Walther_K_Nehring

Ich denke mal die wird sich an den 32-33 Sekunden Reload orientieren, wie u.a. die Amis auch. Mal abwarten. Was die PEF betrifft, so ist die Kampagne für mich gestorben (ich habe keine Zeit). Und einen Kauf mach ich vollkommen stimmungs- und preisabhängig.

Also aktuell für die Hindenburg-Klasse bin ich derzeit eher beim FuMO-26+27 (letztes Tirpitz + Eugen-Radar und recht brauchbar) + FuMO 81 Berlin-S, dazu FuMO 231 mit "Euklid" für die 12,8cm DPs, dazu FuMB "Palau" und "Bali". Freund-Feind-Kennung ging sogar über das "Hohentwiel"- da überlege ich, ob ich noch ein "Hohentwiel-K" am Mast befestige. Die einzige Frage, die ich mir stelle ist, ob ich noch Wackeltöpfe mit Würzburg-D verbaue, oder das alleine über das FuMO-231 regeln werde. Das Gerät Freya kommt mir irgendwie riesig vor und kenne ich jetzt nur von den Nachtjäger-Leitschiffen. Das waren diese ~10x10m-Matratzen. Ist das das Richtige, oder habe ich das falsche Gerät auf dem Schirm? @linkum Dann sähe das in etwa so aus: Vorderer Kommandostand: FuMO 231 Kommandoturm-Top: FuMO 26 + FuMB Bali Hinterer Kommandostand: FuMO 27 + FuMO 81 Berlin-S Gefechtsmast Top: FuMO 63 "Hohentwiel-K" Gefechtsmast unterhalb: FuMB Palau Und dann: "Wackeltöpfe or not Wackeltöpfe- that´s the question!" Eine nette Spielerei für 1944/45 werden dann die "Rettin" Feuerleitgeräte für die 20mm Flak-Vierlinge. Damit zielen die automatisch! edit: Ich habe den Rumpf und grob die Aufbauten + Türme verteilt, um ein Gefühl für die Dimmensionen zu kriegen- alter schaut das schon geilo aus! Ich kann es schwer beschreiben, aber ein Hybrid aus NorCa/SouDa und Bismarck.

Na ich hoffe ja, dass es keine Einwände gibt :D

Ja und ich bin ehrlich gesagt etwas angepisst. Ich habe meine letzten WoWS-Kröten in Form einer Rest-PS-Karte (gibt sonst kein Geld mehr) in eine zahle 1, kriege 2-Aktion gesteckt und bekommen habe ich zahle 1, kriege 1 + unnötige Credits (ist ja nicht so, dass ich mit 10-15 Runden Missouri die gleiche Stange Geld verdient hätte). Zu dem damaligen Zeitpunkt stand die PEF oder Dreadnought noch in Aussicht und habe mir echt überlegt, ob ich mir die Boise als US CL-Trainer kaufe, oder auf eben die beiden anderen Schiffe warte. Ergo meine Kaufentscheidung habe ich alleine wegen dem 2 für 1 getroffen. Warum steckt man beide Schiffe (Boise und Nueve) in die Kistenaktion? Warum lässt man sie nicht außen vor (solange wie die Aufträge noch legal laufen- bis 31.12.) und würfelt dafür für andere Schiffe? Oder man macht hier die Ausnahme und schreibt die Duplonen gut? Da hat man mal eine Schiffchance "gewürfelt" und kriegt dann etwas, was man ohnehin bald bekommen hätte (zu dem Stand fehlten mir noch 13k XP) und vor allem verhagelt es das Angebot, was man mal in Anspruch genommen hat. Drehe ich das Ganze, dann hatte mein Spender (dem ich die 5 Großen Kisten zu verdanken habe) sicherlich nicht im Sinn mich mit Credits zuzuscheißen, sondern wollte mir sicherlich etwas Nützlicheres spendieren, ergo mir die Schiffschance zu verpassen, oder zumindest coole Signale oder Tarnungen. Ich sehe das in beiden Fällen- egal wie man es dreht- als massive Abwertung der Angebote und ist kein feiner Zug von WG. Für Credits muss ich absolut garnix machen, außer ausdauernd fahren. Für die 12 Mio? Credits brauche ich maximal 15 Runden mit voller Beflaggung. Ich brauche einfach keine Credits- die braucht keiner mehr, der mal die ersten paar 10er im Hafen hat. Ach Nachtrag- damit es nicht heißt ich wäre vollkommen undankbar- immerhin habe ich einen zweiten Kapitän erhalten. Der Erste in der Kiste hatte 10 SP, der Zweite aus dem Auftrag "nur" 3. Also es gab tatsächlich einen Vorteil. Die Frage ist nur, ob das im Verhältnis steht. In meinen Augen halt einfach nicht.

