Walther_K_Nehring

Thema Fernaufklärer und mögliche reelle Typen: Flugboote: Do 18 Do 24 Do 26 BV 138 BV 222 BV 238 4 Mots: FW200 Ju 290 Ju 390 Ju 89 Do 19 HE 116 ME 264 2 Mots: ME 261 Ar 240? Bf 110 mit 2 Zusatztanks + 4x 50kg Bomben? oder ME 210 (Version Ca-1 kommt auf 2400Km Reichweite ohne Zusatztanks)

Es kommt nur drauf an, wie vehement man es dem Trottel schmackhaft macht und vor allem wer. Es waren ja nicht alle militärischen Entscheidungen schlecht, die der GröFaZ abgezeichnet befohlen hat. Wenn man ihm die alliierte Bomberbedrohung vor Augen führen kann und die Notwendigkeit eines überlegenen Abfangjägers, dann stimmt er dem auch zu. Außerdem haben wir den dümmsten der Dummbabbler ja schon verjagdunfallen lassen- Mr. Hermann keine alliierte Bomber über Berlin Meier. Wenn der nicht solche Sprüche geklopft hätte, hätte sich der Dolfi auch nicht anstecken lassen von der Idee eines Blitzbombers. Das ging vorrangig auf Hermann Meier zurück, der den deutschen Luftraum als sicher beurteilte und dann ging es ab 1942 los mit den 1000 Bomber-Angriffen, gegen die die 4 Hände voll Abfangjäger und die Flak nichts machen konnte- selbst wenn du 500 Bomber abschießt, legen die restlichen 500 jede Stadt in Schutt und Asche.

Dann ist es so versteckt, dass ich es bislang nicht gefunden habe. Bei den anderen Direktiven stand meistens das "Öffnungsdatum" dran, wenn man einen Mouseover der noch nicht freigeschalteten Direktiven gemacht hat. Ansonsten- ein Text oder eine Beschreibung finde ich nirgendwo.

Mal ne Frage- wie lange läuft eigentlich die letzte Direktive noch? geht die auch bis zum 22.01.2019? Ich finde irgendwie keine genauen Angaben mehr.

Jo, die Arado 234 ist das. Es hängt eigentlich alles am Jumo 004 Triebwerk, wenn wir die haben und zum Laufen bringen, hat fast jeder Flugzeughersteller auch Strahltriebler in der Schublade liegen. Es gab sogar von Henschel einen Strahl-Stuka, wo der Pilot auf dem Bauch liegend das Flugzeug steuerte.

122 DPS auf 3,51Km (holt nix vom Himmel) 59,4 DPS auf 5,01Km (wird ausgekurvt) Ich tippe ja auf FlaRa!

Jetzt war ich etwas zu schnell- zum Thema Luftschiffe habe ich oben was eingefügt. Das mit den Strahltrieblern leuchtet ein und wäre auch eines der weiteren Probleme. Deshalb bin ich, wenn Strahltriebeler, eher beim landgestützten Flugmuster.

