Criseox

Es que admiten a cualquiera

Mira que hay gente rara. Jugar a los barquitos digitales en vez de chupar zapatos como hacemos todos. Y no quiero ser quisquilloso pero: Los tacones se lamen ¿verdad? No se chupan. Chupar un tacon como si fuera un polo no parece muy erotico aunque si muy desviado.

Han tenido un cierto repunte por la mision exclusiva. Pero vamos, jugarlos es, en general, un pequeño ejercicio de masoquismo, y mas desde los controles nuevos que cada dos por tres hacen que tus aviones pasen de ti y de tus ordenes y que no ataquen a quien has marcado porque no les da la gana de atacar. Lo que pasa es que el daño que recibimos de los portaviones se percibe como "injusto", tu estas en combate con unos barcos determinados, echas unas cuentas, y de repente aparecen unos aviones de la nada a cambiarlo todo, por eso la gente se irrita tanto con ellos, Un motivo adicinal para no jugarlos. ¡Dios mio! Supongo que ya sera tarde para fustrar tus perversos planes... ¿Tu malvado grupo de traidores esta interesado en reclutar gente?

¿Me comparas Galactica Estrella de Combate con la castaña podrida que es Armagedon? Pero en lo de que el Nuremberg fue "cedido" tienes toda la razon, queda fatal Atrapado por su pasado, el dia de la Marmota. Otra cosa en comun Tienes buen gusto

Bienvenido Apxolius, siempre es bueno ver gente nueva que se apunta

¿Un oculto fan de Galactica?

Detecto un inicio de motin

Hasta ahora WG no habia tenido las narices (por no decir los güevos) de sacar el mismo barco dos veces, por lo menos el Murmansk aunque era de la clase Omaha no era el Omaha ni el Marblehehad sino el Milwaukee Esto es un escandalazo Que al Nuremberg le renombren Leipzig por lo menos

Detalles coloristas y animaciones según la nacionalidad: Ahora que hemos visto los nuevos diseños navales hay que reconocer que la gente de WG trabaja duro. Cada actualización trae mejoras en la texturas de los barcos que se ven cada vez más bonitos y resultones. Incluso se han atrevido a poner pequeñas animaciones como Steven Seagal haciendo katas en la cubierta del Missouri. Este es el camino a seguir. También se ve una tendencia a diferenciar los barcos para que tengan características propias de su nacionalidad como el humo británico o la velocidad francesa. Viendo estas perspectivas y queriendo aportar mi pequeño grano de arena me atrevo a sugerir esta pequeña idea para añadir sal y pimienta al juego. Se trata de que por un pequeño porcentaje aleatorio el buque pueda verse afectado por lo que podríamos llamar “Evento Nacional” inspirado por el espíritu de la raza. Este evento podría ocurrir cuando se dieran ciertas circunstancias según que país con una probabilidad muy baja, pero efectiva. Por supuesto este evento debe consistir en algo negativo, el juego está lleno de cosas positivas propias de cada país, ademas: ¿No estas harto de estas partidas donde todo parece resuelto y la victoria es solo cuestión de cazar como conejos a los cuatro infelices supervivientes que huyen despavoridos e intentan con desesperación propia de mejor causa no ser enviados al fondo del mar? Pues la solucion esta aqui, en plena monserga del: “The enemy is about to win” Puede venir el EVENTO NACIONAL a rescatarnos del aburrimiento y la predictibilidad. Aquí van mis propuestas