Nur mal als Zwischeninfo- wer durch die Nikolauskisten die Nueve de Julio bekommen hat und anschließend den Auftrag erst abschließt, kriegt Credits im Umrechnungskurs, 1 Hafenstellplatz und 1 3SP Kapitän. Merci beaucoup WG

Dann gebe ich dir meine Accountdaten, dass du mir Stahl zusammenfährst Springsharp werde ich jetzt nicht füttern mit DMs Angaben. Ich weiß, dass da Unterschiede sind und mir wäre das auch jetzt zu blöd ihn vorzuführen. Ich habe da keine Zeit und Energie für sowas. Ich hab Zwillinge daheim, die fressen meine Zeit förmlich. Da kümmern mich solche Nebenkriegsschauplätze einfach nicht wirklich. @1MajorKoenig Ich werde mich dann mal allmälich an das Zeichnen des Schiffes machen- wäre von der Namensgebung "Hindenburg-Klasse" mit "Hindenburg" und "Bismarck" genehm? (dann hätten wir zwei deutsche Reichspolitiker) Ich bitte aber um etwas Geduld- das wird sich schon ein paar Tage hinziehen. Ich habe zwar einiges vorbereitet und werde mich bei den Aufbauten an der FdG-Klasse orientieren. Aber es sind viele Dinge, die ich anpassen muss (Spiegelheck, Decksprung, größere Türme mit anderen Abständen, keine Hangaranlage, neue Feuerleitanlage mit Euklid-Directors für die DP, etc.)- alleine die Heckpartie habe ich mehrmals händisch angefangen zu zeichnen und musste erst ein stimmiges Konzept finden, wo die Hubschrauber landen können, ohne dass die Geschützrohre von Turm Dora im Weg sind.

Können wir den Thread bitte umbenennen in "DMs-Schwanzvergleichsthread- oder wie ich versuche Nehring ständig zu übertrumpfen"- langsam wird es echt lästig. Dieses asoziale Verhalten kotzt echt an. Einen vernünftigen Diskussionsfaden gibt es mit DM so gut wie nie. Ab einem gewissen Punkt wird immer bombardiert.

Also nochmal, das sind zu 1000% Rettungsflöße- es gab mehrere Marinen auf dem Planet, die daraus eckige Dinger gebastelt haben. Sogar die kriegsmarine hatte ein Standard-Rettungsfloß das eckig war. Schaut mal bei den deutschen DDs seitlich der Hauptgeschütze- vor allem bei den Narvik-Zerstörern am vorderen 15er Turm- da hängen die massig rum. edit: Umkehrfrage- wie bitte schön soll das Teil ausgeklappt und arretiert werden als Signalplattform? Und dann ohne Reeling bei Seegang auf dem Ding stehen und mit Fähnchen fuchteln? Na dann lieber auf einem Segelschiff auf in die Rar als darauf zu balancieren.

Welcher Brite ist denn das eigentlich?

Ich bin mir absolut sicher. Ich baue ja aktuell viele Schiffe via Shipbucket und da sind das als Rettungsflöse deklarierte Zubehörteile auf den Vorlagebögen. WG hat da wahrscheinlich auch einfach diese Flöse reinkopiert. Und das Gute an dieser Art Halterung ist, dass das Flos aufschwimmen kann und dann leichter ausgehebelt und bemannt werden kann.