Mit der Ju 88 (später Ju 188/288) gehe ich auch konform. Dürfte wahrscheinlich noch den Tacken vielseitiger sein, weil sie eben auch tatsächlich sturzkampffähig waren. Und ich meine die Ju 288 hatte bereits eine Druckkabine, stimmt das? Dann wäre ein Höhen aufklärer machbar- sofern das über dem Atlantik überhaupt Sinn macht (visuell wahrscheinlich nicht, aber mit einem verbesserten Hohentwiel als Kontakthalter sicherlich etwas machbar). Reichweite sollte ja passen, wenn man weniger Nutzlast mitnimmt. Die Do 217 war halt auch recht schnell für ihre Größe (war ja auch als schwerer Nachtjäger im Einsatz) und hatte eine abartige Nutzlast, verglichen zur Ju 88 (die aber schneller war). Was wir auch mal ins Auge fassen sollten- schaut euch die Strahltriebler und die dazugehörigen Entwicklungen an. Wir sind da auch ein Stück weit vor den Briten. Ich weiß nicht, ob wir schon einen Strahl-Marinejäger für unsere Träger bis 1945 hinkriegen können (die Triebwerke konnten meist ja nur langsam im Schub gesteigert werden und es könnte zum Strömungsabriss beim Katapultstart kommen- vor allem das Jumo 004 war da anfällig), aber schnelle Aufklärer für große Höhen, oder schnelle Bomber (beides Ar 234) sind da drin. Wenn man die zum Zweisitzer umbauen kann (gab von Heinkel eine modifizierte Arado Namens HE 343) und 2 Fritz-X anhängt, kann ein Verband von 4 Maschinen jeden schwer gesicherten Trägerverband angreifen und sich die Rosine rauspicken. Alles was mir sonst noch einfällt, ist eigentlich Sache der Luftwaffe- ich denke nicht, dass es unser Aufgabenbereich ist Häfen aus der Luft zu sichern. Dementsprechend sollte die Luftwaffe auch den Vorrang haben, wenn es um einen schnell steigenden Abfangjäger geht. edit: Die Luftschiffe sind ein Problem- wir haben kein Helium für Plimbs wie die Amis und sind anfällig für Beschuss, da wir Wasserstoff nehmen müssen- wie das dann in etwa ausschaut, kannst du dir in den Videos von lakehurst anschauen. Die Baureihenfolge werde ich mir nochmal anschauen- ich versuche den Baustart der Moltkes auf 1936 zu prügeln und gucke mir dann die anderen Einheiten mal genauer an. Ich denke mal, dass ich die Spähkreuzer erst später angehen werde. Solange müssen wir halt die K-Klasse noch zu Klump fahren und diese erst außer Dienst stellen, wenn die Hamburg-Klasse zuläuft. Die Träger kriege ich aber sicherlich nicht schneller gebacken.

Seenotrettung böte sich ein Flugboot der Marke Dornier an, die auf diesem Gebiet doch recht bewandert sind- Do 18 oder besser noch die Do 24, dann hätten wir gleich Seenotretter und Fernaufklärer in Einem. Wenn es um Esthetik geht, dann die Do 26- wunderschönes Flugboot!

Ich könnte jetzt (auf eine freundschaftliche Art und Weise) schreiben, dass du dir deine schlauen Tips da hin schieben kannst, wo die Sonne nie hin scheint, aber ich bin ja höflich und habe Respekt und gehe zum Lachen ja nicht in den Keller

Hatten wir nicht schon Seefernaufklärer, Flugboote und Dergleichen näher ins Auge gefasst? Außerdem die zweimot. Jäger (Zerstörer) können ja uch von Land aus operieren und mit der entsprechenden Reichweite einen guten Bedrohungsradius ermöglichen. Darüber hinaus muss eben ein Viermot her, der mal eben 3000-4000 Km auf den Atlantik raus kann und das mit zumindest 1500-200kg an Bomben und ein Hohentwiel an Bord hat (gerne auch wieder die FW200 Condor, oder eine Ju 290; die HE 177 aka "Reichsluftfackel" dann bitte nicht^^). Einen Schlag Ju 88 würde ich aber versuchen abzuzweigen und als großen Stuka einsetzen, zumindest so lange, bis die Do 217 zuläuft- die halte ich für das beste Kampfflugzeug, das die deutsche Bomberflotte in den Kampf schicken konnte. Aber auch hier wäre eine Standardisierung der Flugzeugtypen wünschenswert- eigentlich reichen die Ju 87 und Ju 88 als Stuka aus (je nach Ziel) und die Do 17 und HE111 sind die Standardbomber, bis die Do 217 beide Aufgaben übernehmen (und auch die Ju 88 ersetzen) kann und dafür ein Langstreckenbomber zuläuft. Ich lese mich mal etwas weiter ein Am Ende krempel ich auch noch die Luftwaffe um Ich beantrage jetzt mal offiziell den Tag auf 32 Stunden zu erweitern

Es gab mal bei WoT den historischen Modus mit fixen Ausrüstungsvarianten. Anders als bei WoT gibt es aber kaum Ungleichgewichte bei den Schiffen (anders als Matildas gegen Pz IV mit kurzer 7,5cm oder Pz III mit langer 5cm, aber nur 3 APCR, so dass man nur am unteren Heck verlässlich durch die Panzerung kam- wenn der Gegner gleichviele Matildas hat, wie man selbst Pz III, dann kommt man nicht an die Rückseite), da man via HE immer irgendwie auf seinen Schaden kommt, ergo eine Bayern auch gegen 2-3 Wyomings auf die Fresse bekommt. Da es irgendwo im Datennirvana auch noch Stockrümpfe zu den einzelnen Schiffen gibt (Fuso + Kongo in WW1 Konfig, bayern hat noch den Stockrumpf) und man mit wenig Aufwand sicherlich auch Stockrümpfe "rückbauen" könnte, wäre ein historischer Modus, mit WW1-Schiffen zumindest denkbar. Das wäre so ein Modus, den ich mir ohne viel Aufwand für WG vorstellen könnte.

