Walther_K_Nehring

Auch hier- du bist nicht die erste (Flug-)Ente, die abstürzt- oder soll ich vielmehr "landet" sagen Schlachti hilf mir

Mahlzeit die Herren Ja, die Sandburg- irgendwie sollte es dieses Mal nicht klappen. Scheiß Galle

Nunja, schaut euch doch die Skyraider an. Die flog noch im Vietnamkrieg und wurde Ende 40er/Anfang 50er gebaut. Ansonsten klingt für mich, bis in die späten 40er, die FW 190D immer noch am Plausibelsten. Mit aufgemotztem Motor wäre die noch locker an Maschinen wie Skyraider, Fairey Firefly, oder Hawker Sea Fury rangekommen. Und wer weis, was den Deutschen bis 1947/48 noch alles eingefallen wäre im Bereich Strahltriebler. Also man muss auch nicht unbedingt sofort mit Strahltrieblern auf den Hightier-Trägern anfangen ;)

Also die HE 162 ist zu "klapprig" für den Trägereinsatz und besteht zu einem großen Teil aus Sperrholz. Man bräuchte einen gegen Seeluft resistenten Leim und ein verstärktes Fahrwerk. Dazu kommt, dass die ersten Strahltriebler relativ kurze Flugdauern hatten. Die ME 262 ist sogar komplett unbrauchbar! Deren Triebwerke konnte man nicht "schnell" auf Volllast stellen und dann via Katapult starten (am besten noch mit in den Wind gedrehten Träger)- die Triebwerke wären abgestorben. Das war doch auch das Problem im WW2, dass diese beim Start und Landen sehr verwundbar waren und da Eskortjäger brauchten, dass die Dinger überhaupt in den Himmel kamen. Die AR 234 wäre interessant. Vor allem wäre sie eine stabile Plattform für Bomben/Raketen wie z.Bsp. Fritz X oder Hagelkorn. Leider hatte sie die gleichen Jumo-Triebwerke wie die ME 262 und ich befürchte gleiche Probleme, wie bei der ME 262. Ich würde eher auf die DO 335 bauen oder gar auf die FW 190D. Für die 40er Jahre sind beides sehr kompetitive Entwürfe! Die DO 335 war als schwerer Jäger und Jagdbomber konzipiert- ergo hätte man eine vereinheitlichte Ersatzteil- und Munitionslage. Die FW 190D (und die spätere Ta 152) galt damals als bester deutscher Jäger. Zudem kommt, dass sie eine breite Spur und ein stabiles Flugwerk besitzt, ergo sehr zuverlässig sein sollte bei Landungen. Außerdem wurde mit der A/F-Version die Hagelkorn bereits eingesetzt. Und ich meine mal eine Version mit Torpedo gesehen zu haben. Bei der DO 335 bin ich mir nicht sicher, ob man beim unteren Seitenleitwerk einen Fanghaken integrieren könnte. Bei der FW 190 sicherlich kein Problem. Weitere Entwicklungen im Bereich Strahltriebler waren robuster und zuverlässiger, aber halt eben landgestützt. Keine Ahnung, wie die entwicklungsfähig waren, gerade im Bezug zu den Triebwerken und den Fahrwerken.

Ja, erst ab der Colorado hat man nen Drachen dabei

Also gerade die New Mexico könnte ein Späher-Upgrade ingame verkraften! Es war teilweise echt etwas verkrampft, wenn man im Lategame in unaufgeklärte Gewässer vorstoßen musste. Mir ging da immer der Stift vor den letzten DDs (die dann eh meistens die besseren DD-Fahrer sind). Ohne die Bilder gesehen zu haben, hatte ich aber auch auf den hinteren, oberen (Cesar-)Geschützturm getipt (die USS Arizona hatte ihr zweites Katapult auch dort). Und fast alle, späteren BBs der Amerikaner hatten ihre Katapulte am Heck. Könnte vlt. auch im Sinne der All or Nothing-Panzerung liegen, weil man dann evtl. brennendes Kerosin an unwichtigen Stellen des Schiffes hat (reine vermutung meinerseits!).

Moin Moin ihr Seebären. Mal ruhig Blut mit deiner Warspite Tobnu

Ich kann, bezgl. der SMS Emden, in allen Punkten nur beipflichten. Egal wie sie ausfallen wird- sie oder die Dresden, wird mein T2-Keeper!

