Rudy_3485

Hm, die Bismarck ist nun gerade mal nicht im Programm von Cobi. War aber schon mal da. Aktuell kannst du die Gneisenau käuflich erwerben. ;) Battleship Gneisenau -Limitierte Auflage - WW2 Historische Sammlung - Cobi toys: internet shop

So ganz persönlich wäre mir die Prince of Wales lieber, da die Hood schon im Regal steht. Aber zum Glück habe ich ja Enkel, an die man weiter verschenken kann. Ansonsten kann ich das nur empfehlen. Das Bauen macht Spass und ist eigentlich "idiotensicher" mit der Bauanleitung. Und so sieht das Ganze aus - siehe Bild: obere Reihe: HMS Belfast, HMS Warspite, Blyskawica; untere Reihe: USS Iowa, HMS Hood und das Heck der Scharnhorst.

Nette Geste! Hätte ich mir gern gegönnt, da die alte Matte schon mal um 180° gedreht wurde. Aber 12 Euronen Versand?

Danke für die Erklärung. Und schön, dass noch "nationengerechte" Flieger nachgereicht werden. Und nun das "Aber": Es haben ja nicht alle Nationen die gleichen ASW-Flugzeuge. ;)

Ich habe jetzt die Lösung des Rätsels! Die Japaner MUSSTEN bei Consolidated Aircraft einkaufen, weil der "Große Achsenrat" in seiner Weisung JPN-ITA-67/9 vom 34.13. 9 JDA (Jahr der Achse) beschlossen hat, dass Japan alle Kawanishi H8K an Italien abzugeben hat! Hätte man ja gleich drauf kommen können. Sorry, mein Fehler! WG, bitte mal nacharbeiten!

Muss die Wirtschaftsgeschichte des 2.WK neu geschrieben werden? "Consolidated Aircraft beliefert Alliierte UND Achse"

Danke schön für die Erklärung! Nochmal in die Aufträge geguckt: Steht ja auch da "in einem Gefecht" - manchmal ist man schon wirklich betriebsblind!

Nur mal ne einfache Frage zum Brasilien-Auftrag: Im Auftrag steht "Schiffe der Stufen V-X" - mit DDs probiert (Null Reaktion), mit Kreuzern probiert (Null Reaktion). Also bitte, welche Schiffe welcher Nationen erzeugen einen Effekt in der "Erfüllungsleiste". Danke!

Ich hätte da noch mal ne Frage, die in eine völlig andere Richtung geht: Wenn die Missouri zurück kommt, kommt der "echte" (also der ursprüngliche) John Doe auch wieder zurück?

Eins voraus: Ich war schon ein paarmal "bingfarben". Meist, wenn ich mit Kreuzern längerlaufende Torps abgesetzt habe. Und die dann, neben dem Gegner (manchmal auch nicht), auch eigene Schiffe getroffen haben. Erste Erkenntnis: "Orr, Mist gebaut!" Und die Strafe mannhaft getragen. Und genau dieser Erkenntnisgewinn geht nun verloren! Das Fehlerbewußtsein tendiert nun noch mehr gegen Null! Super! Nichtleistung wird zumindest toleriert. Ich könnte ja jetzt sagen, dass ich fasziniert bin, wie der gesellschaftliche Nichtleistungsgedanke auf ein Spiel (!) durchschlägt. Nichtanzeige teameigener Torpedos? "Tolle" Idee! Ich habe faktisch die Möglichkeit, aus "Unwissenheit" ein Torpedoschild für den Gegner zu sein. Echt super! Bleibt die Frage: Was machen eure Praktikanten beruflich?

Ich hätte aus meiner frühen COBI-Phase hier noch einen "internationalen" Vergleich. Von oben nach unten: Yamato - Bismarck - Warspite

Ein halbes Jahr später! Diese unmögliche Situation mit dem Versandpreis pro Artikel ist immer noch so. Für mich ein Ausschlußkriterium! Fazit: Keine Verbesserung! Und jetzt zu meiner diesbezüglichen Frage: - Früher (also damals, ganz früher!) gab es doch mal im "Wargaming Store" einen eigenen Reiter "World of Warships" (Habe da so einiges gekauft.). Warum wurde der eliminiert? - Kann man den nicht wieder reaktivieren? Die Struktur ist also da! Wäre eine prima Versorgungsstelle für Plüschtorpedos aller Größen. Die Aussage "...keine Absicht mit solchem Merchandise ernsthaft Geld zu verdienen..." ist nicht euer Ernst, oder? Zeigt mir den Unternehmer, der mit einem Nebengeschäft, dass sogar zum Kerngeschäft passt, kein Geld verdienen WILL. Zumal es die "Wargaming-Store-Lösung" ja schon mal gab. Nur mal als Beispiel: Jede Band besteht aus Musikern und nicht aus T-Shirt-Herstellern - trotzdem haben (fast) alle einen Fanshop, der mehr oder weniger professionell betrieben wird. Grüße vom Rudy

