x_Hasso_von_Manteuffel_x

... und die Scheer war "nur" ein "kleines" Pre-Röhrenturm Schiff, was nächträglich nochmal umgebaut wurde ^^''' Meine, Grundlegend find ich beide Varianten nicht so schlecht, aber grade aus dem historischen Kontext raus, was deutsche Schiffe ausmachte, sprich was zum typischen Design deutscher Schiffe einfach dazu gehörte, jedenfalls in dem Zeitrahmen Zweiter Weltkrieg, gehört der Röhrenturm einfach irgendwie dazu. Und wenn ich dann auf "unsere" Friedrich der Große Klasse gucke, die ja defakto zeitgleich entwickelt und gebaut wird/wurde und das diese ebenfalls einen Röhrenturm hat...

Basiert drauf, ist aber trotzdem ein Müh länger und einen Müh schmaler ^^ meine, die Physik ist nunmal vorgegeben, daher ergeben sich die Rumpfform und die ist bei allen Schiffen im Grunde gleich ;) Meine, ich würde den "Kopie" Spruch verstehen, wenn wir mit der Falkenhein auch ein Schiff mit 3x3 Hauptartillerie hätten, dazu nur einen Schornstein usw und daher im Prinziep nur ne Scharnhorst basteln würden. Aber nur weil das Schiff, wie alle anderen deutschen Großkampfschiffe, nen Röhrenturm bekommen soll? ;)

Nunja, mal einen Blick auf "unsere" Schiffe im Auswertungsthread verrät mir, das bei allen anderen großen Schiffen dieses Designmerkmal vorhanden ist zumal was hat das mit "Scharnhorst-Kopie" zu tun?

Ein einzelnes Schiff ;) Und ja, es ist ein Schiff mit 230m Kielwasserlänge. Relativ groer Kreuzer ist also gut gesagt, das ist ein übergroßer Kreuzer ^^... guck dir mal jeden Entwurf größer als 200m an, den die Deutschen da ab Mitte der 1930'er gebaut oder entwurfen haben. Scharnhorst Klasse, Hipper Klasse, Bismarck Klasse, Schlachtschiff H, Panzerschiff P, Kreuzer O... Alle mit Röhrenturm ;)

Hm, ist Auslegungsfrage Major. Meine, das Schiff wird um die Drehe gebaut, wo in der Realität die Scharnhorst gebaut wurde. Also durchaus in dem Zeitbereich, als man bei den Deutschen mit diesen Röhrentürmen angefangen haben. Und da kann man sich durchaus an der Scharnhorst orientieren. Deren Turm war noch recht simpel aufgebaut, was auch eben auf den Beginn dieses Baustil hinweist. Dazu kommt noch die Größe des Schiffes, da finde ich diesen Mastturm auch schon fast etwas mickrig wirkend...

Majooooor, das Schiff wird Mitte der 1930'er gebaut, nicht 1914 ^^''' Die Plattformen dürfen ruhig eine dreieckige Grundform haben, war zu der Zeit schon so ;) ... und was meinst du genau mit Kommandoturm? Der Turm oder der gepanzerte Brückenbereich? Beim Turm ist mir nur eine minimale Abweichung aufgefallen, auf deiner Zeichnung ist das Verhältnis 45 zu 55%, bei Kaffee ist es 49 zu 51% ... P.S. @Parasitkaffee hier mal ein 3D-Modell der Scheer, hilft vielleicht weiter sich den Aufbau des Turms besser vorstellen zu können https://www.3d-fame.de/daten/hg-01086-Admiral-Scheer_006a.jpg https://www.3d-fame.de/daten/hg-01086-Admiral-Scheer_wire.jpg

Uhm, well, dann die gleiche Frage hier, kann mal einer ne übersichtliche Zusammenfassung machen?

Ohhh

Also auf noch nix weiter @Hargen_Tannhaus? Dachte das schon fest steht, wer wie viel Tonnage behält und welche Schiffe (was mich grad am Meisten interessieren würde ^^)

Spät wie immer ^^ aber, da ich das nur sehr sporatisch verfolgt hatte, was ist nun eigentlich (bis jetzt) raus gekommen?

Nunja, rein von der Sache her waren die Aufbauten der deutschen Schiffe ab Mitte der 1930'er (wo auch die Falkenhayn hingehört) angucke waren, zumindest der erste Stock, die Aufbauten schon recht ausladend gestaltet...

Und ich hoffe nur das irgendwann verstanden wird, das "Corona" nicht der Name ist, sondern die Beschreibung seiner Formgebung. Das es sehr viele Coronaviren gibt. Der Virus heisst SARS-CoV-2...

Danke dir

Nur so am Rande, hat Jemand den Zusammenfassungsthread von unserer Flottenplannung gesehen? @1MajorKoenig @Walther_K_Nehring

Klang grad so... Ne, was mir schon bei deiner Shipbucked-Zeichnung aufgefallen ist, du hast offensichtlich/scheinbar die Barbetten der Drillingstürme verwendet. Ist ja grundlegend ein viel zu großer Durchmesser für Zwillingstürme. Daher die Frage an euch, da mir so war als wenn ihr das damals in dem Thread berechnet/kalkuliert habt, wie groß der Barbettendurchmesser für 28cm Zwillinge sein müsste... Kann 8,1 Meter hin kommen?

Wieso das den? Warum keinen vernünftigen Doppelturm bauen? Ein umgebauter Drillingsturm, das ist ja absolute Platz und Gewichtsverschwendung...

Hm, hmmm, ich weiß einfach nicht was ich von diesem Schiff halten soll... Was ich nur sagen kann ist, wer immer bei Wargaming die Namen aussucht, sollte definitiv weniger trinken

Nunja, die Schiffe waren aber eben nur Notlösungen aufgrund der Einschränkungen des Versailler Vertrages ^^"'

Kommt mir das nur so vor, oder wirkt es nicht doch etwas arg eng mit den Barbetten @1MajorKoenig?

Also auf Basis des ausgedachten Einsatz- und Konstruktionskonzeptes ist das Schiff als "deutsche Alaska" einzuschätzen. Da die Falkenhayn aber ein wenig schwächer ist, wie wäre es als T8 Kreuzer? Mal abgesehen das es als Überschwerer Kreuzer und nicht als Schlachtschiff gedacht ist, passt es von der Era eher auf T7. Auf T6 tummeln sich eher die Schiffe aus dem Ende des WW1 und unser Schiffchen ist Mitte 1930'er...

T6?

Joa, Derfflinger ist aber auch viel älter und musste weniger Leistung aufs Wasser übertragen ;) Aber ja, der Einfachheit halber für das reelle Bauen, nimm die 20mm Schrauben, auch wenns vielleicht nicht 100% passt

Hab weiter nachgeforscht... Die amerikanische Alaska Klasse ist von ihrer Größe sehr ähnlich zu unserem Schiff und die hatte 4x 4,57 Meter Schrauben

Die Graf Zeppelin hatte auch vier Wellen und deren Schrauben waren bei 4,4 Meter... Ich würde sagen, bzw schätzen 4,1 bis 4,4 Meter

@Tigrinhos