Ich predige schon seit Jahren- Asbest ist DIE Lösung! Wenn man richtig damit umgeht, dann gibts auch kein Lungenkrebs!

Heil...kräuter, wohltuend für den Hals und Rachen! Wie schaut´s aus? Bei mir ist schon wieder dieser unterschwellige Zynismus am Aufkeimen, weil wieder nur Sch.eiße im Krankenhaus passiert ist- mir kommt es vor, wenn die unseren Namen lesen nach der Anmeldung, werden alle Register gezogen, es uns so unangenehm bis schwer wie möglich zu machen- egal ob man sich beim Duschen fast verbrüht, weil im anderen Stockwerk auch jemand zum Duschen anfängt. Egal ob sich die Frau beim Schlafen an der Heizung den Rücken verbrennt (mit Brandblasen), weil das Notbett nur vor die Heizung gestellt werden kann (Krankenhaus Feng Shui mangelhaft), die Heizung aber nur "aus" oder "volle Pulle" kennt (selbst im Ecomodus)- dementsprechend sind mir diverse Skulpturen aus der Nase gewachsen, wegen der trockenen Luft, egal ob gelüftet oder nicht- selbst der Kleine hat das trockene Husten angefangen. Egal, ob der Kleine dann mittlerweile den dritten Zugang gelegt bekommt, weil zwei zuvor verschlissen wurden (ein Glück habe ich den zweiten Defekten rechtzeitig bemerkt, bevor die andere Hand auch noch anschwillt). Egal, ob einem die Ärztin der Nachtschicht (die zwischen 3 Abteilung rotiert ist- gestern 15 Geburten über den Tag verteilt) im Stress eine halbgare Info gibt, die ich, weil müde wie Hund, auch noch falsch verstehe und auf einmal der Kleine sich einen Keim eingefangen hat (dabei war die Blutentnahme lediglich verunreinigt) und wir bis gestern Abend noch davon ausgegangen sind, dass es ein Keim ist. Egal ob du beim Abendessen dann zwei Scheiben Brot und 3 Scheiben gekochten Schinken kriegst (also ich lege normal auf eine Scheibe Brot 2 oder sogar 3 Scheiben Schinken drauf, weil ich will ja ein Schinkenbrot). Egal ob der Kleine wegen Antibiotika-Durchfall mittlerweile komplett wund ist, er selbst beim Pinkeln das Schreien anfängt (du stehst im KHS unter der Dusche, das Wasser wird grade verflucht heiß, du schmeißt die Brause von dir weg und unterdrückst einen Schrei und hörst dann den Kleinen nebenan brüllen wie am Spieß) und wir das jetzt diese Woche ausbaden können mit Schlafentzug und nächtlicher Beruhigung (was bei ihm nie funktioniert, weil er so lange schreit, bis es weg ist und sonst in seinem "Tunnel" bleibt- da hilft NICHTS, kein Sch...Sch..., kein Eideidei und kein Gesumme oder Gesinge). Egal, ob der Kleine nach Neugeborenen-Standards behandelt wird (Zugang der am Salzlösungstropf bleibt, damit dieser nicht verstopft, was aber die Gefahr erhöht, dass er sich die Nadel ein Stück rauszieht beim Rumfuchteln, oder wir mit dem ganzen Leitungssalat beim Füttern irgendwo hängenbleiben), obwohl es die nicht braucht. Egal, ob man wegen diverser Behandlungen erst um 3 zum Schlafen kommt, dafür um 6 aber schon wieder raus muss und wenn man dann um 6:30h seinen Spross gefüttert und gewickelt hat und sich freut, sich wieder in seinen Mief zu legen, geht dann im Viertelstundentakt andauernd die Zimmertür auf- Nachtschwestervisite, Übergabevisite Frühschwester, polnische Putztrampel frau, Kinderärztin-Visite, Chirurgen-Visite, Junge schreit weil feuchter Furz in Windel, etc. Die 24 Stunden, die ich gestern meine Frau abgelöst habe, damit sie etwas Schlaf kriegt, haben mir einfach wieder gereicht und wir ziehen daraus endgültig unsere Konsequenzen- wenn nochmal etwas sein sollte, fahren wir nach Heidelberg und nehmen lieber eine längere Anfahrt und Wartezeiten in Kauf! Es kann nicht sein, dass man als Begleitperson anschließend zur Behandlung seines Kindes eine Woche Erholungsurlaub braucht, um das Martyrium verarbieten zu können- und genau so erging es meiner Frau auch nach dem Kaiserschnitt! Und zusätzlich hätte sie noch die Milchpumpen anhängen, ihre Bauchgymnastik machen, sich ausruhen, Papierkram erledigen und dann immer wieder ein Stockwerk höher zu den Kids, diese anlegen, damit es mit dem Stillen auch wirklich klappt (Dank Stress hat meine Frau nach 2 Wochen abgestillt, weil eh nie richtig was kam). Als ausgerufenes Geburten-Spitzenzentrum, das selbst in den Privat-TV-Sendern in diversen Babysendungen öfters genannt wird, hätte ich mir einen ruhigeren Umgang mit "Notfällen" erhofft. Wenn ich als Begleitperson im Familienzimmer, nach der Geburt, den Stress abkriege- mir egal, dafür war ich dabei. Aber meine Frau war genauso Patientin und wird rumgescheucht, dass es selbst einem Gesunden wie mir an die Substanz ging und dann wird sie abgemahnt sich zu schonen! Das ich nicht im Strahl kotze! Und wenn ihr meint, dass es was bringt im Krankenhaus Kritik zu äußern- das juckt in der Verwaltung und in der Leitung keine Sau! Die Schwestern z.T. wissen was abgeht und es sind Viele dabei, die versuchen was zu ändern, haben aber zu wenig oder gerade so ausreichend Personal und kriegen deshalb die Abläufe schwer oder garnicht geändert. Sorry, wenn ich euch damit nerve, aber es platzt grade so aus mir raus. Wenn ich einen der KHS-Chefs jetzt vor mir hätte, würde ich zur Blutgrätsche ansetzen- würde ich auch auf Asphalt machen! So einen Hals habe ich auf die! edit: Noch etwas WoWS-Passendes: Ich bin bis auf gute 3 Mio Credits bei den Franzosen soweit durch mit dem PEF-Auftrag. Jetzt heißt es Gascogne und Dunkerque suchten. Ich denke mal in 4-6 Runden ist das durch.

