Hesp

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  1. Bueno... Es el sabor de Francia el boost. Los alemanes tienen hidro que a primeras parece mucho mas útil que un aumento de velocidad.
  2. Tiene que tratarse de un mal entendido como dices. Aunque en el server chino son más permisivos en la política de venta, por lo visto allí venden cosas que en otros server clamaríamos como P2W. El server chino parece que no lo gestiona directamente WG, el juego es muy diferente allí y es posible que incluso lleguen a vender un tier X.
  3. En serio están tan desesperados como para vender un tier X? No creo que lo hagan, al menos no en plan "saco la visa y ala". Espero unos requerimientos previos como poseer algún otro tier X o cierto número de batallas. Si no esto es lo más lamentable que WG podría hacer hasta ahora.
  4. Ojalá me hubiera salido el del Benson. Me salió el del Bismarck que no pienso tocar jamás, entre otros como el Nassau, St. Louis...
  5. En la actualización que viene la 0.6.13 van a subir la duración de los puff del humo de 7 a 15 segundos en los cruceros ingleses. No he oído que el Belfast esté fuera de este buff, por lo que es una muy buena noticia para todos los que nos hemos quedado con el bicho. Aparte de la reducción a 30s de los incendios que afectará a todos los cruceros y DD's...
  6. Bastante curiosos, no sé si bonitos pero curiosos sí xD Sobre el calibre no le daría mucha importancia porque luego con la penetración, precisión, recargas, HE... Es un dato muy engañoso.
  7. Wow, tienen un mástil-pagoda (termino sacado de la wikipedia xD) bastante alto, esto les podría dar una detectavilidad elevada.
  8. Particularmente le daría más valor a tu rendimiento de WR en solitario el cual muestra una progresión consistente. Es ahí donde podemos descartar un factor externo que engordan demasiado el WR, las divisiones. Sin conocer a un jugador, el WR en solitario te da una idea bastante clara de la influencia del jugador en la partida y del peso que este tiene en su equipo. Por supuesto hay que mirar si es jugador exclusivo de CV, lo cual engordará mucho su WR dado que un CV tiene demasiado peso. Por ejemplo OMNI (no se si aún lo sigue haciendo) tenía un requisito de entrada de un 55% de WR en solitario, podemos ver cualquier jugador de ese clan o de otros casi tan buenos, donde todos* tienen números muy buenos en solitario. Lo que no quiere decir que el no tenerlo signifique que el jugador sea malo, solo que si no conoces su juego, de entrada es un mal indicio. Comparto sin duda la importancia del WR en solitario y en mi opinión representa desde la visión fría de los números, el indicativo de mayor peso a la hora de evaluar un jugador desconocido. En definitiva el WR es un indicador basado en las victorias, una obviedad que parece pasarse por alto infinidad de veces cuando se le da más valor al WR en sí que al valor de las victorias que lo conforman. Pues son estas y su necesaria criba correspondiente las que verdaderamente pueden aportar alguna información real y útil.
  9. Existe una sección adecuada en el foro para ello, pero bueno... Esta es la que lleva Flamu con el capitan Jack Dunkirk y la que intentaré conformar: http://shipcomrade.com/captcalc/1100000001100010000001000100000119 La habilidad "prevención de incendios" de 4 puntos es opcional por "entrenamiento de fuego avanzado" de 4 puntos también. Según el gusto, yo prefiero la primera. La build está sacada de aquí: Generalmente saco muchísimas builds de su canal. Un saludo!
  10. Este vídeo puede ayudar:
  11. Pues será tier VIII con barcos que a simple vista parecen ser el Kagero, Tirpitz y Chapa. Pero con las características muy modificadas. A partir de la hora 3:11 puedes ver a Flamu mostrando los barcos y jugando el evento: https://go.twitch.tv/videos/181676044
  12. Ayer abrí los 2 épicos de la campaña de Yamamoto. En el primero 14 días premiums y en el segundo 7 xD No está nada mal.
  13. La segunda si que parece bastante complicada, veremos, tampoco me se el truqui como en esta. Esta primera fase como comentan es la misma que el año pasado y la gente al menos algunos ya saben cómo va el asunto, pero es cierto que si se juega con gente aleatoria puede pasar de todo lo pasable. El año pasado la hice con gente aleatoria no obstante. Simplemente tiene que haber uno en el circulo durante toda la partida, cuantos más en el circulo más rápido avanza por lo que no es conveniente. Y todos los demás deben ir por delante del circulo para que el transilvania no sea focuseado. Luego, ir haciendo focus a las catapultas y a los barcos más cercanos para que ninguno se meta en el circulo. Una vez que sale el rasputin se le hace rameos varios, muy importante llevar banderas para ramear.
  14. Sin dudas los japos se verán perjudicados en este aspecto. No es el daño en incendios sobre otros cruceros un factor muy de peso porque suele primar más el alpha, pero sin duda el daño general al largo plazo se verá reducido en este tipo de clases. Beneficiados, esos jugadores que no saben utilizar la reparación en el desenganche o que se reparar un fuego sin tener que hacerlo cuando disponen de cura. Esos jugadores que no tienen los conocimientos suficientes para exprimir al máximo el HP de su crucero serán los principales beneficiados. Donde sus errores costarán menos caro en la administración de los incendios. En los DDs pues apenas hay cambios, hablamos de 10s menos de incendios cuando la reparación es de 40s por regla general. Como dices donde más se notará es en esos segundos que te desespoteas antes.
  15. Todo se aprovecha nada se tira xD