Walther_K_Nehring

Siehe oben. War günstiges Supermarkt-Wasser und das war bislang das Beste was ich aus dem Lagavulin holen konnte. Immer ein paar Tropfen (ca. viertel bis drittel Kaffeelöffel) mit rein (beides Zimmertemparatur) und das brutal Torfige wird schwächer und es entfaltet sich noch eine andere, mir unbekannte Note.

Und dabei wird auch rauskommen, dass beide nicht unmittelbar in Kiellinie fuhren, sonderndie Akizuki schräg auf die Gneisenau zu

Angeblich wären die Schweizer schwer im Kommen.

Also wenn ich mir die H40A anschaue, dann war die zwar kürzer, aber hat auch 2 Schornsteine. Du musst halt auch bedenken, dass Länge Geschwindigkeit ist und die Deutschen brauchten die Breite für den Unterwasserschutz, um Expansionsraum zu haben. Außerdem waren ja Diesel für die H39er vorgesehen und wahrscheinlich auch für die H40er Studien. Da wurden ja auch mehrere verbaut und ob man dann 2 Schornsteine braucht, oder ob dies nur optisch der modernen Grafiker an die H39 angelehnt ist, das weiß ich nicht. Mehr große Diesel = mehr Auspuffanlagen = mehr "Krümmer" = größerer Schornstein/mehr Schornsteine. Und die Diesel brauchen dann auch Platz, nehmen also mehr Fläche ein.

Also, jetzt kommt der geballte Whiskysachverstand Ich bin endlich auf den Geschmack von meinem 16-jährigen Lagavulin gekommen (wobei die Pulle bereits 4 Jahre offen war). Am Anfang hab ich es pur versucht- geht garnicht Dann mal 1 Eiswürfel rein- ging auchnicht Dann mal was gehört von "Aroma aufbrechen" und dann das Whisky-Dungeon in Münster besucht und für mich beschlossen, dass ich kein Whiskytrinker bin. Dann daheim mit Wasser experimentiert- Lagavulin + Hahnen-Achziger- garnicht mal schlecht- aber nach einem Glas ist wieder genug Dann an Silvester einfach das stille Wasser aus der Plastikpulle ausprobiert- und ich hab ne knappe halbe Flasche auf 6 Stunden verteilt platt gemacht. Hat geschmeckt. Isley und ich werden also doch noch Freunde. Daheim muss ich mal in der Vitrine noch nachschauen- da steht noch ne zu´ne Pulle 16er Lagavulin, dazu ne Johnnie Walker Red Label und noch was (waren alles Geschenke und wurden bislang nur ausgestellt und nicht genutzt^^). Um aber ehrlich zu sein, würde ich einen guten Rum mittlerweile vorziehen. Und ich liebäugle derzeit mit einem Exkurs in die Cognac-Welt.

Spoodbeest ist toll So wie ich das mit meinem belesenen technischen Sachverstand verstanden habe, hat die PzSprG L4,4 (Bismarck) auch die obligatorische verbesserte Haube der deutschen WW2-Granaten (Platz sollte die aber im Rohr haben). Das Geschoss ist länger, schwerer und benötigt wahrscheinlich demnach auch einen anderen Ladedruck in der Brennkammer des Geschützes, sprich eine größere/andere Treibladung um auf das volle Potenzial zu kommen. Und wenn ich NavWeaps bemühe hat das 38cm SK C/34 ein Kammervolumen von 319 cbm (Kubikdezimeter) und das 38cm SK L/45 lediglich eins von 270 cdm. Jetzt gehen wir noch von der besseren Pulverqualität des jüngeren Geschützes aus, schätze ich mal, dass man wahrscheinlich die neuere Granate im älteren Geschütz verfeuern können konnte, aber die Performance weit schlechter gewesen sein dürfte. Ich schätze mal, dass wir eine neue Granate brauchen (vgl. 30,5cm Küstenbatterien- alte Geschütze, neue Granaten).

Bei der Roon hast du eigentlich kein Problem mit dem vierten Turm- die Barbette ist vorhanden (hat ja vorne den Sekundärzwilling) und kann auch auf erweitert werden (Platz ist da) um nen Drilling aufzunehmen. Dafür werden die Barbetten hinten etwas kleiner. Und bei der Hindenburg könnte man die Rumpflänge dann so modifizieren, dass zwischen Turm B und Kommandoturm nicht noch ein halber Minigolfplatz reinpasst, bzw. man setzt die Barbetten etwas weiter hinten an. Und ich persönlich tu mir da etwas schwer mit 150mm + 128mm + 55mm + 20mm- 150mm + 128mm Flak hätte den gleichen Zweck (Longrange-AA, zerstreuen), die Midrange-AA machen die 55er und die Nahbereichsflak die 20er. Ergo würde ich (designtechnisch) die 128er weglassen und lieber mehr 55er ergänzen. Abschließend ein paar 20er Vierlinge (die spieltechnisch eh wenig bringen), oder wie wäre es mit der 30mm Flak, wie sie auch auf den Typ XXI-U-Booten eingesetzt wurden? Man könnte das Schiff entweder verkleinern, oder das gewonnene Gewicht wieder in Panzerung oder Antrieb (mein Favorit) investieren- weil sind wir ehrlich, die deutschen CA sind nicht gerade schnell.

