Walther_K_Nehring

Und sowas ist Betatester

Die Yorck-AP ist aber unter 10-11Km auch verheerend. Auf der Yorck lernt man das Hipper-Spielen. Und auf den Briten-CL lernt man Schaden mit AP machen. Ich würde jedem raten eine Kombination aus beidem zu fahren. Mir hat das echt brutal geholfen. BTW Nürnberg- ich hab gestern mit der ersten Hippersalve einer Nürnberg auf 14Km satte 24k Schaden gedrückt- für was braucht Mann BBs um Kreuzer zu deleten

Alles Overpens. Du machst 460 Overpenschaden, d.h. 1 war mit 0 und 15 mit 460. Nimm HE wenn sie breitseits fahren, oder wenn sie angewinkelt stehen AP. Vorteil an der HE ist eigentlich immer, dass du imense Modulschäden fabrizierst. Bei mir ist eigentlich immer irgendwie der Antrieb/das Ruder + Flak + Hastenichgesehen. Und versuche auch deine Trefferzone zu variieren- zuerst mittig und dann das HEck, dann hast du meist beides später kaputt gemacht (Antrieb und Ruder). Und man sollte nicht unterschätzen, dass ein brennender DD, der nicht öschen kann, weiter gesehen werden kann.

Ich freue mich schon über die xxx Detonationsflaggen aus meinem Yamato-SC Mal schauen, was sich so ergibt. Ich werde auf jeden Fall meine Free-XP nicht opfern, um die Baltimore oder/und Iowa zu überspringen. Hinterher hab ich 3x xxx Detonationsflaggen

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Treffen steht auf der Agenda. Mir fehlt auch nur noch die Erlaubnis von ganz oben und dann muss ich mal die Tour planen- ob PKW, Fahrgemeinschaft oder Zug. Evtl. gehen noch ein paar Clanschergen mit (hab die mal angebaggert) und darunter ist sicherlich auch jemand, den ich zum Chauffeur befördern kann Ansonsten fahr ich zu Schlachti und lieg dem auf der Tasche

Moichen/Mahlzeit @Erstes_Thanith Also Schlachti und ich haben es in Erwägung gezogen nach Münster zu kommen. Ich muss nur noch schauen, wie ich das mit der Anreise mache- ob Auto oder Zug. Oder es findet sich jemand mit nem fahrbaren Untersatz für mich, der auch hin will und dem ich lieber Geld fürs Sprit zuschiebe. Irgendwas in die Richtung wird es werden.

Germany never had any CV commissioned, so we don´t need any CV-line. Graf Zeppelin is a balancing-mess with some paper values (far too many planes to balance her on tier 8, instead of tier 7 she would fit better!) we almost got ingame. And there is still the Weser in the "pipeline" we could get in the future. That´s far enough German CV in my opinion. Germany is the country of Battleships and Battlecruisers- I want to see von der Tann, Moltke, Seydlitz, Derfflinger, Mackensen, Ersatz Yorck and so on, not any paperdesign (the Flugdeckkreuzer would be the biggest mistake WG could bring for a German CV-branch!) that WG is not capable to balance. And there are also enough DD-projects and real designs to get another 2 DD-branches. Why not using this material to fill the German techtree? Why giving us these jacks of all trades? There is so much material for a proper German tech tree with many different playstyles and WG is only using a small part of it! And for these different playstyles you don´t need any CV.

Ach die heißt Tränen der Wüste- irgendwie sowas halt. Und ja, die Map ist das Dümmste was sich WG vor den Briten-BB ausgedacht hat.

Hatte am WE teilweise ein 1 gg 1 gegen eine HE-only Nelson in der Hood. Auch wenn die Hood Spaß macht und ich sie wirklich gern fahre (hin und wieder), so muss ich sagen, macht man gegen die Nelson kaum nen Stich. So viel reparieren und hochheilen kann man garnicht. Und wenn dann der eigene Reload + die Unfähigkeit des Teams (das meint bei 3500 Struktur muss niemand mehr auf das Schiff schießen, weil das zu wenig Schaden für die Salve ist) verhindert eine 3500 HP Nelson auszuschalten und die kurze Zeit später wieder bei 23k steht, dann frage ich mich ernsthaft, warum man noch was anderes fahren soll. Also ich würde behaupten, fürs Spiel und das allgemeine Balancing, war die Briten-HE genau der richtige Sargnagel. Und ich jammere sonst nicht viel rum und melde mich nur, wenn wirklich was im Argen liegt. Aber das geht garnicht! So viele Torpedos können garnicht mehr im Wasser sein, um das zu kontern. Und vor allem kann jeder Depp nun seinen Schaden fabrizieren und sich zumindest dunkelgrüne Wannabestats zusammengaunern- man muss echt nicht mehr überlegen für so ein Schiff. Und die Nelson mag ja jetzt noch gehen- was geht dann erst auf den höheren Tiers ab, gegen die ich noch nicht so das Vergnügen hatte. Ich finde diese Entwicklung echt bedenklich. Die Briten-CL kriegen AP-only um den HE-Spam aus dem Nebel zu vermeiden, aber saugut getarnte BBs kriegen eine HE, dass die Heide kracht. Ich komme bei manchen Entscheidungen echt nicht mehr mit.

