The_Pillager

Kann ich mir nicht so ganz vorstellen ... Erscheint mir ziemlich unwahrscheinlich, daß tatsächlich ein Stalingradski Konkurrent auf den Markt kommt, der auch wirklich bestehen kann. Ich schiele da nach wie vor eher auf die 9er Azuma. Wenn ich einen TX Kruezer mit Torpedos will, nehme ich lieber meine Zao.

Nope, not necessarily on all of them. Its a matter of the size of the guns. On all 15 cm gun cruisers (and DD gunboats) IFHE is a reasonable investment. It costs you some percentage in fire chance, but direct damage gets better a lot. On all 20 cm gun cruisers IFHE ist not necessary. Their pen is high enough to do direct damage. The russian 18 cm guns are kind of weirdos in between. I do have IFHE on Kirov and Dimitri Donskoi (and Molotov of course).

No need to get a sad, my friend. Now that you are aware of the problem, you have all the time in the world to work on it. Me personally, I still would use the premium consumables, rep party at least. May I suggest to think about some different techtrees ? You are a dedicated KM BB main player. 2/3 of your game totals are german BB. Basically nothing bad, but you have almost no experience in cruisers and destroyers and the way the play, their weakpoints and so on. You started RN Cruisers but that is probably the most difficult cruiser line to play. You could try the japanese cruisers, good allrounders with good guns plus torps, make some credits (hopefully) and learn about torps and cruiserguns. French and US cruisers should be good as well. T5/T6 cruisers that fit your style are always good for some steady income in credits. Just my 2 cents. Good luck

Hi my friend, there are already good answers here, so just let me point out, bad economy at T9 and T10 is one of the principles of WG games. Nothing to be done about it. Its the same in WoT, WoWs or WoWp. Looking at your stats - no offense buddy, really - the problem is quite obvious, I would say: you do no damage with your ships. No damage > no xp > no credits. Its that easy, really. Just one single example, what I mean to say: you did 845 battles in T4 Kaiser with an average of 15900 dmg. Not impressive, but at T4 just enough get along. you did 60 battles in T9 Friedrich with an average of 15000 dmg. This is ... nothing ... You need at least an average damage of 50000 dmg per game, to get even. In case You would not know where to look this up: https://wows-numbers.com/de/player/547421528,Tatsfield/ Honestly, I see no premium solution or premium ships, that will safe you from losing money, if you dont succeed in doing more damage. This is the simple truth. If you want to keep going this way, you will need a extremly solid credit-earner, to finance your hightier ships. But even if we think about a Nelson e.g., you probably need 2-3 good games in Nelson to finance 1 of your standard games in Friedrich. I wish you all the best and sincerely hope that you are able to improve in terms of damage. Its the only way out ...

Tja, ich hatte sie mir wieder in den Hafen gestellt, nachdem sie nachdem Tree-Split verkauft wurde, aber irgendwie kann ichs mit ihr auch nicht mehr ... Ich weiß, es gibt echt gute Balti-Fahrer, aber ich gehöre auch nicht dazu. Da komm ich vergleichsweise mit einer Martell oder der Eugen um Welten besser zurecht. Ich fand auch die Buffalo auf 9 nicht wesentlich attraktiver, wenn ich ehrlich bin ... Wenn nicht am Ende der Linie die unvergleichliche DesMoines winken würde ...

Bin jetzt bei knapp 30 Gefechten angekommen und so ganz langsam robbt sich die Haida an das obere Drittel meiner 7er DD heran ... Ich bin ja nur ein Hobby-Zertörerfahrer, wenn ich ein Schiff solide am Serverschnitt oder drüber habe, bin ich in der Regel schon zufrieden. Man muss sich echt voll auf sie einlassen, sonst wird das nix. Mal eben gschwind ein DD-game dazwischenschieben zur Abwechslung, dafür eignet sich Z-39 deutlich besser als Haida.

Dem kann ich mich auch in vollem Umfang anschließen. Anpassungen, die den Charakter des Schiffes nicht grundlegend verändern wie zB das uptiering der GC, wären kein Problem für mich.