Also wenn es um die viereckigen Dinger geht, dann sind das Rettungsflöse. Wenn es die Blechkisten hinter den Verkleidungen sein sollen- da kann dann alles drin sein. Keine Ahnung. Von Telefonanlagen (eine Signallampe steht da ja auch auf der Plattform), bis hin zu Paddeln oder Seenotrettungsausrüstung.

@DeadMemories Designe doch einfach deinen Kram und babbel nicht die Designs von anderen schlecht. Am Ende suchen wir einfach wieder ein Design raus und gut isses. Was soll das jedes Mal? Und dass die 33,xx Kn bei leichter Ladung sind, steht auf der vorhergehenden Seite. Eine Geschwindigkeit bei voller Beladung gibt Springsharp nie an. Also nerv nicht!

Ich würde sagen- ganz einfach viel mehr.

Moin Allerseits Ich hab am Donnerstag auch die Clubmitgliedskarte gezogen und mir die Kronshtadt gegönnt. Leider komme ich garnicht klar mit ihr. Ich habe in 5 Gefechten keinen Sieg einfahren können. Zugegeben, ich schwächle derzeit eh und habe eine förmlichen Durchhänger- gerade was die letzten Partien in den Sessions anbelangt. Dazu dann die obligatorischen Weekend-Warriors, die es einem nicht unbedingt leichter machen Gefechte zu carrien. Da gehen auch mal 4 Kills und 120k Schaden in der Boise in die Binsen. Aber egal. Mein Problem auf der Kronshtadt sind ein Bisschen die Knarren- mir haben die fast zu viel Pen. Und dazu kommt, dass es halt "nur" 30,5er sind, man ergo an 22mm bereits bounced- das hat ja bereits fast jeder. Eigentlich kommt man da nur noch durch ne Hand voll CL bowon durch. Also erwische ich mich viel hoch zielend, oder HE schießend. Wenn ich dann aber tatsächlich mal ein Breitseite-Ziel habe und dann auch die passende AP parat, dann quält mich die Genauigkeit. Mein einschneidendstes Erlebnis war eine Musashi auf 12Km- sie nimmt mit 2 Salven 2 Kreuzer aus meinem Team raus und ich lande mit 4 oder 5 Salven eine einzige Zitadelle und komme auf zusammen 22k Schaden. In einem BB hätte ich die Musashi weggenuked (oder zumindest richtig bestraft) und einer meiner Kreuzer hätte u.U. überlebt. Habe ich Kreuzer die mir die Breitseite zeigen, dann kann ich garantiert mit Overpens rechnen, oder auf lange Reichweite mit Abprallern am Deck. Das nervt tierisch- zumal man ja eigentlich der Kreuzerbestrafer sein soll. Ziele ich etwas tiefer, um nicht Gefahr zu laufen an den Decks abzuprallen, zeigt mir die Genauigkeit den Stinkefinger und es klatscht sauviel ins Wasser. Alles in allem ist es echt mühseelig auf Schaden zu kommen- besser noch schnell auf hohen Schaden zu kommen, um das Team zu supporten. Derzeit spiele ich irgendwie rein über DoT und die Panzerung anbieten- das ist der einzige Pluspunkt derzeit- sie ist tanky wie Hölle. Derzeit bin ich so zwischen 1-1,5kk Schaden am Blocken. Da geht aber noch mehr. Wenn das die Teams ausnutzen würden, dass jeder auf mir rumprügelt und selbst dann ihren Schaden anbringen, hätte ich zumindest teamdienlich gespielt und gewonnen. Aber nur mit Tanken ohne Schaden zu machen, gewinnt man halt nicht.