Moin

Ich sehe schon, ich muss noch mehr Geld in Literatur investieren. Wäre mal jemand so freundlich und würde mir per PM ein paar IBANs + Titel schicken. Danke im Voraus Was den 7er anbelangt- da bin ich eher der Verfechter der L3-Variante, damit es keinen Kalibersprung gibt. Die 38er Granaten kann man anpassen, damit sie auch auf tier 9 noch ein Bisschen Schaden machen (vlt. eine PzSprG L3,5b mit mehr Gewicht- resultierend in etwa weniger Speed, aber mehr Pen). Generell schaut die L3 irgendwie moderner aus. Und wie angesprochen, haben wir mehr Platz für Modernisierungen. Andernfalls gibt es doch auch eine Variante des L23 mit Decktorpedowerfern. Das wäre ein passender 7er Premium. Die Flinten orientieren sich dann an der Nagato und die T-Werfer nutzen wieder den Standard-G7. Die Gneisenau könnte man wirklich als 8er Schlachtkreuzer verwurschteln (hatte ich Anno Dubbak schon mal im Hinterkopf) und hätte dann auch einen fließenden Übergang zur 3-Turm-H40 (der Einfachheithalber ab sofort BC9 genannt- BC10 ist der 10er). Ab der Gneisenau wäre es halt möglich mit der Genauigkeit zu spielen- die Flak ist mit dem B-Rumpf eh schon competitive bis Tier 10. BC9 würde ich dann auf 3x2 42cm boosten mit 2,3er Base-RoF und mich ansonsten an der Friedrich orientieren; beim BC10 müsste man dann eins der Wntwicklungsgeschütze hernehmen- gab es da nicht ein 45cm-Hirnfurz? Man müsste mal abwarten wie sich die France mit den 43ern schlägt und ob 8 Geschütze ausreichend sind. Dann könnte man u.U. mit 3x2 45cm mit gescheiter/m Pen und Alpha aufwarten und die Stock-RoF ebenfalls über 2 setzen. Außerdem kann man in der Linie ja noch mit der Sichtbarkeit spielen. Den GK10 (oder einen der GK45er) würde ich aber auch gerne noch verwurschteln. Diese unberücksichtigt zu lassen wäre irgendwo schade.

Was hast du denn drunter? Ist das ein Holzschuppen oder was Gemauertes? Wenn es was Durchsichtiges sein soll und hagelsicher, nimm ne Makrolon-Wellplatte. Die hat schwach 3mm Materialstärke in 76/18er Wellung und diese verhindert, dass die Hagelbutzen grade auf die Platte auftreffen und diese durchschlagen- Panzerung anwinkeln Das gibts zwar auch in Plexi/Acryllglas, aber das kriegt mit der Zeit eine leichte Trübung, die beim Makrolon/Polycarbonat ausbleibt. Wenn es gedämmt sein muss, dann eben das was der Mops sagt. Wobei ich der Hagelsicherheit mit den Jahren nicht mehr traue. Wenn da nach 4-5 Jahren dann mal Tennisbälle runterkommen, ist die Hagelsicherheit auch fürn Eimer. Wellplatten hab ich das schon aushalten sehen! Einziger Nachteil bei der Wellplatte ist ein Bisschen die Optik- das sieht halt aus wie bei Omma im Schrebergarten 1814 Bananenkriech- fehlen nur noch Gartenzwerge. Alles Andere das was taugt geht in blickdicht- Bitumenwellplatten (Onduline) ist was sehr lange Haltbares. Das auf ne Holzschalung drauf (evtl. ne Dachpappe dazwischen) und der Kittel ist geflickt! Hält dir 25-30 Jahre.

Enzian Fla-Raketen und V2 Bei Ersterer gab es sogar Überlegungen für die Marine. Verschossen wurden die von modifizierten 8,8-Lafetten. Auf der Hood haben wir ja schon die ungelenkten Raketen. Den FlaRak gibt man einfach 7Km Basisreichweite mit Kalibergröße 1mm (profitiert nicht von manueller AA) und ne abartige DPS und lehnt sich in den Sessel zurück

@0ddys Du kranker Mann! Die 150er DP-Hindenburg würde ich sofort mit Free-XP freikaufen!

Du weißt doch, merh ist nur unnötiges Gesabbel.