Eigentlich kann man WG nur bedauern ... egal, was sie für einen Kurs steuern, es wird eine Fraktion geben die das total verwerflich findet. Ich finde, ein nachträgliches Herumdoktern an Echtgeld-Schiffen, die sich nach mehr oder weniger langer Zeit als vermeintlich zu stark erweisen, ist die schlechteste aller Möglichkeiten. Dann lieber die bewährte Methode und aus dem Verkauf nehmen. Man kann nicht eine Sache nachträglich sich verändernden Gegebenheiten/Meinungen/Auswertungen anpassen, dann bleibt von dem Ursprungsprodukt nichts mehr übrig. Manchmal kommt auch dieser komische Zug in die Argumentationen, daß aus Fairness/Gleichbehandlungsgründen dann alle ein "Anrecht" haben sollten, diese Schiffe haben zu dürfen.. Das ist natürlich Unsinn. Das normale Leben da draussen läuft auch nicht so. Wenn irgendwo ein Schnäppchenverkauf läuft und man nichts davon abkriegt, dann ist das halt so und man muss beim nächsten Schnäppchenverkauf schneller sein. Das einzige, was ich tatsächlich nachvollziehen kann und in vollem Umfang unterstütze, ist die Argumentation, daß man ein Produkt, das aus dem Verkauf ging, auch nicht mehr in lootboxen anbieten sollte. Aber das hat WG noch nie durchgehalten ... selbst in WoT sind berüchtigte Fahrzeuge wie der E-25 oder der Mutant nach einer Weile wieder vekauft worden. Da lockt eben der Gewinn zu sehr.

man sieht ja auch kaum mal eine Terrible und noch seltener eine mit einem Spieler, der damit umgehen kann ...

A logical move imo, as the KM Cruisers are heavy ones from T7 on, so the light T5/T6 wont help you that much. Königsberg was a keeper for me from start, but Nürnberg never won my sympathies, so all fine with your decision. There are some similarities in playstyle between the german and the french heavy cruisers but the baguettes get the big guns only from T7, too.

@Panocek already hit the point: they wont teach you bad habits. French cruisers are the classic long range supporters, a role that fits cruisers best, imo. There ar not many cruisers i would like to stay too long in mid- or brawling range. BBguns are just too devastating at highter tiers. If you dont mind me saying: dont speed up the trees too fast my friend. Take your time. Being at T7 with less than 200 randoms gives You a hard time I would predict ... T6 and T7 are the most interesting tiers imo. Good ships, challenging ships, maybe frustrating ships, but here is the spot to stay a while and gather experience. Just my 2 cents ... good luck

You will meet the problem of the range of the guns again my friend US Cruisers never exeed 15,x km, up to TX. Basically the Same as the japanese ... But you dont have torps too, so think about it. Germans have good range, french and russian too. I can fullheartedly recommend french cruisers. My daughter now reached T7 and says its the best cruiser Line she die so far

That is the right spirit . Definitely the Best you can Do is to test as many nations and lines as possible to make up your own mind. Keep on

Moin, die Munition hat sich eigentlich ordentlich verbessert, aber ich werd aus der Frage, wie man den Standardschaden verbessert, nicht so ganz schlau. Wenn ich exakt bei Deiner Frage bleibe, heisst die Antwort, denke ich, Nein. Der reine Schaden pro Einzeltreffer lässt sich mE nicht systematisch durch was verbessern. Die HE der Deutschen ist als Markenzeichen der ganzen Linie grundsätzlich schwächer als die der anderen Nationen. Auf allen Schiffen. Du könntest - theoretisch - 4 Skillpunkte in IFHE investieren und den Durchschlag künstlich erhöhen auf Kosten der Feuerwahrscheinlichkeit., aber das macht bei den 21 cm Kanonen absolut keinen Sinn. Das Thema hatten wir irgendwann schon mal diverse Seiten zuvor. Man kann ziemlich allgemeingültig für alle 20 cm Kanonen sagen, daß IFHE wenig Sinn macht. Zumindest hab ich noch nichts stichhaltig gegenteiliges gehört. Was Du erhöhen kannst ist die Brandwahrscheinlichkeit durch den 3er-Kapitänsskill (Sprengmeister ?). Da die Deutschen aber von T7 aufwärts den meisten Nutzen aus ihrer guten AP ziehen, ist das die Frage, wie sinnvoll das ist. Im Feuerlegen sind grundsätzlich immer die schnellfeuernden leichten Kreuzer den schweren überlegen. Wenn Du ein Zündler bist, bleib lieber bei leichten Kreuzern Was war noch ... ? Die AP, ja genau, die deutsche AP. Bleibt von der Yorck ab bis zur Hindi eigentlich das beste und stärkste Argument der deutschen Kreuzer. Und klar ist die 20 cm AP der 15 cm AP deutlich überlegen. Die Yorck wurde da gebufft und hat jetzt (fast ?) die selbe AP wie Hipper/Roon/Hindi. Wirkt zuverlässig gegen jede Breitseite von jedem andren Kreuzer Ihrer Gefechtsstufe und schmerzt auch jedem BB in den Aufbauten, besonders wenns schon ordentlich brennt. Bei deutschen Kreuzern wo immer möglich die Munition der ersten Wahl. Ich hab daher auf meinen Kreuzerkapitänen für Yorck und Roon den 1er Skill für schnelleren Munitionswechsel gewählt.