Manöver Schneeflocke - das artet ja in Arbeit aus! Vielleicht sollte ich vorausschicken: Ich fahre nur Kreuzer und BB regelmäßig, DD nur, wenn es denn unbedingt sein muss (und so sieht das dann auch aus) und CV gar nicht. Nun sitze ich hier und fange die ganze Zeit virtuelle Schneeflocken (obwohl ich heute auch mal echte gesehen habe). In diesen blöden "Bleib-heeme-Zeiten" dachte ich mir so, diesmal schaffst du alle! Also los! Ich habe in der Schiffsleiste links (also bei den Japanern) angefangen. Und bin inzwischen bei der North Carolina angekommen. Soweit so gut. Aber so langsam macht das depressiv - man kommt einfach nicht voran. Die NC ist Schneeflocke N°. 50 (ich habe gezählt!) und am Ende sollten das 173 Schneeflocken (ohne die DDs, siehe oben) werden. Und ich stelle mir (so ein kleines bisschen) die Frage, ob "Jäger und Sammler" als WoWs-Spieler nicht doch eine blöde "Berufswahl" war. Zum "Glück" sind die weihnachtlichen "Pflichttermine" (zu meinen Eltern fahre ich aber trotz aller "Schifffahrtspflichten" natürlich gern) vorbei, so dass am Ende des Tunnels eine Ahnung von Licht ist. Vielleicht schaffe ich es diesmal ja doch! Einen Vorteil hat die Flockensammlung ja doch: sämtliche Aufträge, Direktiven usw. erledigen sich "nebenbei". So, nun Schluß mit dem nicht ganz ernst gemeinten "Jammern auf hohem Niveau" und ich wünsche allen eine frohe Restweihnacht, einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr. Grüße vom Rudy P.S. Eine "Nebenbeschäftigung" habe ich ja noch! Der ältere Typ mit den roten Klamotten hat ja gestern einen großen Karton vorbei gebracht - COBI Set 4818. Und 2472 Steine wollen ja verbaut sein.

Hm, vielleicht muss ich meinen Begriff von "Camper" revidieren. ;) Bisher war für mich ein Camper jemand, der sich irgendwo ungesehen einrichtet, um dann abzuräumen. Mit meiner Kansas kann ich mich nirgendwo "einrichten" - ich muss zusehen, dass ich ohne Rücksicht irgendwo hinkomme, wo ich dann meist noch die Brosamen aufwischen kann. Aber wie du schon schriebst, tanken kann dieser Zweig nur, wenn davor alle versagen. ;) Mein Fall sind die Dinger jedenfalls nicht, aber was will man als "Jäger und Sammler" machen.

Den Begriff Camperschiff halte ich bei den Dingern mal etwas übertrieben. Was willst du mit den Zossen machen? Aufgrund der "Speedboat-Eigenschaften" triffst du am Anfang eines jeden Gefechts nur die eine Entscheidung: Wo fahre ich hin? Im Glücksfall findet man da Gegner, die noch "leben", im Pechfall muss man seine Punkte dann über die Reichweite machen. Eine Korrektur dieser ersten Entscheidung ist aber einfach schwer möglich. Also ich für meinen Teil mache das so, mir ist es einfach zu blöd, irgendwo rumzulungern. Auch wenn es sich manches Mal nicht lohnt. Wenn ich auf was warten will, setze ich mich an eine Bushaltestelle.

Das Unterbewusstsein ist schon eine komische Sache! Da ich (manchmal) ein netter Papa bin, schicke ich meinem Sohn immer die Codes, die es so gibt. Der hat da nicht immer Zeit für, aber so verpasst er nix. Und jetzt zurück zum Unterbewusstsein: Den letzten Cinemarathoncode geschickt und heraus kam das. Das hat mich jetzt etwas verunsichert.

Leute, so geht das nicht! Wenn ich am Sonnabend vor eurer "Prager Botschaft" stehen will, sehe ich meine Enkel nie wieder (Der große hat nämlich Schulanfang)! Und dabei brauche ich unbedingt einen Plüschtorpedo!

