Walther_K_Nehring

Hat er- alle 7 Gefechte in den Gewerteten gemacht. Blutiger Anfänger und ganz wichtig RB fahren- da freut man sich tierisch wenn man ihn im Team hat. Es soll jeder seinen Welpenschutz haben und ich habe auch absolut nichts gegen Anfänger, aber dann bitte auch sich wie ein Anfänger verhalten und einfach verschiedene Dinge, die noch nichts für einen sind, bleiben lassen. Und da gehört vor allem die Dunkerque, wenn man sonst die Emerald hat, definitiv dazu- verschiedener können die Spielweisen nicht sein!

@Kaiser_Drache Also wenn du die Warspitegeschütze als ungenau erachtest, vielleicht solltest du dann einfach keine Schlachtschiffe spielen. @walterp1 Also wenn du 28 Sekunden Reload als langsam empfindest, vielleicht solltest du dann doch leiber keine Schlachtschiffe fahren. @HaLordLe Also man merkt die 38er schon und muss halt aufpassen wie man sich positioniert. Ganz schlimm ist es als Lowtier auf Tier 8, wenn fast jedes BB deinen Bug overmatched. Da kann man nur versuchen das vordere Schott via Anwinkeln klein zu machen. Da geht es eher darum den großen Schaden zu verhindern, statt Schaden bouncen zu lassen. Grundsätzlich würde ich versuchen mich aus dem Gröbsten rauszuhalten und erst im Lategame die Konfrontationen aus einer starken Position heraus zu führen. Die 33er sind penetrationsstark, das haben viele BB-Fahrer nicht auf dem Schirm und das muss man ausnutzen.

Warum beschleicht mich das Gefühl, dass wir den US-kreuzerbaum am Ende garnicht mehr wiedererkennen werden. Vor allem frage ich mich, ob die Wichita nicht etwas zu gut gepanzert ist für Tier 8 (Tier 9+10 OK, aber wenn sie Toptier ist, wird es komisch)- sie war immerhin stärker gepanzert als die Baltimore. Ich sehe sie genauso auf Tier 9 wie die Baltimore- aber egal- am Ende macht ja WG wieder was sie wollen. Ich frage mich dann nur wie sie die anderen Portlands und die Northampton-Klasse verwurschteln wollen- beide schwächer als die New Orleans, aber erhebliche Verbesserungen ggü. der Pensacola. Also mit viel Wohlwollen könnte man noch 2 6er CA (Pensacola, Northampton) und 2 7er (New Orleans, Portland) reinbringen und hätte alles im Baum. Die Frage ist, wie man dann die RoF herabsetzt, weil die Pensacola mit 10 Spritzen wird nie und nimmer bei 4 Schuss/Min bleiben.

Moichen

Moin

Bazoroth = Flamu-Jünger?

@ Dead Oh ja, ein Griff ins Klo von mir- es waren ja 5 Hippers und 50k Tonnen

SWIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIT KÄÄÄÄÄÄRRRROOOOOOOOOOLAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNN

We make the Hochseeflotte great again!

So un net annersch!