HMS Rodnol und HMS Nelsol? (Alle Ölfrachter hatten die Endung -ol hinten. War eine Anspielung der britischen Matrosen wegen den neuen Aufbauten)

Jupp. Nach Narvik ging (geht noch?) eine Eisenbahn (die "Erzbahn") und wurde deshalb nicht umsonst Erzhafen Narvik genannt. Schon deshalb war das eigentlich ein Topziel der KM. Und die Lieferungen aus Schweden waren schon beachtlich! Generell haben wir die Möglichkeit, sofern wir die Neutralität Schwedens wahren und uns mit denen "gut stellen", sichere Erzlieferungen zu erhalten. Darüber hinaus können wir, wenn wir zwischen Ungarn und Rumänien vermitteln, zum einen mit Ungarn einen technologisch nicht zu unterschätzenden Verbündeten gewinnen und mit Rumänien einen sicheren Öllieferant und einen Zugang zum Schwerzen Meer in Konstanza- darüber hinaus hätten wir ohnehin eine breite Unterstützung aus der deutschstämmigen Bevölkerung. Ich denke mal in Konstanza findet sich auch eine Werft die sich übernehmen ließe um Typ II, bzw. später Typ XXII Boote zu bauen und das Schwarze Meer unsicher zu machen. Evtl. kann man auch einen Deal aushandeln, um ein paar DDs dort zu bauen und die offiziell als Rumänen laufen zu lassen und im Ernstfall werden die unter deutsches Kommando gestellt- ich würde dann schon versuchen Sevastopol komplett abzuriegeln. Dann wäre es mir ein Anliegen die Türkei auf unsere Seite zu ziehen. Die Angel würde ich mit dem Köder Ölfelder in Baku auswerfen. Evtl. könnte man ihnen noch Armenien anbieten (würde den Genozid des 1. Weltkrieges vertuschbar machen). Gleichzeitig würde ich versuchen stabilisierend in der Region den Iran und Irak zu stärken- Ltzere hatten keinen Bock auf britische Besatzung. Und der iran war immer recht deutschfreundlich zu der Zeit. Somit wären weitere Schwarzmeer-Basen und Öllieferungen gesichert. Die Dardanellen wären wieder dicht, aber wir könnten unterstützend zu den Italienern im Mittelmeer wirken. Somit blieben auf "meiner" Liste lediglich noch die Spanier, deren Einstellung von Waffenhilfe relativ einseitig ausgefallen ist (wenn sie schon nicht aktiv Truppen entsenden wollen, dann sollen sie von Land her Gibraltar angreifen) und ja, ich weiß, dass die frisch aus einem Brügerkrieg kamen. Und mit den Niederländern würde ich gerne einen Neutralitätspakt aushandeln und ebenso wahren. Das könnte uns eine moralische Rückversicherung gewährleisten, wenn die Briten komisch werden sollten. Im Umkehrschluss wäre es eine Zwickmühle mit den Japanern zusammen. Wenn man das unter Dach und Fach kriegen könnte, dass die Japaner einen Bogen um die niederländischen Kolonien machen, dann gibt es auch keine ABDA-Flotte und unsere Raider haben ein Refugium im Pazifik. Bzgl. der Baureihenfolge: Ich kann versuchen das umzuschachteln, dann aber auf Kosten der kleinen Einheiten. Helgen sind ja da, aber Werftarbeiter sehe ich eher als Mangelware- ich kann bei der AG Weser sicherlich eine Moltke, 4 Flottillenführer und 6 DDs auflegen- ob alles gleichzeitig ohne Verzögerung gebaut werden kann, halte ich aber für fragwürdig. Das habe ich ja versucht zu berücksichtigen. Außer man würde es über eine Art Schiffbaukolonne über den RAD versuchen zu lösen. Es gibt feste qualifizierte Werftarbeiter (Vorarbeiter) in den einzelnen Werften und es gibt ein Schlag Hiwis vom RAD, die auf die Werften bei Bedarf verteilt werden können. Die werden dann gleichzeitig mit den Ressourcen über das Rüstungsamt zugewiesen. Alternativ kann man alle 3 Moltkes auf der gleichen Werft bauen- Helge einrichten, Rumpf hochziehen, zu Wasser lassen und ins Dock zum Ausrüsten, Helge frisch einrichten, etc. PP- dann hat man eine Art Schichtbetrieb und die Folgeschiffe werden u.U. schneller fertig, weil die Arbeiter die Abläufe kennen. Außerdem kann man dann noch in der Werft kleinere Modifikationen einfließen lassen, um die Entwürfe zu verbessern, wenn es von Nöten wäre. In diesem Fall wäre die komplette Moltke-Klasse spätestens in 8 Jahren komplett in Dienst gestellt. Wenn man eine Bauzeitverkürzung erzielen kann, dann natürlich schneller. Die Helgen neu einzurichten, sofern es keine Schäden beim Stapellauf gibt, dauert wenige Tage.

Ja, bei der König wäre das aus historischer Sicht tatsächlich egal gewesen, wenn sie einen Aufklärer dafür bekäme und neuen Antrieb für vielleicht 24 Sachen Spitze- evtl. sogar ne Bugverlängerung, um die Mehrleistung auch in Geschwindigkeit wandeln zu können. Schau dir die WW1 Giulio an- da ist es genauso- die hatte 13 Rohre 30,5cm und sie hat einen neuen Bug aufgestülpt bekommen. Und selbst ingame wäre es fast egal, wenn man ihr (der König) das alte Sigma wieder geben würde und 1-2 Sekunden weniger Reload. Da war der Kahn bockstark. Ich habe damit Colorados am laufenden Band vertrimmt und noch Nachschlag verlangt! Jetzt hat die König großzügigerweise ein Katapult ohne Hangar auf dem Mittelturm bekommen- genau der richtige deutsche Ansatz der Materie^^ Die Gneisenau fuhr nicht lange mit dem offenen Katapult auf dem Heckturm rum.

Optik ist grade Wumpe- es geht um die Ingamewerte und das Balancing. Die Optik ist mir schon lange scheißegal- vor allem ist es mir Latte ob noch irgendwo 4 Bofors-Flak stehen, oder neue Drehhauben mit Funkmess auf WW1-Dampfern. Da kann sich WG austoben wie sie wollen, ist mir mittlerweile Wayne, aber mega schade, dass man es verpasst hat bis einschließlich T5 es in einer moderaten Form zu bewerkstelligen. Vieles muss aber auch sein.