España: “Furia española” Explicación: Los españoles tenemos una laaarga tradición de marineros que se remonta a la edad antigua cuando nuestros antepasados usaban cosméticos y se adornaban con joyas de maravillosa artesanía mientras los antepasados de los ingleses y los alemanes en ese tiempo consideraban el máximo del arreglo corporal cortarse la cara con cuchillas y untarse la cabeza con mantequilla rancia. Es de hacer notar que, por lo que se sabe, los antepasados de los rusos podrían no haber salido aún de las cuevas. En tan larga historia hay sitio para todo pero hay una cierta tendencia, que ya se ve cuando estampamos la Santa Maria en el primer viaje de Colón a un comportamiento levemente irresponsable. Navegar en época de tormentas y huracanes, cargar los barcos de guerra hasta lo topes para que se suba el político de turno o hacerse a la mar sin pólvora ni galletas serían conductas reprensibles en la mayoría de las marinas de la tierra pero muy normales en la nuestra, donde los mandos militares suelen resolver la falta de patatas, cañones o maromas con la abundancia de coj...s cuya utilida mística para imponerse a cualquier situación adversa aún causa el pasmo de nuestros enemigos. “Valientes pero tontos” es el severo dictamen de nuestros archiadversarios los hijos de la Gran Bretaña. Pueden tener razon. Cuando una flota está rodeada (en estos tiempos modernos) es una salida digna como la de los alemanes y franceses, hundirte a ti mismo, cobarde, como la de los italianos, entregarte a calzón quitado, pero... como la escuadra del Almirante Cervera, salir a que te partan la cara solo lo hacemos, que yo recuerde, los españoles y los japoneses Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque español que vea más de tres barcos enemigos simultáneamente puede verse afectado por este evento. Si es así alguien de la tripulación ha dicho “No hay güevos de….” Por tanto el jugador pierde el control de la dirección del buque que se dirige en línea recta y a toda máquina hacia la mayor concentración visible de buques adversarios ignorando el fuego amigo o la trayectoria de torpedos propios. Si hay una isla o roca enmedio el barco se estrella contra la misma pero no de la forma relativamente inofensiva del juego sino con los catastróficos efectos de una embestida naval, si el barco se va al garete el daño se considera autoinfligido. Animación: En honor a nuestros amigos extranjeros y para respetar sus expectativas etnicas el capitan del barco aparece sobre el puente completamente vestido de torero adoptando una pose flamenca. A tres pasos de él los que parecen sus subalternos vestidos de bandoleros guardan un silencio respetuoso, un poco más allá hay un tío sentado en una silla tocando la guitarra mientras otro a su lado se marca un zapateado

Eso de "No hay hue.." es verdad. Vale, os lo compro. Aqui va el "Rasgo español" lo pongo aqui y tambien al principio con lo otros (si me cabe) Aunque no haya barcos españoles en juego

A ver si te apuntas alguna vez al TS del clan que no te veo nunca alli. Ganes o pierdas

No te pases, dejalo en dos siglos, pero es que hace poco mas de un 200 años España era el pais mas extenso del mundo, incluido Rusia, unos pocos años antes reclamabamos Alaska y nuestra escuadra era la tercera del mundo. Luego hemos tenido altibajos, ahora nuestra escuadra no esta nada mal, pero nada mal. cuando consigamos que funcionen los submarinos vamos a partir la pana.

Gracias compañero. No sabes lo que me alegra oir que he hecho un poco mas feliz a alguien aunque sea por cinco minutos. Haremos una pequeña reseña tu y yo sobre ese comico caso. Mañana te envio la solicitud de fotos. Lo postearemos en el Off topic Perdoname pero lo de Italia es que no salgo de la "Bandera Bianca" "Sul ponte sventola bandiera bianca" como dice el Battiato. Los franceses son los que se merecerian a lo mejor algo distinto. Y lo de España tienes que mascarlo mas Observa que tienen que ser cosas malas solo a un barco concreto ¡Y no hay barcos españoles en el juego!

Ja ja ja Gracias compañero. No digo que no.... y hay barcos que han estado 50 años de servicio. Pero... en el anecdotario naval español y subrayo naval hay un episodio muy desdichado que recuerda a la tragedia japonesa. Pero en cuanto a la "maña" española este es innegable. Los ingenieros alemanes daban gritos cuando veían los que hacían los mecánicos españoles con los motores de sus aviones, y seguían volando.

Yo me estaba preguntando lo mismo

¡Felicidades macho!

Yeeep Es una extensión ligeramente mas productiva del rasgo "No hay dolor" Reconoce conmigo que fue mas estúpido lo del Shinano que lo del Yamato La verdad es que no he pensado nada de los barcos españoles Pero si me apuras los veo mas en plan japones. Que amable eres compañero. Esa era mi intencion que la gente se riera un poco y de paso que pensara un poquito en la historia de estos magnificos buques que vemos en el juego

Y ahi se queda ¿No te lo habras tomado en serio ni por un momento?