@ 12,8cm Kombigeschütz Von der klassichen Aufteilung her gesehen- wäre es dann nicht besser gewesen, wenn man schon bei 15cm MA und 10,5cm Flak bleibt, eben diese 10,5cm Flak als Mehrzweckgeschütz weiterzuentwickeln? Was ich gelesen habe, waren die 88er und die 105er Doppellafetten nur ungenügend für den Seezielbeschuss geeignet, weil der negative Richtwinkel fehlte und diese meistens auf dem "zweiten Deck" oder höher verbaut waren, sprich die Feuerhöhe relativ hoch war. Was das All-or-Nothing-Prinzip (AoN) anbelangt und das verglichen mit dem deutschen Panzerungsschema- wer sagt, dass das unbedingt schlechter war? Klar nimmt es einen Haufen Tonnage an Panzerung weg und der ganze Pott wird schwerer. Aber hat nicht die Bismarck gezeigt, wie höllisch schwer sich die Briten taten, diese zu versenken? Und nehmen wir jetzt mal ein solches Schiff mit AoN-Panzerung- im Vorschiff liegt normalerweise nichts Wichtiges- ein Treffer da rein, die Sektion läuft komplett mit Wasser voll und das Schiff wird in der Manövrierbarkeit eingeschränkt (weil Schlagseite, oder Gewicht nach vorne verlagert- ergo muss man gegenfluten). Und was passiert mit Seeleuten in diesen Sektionen? Ich erkenne zwar den Vorteil von AoN (gerade unter Berücksichtigungen der beiden Flottenkonferenzen), aber es muss nicht wirklich besser sein. Im Gegenteil, ich erachte (unter Berücksichtigung der eingesetztes Seezielkampfmittel des zweiten Weltkrieges) eine starke Deckpanzerung (gegen Steilfeuer- weil die Entfernungen immer weiter wurden- und Fliegerbomben), einen ausgeklügelten Torpedowulst (Fliegertorpedos und U-Boote), sowie ein verstärkter Kiel (gegen Torpedos mit Magnetzünder) und bei der Gürtelpanzerung kann man auf eine reine AoN-Panzerung zurückgreifen. Eine reine AoN-Panzerung würde ich bei Schlachtkreuzern und schweren Kreuzern anwenden- Schiffe die darauf ausgelegt sind eine andere Klasse zu dominieren (BC gegen CA z.Bsp.). Ein klassisches Schlachtschiff/Dreadnought muss standhaft sein und so lange wie möglich kämpfen können, ohne eingeschränkt zu sein.

@ DeadMemories Also die deutschen 12,8cm L61 Geschütze zeichneten sich durch hohe Penetration und sehr hohe Geschossgeschwindigkeiten aus. Und die verlieren die ja nicht auf einmal, weil sie als Multifunktionsgeschütz eingesetzt werden (das ist vorrangig ein Munitions- und Lauflängending, bzw. ob evtl. noch eine Mündungsbremse benutzt wird). Es wird dann nach wie vor die "programmierbare" Flakgranate geben, dann ein HE-Geschoss mit Aufschlagzünder und eben ein APCBC-HE-Geschoss (PzGr. 40/43; evtl. auch mit der Möglichkeit die Zünderempfindlichkeit einzustellen). Von den Eigenschaften her, sind die deutschen 12,8cm und die amerikanischen 12,7cm zwei grundverschiedene Geschütze, mit Parametern, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Mit den deutschen 12,8cm putzt man im Direktfeuer alles außer Schlachtkreuzer und Schlachtschiffe! Die KwK44 L55 konnte auf 2 Km mit dem PzGr.40/43 immer noch ~180mm Stahl penetrieren. Die L61-Variante hat eine viel höhere Mündungsgeschwindigkeit, schießt viel weiter und genauer und besitzt über bessere Penetrationsleistung. Aus dem Bauch raus, sage ich mal, dass die auf 10 Kilometer locker noch um die 60-100mm Stahl penetrieren sollten. Das sind Regionen wo es für CAs locker reicht. Ansonsten sprechen eben die 420er