My friend, take your time with furrytaco ... dont hurry. Do you already have the last hull ? With the twin turrets ? Aoba is basically the same ship, only better in details. And Myoko is basically the same ship, too, a much heftier upgrade, but the very same playstyle. And Mogami ... go on that way ... What I want to tell you is: the better you get to learn Furutaka at T5, the better you will be with Aoba and so on. Because at T5 Furrytaco is a very strong cruiser, Aoba at T6 is not as strong compared to other T6. These ships suffer from meh range, AA, turrettraverse and armor (well actually not really that bad armor ...). In exchange you get very nice, accurate, hardhitting guns, one of the best firebugs, very good camo and probably the best cruiser-torps. Make it work with Furutaka and you will have everlasting fun with Aoba/Myoko/Mogami and so on ... Just my 2 cents ...

Hab ich auch überlegt, aber eigentlich fahr ich lieber 9er als 10er. Habe ich aus WoT übernommen. Da gibts diverse Modelle, für die der Satz zutrifft: guter 9er sind die "kings of random". Nicht alle natürlich. Mit T9 bist Du nicht chancenlos gegen TX und Du hast immer noch eine Chance auf Toptier gegen 7er

Moin moin, der Titel dürfte wahrscheinlich schwierig zu vergeben sein, da jeder unterschiedlich klar kommt mit den Schiffen. Für mich und meinen Spielstil ist die Kronshtadt angenehmer als die Alaska. Ich sage gar nicht mal besser oder schlechter, aber ich fühl mich besser drin. Mag sein, daß russische Knarren streuen wie eine Giessskanne - obwohl das jetzt gar nicht als so dramatisch empfinde - aber wenns einschlägt im Ziel, ist das Ergebnis meist befriedigender mit Stalinium AP. Auf jeden Fall gelingen mir mit dem Russen deutlich mehr Zitadellen. Ist ja auch nicht wichtig ... beides zwei bildschöne Schiffe, die ich in keinem Fall bereue und deshalb ist die Azuma bei mir auch schon gesetzt. Eigentlich hätt ich sie als Longrangesniper perfekt gefunden, weil gerade das die anderen beiden ja nicht sind. Weder mit der Alaska noch mit der Kornshtadt bist du auf longrange perfekt aufgehoben. Mal sehen

It is very difficult to decide, what DD-line might be most starterfriendly ... The line with the most constant playstyle definitely is the classic japanese one. Torpedoboats from T2-TX. The US Tree was not a love on first sight for me, as they are more gunboats with suicidal torpedoes until T6, but the the guns are so difficult to handle (orbital arcs). You dont hit the broadside of a parking BB above 6 km at first. The purest gunboats are the russians. Its all and only about gunning down anything, but from T5 on the guns are the best you can find. No problem to hit moving targets at 10 km +. British DD did not get friends with me at all, maybe a personal thing German DD played smoothly with me. Nothing really outstanding, but good torpedoboats with a lot of life (saved my xxx more than once) and workable guns. I fell in love with the panasians, lately. Cant explain exactly why, but these fast torps which are hard to detect by the prey and good guns, I dont care about the fact that I cant torp other DD. Works fine for me. So I hope you will be more lucky with the US than me. Good luck with the game

Wenn wir schon beim Thema sind: irgendwer was Neues gehört von der Azuma ?