Japon: “¡No hay dolor!” Explicación: Los japoneses son un pueblo antiguo y orgulloso cuya fe en la virtudes del mikado está muy por encima de su confianza en cosas tan prosaicas y absurdas como la prevención de riesgos. Los bravos herederos de los samurais miran con justificado desprecio a los cobardes occidentales que ponen sus esperanzas en cosas tan ruines como las válvulas de cierre en los sistemas de combustible, el blindaje de depósitos o ya puestos las mangueras antiincendios, todos ellos artilugios propios de hombres debiles cuyo interes maximo parece salvar su miserable pellejo en lugar de ofrendar generosamente la vida a la memoria de los antepasados y a la gloria del emperador. El magnífico sacrificio de los portaaviones Taiho y Shinano, el acorazado Mutsu, y por qué no decirlo del Akagi, Soryu y Kaga son brillantes ejemplos de esta abnegación oriental. Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque japonés que sufra un incendio o una inundación puede verse afectado por este evento, si es así los equipos de control de daños dejan inmediatamente de funcionar y ya no lo harán nunca, la inundación y/o el incendio, por tanto, nunca se contiene, el consumible por supuesto, tampoco funciona Animación: Los marineros japoneses vestidos de blanco portando hachimakis en sus frentes se sientan en posición seiza (sobre las rodillas) en cubierta de forma impasible mientras el barco arde o se va a pique, el capitán vestido con un bonito kimono dibuja un haiku con trazos gráciles sobre papel de arroz Estados Unidos de America: “Dia de la infamia” Explicación: Los norteamericanos han demostrado en su corta historia ser unos marineros excelentes, hoy en día su flota domina todos los océanos de una manera que ninguna potencia naval en la historia lo había conseguido. Sin embargo estos poderosos defensores de la democracia tienen una debilidad: son demasiado confiados. Prácticamente todas las guerras en las que se han metido han tenido como causa que les hundan alguna cosa: El Maine, el Lusitania, Pearl Harbour o el incidente de Tonkin son muestras de esta candidez tan propia de estos sanotes granjeros de Kansas incapaces de percibir la maldad rastrera y traidora de sujetos como los españoles, alemanes, japoneses o vietnamitas capaces de atacar de forma sorpresiva y cobarde los nobles navíos de la “tierra de los valientes” Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque de los Estados Unidos de América que escuche por chat ese tranquilizador mensaje de “Buena suerte y mares tranquilos” tanto si viene de los aliados como de los adversarios puede verse afectado por este evento, si es así la tripulación en pleno cree que están entre amigos y que todo saldrá bien, los motores se detienen inmediatamente, todos los sistemas de armas se vuelven inoperativos y en resumen el barco se queda como una cosa tonta en el lugar donde le pilló el evento igual que si estuviera afk. Animación: La marinería vestida de gala forma sobre cubierta, una banda de música con muchos trombones se pone a tocar, los oficiales saludan Italia y Francia: “Bandera blanca” Explicación: Aunque la potencias latinas tienen muchas diferencias entre ellas, anímicas, históricas, incluso espirituales a la postre he tenido que rendirme a la evidencia de que comparten el mismo rasgo nacional. El paralelo entre ambas naciones en la Segunda Guerra Mundial es evidente, ambas se rindieron, ambas sufrieron casi más daño de sus aliados que de sus enemigos y ambas acabaron fatal. En realidad acabó peor la flota italiana que en un ejemplo casi único en la historia mundial corrió valerosamente a rendirse y a entregar sus barcos intactos a sus enemigos con riesgo de sus propias vidas mientras que los franceses, con mucha más galanura, hundieron sus propios barcos. Pero seamos sinceros, si el Führer no hubiera sido un incapaz marinero de agua dulce y se hubiera tomado en serio la guerra contra la Gran Bretaña hubiésemos visto al Dunkerke y al Estrasburgo con la bandera de la Kriegsmarine. Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque francés o italiano que escuche el ominoso mensaje “The enemy is about to win” puede verse afectado por este evento, si es así se cambia de bando. Enarbola la bandera blanca y durante tres minutos el buque permanece estático, durante ese tiempo el equipo al que pertenecía tiene la oportunidad de mandarlo al fondo antes de que consume su traición anotándose solo la mitad del valor del daño que le produzca. Pasado ese tiempo el jugador recupera el control de su buque y continúa jugando pero en el otro equipo. En teoría un barco puede cambiar de bando varias veces en una misma partida Animación: El barco arria sus colores y enarbola una enorme bandera blanca. Se ve a los marineros corriendo de aquí para allá y cayendo de rodillas implorando misericordia. Cuando pasan los tres minutos el barco recobra su aspecto normal España: “Furia española” Explicación: Los españoles tenemos una laaarga tradición de marineros que se remonta a la edad antigua cuando nuestros antepasados usaban cosméticos y se adornaban con joyas de maravillosa artesanía mientras los antepasados de los ingleses y los alemanes en ese tiempo consideraban el máximo del arreglo corporal cortarse la cara con cuchillas y untarse la cabeza con mantequilla rancia. Es de hacer notar que, por lo que se sabe, los antepasados de los rusos podrían no haber salido aún de las cuevas. En tan larga historia hay sitio para todo pero hay una cierta tendencia, que ya se ve cuando estampamos la Santa Maria en el primer viaje de Colón a un comportamiento levemente irresponsable. Navegar en época de tormentas y huracanes, cargar los barcos de guerra hasta lo topes para que se suba el político de turno o hacerse a la mar sin pólvora ni galletas serían conductas reprensibles en la mayoría de las marinas de la tierra pero muy normales en la nuestra, donde los mandos militares suelen resolver la falta de patatas, cañones o maromas con la abundancia de coj...s cuya utilida mística para imponerse a cualquier situación adversa aún causa el pasmo de nuestros enemigos. “Valientes pero tontos” es el severo dictamen de nuestros archiadversarios los hijos de la Gran Bretaña. Pueden tener razon. Cuando una flota está rodeada (en estos tiempos modernos) es una salida digna como la de los alemanes y franceses, hundirte a ti mismo, cobarde, como la de los italianos, entregarte a calzón quitado, pero... como la escuadra del Almirante Cervera, salir a que te partan la cara solo lo hacemos, que yo recuerde, los españoles y los japoneses Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque español que vea más de tres barcos enemigos simultáneamente puede verse afectado por este evento. Si es así alguien de la tripulación ha dicho “No hay güevos de….” Por tanto el jugador pierde el control de la dirección del buque que se dirige en línea recta y a toda máquina hacia la mayor concentración visible de buques adversarios ignorando el fuego amigo o la trayectoria de torpedos propios. Si hay una isla o roca enmedio el barco se estrella contra la misma pero no de la forma relativamente inofensiva del juego sino con los catastróficos efectos de una embestida naval, si el barco se va al garete el daño se considera autoinfligido. Animación: En honor a nuestros amigos extranjeros y para respetar sus expectativas etnicas el capitan del barco aparece sobre el puente completamente vestido de torero adoptando una pose flamenca. A tres pasos de él los que parecen sus subalternos vestidos de bandoleros guardan un silencio respetuoso, un poco más allá hay un tío sentado en una silla tocando la guitarra mientras otro a su lado se marca un zapateado