Ist das die H-44 ??? Ich kannte bislang nur Draufsichten von der H-41, die allerdings "nur" 6x2 15cm und 8x 2 10,5cm hatten. Und ich finde es immer noch "unsachgemäß" die geteilte Mittelartillerie bei diesem Entwurf anzunehmen. Mit dem Zerstörer 1944 gab es bereits ein 128mm Mehrzweckgeschütz (auch wenn die kurze Reichweite, durch die etwas niedrige Rohrerhöhung eingeschränkt war), das dort sicherlich zur Anwendung gekommen wäre. Dazu dann noch die Neuentwürfe 5,5cm (doppel) und 3cm (Vierling) für Mittel- und Nahbereich. Ich denke gerade bei der H-44 sollte WG da mal ein Auge drauf werfen und bei der H-41 evtl. mit einem zweiten Rumpf (H-41 1945) liebäugeln, um das entsprechend darzustellen. Es sei denn die Kriegsmarine soll sich durch besonders schlechte Flak auszeichnen.

Also ich kann die Yubari nur empfehlen. Sie macht mir von allen 3 Vorbestellerschiffen am meisten Spaß. Die kann eigentlich fast alles- BBs/CVs abfackeln und torpedieren. Durch die formidable Mobilität DDs absnacken. Einzig die beiden US-CLs (Phoenix und Omaha) sind etwas stärker, da sie mit der Geschützreichweite und der reinen Anzahl derer, ziemlich harte Nüsse darstellen. Ansonsten, wie schon angemerkt, man kann einfach 3-4 Km vor der eigenen Flotte kreuzen und anfliegende Staffeln stark ausdünnen und somit viel Druck von der eigenen Flotte nehmen. Ich mag sie einfach.

Und als Geheimtip- mal so unter der Hand gesprochen- wenn du ein neues Schiff erforscht und gekauft hast, dann setze den Kapitän auf den neuen Kahn, schule ihn ohne Credits um und fahre auf einem passenden Premiumschiff die benötigten XP ab, bis er auf dem neuen Schiff nicht mehr den 50%-Malus hat. Spart Credits und du hast auf dem Premiumdampfer die volle Skillausbeute ;) In WoWS (im Gegensatz zu WoT) ist das nämlich hier (bislang noch- die werden an den XP sicherlich noch was machen) ziemlich Killefitz. Selbst für den Wechsel von T7 nach T8 braucht man da eine Hand voll Gefechte.

Hört, hört!!! Guten Morgen Rasselbande

Da war jemand schneller

Brandopfer und schlechte Teams. Mit DDs ist man flexibler, was das Spielverhaltenanbelangt und braucht kein Backup von Teammates, was man eh selten bekommt.

Nunja Ankhor- immer noch besser als mit 2 Torpedotreffern eine Umikaze (ich meine den T4-DD- hoffe der Name stimmt) nicht versenkt zu bekommen (ich war in der Minekaze). GZ übrigens ;) P.S.: Wann bist du Lottel mal wieder online? Ich fahr neuerdings auch Zecken

Ich glaube schon- setzen 6!!! Und ja, das war die Elbensprache Quenya- heist so viel wie "Lebewohl Saruman"

@ Takemi Da fehlen doch die Schornsteine

Namarië Saruman

Du meinst vierte Klasse Aber das Bild hatte ich schon fast vergessen. Es ist aber erschreckend, dass ich mich an alle namentlich erinnern kann, während viele nicht mal mehr ihre besten Kumpels und Freunde erkennen

Welches denn?

Falsch! Das Alles dient nur dem schrittweisen Umbau zum Cyborg! Mein erstes Metall hab ich jetzt schon bekommen. Das Zweite folgt ja in ein paar Jahren. Ziel ist es irgendwann einer körperlich total überlegenen Menschenform anzugehören und daurch in der Lage zu sein, die Weltherrschaft an mich zu reißen. Natürlich ganz ohne markante Gesichtsbehaarung

Ganz einfach mit der Abprallmechanik- warum nicht bei WoT bedienen? Eigenes Kaliber doppelt so hoch wie die Panzerungsstärke- Normalisation anpassen, sprich schwerer machen abzuprallen Eigenes Kaliber 3x so hoch, wie die Panzerungsstärke- Bouncer aussetzen und mit der reinen Penetration arbeiten Das Ganze müsste jetzt nur angepasst werden für WoWS, sonst hat ne 100mm Deckpanzerung gegen 406mm Granaten keinen Nutzen mehr, obwohl das schon eine sehr gute Deckpanzerung wäre.

Dann mach was er sagt