Da bin ich mal froh, dass ich am Samstag mal, in einer Anwandlung seherischer Fähigkeiten, die Maße des Rumpfes vorbereitet habe Nein, Spaß bei Seite- ich hätte eins meiner Entwürfe so oder so gezeichnet, weil mich die Hecksektion ohnehin interessiert. @full_metal_evil_duck Was sollen eigentlich deine boring-smileys? Sollen die als Vote gelten?

Echt jetzt?

Eigentlich nicht. Die Spiele sind erheblich kurzweiliger und actiongeladener- wer Bock auf Pew-Pew hat, der kommt voll auf seine Kosten. Wie oft stemmt man sich auf T8-10 20 Minuten gegen die Niederlage und wird dann nicht belohnt und ist dann mitunter angepisst, dass man 20 Minuten Zeit verschwendet hat? Das passiert auf T1 nicht- da zockst du in der gleichen Zeit 4-5 Partien. Zum Kamikaze-Event habe ich meine Kills auch alle auf der Hermelin und der Orlan gemacht- als es noch AP gab. Da waren die in Nullkommanix erledigt. Vor allem ist das Tier sehr ausgeglichen und es kommt nur noch auf den Skill an. Aber es ist halt schlecht für Einsteiger, wenn sie komplett abgefarmt werden. Und hier müsste es einen Noobschutz geben. Wer über 100 Gefechte hat, wird eigenständig zusammengewürfelt. Dann gerne auch wieder mit AP. Unter 100 haben dann die HE-Boote.

Da hat man einen großzügigen Spender für 5 große Kisten und dann zieht man 44k XP, bevor man die Nueve de Julio erspielt hat mit der ersten Schachtel das Teil (ansonsten 10 Luftschlangen, 30 Hydras und 15 Leviathane). Irgendwie fühle ich mich gerade wie ein angehender Millionär, der beim Kontostand von 998.000 EUR und einem sicheren Mehreinkommen von 3000 EUR auf einmal noch im Lotto gewinnt. Wie wird das dann abgehandelt, wenn ich den Auftrag durchziehe? Ich denke mal den Captain und den Hafenstellplatz kriege ich so. Aber kriege ich Credits oder Duplonen? Credits wären ja extrem schiet, weil das das ganze Boise/Nueve-Angebot abwertet ohne Ende (sozusagen 2 für 1 ist ja nicht mehr).

Wird wohl Zeit das die Sealclubber mal ordentlich geclubbt werden

Ich habe Ähnliches im Hinterkopf. Es geht ja nicht nur ums Ausbaggern als Solches. Der Kanal an sich ist breit und tief genug. Es geht eher um die Schleusen (ich meine Brunsbüttel ist da das Nadelör) und die müssten vergrößert werden. Den Kanal als solches ausbaggern wird man so auch knicken können, weil man die Uferbefestigung ebenso erneuern muss. Man kann nicht nur ausbaggern und hoffen, dass der Wasserdruck das Ufer so bestehen lässt. Da sind mal eben ganz andere Drücke am Werk und es wäre nicht das erste Ufer, das wegsackt, weil ettliche Tonnen mehr auf Selbiges einwirken. Und der besagte Autobahntunnel steht ja noch nicht^^ Autobahnen werden ja erst aktuell gebaut

