Walther_K_Nehring

Jo, wahrscheinlich soon

Oder die morgens bei meinem Bäcker (vor mir), nebst Kühltruhe (rechts von mir). Tür hinter mir offen- da geht eine steife Brise. Immer interessant, wenn morgens zwei der Stammkundinnen erscheinen und luftige Oberteilchen anhaben und die Knöppe leicht vorstehen Und heute morgen hat mich die BFV gefragt, ob ich nicht die Türe schließen kann Deinem Kollegen tu Rizinusöl ins Getränk, dann sche.ißt er sich aus und ihr könnt die Klima anhauen!

In so einem Fall fahre ich auf direktem Weg hinter die Doppelinsel. Wenn du es da hin schaffst mit der Hipper (selbst mit der Tirpitz und Kutuzov), dann hat der Gegner arge Probleme! Die Kutuzov gib AA-Cover, die eigene auf der Hipper ist ja auch nicht unbrauchbar und den dicken Schaden drückt man via Torps und den 38ern der Tirpitz. Sollte eigentlich ganz gut funktionieren. Als DD wiederum würde ich nie über diese Insel spielen, sondern eher schaun, dass der Stern in der Mitte gespottet bleibt. edit: Denke in diesem Fall nicht in PR, sondern, dass ihr die Flanke gehalten habt, mehrere 10er geblockt habt, die nicht zum Deff zurück sind. Aber mal angenommen, der Gegner hätte abgedreht, hättet ihr unbedingt pushen müssen, um den Druck aufrecht zu halten und dem Gegner das Anwinkeln zu versauen!

Bassemoluff do!

Ich denke, ich hol mir nochmal die T-22, fahre die Sternchen ab und dann schau ich mal Richtung Gaede.

Eben Mir kommt wahrscheinlich zu Gute, dass ich eben viel BB fahre und mit einer eher eingeschränkten Ruderstellzeit umzugehen weiß. Ebenso nutze ich viel Inseln aus, um Deckung zu haben. Wahrscheinlich würde ich hoffnungslos abstinken, wenn ich mit der Hipper mal nach Ozean müsste.

Ist keine Option für mich- Tarnung geht bei mir vor Ruderstellzeit. Vor allem da ich versuche in einen Bereich zu kommen, wo ich sicher meinen Schaden anbringen kann. Auf Longrange Spammen bringt mit der Hipper kaum Schaden.

Ich aklimatisiere gerade

Ihr notgeilen Bockmolche

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Moin

Mach du die Blücher, Take-San. Ich kümmere mich um die Sydlitz

Diese Blücher? Die gehört nur mal überarbeitet. Als Premiumschiff sähe die auch anders aus bei mir. Oder meinst du die Hipper-Klasse Blücher?

@ Meltion Da bin ich voll bei dir. Ich habe jetzt endlich Bilder von beiden Schiffen gesehen- Fitzgerald hat es steuerbords erwischt und den Frachter backbords am Bug- d.h. die müssen wohl oder übel einen Parallelkurs gelaufen sein und die Fitzgerald kam spitz zulaufend quer. Frachter kam von steuerbord, also hätte er Vorrang. Hat auf jeden Fall ein Geschmäckle- ein Geschmäckle bei dem 7 Seeleute den Tot fanden. Ob die Fitzgerald so einfach repariert werden kann, wenn es sogar einen Maschinenraum geflutet hat, das wage ich zu bezweifeln. Aber das JAG ist ja dran. Da werden Köpfe rollen!

PK-Statement gefunden: https://ukdefencejournal.org.uk/us-navy-hold-press-conference-uss-fitzgerald-collision/?utm_source=FB&utm_medium=FacebookPage&utm_campaign=social

Ich denke mal was auch noch sehr häufig mit einbezogen werden muss- Urlaubs-/Ferienzeit, sowie das Wetter. Je besser das Wetter, desto weniger Leute online und dann fällt jeder gute Spieler, der nicht spielt, stärker ins Gewicht. Und nur mal ein Beispiel, dass es eine Weekendgap geben muss, oder sowas Ähnliches- gestern hat ein Clankollege ein Gefecht gewonnen (er in der Sims): sein Team hat alle 3 Caps geholt und 2 Schiffe verlohren, der Gegner hat 6 Schiffe eingebüßt (3 gingen aufs Konto der Sims)- Max-XP beim Gegner: 463; 2. Platz im Siegerteam: 856 XP- bei einem Sieg. Was bitte ist das? Und solche Gefechte beobachte ich gehäuft wochenends. Man hat förmlich das gefühl, dass niemand gewinnen will und der ein oder andere hoffnungslos überfordert ist- egal welches Tier.

Ich gehe mal davon aus, dass das ne Kennung fürs Aufklärungsgeschwader oder sogar fürs Schiff innerhalb des Geschwaders war, oder? @ Dunkelmark Was zur Hölle ist das? Ich wusste garnicht, dass man die umgebaut hatte

Nunja, es gibt Zeiten, wo ich im Büro auch was arbeiten muss. Außerdem habe ich nen Umweg über einen anderen Forenteil gemacht- dann schlug die liebe Kundschaft zu

OK ist wie nett und nett ist der kleine Bruder von Ar,schloch, wie wir alle wissen Ich hätte ja gestern die Gaede gerne nochmal auf dem Testserver mit den 15ern ausprobiert, nur leider habe ich mir den Client mit ner Rechnerwartung zerschossen und jetzt habe ich keine Lust mehr auf 16GB Ich denke ich mach meine Missouri klar und wenn ich wieder Free-XP auf Halde habe, springe ich zur Gaede nebst Vollausbau und versuche es nochmal mit den 15ern. Der Kapitän darf so lange auf der Emden schimmeln.

Es ist formabhängig und wird zusätzlich durch die sogenannte Weekendgap beeinflusst. Ich habe am Samstag ca. 28 Gefechte gemacht bei ca. 70% Win. Ich habe aber auch schon Sessions samstags mit 10 Gefechten und 2 Siegen hingelegt- meistens dann, wenn ich schlecht drauf bin und noch gestört werde. Unter der Woche passiert mir das eher weniger, da kann ich meine Wins über 60% weitestgehend halten.

Schau in deine Signatur, dann weißt du, was Venom meint

Mahlzeit

Auf alle Fälle wurden die 7 vermissten Seeleute gestern Abend gefunden- waren in einer wasserdichten Abteilung eingeschlossen und sind ertrunken. Wenn es denn wirklich so war, dass der XO auf dicke Hose machen wollte und die "Vorfahrtsregeln" missachtet hat, dann sollte/müsste sein Kopf rollen!

Die 6 vermissten Seeleute haben sie gestern Abend in einer wasserdichten Abteilung ertrunken gefunden

Ja, es gibt einfach Unmengen an kleinen Kreuzern auf deutscher Seite und auch Kreuzer 1. und 2. Klasse bei den Briten. Ebenso bei den Amerikanern und ihrer White Fleet (vor WW1; siehe St. Louis und Chester). Da ist zwar viel Tier 2+3-Material dabei, mit viel Wohlwollen noch Tier 4, aber sie fehlen ganz einfach! Schau mal beim deutschen Baum- Dresden, Kolberg und dann die halbgare Karlsruhe, die mehrere kleine Kreuzer abdecken soll. So Sachen wie Graudenz, Magdeburg, Königsberg, Pillau- das fehlt alles