Einfach mal eine Gegenüberstellung der historischen Kampfkraft: Scharnhorst vs. Khronstadt/Stalingrad Giulio Cesare vs. Khronstadt (nur mal um sich Gedanken zu machen) modifizierte Gneisenau vs. modifizierte Khronstadt Graf Spee vs. Aoba, Pensacola Albert vs. das komplette andere T3-Geschmeis alle T5-Klassen vs. Orion + Nikolai alle 8.000ts CL vs. 10.000ts CA Mikasa vs. Aurora, Diana, Warjag, Oleg, Bogatyr WG dreht es sich IMMER hin, wie sie es haben möchten und vergewaltigt die Werte, wie sie es wollen, damit es irgendwie in ein globales Balancing passt, das ohnehin wenig vorhanden ist. edit: Ich habe den TZARR vergessen stufengleich zur Orion.

Schau dir einfach die PSgr L/4,9; L/4,4 oder L/3,7 an und wie die Leistungsverbesserungen bei den anderen Kalibern eingesetzt haben (28cm und 30,5cm gab es noch WW1 Geschütze die mit WW2-Granaten geschossen haben als Küstenbatterien, oder sei es "nur" auf der Schleswig Holstein). Dazu haben selbst die alten L/2,6 Granaten von besseren Pulvergemischen profitiert und oft höhere V0 entwickelt. Und das 35cm Geschütz wäre um die gleichen verbesserten WW2-Granaten modifiziert worden, mit den entsprechenden besseren ballistischen Hauben und dem besseren Pulver- ergo weniger Luftwiderstand, stabilere Flugbahn, evtl. höhere V0, demnach mehr Pen. Aber was weiß ich schon. Ist ja nur ein Spiel.

Genau das! Die können sogar Küsten-U-boote bauen, oder wenn wir auf Segmentbauweise umstellen die Endmontage übernehmen. Dazu sämtliche Wachboote, S-Boote und selbst die kleinen Schichau-Torpedoboote können die bauen mit 62x6m (ergo Minenleger, Begleitboote, Torpedoboote näher im Reich). Die Danziger Werft würde ich vorbereitend ins Kalkül mit aufnehmen und diese komplett auf die Küstenboote spezialisieren- die können bereits Typ II Boote fertigen und später eben unseren Typ XXII, wenn wir den Korridor offen haben und Danzig von Land versorgen können. Das mit dem Stahl kriegen wir sicherlich auch hin. Ich bin auf einem sehr guten Weg was das Heer und die Panzertruppe anbelangt- am Ende sind es noch 3 Hände voll Pz I (vornehmlich Umbauten und Panzerjäger, um die 4,7cm Tschechen-Pak zu nutzen), Pz II als Aufklärer und dann eben der Hauptkampfpanzer und 4-5 sPzAbt. mit 200-250 Durchbruchspanzern (starke Frontpanzerung, dicke HE-Wummen). Dazu Sturmgeschütze und eben die Beutepanzer von Skoda, die zum Teil in leichte Divisionen aufgehen und zum Teil umgebaut werden. Es ist nicht so, dass ich eine Panzertruppe mit 10.000 Panzern aufbauen werde, sondern mir Gedanken über die Anzahl der Panzerdivisionen mache und was Sinn macht. Dazu haben wir einen längeren Zeitraum um schwedisches Erz zu bunkern.

Danke. Wird er brauchen. Muss übers Wochenende drinbleiben, die Entzündungswerte sind gestiegen und kriegt jetzt Antibiotika

Habe ich auch schon gedanklich durchgespielt. Die Flint, Stand jetzt CV-Rewürg, dürfte ja fürn Hintern sein und den Stahl für die Stalingrad kriege ich wahrscheinlich nicht mehr zusammen in diesem Leben.