So, hier mal meine finalen 3,5 Entwürfe (bei denen ich es belassen würde): Schlachtschiff, Immunität gegen frz. 38cm von unter 15.000m bis 38.000m, 12x V12Z 42/58 Diesel Schlachtschiff, Immunität gegen frz. 38cm von unter 15.000m bis 38.000m, 16x V12Z 42/58 Diesel Schlachtschiff, Immunität gegen brit. 16"/45 (Lion-Klasse) von unter 13.000m bis über 35.000m (Maximalreichweite), 16x V12Z 42/58 Diesel Eine Variante 3b wäre noch mit 12 Dieseln, die dann knappe 31Kn laufen dürfte. Die Variante 3 wäre eigentlich mittlerweile mein Favorit, da sie um die 33Kn läuft (für die Skeptiker unter uns- natürlich mit leichter Beladung zu den Meilenfahrten. Ich wette die Iowas liefen die 33 Sachen auch nicht mehr im Einsatz) und eine brutale Immunitätszone hat. Selbst gegen die amerikanischen superheavy AP des 16"/45 Mk.6 kann auf Maxrange die Zitadelle geschützt werden (ergänzend sei erwähnt, dass das 60mm Wetterdeck bei den entsprechenden Einfallswinkeln perfekt dekappieren kann, ergo das Panzerdeck darunter nochmal zusätzlich geschützt ist- aber es reichen bereits die reinen Panzerstärken winkelbereinigt, um die Geschosse draußen zu lassen). Dazu habe ich dem Heck ein zusätzliches Panzerdeck spendiert, um das Ruderhaus und den Antrieb dort zusätzlich zu schützen. Zu allen Entwürfen- mit ~259m Deckslänge habe ich keine Probleme mehr alle Aufbauten, die Türme und den Heckhangar unterzubringen. Auch das 4x2 macht da nichts aus. Und das absolut Tolle ist, wir liegen hier im Bereich einer Bismarck (größentechnisch) mit optimierten Werten, die nur wenig mehr wiegt (zumindest erheblich weniger als die H-Klasse-Entwürfe später). Also sind auch die Maße der Kaiser Wilhelm-Kanal-Schleusen kein Problem. Und wir brauchen keinen dritten Diesel zu entwickeln- wir haben den 42/58 für die Großeinheiten und wir haben den kleineren Motor für die DD und Sonstiges. Die Variante mit 16x 33/42 Dieseln habe ich zwar verworfen, wäre aber ein möglicher Zwischenschritt, um den Maschinenraum kompakter zu gestalten, bzw. bessere Schutzeinrichtungen zu ermöglichen. Wir liegen dann ca. 0,5Kn über der Variante mit 12x 42/58 Dieseln. Bzw. das wäre meine Variante gewesen, wenn wir vertraglich an ein kleineres BB gebunden wären, bzw. um z.Bsp. die Friedrich der Große-Klasse zu modifizieren. Daheim habe ich noch eine kompaktere Variante mit 4x3 38cm Türmen mit 35cm Gürtel und etwas verstärktem Deck (ggü Bismarck). Dazu noch eine Fun-Variante mit 3x2 45cm Geschützen, sollte uns der Hafer stechen. Das sind aber Spielereien. Erstere Variante, um Forschungskosten zu sparen und eher ein standhafteres BB zu haben, mit 50% mehr Feuerkraft als FdG. Letzere Variante für die ultimative Feuerkraft. @1MajorKoenig übernehmen Sie

Hoffen wir mal, dass er es nicht zu sehr in die Länge zieht.