Schnucki da kennst du mich aber falsch Der Begriff wurde erst ab der Baltimore-Klasse fallen gelassen. Pensacola, Portland, Northampton, New Orleans- alles 8"-Kreuzerschrott. Erst die Wichita und die Baltimores hatten ausreichend Panzerung Beschuss aus 8" zu trotzen. Außer der New Orleans waren die o.g. Kreuzer nicht mal in der Lage 6" beständig zu trotzen. Und da sich das Denken durchsetzte (auf beiden Seiten), lieber viele 6" zu montieren (St. Louis-Klasse, Cleveland-Klasse, Mogami-Klasse- wobei hier die Umrüstung auf 8" sicherlich als Downgrade angesehen werden kann- nahezu alle 40er-Kreuzer der Briten), waren die ersten 3 Klassen auch sicherlich nur noch als zweite Reihe-Kreuzer zu gebrauchen, bzw. hat mit ihnen schnelle Flak-Plattformen für Trägergruppen geschaffen, indem man jeden freien Platz mit 40mm Bofors vollgepflanzt hat. Was die Deutschen geritten hat unbedingt auch einen 8"-Kreuzer zu bauen (zumal die Hippers noch unter das Flottenabkommen fielen und Deutschland zu dem Zeitpunkt nur 40.000t Kreuzertonnage zustanden; man also bei 10.000t geplanter Tonnage diese in der Realität bei Weitem überschritt), weiß ich auch nicht. Im Nachhinein muss man sagen, dass sie verschwendete Ressourcen waren (zumal man 1 Schiff recht zeitig weggeschmissen hat mit der Blücher). Lieber 2 weitere Einheiten der Deutschland-Klasse mit verbessertem Antrieb und geänderter Flak + Mittelartillerie, dazu auf Basis der Hipper-Klasse 2 Einheiten mit 4x3 15cm L/60 (wie die geplante Seydlitz), damit man 2 belastbare CL hat, die einfach Kreuzeraufgaben übernehmen können. Das die Deutschlands den anfänglichen 8"-Kreuzern haushoch überlegen waren, hat Rio de la Plata gezeigt, auch wenn das Gefecht abgebrochen werden musste. Exeter musste das Gefecht abbrechen und wurde ziehen gelassen (sonst wäre sie versenkt worden), Achilles und Ajax waren nicht in der Lage Graf Spee empfindlich zu beschädigen (außer mit Torpedos). Und nicht umsonst war die Deutschland-Klasse in den 30ern Grund für ein Aufschrei bei den Flottenmächten. Man hatte schlicht nichts Vergleichbares. Die Briten hatten de facto 1 Schiff, das in der Lage gewesen wäre die Deutschlands effektiv zu bekämpfen (Hood) und 2 Einheiten (Renown und Repulse), die sie hätten jagen können und stellen, wären dabei aber auch verwundbar gewesen. Die Amis hatten theoretisch garnichts (da die Lexingtons zu Trägern umgebaut wurden). Die Japaner die Kongo-Klasse und die Dunkerque-Klasse war erst die französische Antwort darauf. Dabei muss man immer beachten, dass der Dieselantrieb, auch wenn er nicht der Höhepunkt im Antriebsbau war, den Turbinenschiffen überlegen war, weil er tagelang auf Volllast laufen konnte und dabei noch sparsamer ist. Ein Turbinenantrieb kann nur vereinzelte Spitzen unter Volllast laufen und fängt dann an richtig Sprit zu saufen- also bestünde sogar die theoretische Chance, dass eine Deutschland mit 28-29Kn einer Renown mit 32Kn davonfährt. Weitere Überlegungen hierzu gibt es im "Schiffebereich" unter Nehringscher Z-Plan

Das sind doch die Leute, die beständig auf Schiffen wie NMex und Arizona pochen, oder nur ne Fuso im Stall haben und felsenfest behaupten die Warspite und die Bayern sind Crap- Erstere zu weich und Letztere zu ungenau. Spätestens jetzt merkt man dann wieder, dass jeder Depp Rang 1 erreichen kann und sich dann noch einen drauf keult, wenn das dann tatsächlich eintrifft.

Mit Nichten wiegt ein Kurzschwert 1000-1500g. Ein Langschwert (z.Bsp. nach Petersen Typ H) sollte optimal im Bereich 800-900g liegen. Dann ist es führig. Wenn du diese Schaukampf-Bahnschienen von Mittelalterladen.de oder Rittermarkt.de mit historischen Waffen vergleichst, dann hast du leider historisch keine Ahnung in diesem Bereich. edit: Vielleicht hast du auch den römischen Gladius im Hinterkopf- der war relativ schwer. Das ist richtig.

Das Ding wiegt weniger wie 100 Schuss zusätzliche Munition, auch bei Wind und Wetter und geht mir nie aus. Sturmgewehr im Nahkampf ist Bissle blöd, vor allem da ein klassisches Bajonett ja kaum noch in Gebrauch ist. P.S.: Ein Sax hat in etwa die Größe eines etwas größeren Brotmessers. Und ein gutes Kurzschwert kommt auf vielleicht 500-600gr.

Also ich hätte ein Sax oder Kurzschwert als Backupwaffe immer bei mir- egal ob es in die Heeres-Ausrüstungs-Ordnung passt oder nicht. Im Nahkampf hätte keiner eine Chance.

Das sind die im vollen 10,6Km-Sekundärbuild, die nicht schießen

Gelbturmbismarck?

Du bist doch schon mit nem normalen Aufklärer oder Jäger überfordert

Ja klar. Alles nur Makulatur Du drückst die Sichtbarkeit auf 10,84Km und damit kommst du locker in solide Deckung. Von da aus kannst du dann mit 9,9Km Radar spielen. Andere Kreuzer wären froh sie kämen unter 12Km.

Du meinst das hier? Ich sag nur soviel- 1027 zum Kaiser des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nationen gekrönt und den Speyerer Dom gestiftet Moin Allerseits

Die wurde komplett rausgenerft- die schießen garnicht!

Nein!

Und sind die deutschen BB schon unspielbar und obsolet? Ich hab jetzt keinen Bock 7 Seiten zu lesen

Was ist eigentlich mit DoT-Schaden gemeint? (ernste Frage, ich kann es mir nicht herleiten) Damit der Thread wenigstens etwas Sinn ergibt und andere vielleicht auch was lernen

Im Radio läuft grad den Carman´s ihren Eric. Herrlich! All by myself........don´t wanna be all by myself... All by myself........don´t wanna live all by myself.