Das wäre natürlich knuffig! Dann würde ich aber darauf plädieren, dass die Japaner auch DWTs bekommen irgendwann. Man kann das ja am Split festmachen- "Torpedoboote" kriegen DWT, und die "Pseudo-Kanonen-Torpedoboote" kriegen die Normalen.

Die Range der Baltimore verglichen an anderen Kreuzern tut auch nix zur Sache, weil sie auf Maxrange auf schnelle Ziele eh nix mehr trifft. Was die "Stock-Baltimore" betrifft, so sollte man sich da irgendwie versuchen durchzumogeln und das Schiff auch wirklich erst dann beurteilen, wenn sie ausgebaut ist. Weil dann ist sie der beste Supportkreuzer ingame. Flamu nennt sie immer "Impact-Cruiser" und da hat er nunmal Recht. Man denkt nicht in Schaden, sondern in gegnerische DD aufgeklärt und/oder rausgenommen. Dazu vorgeschobene Flak (wenn nötig- dann können DDs nämlich in die eigenen Sphären flüchten). Und was viel wichtiger ist- man hat als so ziemlich einziger CA die Möglichkeit britische CL und Kutuzovs niederzuhalten, bzw. mit 2-3 Salven auszuknocken (Dank dem brachial guten Penwert für ein 8" Geschoss) und damit die eigenen DDs ins Spiel zu bringen. Wichtig ist und bleibt eben die Positionierung. Wenn man da zu Beginn einen Fehler macht, dann bringt das halt nix und man geht baden. Und dann ist eben das Skill-Build sauwichtig! Ich wäre mittlerweile soweit und würde Adrenalinrausch als ersten 2er Skill zu empfehlen, weil dadurch die Supporteigenschaften fürs Mid- und Lategame nochmal exorbitant steigern, weil die RoF brutal besser wird (ich krebse oftmals nur noch mit 5-10k Struktur in den letzten 5 Minuten rum und lüpfe dann mit HE Salve auf Salve über Inseln und nerve damit gegnerische BB, oder wenn sie Breitseite zeigen eben in die Aufbauten oder das Freibord- 8-9k sind da maximal drin!). Danach ist DE und CE sehr wichtig- alle US CA leben von Tarnung! Und sobald die gegnerischen DD raus sind, ist man (abgesehen von den 10ern) die praktische (nicht theoretische) DPM-Schlampe vor dem Herren auf der Map (Hauptaugenmerk auf AP gelegt) mit einem der gleichzeitig besten Tarnwerte (gemessen am Kaliber). Man bewegt sich dann im Bereich eines CL wohlgemerkt! Sie ist schwer zu spielen, keine Frage. Sie muss regelrecht gearbeitet werden. Aber wenn man den Dreh mal raus hat, dann geht die ab wie der Teufel. Und noch ein Tip- sch.eißt auf die Meinung des Teams und auf die allgemeine Teamtaktik! Vor allem sch.eißt auf das was die BBs vorgeben! Eure DDs sind wichtig! Und euer Überleben ist wichtig, das geht vor allem anderen. Wenn 5 BB meinen sie müssen C einnehmen, aber 2 DD fahren nach A und da ist die Deckung besser, dann fahrt ihr da hin und spendet den DD DPM und euren HP-Pool (ihr könnt heilen und wollt eigentlich auch ca. 50% Struktur einbüßen für den Adrenalinrausch). Ich fahre grundsätzlich nur noch da hin, wo es mein Überleben am Ehesten ermöglicht und von wo aus ich die eigenen DDs supporten kann. Es gibt 3 Maps, wo ich das nicht mache- Tränen der Sonne, Ozean und Bergkette. Erstere gehört verboten. Zweitere ist ein Graus für jeden Kreuzer und Letztere spiele ich nur da wo viele Inseln sind, ergo auf den Außencaps, während fast alle DDs ins Offene nach B fahren. edit: Mal als kleinen Hinweis: Meine Stats- 66% Win, bei ~33% Überlebensrate. Kaum Kills und "nur" 54k Schaden (das ist Tier 8 Niveau). Die beiden ersten Werte sind aber auf CA bezogen, mit meine besten (normal irgendwo um die 50-55% Siege und ~25% Überleben und auch teilweise erheblich schlechter).

