The_Pillager

Alsways nice to find someone with some classic education ...

Das bringt mit Sicherheit nix Vernünftiges ... es sei denn, man machts aus Prinzip und schmeisst gern Geld zum Fenster raus. Denn ein Rechtsschutz wird da gar nicht zweimal drauf sehen ... wegen erwiesener Aussichtslosigkeit

Hab ich auch so verstanden. ich seh das auch so, daß ein rechtlicher Gang deswegen ziemlich uferlos wäre. Wenn es wirklich so käme, würde ich auch nicht wie eine beleidigte Leberwurst WoWs einstellen. Bleibt ja trotzdem ein gutes Spiel. Ich würde nur wahrscheinlich erstmal bis auf weiteres kein Geld mehr ausgeben. Aber ich habe gut reden, ich habe fast alle guten und interessanten Schiffe im Hafen und könnte mich problemlos die nächsten 12 - 24 Monate mit guten Schiffen beschäftigen, die ich schon habe, bevors mir langweilig wird

Haha, der ist gut, ja Hat aber einen Schönheitsfehler, weil der Ferrari dann mein Eigentum wäre und nicht mehr verändert werden kann, während die Pixel gem. EULA nur in ein Nutzungsrecht übergehen, dessen Bedingungen WG sich auf ewig vorbehalten hat. Also hinkt ein bisschen, mein Lotterievergleich

Ist mir zufälligerweise gestern auch passiert und prinzipiell hatten wir beide da nichts falsch zu machen. War als Kreuzer mit einem lowlife DD im Cap. Torpedos kommen rein Wir beide versuchen uns spitz zur Einlaufrichtung zu manövrieren und stossen zusammen DD, da kaum noch Leben, tot Ich pink passiert tatsächlich Ich glaube wenn der Andere dabei draufgeht, wird man in jedem Fall pink 2 unauffällige Spiele und alles wieder gut

Auch die Antwort des Freundes bin ich ehrlich neugierig, ohne Hintergedanken. Die Weihnachtscontainer mit den beworbenen sog. OP-Schiffen wären etwa gleichzusetzen mit einer Lotterie, die als Hauptgewinn einen seltenen Oldtimer Ferrari bewirbt, den man - natürlich - nicht mehr regulär kaufen kann. Es gibt da nichts, was in irgendeiner Form illegal ist. Wo stünde denn vorgeschrieben, daß ein Lotteriegewinn - und nichts anders sind die Loot-Boxen - für jeden zu haben sein muß ? Die einzige gesetzliche Vorgabe wäre, daß der Gewinn tatsächlich existieren und ausgeschüttet werden muß. Man darf nicht mit etas werben, das dann nicht zur Verfügung steht, das wäre dann rechtlich gesehen unlautere Werbung. Also insofern bisher alles gut für WG - rechtlich gesehen

Egal in welche Richtung man das Ganze dreht und wendet, es läuft auf den einen Knackpunkt hinaus: wie groß ist die Gefahr, mit dieser speziellen Aktion die zahlungskräftigen Kunden zu verprellen. Vielleicht hören das die einen oder anderen "Normal-F2P-Spieler" nicht so gerne, aber es ist ja nun leider ein Fakt, daß die Premium-Sammler und Premium-Käufer dieses Spiel im wesentlichen finanzieren. Das ist ja auch kein Problem, ich liebe dieses Spiel und mache das gerne und bedenkenlos für meine eigene Liebhaberei. Und wenn möglichst viele andere dadurch davon profitieren, daß es dem Game gutgeht, es ständig mit viel Personal weiter entwickelt wird, ist doch alles gut. Mit mehr als 60 Premiumschiffen kann ich das wohl sagen ... Wenn ich aber jetzt Zweifel bekommen muß, daß mein Produkt (auch in digitaler Form ist es ein Produkt) in absehbarer Zeit nicht mehr dem entspricht, was es einmal zum Kaufzeitpunkt war, dann wird sich mein Kaufverhalten logischerweise ändern. Ich würde jetzt keine wie auch immer gearteten Aufstände machen, stand ja absichernderweise in den EULAS, daß WG das tun kann. Aber es würde mein bisher noch wenig beschädigtes Vertrauen in WG nachhaltig trüben und meine Kauflust ziemlich wahrscheinlich drastisch einbremsen. So ein wenig ist das schon zu sehen meine ich. Die Exeter verkauft sich nicht gerade rasend ... das war früher bei anderen Aktionsschiffen schon anders. Die Wichita scheint mir ein ziemllcher Flop zu sein. Die Alaska hatte ich eigentlich auch zahlreicher erwartet. Nachdem die ersten verrückten Sammler wie ich zugeschlagen haben, nimmt die Schwemme schon wieder deutlich ab. Was ich sagen will: WG wäre gut beraten, nicht mit dem Vertrauen seiner zahlungskräftigen Kunden zu spielen und in letzter Konsequenz würde sich das tatsächlich auf das ganze Spielgefüge auswirken.