Alemania: “Melancolia teutonica” Explicación: Los alemanes tienen fama de ordenados y meticulosos pero muchos ignoran que también son sensibles, sentimentales y afectados de una profunda tendencia a deprimirse de forma exagerada ante las situaciones trágicas. Cuando un líder germano moría en combate no era raro que la mayoría de los guerreros de la tribu abandonaran la batalla para llorar a moco tendido, arañarse la cara y darse golpes en el pecho. Los generales romanos sabios supieron explotar este defecto con gran aprovechamiento. En tiempos más actuales este defecto del carácter ha llevado a la flota alemana a desarrollar una poderosa tendencia a hundir sus propios barcos. El Graf Spee, el Bismarck, la flota de Alta Mar en Scapa Flow y otros casos parecidos son muestras de esta poco saludable costumbre. Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque alemán que no tenga a la vista otro buque aliado, y por tanto se sienta solo, o que vea morir en en su radio de visión a un barco aliado por Detonacion, Golpe devastador, Incendio o Primera sangre y se sienta triste puede verse afectado por este evento, si es así sufre inmediatamente tres inundaciones y el equipo de control de daños tanto el normal como el consumible deja de funcionar. Animación: En la cubierta del buque alemán aparecen los marineros vestidos de negro, llorosos, abrazándose unos a otros. Algunos tocan el acordeón y todos entonan “En la tumba del marinero no florecen las rosas” Reino Unido: “¡Katapum!” Explicación: Los ingleses antes tenían fama de ser “flemáticos”, es decir, de tener un carácter tranquilo e impasible que les servía para afrontar con tranquilidad las circunstancias más adversas. Por supuesto hoy en dia cualquiera que haya visto el comportamiento de los turistas en Mallorca o a los hooligans en un partido de fútbol sabe que esa fama era inmerecida y que solo obedecía a una pose cuidadosamente estudiada. En realidad los hijos de la Gran Bretaña tienen un carácter más bien explosivo que se manifiesta en ocasiones con gran violencia. En esos momentos los británicos se puede decir que “explotan”. Esto se refleja perfectamente en la historia de sus navíos en combate: Véase al Invincible, al Queen Mary, al Hood, al Barham… y una larga lista que da fe de esta fogosa tendencia . Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque del Reino Unido que sea impactado por cualquier clase de proyectil de la batería principal de un barco enemigo provocando la indignación de la tripulación de este buque puede verse afectado por este evento. Si es así el navío salta por los aires y se va a la porra, este evento no cuenta como “Detonación” y no da banderitas. Animación: El barco desaparece en una enorme bola de humo y llamas, los espectadores avisados y de vista aguda pueden ver perfectamente como un marinero que estaba de vigía en lo alto de uno de los palos vuela por los aires un par de kilómetros y luego cae al agua. Rusia: “¡Viva la revolución!” Explicación: Los rusos son en general una pueblo apacible y obediente pero en algunas ocasiones se cansan de ser pacientes y se convierten en revolucionarios contumaces. Los marineros de la flota de guerra rusa han destacado en la primera mitad del siglo XX (la época Wows) por ser especialmente revoltosos. Sea antes de la revolución rusa con el acorazado Potemkim, durante la revolución rusa con el crucero Aurora o incluso en la epoca sovietica con la revuelta de los marineros de Kronstadt, el caso es que los chicos de la flota siempre están metidos en líos.. Implementación: Para reflejar esta característica psicológica cualquier buque ruso en cualquier momento y sin causa aparente puede verse afectado por este evento, si es así el jugador pierde inmediatamente el control del buque que empieza a disparar indiscriminadamente sobre todos los demás barcos que haya a distancia de tiro. Después pondrá proa hacia un punto al azar del borde del mapa y se dirigira hacia allí con el fin de abandonar la partida. Si llega al borde del mapa desaparecerá por él y no volverá nunca. Animación: Sobre la estructuras del barco empiezan a aparecer marineros furiosos armados con barras de hierro, después se ve como arrojan por la borda a los oficiales.