Die müsste ich halt nur besitzen

So, ihr Lümmel- da von euch ja nix kommt, muss Papa wieder alles alleine machen Ich habe mal die potenziellen Werften zusammengetragen (aus dem Breyer) und um die Danziger Werft (U-Bootbau) und die Schichau-Werft (Torpedoboote + evtl. Küsten-U-Boote) ergänzt. Dazu habe ich mal eine bisherige Liste erstellt an Schiffen, die zu bauen wären (ich habe mal noch Namen ergänzt, wo keine festgehalten waren): Graf Spee bis 1936 noch im Dock mittlerer Größer (einfach damit sie einkalkuliert ist) Große Helgen CV Richthofen CV Immelmann BC Moltke BC Seydlitz BC Falkenhayn BB Friedrich der Große BB Fürst Bismarck BB/CV Platzhalter 1 BB/CV Platzhalter 2 Mittlere Helgen CV Otto Lilienthal (normal nur mittleres Dock von Nöten) CL Hamburg 1 CL Hamburg 2 CL Hamburg 3 CL Hamburg 4 CL Hamburg 5 CL Hamburg 6 CL Nymphe 1 CL Nymphe 2 CL Nymphe 3 CL Nymphe 4 CL Ariadne Platzhalter CL Ariadne Platzhalter CL Ariadne Platzhalter CL Ariadne Platzhalter Tender Neuguinea Tender Samoa Tender Palau Tender Nauru ASW-CV Rügen (normal nur mittleres Dock von Nöten) ASW-CV Usedom (normal nur mittleres Dock von Nöten) ASW-CV Fehmarn (normal nur mittleres Dock von Nöten) AUX-CV Kormoran 1 (normal nur mittleres Dock von Nöten) AUX-CV Kormoran 2 (normal nur mittleres Dock von Nöten) Kleine Helgen 12x Großes Torpedoboot 1936 11x Zerstörer Typ 1937 5x Zerstörer Typ 1938 5+x Zerstörer Typ 1938 mob. X Platzhalter Zerstörer Typ 1941/45 X Torpedoboot 1935 Verfügabre Werften: AG Weser (Helgen: 1x BB, 4x CA/CL, 6x DD; Schwimmdocks 1x groß, 2x mittel) Blohm & Voss Hamburg (Helgen: 1x BB, 3x CA/CL, 3x DD, +1x BB ab 1942; Schwimmdocks 7x mittel) Deutsche Werke Kiel (Helgen: 1x BB, 1x CA/CL, +1x BB ab 1939; Trockendocks: 2x mittel, 2x klein; Schimmdocks: 1x groß, 1x klein) Kriegsmarinewerft (Helgen: 1x BB, 1x CA/CL; Trockendocks: 3x mittel, 3x klein; Schwimmdocks: 1x groß) Germania Werft (Helgen: 1x BB, 6x CA/CL) Allgemeine Bauzeiten zum Quervergleich: Deutschland-Klasse: 40-50 Monate, Stapellauf nach ca. halber Bauzeit Scharnhorst-Klasse: 37-40 Monate, Stapellauf 10-18 Monate (Bauzeit kommt mir extrem kurz vor- vgl. Panzerschiffe) Bismarck-Klasse: 49-51 Monate, Stapellauf 17-19 Monate Nürnberg: 24 Monate, Stapellauf 13 Monate Leipzig: 42 Monate, Stapellauf 18 Monate Z1936: ~24 Monate, Stapellauf ~12 Monate FloToBo 39: ~24 Monate, Stapellauf ~12 Monate Ich würde jetzt folgende Bauzeiten veranschlagen: BBs/BCs: 48 Monate, Stapellauf nach 18 Monaten große CV: 54 Monate, Stapellauf nach 18 Monaten (weil Neuland) kleine CV: 40 Monate, Stapellauf nach 18 Monaten Panzerschiffe 2.0 + Tender: 40 Monate, Stapellauf nach 15 Monaten Kleine Kreuzer: 32 Monate, Stapellauf nach 15 Monaten Flottillenführer: 28 Monate, Stapellauf nach 12 Monaten Zerstörer + Torpedoboote: 24 Monate, Stapellauf nach 12 Monaten Kleine Torpedoboote: 18 Monate, Stapellauf nach 10 Monaten Umbauzeiten würde ich gesondert betrachten- ein Frachter zum AUX-CV umzubauen dauert länger, als ein Frachter zum Hilfskreuzer oder auf einem BB neue Flak und Funkmess nachzurüsten. Demnach komme ich auf folgendes (sehr grobes) Gerüst (Datum = Kiellegung, bzw. Datum des Eindockens bei Umbauten): 1935 01.02.1935 "Otto Lilienthal" mittleres Trockendock Deutsche Werke Kiel (Umbau zum Trainingsträger)- Indienststellung 01.02.1936 01.03.1935 "Königsberg" mittleres Schwimmdock Blohm & Voss Hamburg (Rückbau zum "Technologieträger") 15.03.1935 "Köln" mittleres Schwimmdock Blohm & Voss Hamburg (Rückbau, Ausbau TW + HA) 01.04.1935 "Karlsruhe" mittleres Schwimmdock Blohm & Voss Hamburg (Rückbau, Ausbau TW + HA) ab 01.06.1935 Kleines Torpedoboot 1935 bei Schichau-Werft Elbing mit geplantem, mittlerem, jährlichem