Nein, die sollten die 28cm L/54,5 nur mal einigermaßen realistisch reinbringen- brutale Pen bis ~11/12Km mit flacher Flugbahn, danach stark einsetzender Airdrag mit entsprechendem Penverlust. Das Geschütz wird historisch mit ~600mm Pen auf 0m angegeben, was nur geringfügig hinter dem 12"/50 Mk. 8 der Alaska liegt (wobei die Amis auch mit reduzierten Ladungen hantiertem, um Schussweiten und Einfallswinkel zu beeinflussen). Das Geschütz, verglichen mit den historischen Daten, unterperformed ganz krass. Und man verschenkt hier Potenzial für etwaige mögliche Hightierschiffe (O-Klasse als Panzerschiff 10er mit 3x3 28cm statt 30,5cm, zu denen es entschieden weniger Daten gibt). Und mir kommt es so vor, als würde WG das 28cm L/52 (Graf Spee) und 28cm L/54,5 von der Penleistung her gleichsetzen. Zumindest fühlt sich die Graf Spee ingame genauso an wie die Scharnhorst (bis auf den Alpha). Und ehrlich gesagt würde es mich auch nicht wundern, um die deutschen Bewaffnungsmodelle zu vereinfachen. Theoretisch könnten wir 4 verschiedene 28cm Geschütze kriegen, mit 3 verschiedenen AP-Granaten: L/45 (Nassau + von der Tann) APC L3,2; L/50 (Moltkes + Seydlitz) APC L3,2; L/52 (Deutschland-Klasse) APC L3,7; L/54,5 (Scharnhorst) APC L4,4- Letzteres war knapp 30Kg schwerer und verfügte über mehr Länge und eine verbesserte ballistische Haube und war konsequent auf Reichweite und Penetration im Flachfeuer gezüchtet.

Moin

Jo, das mit den DDs kenne ich vom Royal Navy-Baum. Da ist so viel Schrott dabei, dass man sehr viel aussieben muss um passende Kandidaten zu filtern. Und dann sind die jüngeren nicht immer die besseren DDs.

@Takemikazuchi_1121 Mir gefällt sogar der Logikfehler mit 105 + 128mm DP-Flak Und 5x3 28cm L/54,5 wäre stronk! Da würde ich nicht nein sagen

Macht mMn nur bei einem Stufenheck Sinn.

Schreibt sich der japanische Tier 4 Kreuzer nicht anders?

Ein um 20% vergrößerter Bismarck-Schornstein, Atlantik-Steven, Scharnhorst-Kommandoturm, das Flugzeugkatapult am Heck quer zur Fahrtrichtung (wie bei H39) oder auf dem über-überhöhten Heckturm

Ja, der GZ hebelt das wieder aus und die AP-Bomben der Amis doch mittlerweile auch, wobei vorhin die erste auf die Husche-Suche nix ausgeworfen hat. Bin halt CV-Bob, weiß aber, wie man es denen schwerer machen kann.

Stukas drehst du aber nicht ein, du bleibst breitseits, weil sie dann zu kurz oder lang schmeißen können! Torpedobomber so eindrehen, dass man durch ne Lücke im Fächer schlüpfen kann, oder am Torpedoschutz getroffen wird- auf Höhe der Türme kann es zu bösen Überraschungen kommen. Wenn du schon Tips gibst, dann bitte etwas detaillierter. Danke.

Letztes Spiel in der Kamikaze: B-Cap auf Dreizack contestet, erster 3x2er Fächer ne Shinonome in ihrem Nebel rausgeböllert (1 Treffer), danach viel Rumkurbelei, dann im Lategame zweiter Fächer auf Fuso/Gneisenau-Gespann- 4x Fuso, 2x Gneisenau. Anschließend nochmal 1x Fuso (tot) und 2x Gneisenau (stehen gelassen). Sind 10 Torpedotreffer. Was genau ist das Problem? Vielleicht muss du, lieber TE, einfach nur etwas üben.

Die kenne ich nur vom Bild. Aber 4x2 33cm, selbst deutsche High-Performance-Langflinten, halte ich schon recht schwächlich über Tier 6 (die Dunkerque wollte ich z.Bsp. nicht imTier 9 fahren wollen). Und dann kenne ich leider das interne Layout nicht, denke aber mal, dass es an die Bismarck angelehnt sein könnte, also bockstarker Turtleback mit guter Deckspanzerung über den Magazinen, der Rest eher mittelmäßig. Theoretisch kann man die sicherlich unterbringen auf Tier 5-6. Die Frage ist, macht es Sinn wirklich jedes Schiff ins Spiel zu integrieren (auch wenn der Cardi ab jetzt an meinem Stuhl sägen wird). Mir sagt ja die L2 auch so zu, auch wenn der Pott hässlich ist wie die Sau- aber 5x2 38cm wäre schon much Dakka Dakka und es würde mich frönen damit den britischen Kolonialisten den Allerwertesten aufzureißen Sinn die zu integrieren macht es halt leider nicht, weil sie keine bekannte Linie verfolgt.