Por supuesto que tienes razón y por supuesto que no te van a hacer ni caso El desdoblamiento de ramas debería haber ocurrido ya, la rama británica debería estar al caer. Pero me parece que WG ha entrado en bucle en este asunto de los portaaviones. Mira la solución que se les ha ocurrido de momento. Poner los controles del Starcraft Es la típica estupidez que suena brillante en una reunión de empresa con barbudos desarrolladores y jefes encorbatados con la chaqueta colgada del perchero. Han metido una misión especifica de portaaviones y todo se ha llenado de portaaviones, la gente ha sacado su misión y los portaaviones han vuelto a desaparecer. No dan pie con bola y creo que ya no se atreven a mover nada.

Bueno sirven para aprender. Estoy intentando que un colega se envicie y le metí en partidas aleatorias y el resultado fue malo. Le hundían a las primeras de cambio y el chico no se divertía. Así que ahora juego cooperativas con el hasta que le pille el truco. El chaval hunde un par de barcos por partida y asi se divierte, cuando ya tenga mas rodaje que juegue aleatorias.

Pues eso es que han hecho bien las cosas, el Algerie histórico tenia muy buena fama. Ya sabéis que WG tiene como su segunda sede en París y como son los rusos con estas cosas de Francia. ¿Estamos en el amanecer del french bias?