Code USS Midway: TOOBIGFORPANAMA Was es gibt, steht ja im Artikel.

Naja, aus der Strasse von Gibraltar könnten ja überraschend Briten "hervorsprudeln". ;) Wenn ich als Atlantikhandelsstörer nach längerem Törn nach Frankreich "zurückhumpeln" (Sprit knapp, Munition knapp) muss, würde ich einen größeren Bogen um jede britische Basis machen. ;)

Na klar! Das Dock war das einzige an der Atlantikküste, das eine Bismarck oder Tirpitz aufnehmen konnte und spielte in den Planungen ganz sicher eine Rolle. Nachdem die Briten gesehen haben, welchen Aufwand man betreiben muss, um eine Bismarck zu versenken, war es ihnen sogar so ein Himmelfahrtskommando wie Operation Chariot wert. Wo ist dein Verständnisproblem?

Dramatisches Versagen... ja, ca. 80 Jahre später kann man das relativ einfach so sehen. Marinefliegerei: Die Idee war ja schon da und die ersten Träger auch. Aber was Flieger mit den Königen (und Königinnen) der See so anstellen können, wurde ja erst später in Pearl Harbor eindrucksvoll vorgeführt. Von daher neige ich eher zu der Meinung, man hielt das Problem für beherrschbar. Handelskrieg: Klar klingt die Idee, auf dem Atlantik rumzugondeln und auf alles zu schießen, was sich bewegt, erst mal nicht so prall - zumal sehr zufallsabhängig. Aber die Auswirkungen sind nicht zu verachten. Der Gegner ist gezwungen, seine Schifffahrt zu sichern - je nach dem "Gondelkahn". Im Falle der Bismarck musst du da schon ganz schön sichern und hast noch die Gefahr, dass diverse überseeische Häfen in Gefahr sind, die man entsprechend ausrüsten müsste. Und für den Fall der Versorgung/Beschädigung - man hatte das Normandie-Dock in St. Nazaire (natürlich Gibraltar "weiträumig umfahren"). Galt offensichtlich insgesamt auch als beherrschbar. Was heute gern vergessen wird, ist der damalige Stand der Technik. Radar war gerade erst in den Anfängen. Damals galt noch: Ein Schiff kann ich finden, wenn ich es SEHE! Und dafür ist im Atlantik verdammt viel Wasser. Erinnert sei noch an die hektische Betriebsamkeit der Briten, wenn später die Tirpitz auch nur den Anschein des Auslaufens machte. ;) Fazit: Was willst du machen, wenn du im Gegensatz zum "Erzfeind" eine wesentlich kleinere Flotte hast? Du setzt alles auf eine Karte! Oder auf zwei - die andere Karte waren die "Brezeln".

Das hat mich mal motiviert, nachzurechnen: da kommen knapp 106 Mio zusammen. ;)

Ich hätte da mal zwei Fragen zu den "Austauschschiffen". Die Moskwa und die Kirow sollen in 0.9.5 durch Alexander Newski und Kotowski ja ersetzt werden. - Sind die dann ganz raus oder tauchen die mal wieder irgendwo auf? - Was passiert mit den Kapitänen? Werden die automatisch auf die neuen Schiffe gesetzt und umgeschult oder wandern die in die Reserve und ich "darf" selbst umschulen? Auf der Moskwa sitzt nämlich einer meiner "Ovetschkine" und ich würde ungern sehen, dass dem was passiert. ;)

Panzer sind auch nicht beteiligt, von daher gehört es da auch nicht hin. Und den Einsatz einer neuen Waffe (Und ja, Ypern war 5 Monate vorher - aber damals gab es noch kein Internet ;) ) würde ich schon als wesentlich einstufen - aber nicht als entscheidend. :) Und es ist ein typisches Beispiel für die Rubrik: Wenn bombensichere Pläne nicht funktionieren! Und von allem abgesehen: Конец фильма habe ich schon ewig nicht mehr gesehen.

Vielleicht hat er in England irgendwas von Katyn gehört - da wäre die Entscheidung wohl nachvollziehbar. Aber andersrum: Was hat Swirski in WoWs zu suchen? Kein Schiffskommando, viel "Schreibtischarbeit" (aber auch solche Leute sind zugegebenermaßen wichtig für eine Marine). Fazit: Eigentlich nix! Da wäre einer der polnischen Zerstörerkapitäne sicherlich passender gewesen.