Honestly, I could live with such kind of a deal ... As a dedicated collector with more than 60 premiums in stock, I dont cling to these few "OPs" as much as some others, maybe. There are just too many nice ships in my harbour to be played. I guess I could accept a "bribe" like the one @Verblonde described and move on. Yes, I probably would ... All-in-all it is a perfect game for me and as long as GC is a one and only execption, I would be ok with it. Not terribly happy, but ok. But here we are at very heart of the whole matter: as long as it is an execption !

Also ich bin ja nun wirklich ein alter Sammler. Wenn ich mich nicht verzählt habe, habe ich mehr als 60 Premiums, wobei doch eine ganze Menge davon in den Anfangszeiten, als WoWs mächtig gepusht wurde, über Promos zu kriegen waren. Seis drum ... Ich versuche das Ganze zZt noch gelassen zu sehen. WG hat schon so viel mit Pauken und Trompeten angekündigt und dann nicht umgesetzt. Es wäre nicht das erste Mal. Auf der anderen Seite sehe ich da schon einen roten Faden in den Aktivitäten, die bei WG laufen. So unwahrscheinlich erscheint mir das nicht, daß man bei WoWs einen ersten Präzedenzfall in der Behandlung eines mit Echtgeld gekauften Premiumfahrzeugs zu schaffen versucht, nachdem man bei WoT davor zurückgeschreckt ist. Eigentlich steht immer noch die Wichita auf meiner Sammlerliste und die free-xp (zum Umwandeln) für die Azuma wären eigentlich auch da, aber mein Enthusiasmus hat gerade etwas nachgelassen, muss ich zugeben. Zur GC ist meine Meinung: die müsste mit den angekündigten kleinen Änderungen auch auf T6 bestehen können. Das Schiff auf T6 alleine würde mich jetzt nicht abschrecken, nur die grundsätzliche Problematik einer Tierverschiebung bei einem premium

Folks, the more this thread goes on, the more this seems like trolling to me ... As everything memorable was said I wont feed the troll any more. Nevertheless: good luck for you @Beastofwar

Seh ich auch so ... die Belfast/Kutuzov/Nikolai-Lösung ist doch bewährt ? Sie müssten nur dann endlich mal aufhören, diese OP-Schiffe in Containern zu verstecken. Aber sonst ... Ich denke, das Problem liegt irgendwo in einer kommenden italienischen BB Linie. Vielleicht gibts da einen Konflikt mit einer T5 GC. Im englichen Thread sagte einer, die Andrea Doria würde evtl. T6 sein und die wäre ja ein Schwesterschiff. Edit: Der gute KV-5 hat fast 100 Tonnen und ja, damit rammen ist das geilste was es gibt in WoT Wen WoT mal wieder reizt, zZt ist jeden Monat eine Woche Frontline-Modus, der ist wirklich gut und echt ne Abwechslung. Ansonsten fahr ich auch nur noch selten.

Absolutely true. This is the fine line, WG has to dance along: make adjustments, but dont leave the path too far on either side. The GC nerf is dangerously far of this thin line

Dude, I dont have the slightest idea, what are you talking about ... Your screenshot may not be a worldrecord, but its a very good result for a T6 light cruiser. What are you complaining ? You want a T6 ship that can kill them all, does not sink and gives you a 100% win gurantee ? There is no "100%win-all gimmicksincluded-safewin" ship. Especially not at T6. If you need a ship that can survive, dont take a light cruiser, take a Bayern/Dunkerque/Spee and stop crying for a heal for a above-level cruiser like DeGrasse. Alternatively, like said before: GitGud with it ... No offense, ... Edit: you should not stress your outperforming whomsoever ... it makes people look up your stats ... and they dont verify that

Wo die alten Kisten doch noch richtig glänzen ist grad im Frontline-Modus. Reine 8er gefechte, da geht gut was mit den Kisten

Yoyo, haben die alle noch ... haben sich nicht geraut, das aufzuheben. Der KV-5 kam gar nicht mal so schlecht weg, bisschen mehr pen, bisschen Panzerung ... aber letztendlich ist die Chance doch sehr hoch, daß Du mit so einem Teil auf einen der neuen Overperformer triffst (Defender ...) und kaum Chancen hast. IS-6 zB ist in normalen randoms fast völlig wertlos FCM hat völlig nutzlose buffs erhalten T34-3 hingegen ist jetzt ein absoluter Knaller. ok, BTT: das rebalancing von Premiums ist immer schon heikel gewesen und bisher hat WG den Präzedenzfall gescheut. Vielleicht probieren sie es jetzt in WoWs, wo die Spielerschaft kleiner, aber treuer mit mehr Nehmerqualitäten ist.

Yep, not a bad idea ...

I guess, there could be some kind of conflict with an upcoming italian BB-Line ... Maybe a sistership of our beloved GC is planned for T6 ... ?

