'ai 5 mois d'inactivité qui lui ont donné le temps de creuser l'écart... Et encore !

Oui, les AP sont "bof"... Tu tires contre un croiseur, ça fait mal... Enfin, comme pour les autres BBs en faite... Mais quand tu engages un BB... Ca fait juste "Nope", l'HE fait plus mal.

Pour les cuirassés modernes qui avaient été repensé pour devenir des plateformes AA flotantes. Ce que la France à fait pour le Jean Bart, ils ont juste transformé le navire en une gigantesque plateforme pour DCA. L'armement principal étant remis au plan secondaire de la chose. Il aurait d'ailleurs put complétement le virer pour faire du navire une interdiction aérienne... Sauf que les avions ont évolués trop vite et que les armes classiques sont devenu relativement inutile contre ces derniers et que le Jean Bart à fini à la poubelle et qu'ils ne l'ont garder aussi longtemps que parce que ça leur avait coûté tellement cher qu'ils auraient eu l'air con d'expliquer à la personne moyenne qu'il avait juste jetté de l'argent pour un projet qui ne servait plus à rien et était déjà obsolète lorsqu'il était lancé. Mais, ça ne change rien... WG ne va pas mettre le Jean Bart de 1955... Parce que c'est un T8 avec ses 380mm et son blindage. Et que si ils lui donnent l'AA de 1955, ça va devenir de base une interdiction d'avions. Alors, légèrement amélioré, ça va être encore pire. Et ce n'est pas comparable au Hood et ses rockets, et leur 1.5km de portée à 50 DPS de base et absolument pas solide, même si avec le boost ça nous amène à 1250... Mais bon, pour 1.5km, à part des bombers, tu n'abats rien et le CV malin attendra 1 minutes et reveindra à la charge. Sans parler du fait que tu ne couvres pas la flotte, donc le CV peut passer à côté de toi et t'ignorer... Avec le Jean Bart... Bat, s'approcher risque de devenir mortel. Et contrairement à tout le reste, lui n'aura même pas besoin d'un boost pour faire son taf, il le fera tout le temps. D'ailleurs, ils n'ont pas fait le De Grasse AA parce que... Ce truc est juste pas maniable et se serait fait reckt en 30 secondes top chrono.