@Bierschiff Warum klebt sich die Nachbarin schwarze Balken über den Körper? Das gibt doch Streifen beim Bräunen

Moin Alllerseits

Ich würde mal noch abwarten. Wenn die Tiefwassertorpedos bleiben wie sie jetzt sind, dann sind die Pan-Asia-DDs eh absolut keine Anti-DD-Linie, weil man sich die Torpedos voll schenken kann, weil sie einfach uter anderen DDs und CL durchlaufen werden. Das sind reine Dickschiffjäger und dann eben, analog zu den IJN DDs, Torpedoboote.

Ohja, das wärs jetzt- ne schöne Haxe!

Ja, das sind jetzt auch HESH-Einschläge. Es passiert aber auch nicht mehr. Nur mal zum Vergleich- (I)SU-152 haben (152mm Geschütz, ergo 6") es mit HE nicht verlässlich geschafft Tiger und Panther in der Seite zu penetrieren (60-82mm Panzerung).

Zielt mal einen Tick höher- nur so als Tip. Orientiert euch immer an der Bugspitze und der Deckskante. Und versucht mehr mittig zu treffen und nicht vorne oder hinten (da werden die Schiffe schmaler). Mehr verrat ich nicht.

Nein, das ist ne Alan M. Sumner-Klasse- gleiches Turmlayout wie die Gearing, aber noch den Antrieb der Fletcher, demanch recht langsam. Die Gearing war die Verbesserung zur Alan M. Sumner. Alleinstellungsmerkmal werden wahrscheinlich die Tiefwassertorpedos. Laufen tiefer (DDs und CL werden wahrscheinlich imun gegen die), scheinbar langsamer und gehen viel später auf. Ansonsten- was erwartest du von einem zusammengewürfelten Techtree? Da sind Wohl oder Übel Russen, Amis und Briten die Hauptplattformen. edit: BTW- ich hab grad den 7er auf dem Wargaming-Wiki angeschaut- Alter Lachs! 2 5er TW und 3x2 120mm Knarren- Herz was willst du mehr?

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Salve! @Harriettechen Da bin ich mal gespannt mit dem Rechner- was kann der so alles? Hat der einen Nasenhaartrimmer? Hat der eine Harald Blauzahn Stromversorgung? Hatter Klima? Hatter nä, nä! Hatter nä!!!

Was für ein Problem hast du mit den Yamato-Kanonen? Das sind mitunter die Genausten BB-Knarren die es ingame gibt. Und die treffen da hin wo man hinzielt. Vielleicht zielst du ja falsch?

@Dilight Bei großen Ladungen passiert lediglich sowas: Das sogenannte Spalling! Kleine Metallflakes lösen sich von der Rückseite der Panzerungsschicht und verteilen sich dahinter im Raum- kleine Teilchen (sehr kleine Partikel) können eingeatmet werden und sind ungesund (weil sie die Lunge verletzen), große Teile können in Körper eindringen und sind noch ungesünder. Dennoch haben wir trotz Aufschlagzünder einen gewissen Durchschlag, alleine durch die kinetische Energie des Geschosses (auch wenn die Treibladungen von HE-Granaten meist viel kleiner sind). Wenn diese kinetische Energie groß genug ist und die Panzerungsschicht dünn genug, dann kommt es auch zu durchschlägen oder sehr starken Verformungen und Frakturen (zusätzlich zur Sprengwirkung)- z.Bsp. wenn du mit 30,5cm HE einen fast ungepanzerten Zerstörer mit 10-20mm Panzerung triffst, dann geht es dem sehr schnell sehr schlecht. Die Umsetzung wie es ingame ist, ist jedoch dem Balancing geschuldet. Du kannst mit 305mm HE nie und nimmer 50mm Panzerstahl komplett durchschlagen, höchstens verformen und mit viel Glück Mikrofrakturen verursachen.

Sag ich ja schon lange. Und wenn man etwas anmerkt, dann wird man gleich angeschoben und es wird einem Bashing unterstellt. Auf wirklich wichtige Attribute wird eigentlich im deutschsprachigen Bereich garnicht eingegangen (Hurz in seinem Blog mal ausgenommen) und im englischsprachigen Bereich ist es jetzt nur noch Flamu. IChase war dahingehend auch vorbildlich. Und falls jetzt einer mit Jingles kommt- da reißen es eigentlich nur die ersten paar Minuten raus, wenn er den historischen Bogen spannt. Sobald es ans Ingamezeug geht, macht man besser aus. Vor allem ist es bei Flamu so, dass er halt auch sehr gut spielt (auch wenn es sehr oft nur die Promatches zeigt- die Kii jetzt mal ausgenommen, wo er sein Yolo-Problem anmerkt)- wenn ich Jingles´ Aim nach 3 (und mehr) Jahren sehe (der Mann war Alphatester!), dann kriege ich das kalte Kotzen. Dennoch sehe ich Flamu nicht als den Spielergott an, so wie es sehr Viele tun. Und sein Wort ist auch kein Gesetz für mich.