Genau so ist es ... Interessant ist, daß WG sich das hier bei WoWs traut, während sie bei WoT in letzter Konsequenz gekniffen haben. Dort ging es - wer jetzt kein WoT-Veteran ist - darum, daß es aus alten Zeiten diverse zT Hightier-Premiumpanzer gab, die ein bevorzugtes Matchmaking hatten. Die waren irgendwann vom Powercreep überholt und WG ein Dorn im Auge und anundfürsich war bereits angekündigt, daß sie gegen entsprechende Buffs ein volles Matchmaking erhalten sollten. Also ein alter 8er Premium wie der KV5, der nur maximal 9er sah, sollte dann gegen 10er ran. Im Prinzip auch fast eine Hochstufung wie bei der GC. Der Aufschrei war groß und letztendlich haben sie es nicht umgesetzt. In der gleichen Schublade sehe ich das hier ... Machen können wir nix ... wir haben alle gegen Echtgeld nur eine Nutzungsgenehmigung von Pixeln erworben und WG hat ausnahmslos alle Rechte ...

Maybe I should take her out again for a few rides in Operations ... ? Has been quite a while, I have to admit. Since I acquired HuangHe, Perth and Makarov, they are my favourites for T6-operations ... and Budjonny of course ... nothing beats these stalinium guns at T6

Kommen leider nur maximal zweimal die Woche für ein Stündchen oder so dazu, dazu ist Edinburgh und ihr Job zu weit weg von hier ...

To be honest to start with: I was totally mislead by your wording and the start of this thread, because DeGrasse is one of the strongest T6 cruisers in general. One of the best allrounders you can buy for real money at this tier. So the claer answer to the starting question is definitely: no, its not weak without heal, it would be OP with a heal instead. Reading furtheron I do understand your wish to have a heal in operations, but seriously, to concede heals to ships already at T6 would mean a serious and dangerous inflation and powercreep. Nobody can wish to see that actually. T6 is one of my favourite tiers to play, because it has a kind of natural balance, still. You dont have the infamous 5th slot (camo module) the gimmicks are mostly balanced (no ship has it all ... and RN-ships with 2 gimmicks like smoke and heal have no range and no armor) No, seriously, you dont want to have the inflation of specials going down another tier from 7 to 6. Regarding T6 operations, I am doing fine with fast firing ships like Budjonny/Makarov/Nürnberg or BB with good secondaries (Bayern). The bots tend to rush and close in, so its obvious.

Na ja, sie war ein bisschen gefrustet Sie tut sich noch ein wenig schwer mit der geringen Reichweite der Dallas und den Ami-Orbitalflugbahnen, ihr Favorit auf T6 ist eher die Budjonny. Aber nachdem sie jetzt mit 1000 Gefechten bei den Russen und Franzosen T7 erreicht hat, will ich, daß sie erst noch ein paar andere Linien probiert, bevor sie Richtung T8 weitergeht. Insofern kann man auch aus so einem Gefecht gut was lernen. PS: Dich hatte ich gar nicht so auf dem Schirm, Du warst weniger im Focus für mich

Gestern auf Nachbarn @Gingryu mit einem Divisionskollegen begegnet. War mit meiner Tochter als Trainingsteam unterwegs (Makarov/Dallas) und wir waren kein Match für die beiden Myoko/Ashigara. Die beiden Myokos haben sauber die rechte Hälfte dominiert (jeweils 3 kills meine ich) und unser Team war in kaum 10 Minuten Geschichte Hab natürlich ein + da gelassen, war souverän gespielt

with 150 ships in port I dont think too much about that matter, honestly ... there is always a suitable ship to choose I dont play Coop, usually. As I have long working days, usually I have only 3-4 battles late at night before bedtime and the rest has to be done on weekends. Playing Coop seems like kind of waste to me, but if I would not have so many ships in habour, its certainly a good option.

Moin MarcAnton, hat Kollege Nemoria schon genau auf den Punkt gebracht: bei schweren Kreuzern mit 20,3 cm Kanonen kein IFHE, die 4 Punkte legst Du da besser beispielsweise im Flakskill an (AFT ?) Wenn Du also Ami-Kreuzer spielst und beide Linien voran gehst, solltest Du idealerweise 2 Kapitäne haben. Einen für die leichten 15 cm Kreuzer mit IFHE und einen für die schweren 20,3 cm Kreuzer ohne. Der 10 Punkte Kapitän ist eigentlich für alle Kreuzer das angestrebte Minimalziel, weil du generell - wenige Ausnahmen bestätigen die Regel - normalerweise unbedingt den Tarnskill haben willst. Tarnung ist Leben für einen Kreuzerfahrer. Mit einem 10er kann man bis T7 problemlos klarkommen, finde ich zumindest. ab T8 ist es dann schon hilfreich, wenn der Kapitän zusätzliche Fähigkeiten hat, sei es nur den Inspekteur für den zusätzlichen Heal ab T9 oder Flak-Skill gegen die erstarkten Träger auf T8+. Ich selber habe tatsächlich auch erst 5 19er Kapitäne, weil ich dermassen viele Kapitäne gesammelt habe, daß die sich nur langsam weiterentwicklen. Für mich ist für die Kreuzerkapitäne 14 Skills wichtig, damit ich dann entweder IFHE draufpacken kann oder AR und die verbesserte Turmdrehung bei den schweren Kreuzern.