Der Gegner kann eben nicht bei den Dickschiffen 1:1 eintauschen, weil er sich zerreißen muss! Pazifik, Mittelmeer und Atlantik. Dazu Handelsstörer überall. Bis zu 3 Trägergruppen im Atlantik möglich. Dazu Jeune Ecole + Küsten-U-Boote in der Nordsee und um die Insel + Kanal herum. Wir sind grundsätzlich bei ähnlichem Aufwand erheblich besser aufgestellt, wie die Kriegsmarine 1939. Vor allem in den Strategieschwerpunkten haben wir auch Forschungsschwerpunkte gesetzt: Diesel, Schnorchel, Gruppenhorchgerät, Torpedowaffe, Batteriekapazität, eigene Marinefliegerei- das fehlte alles 1939. Da wir zudem noch von einer Eskalation erst gegen den Jahreswechsel 1944/45 ausgehen, sind unsere Einheiten alle relativ realistisch umsetzbar/baubar. Und unsere Strategie ist voll auf Diversion ausgelegt und greift ineinander: Die Trägerkampfgruppen (1 CV, 1 BB, 1-2 BC, mehrere CL + DD + Tender) sind lediglich die großen Herausforderer gegen die Sicherung eines Konvois und zerreißen diese. Die BCs sollen im Idelfall garkeinen Kontakt zu den gegnerischen BBs aufnehmen, sondern führen das eigene BB heran, bzw. die Trägergruppe, die sich um die größten Bedrohungen kümmern. Die BC sind rein als Überfalleinheit gegen die Kreuzersicherung oder die Nahsicherung gedacht. CL und DD brechen in den Konvoi ein, kämpfen die Nahsicherung nieder und evtl. direkt gegen die Frachter. Die U-Boote kümmern sich um Reste, bzw. unsere Jagd-U-Boote lauern auf Abfangpositionen und schießen im Optimalfall die schwere Sicherung heraus. Die hohe U-Geschwindigkeit lässt diese auch in den Vorhalt kommen. Und die Briten haben 1944/45 keine R-Klasse mehr im Gebrauch; die QE-Klasse sind BBs 2. Klasse, Nelson und Rodney wahrscheinlich auch, die Hood + die beiden BCs wurden modernisiert, die 5 KGVs stehen alle zur Verfügung und sehr wahrscheinlich als britisches Esklations-BB die Lion-Klasse mit 16" (schätzungsweise als Ersatzbauten zur R-Klasse, ergo wieder 5). Damit müssen sie Italien, Japan und Deutschland bedienen. Hilfe kommt vorerst nur durch Frankreich, die über maximal 38cm verfügen. Die stellen sich aber eher gegen Italien mit ihren 4 Vittorios. Und ohne Pearl Harbour und der vernichteten Force Z, sehe ich auch keinen Baustop für die dritte und vierte Yamato-Einheit! Und Japan hat den Luxus keine große Landstreitmacht unterhalten zu müssen, ergo die kriegen ihre Besatzungen auch gestemmt und auch geschult. Das ist das einzige Sorgenkind, dass ich bei einer so großen deutschen Flotte sehe, vor allem, da wir mehr Spezialisten brauchen. Aber selbst da wurde alles Mögliche in die Wege geleitet, um Abhilfe zu bekommen. Es wird darauf hinauslaufen, dass die Hitlerjugend einen etwas stärkeren Marinekader bekommt, mit eigener Segelflugabteilung, Elektrotechnikabteilung und eben auch Bespaßungskreuzfahrten auf einer unserer Moltke-Klasse unternommen werden. Und weil du mal angesprochen hast,d [edited]die Scharnhorst-Klasse das optimale BB war- da bist du völlig verkehrt! Du bemängelst die 28cm bei der Moltke-Klasse. Die Scharnhorst-Klasse hatte genau das gleiche Problem. Die mussten zu zweit! die Begegnung mit Renown abbrechen, weil deren 38cm bösartig zulangen konnten. Eine popelige R-Klasse als Konvoisicherung hätte ausgereicht den Scharnhorsts den Zugriff auf einen Konvoi zu verweigern, weil die eigenen 28cm nicht in der Lage waren schwere Panzerungen schnell niederzukämpfen. Und genau aus diesem Grund haben wir diese faulen Kompromisse gleich weggelassen und gleich BBs mit 38cm in Auftrag gegeben und da lieber etwas gewartet. Das entspannt auch das Wettrüsten, weil unsere schwersten Einheiten die beiden Richthofen-Träger und die Moltke-BCs sind und wir vorerst keine Gefahr gegen irgendein britisches oder französisches BB darstellen. Und bei zwei aufgelegten 35000ts BBs, kräht auch kein Hahn! Zumal wir keine schweren Kreuzer bauen und somit eine mögliche Bedrohungsgruppe (eigene CA gegen CL und DD) für den Gegner nicht ausschöpfen.

Es wird auf jeden Fall leichter. Nur leider habe ich das Gefühl, dass Springsharp das Mehrgewicht der Feuerleitung einfach unterschlägt. Es also in der Realität noch leichter werden sollte (E-Messer sind meistens redundant- mindestens ein Turm-E-Messer und Einen separat).

Ich machs dann wie Kramus- Coop fahren^^ edit: Nachts, um halb Eins