Moin moin, da ich immer noch mit meiner Tochter als "Lehrling" durch die Gegend schippere, fühle ich mich mal berufen, meinen Senf dazu zu geben... Grundsätzlich sieht das doch bislang ganz gut aus, was @KnallfroschX so treibt. Ein bisschen WoT-Erfahrung hat noch nie geschadet... Eine Hürde ist jetzt natürlich der Matchmaker beim Sprung von T4 auf T5. Während die Phoenix von den Stats in 6 Gefechten gegen max. T5 alles niedergemacht hat, was da war, kommt jetzt mit der 5er Omaha das volle +-2 MM. Und ich fand gerade die Omaha immer schon etwas schwierig zum gernhaben ... persönliche Meinung ... Zurück zum Thema: Die Japankreuzer fand ich immer schon gut geeignet zum anfangen. Haben alles, Kanonen und Torpedos, hat mein Kohai inzwischen relativ problemlos T7 erreicht. Die US-Kreuzer ... sind mE zum Anfangen nicht die idealsten. Sie haben bis T5 veraltete Kreuzer mit Seitenbewaffnung, maue Torpedos und sind fahrende Zitadellen. Ich finde die Franzosen diesbezüglich besser. Sind schnell, haben alle immer Torpedos und v.a. vom Start an Türme, mit denen man das Anwinkeln lernen kann. @KnallfroschX, wenn Du von WoT kommst, weisst Du was ich meine. Mein Sprössling kam auch mit den Russen besser zurecht . Die machen es aufgrund dieser genialen Stalinium Kanonen mit flacher Flugbahn leichter, Schaden aus der Entfernung zu machen und Schaden > Erfolg > XP. Dünnhäutig sind die Kreuzerchen in diesem Bereich alle ... am besten so viel wie möglich ausprobieren bevor man ins Hightier geht. Ach ja: Kapitän ist wichtig ! Wie bei WoT die Crew ! Mit einem dünnhäutigen Kreuzerchen liegen Welten zwischen einem 3 Skill Kapitän und einem 10 Skill Kapitän mit Tarnung, der mal eben 2 km später entdeckt wird. Analog zu WoT. Tip: in WoWs kann man 10 Punkte Kapitäne im Arsenal kaufen ... ab einem bestimmten Level ... das gibts in WoT nicht Zum Schluss: US-Kreuzerlinie: Ich finde die Dallas und folgende (also die leichten Kreuzer) besser zu spielen als die schweren Kreuzer von der Pensacola ab. Man muss näher ran, hat aber ein volles Toolkit an Verbrauchsgütern und kann sich gegen DD und leichte Kreuzer wegen der ROF besser wehren. Wenn man das mit der Kartenkenntnis, dem Anwinkeln, den US-Mondflugbahnen und der mäßigen Reichweite mal raus hat, kann man mit den schweren Kreuzern aber auch ordentlich Schaden machen und mir ist die DesMo als TX lieber als die Wooster. Wir haben uns im family-team nach dem Erreichen von T7in der japanischen, russsichen und französischen Linie neulich für den Weg ab der Dallas entschieden, weil mE intuitiv leichter spielbar. Zumindest bis T8 oder so ...

Oh ja, aber so was von !!! Würd ich unbesehen sofort kaufen

Das muss ich auch so unterstützen. Es ist nicht auf der Seite der Spieler, sondern auf WG Seite. Natürlich ist es schade, daß auf ein unvorsichtiges "Volle Fahrt voraus", ein ebenfalls vielleicht nicht völlig überdachtes "Volle Fahrt" zurück erfolgt ist. Denke schon, daß es da noch ein paar Abstufungen dazwischen gegeben hätte. Aber seis drum, es geht hier tatsächlich in letzer Konsequenz um Geld, nicht Credits oder Dublonen, sondern richtiges Geld und wie bei uns allen ist es dann so: wenns an den Gelbeutel geht, wirds ernst

Come on folks, stay grounded ... The idea of rebalancing was probably the right one, but uptiering was one bold step too far. A few nerfs for the GC in the right places would have done the job probably better. But most of us had the feeling, this step could be the open door for more nerfs to our real-money-premiums. This was the decisive point for me personally and I am glad WG made this decision. I respect everybody with a different opinion, though ... as erverybody else should equally do imo ...

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht ... Ist jetzt ein mutiger Schritt von WG, egal obs gefällt oder nicht und niemand wird leugnen können, daß mit Sicherheit die große Mehrheit gegen das Uptiering war. Hatte das vorher schon mal geschrieben, ich hätte zur Not auch eine GC als T6 gefahren, rein vom Spiel her gesehen, aber wenn es mit der GC anfängt, wo hört es dann auf ? Von mir aus können sie das mit jedem Schiff machen ... aber nicht wenn ich dafür mit echtem Geld bezahlt habe. Spätestens wenn eine italienische BB-Linie kommt, hätte man ja eine Möglichkeit, die Werte der GC anzupassen, wenn man dann noch will. Dann ist es keine Einzelmaßnahme, sondern findet im Rahmen des Balancing eines ganzen Trees statt.

Well, its officially called off, so we all can lay back do regular business again