Ausstoß von 9 Booten jährlich ab Ende 1936/Anfang 1937 1936 01.04.1936 6x "Großes Torpedoboot 1936" 6x kleiner Helge bei AG Weser Bremen (Stapellauf 01.04.1937, Indienststellung 01.04.1938) 01.04.1936 6x "Großes Torpedoboot 1936" 3x kleiner Helge, 3x mittlere Helge bei Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 01.04.1937, Indienststellung 01.04.1938) 01.12.1936 "Friedrich der Große" große Helge bei AG Weser Bremen (Stapellauf 01.06.1938, Indienststellung 01.12.1940) 1937 01.01.1937 "Fürst Bismarck" großer Helge bei Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven (Stapellauf 01.07.1938, Indienststellung 01.01.1941) 01.01.1937 "Hamburg" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.04.1938, Indienststellung 01.09.1939) 15.01.1937 "Rostock" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 15.04.1938, Indienststellung 15.09.1939) 01.02.1937 "Kiel" mittlere Helger bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.05.1938, Indienststellung 01.09.1939) 15.02.1937 "Stettin" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 15.05.1938, Indienststellung 15.09.1939) 01.03.1937 "Lübeck" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.05.1938, Indienststellung 01.09.1939) 15.03.1937 "Danzig" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 15.05.1938, Indienststellung 15.09.1939) 01.05.1937 6x Zerstörer Typ 1937 kleiner Helge bei AG Weser Bremen (Stapellauf 01.05.1938, Indienststellung 01.05.1939) 01.05.1937 3x Zerstörer Typ 1937 kleiner Helge bei Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 01.05.1938, Indienststellung 01.05.1939) 1938 01.01.1938 "Moltke" großer Helge bei Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 01.07.1939, Indienststellung 01.01.1942) 01.01.1938 "Seydlitz" großerHelge bei Deutsche Werke Kiel (Stapellauf 01.07.1939, Indienststellung 01.01.1942) 01.01.1938 "Falkenhayn" großer Helge Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.07.1939, Indienststellung 01.01.1942) 01.05.1938 "Nymphe" mittlerer Helge Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 01.05.1939, Indienststellung 01.09.1939) 15.05.1938 "Thetis" mittlerer Helge Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 15.05.1939, Indienststellung 15.09.1939) 01.05.1938 "Amazone" mittlerer Helge AG Weser Bremen (Stapellauf 15.05.1939, Indienststellung 15.09.1939) 15.05.1938 "Medusa" mittlerer Helge AG Weser Bremen (Stapellauf 01.06.1939, Indienststellung 15.09.1939) 01.06.1938 2x Zerstörer Typ 1937 kleiner Helge bei AG Weser Bremen (Stapellauf 01.05.1939, Indienststellung 01.04.1940) 1939 01.01.1939 "Richthofen" großer Helge AG Weser Bremen (Stapellauf 01.07.1940, Indienststellung 01.07.1943) 01.02.1939 "Immelmann" großer Helge Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven Stapellauf 01.08.1940, Indienststellung 01.08.1943) 01.06.1939 Platzhalter groß großer Helge (Neubau) Deutsche Werke Kiel 01.06.1939 "Neuguinea" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.09.1940, Indienststellung 01.10.1942) 01.06.1939 "Samoa" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.09.1940, Indienststellung 01.10.1942) 01.07.1939 "Palau" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.09.1940, Indienststellung 01.10.1942) 01.07.1939 "Nauru" mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.09.1940, Indienststellung 01.10.1942) 01.06.1939 5x Zerstörer Typ 1938 bei Schichau Werft Elbing (Stapellauf 01.06.1940, Indienststellung 01.10.1941) ***************************************** ab hier geben wir einen Feuchten auf Eskalation ********************************************** 1940 01.01.1940 "Ariadne" mittlerer Helge bei AG Weser Bremen (Stapellauf 01.12.1940, Indienststellung 01.02.1942) 15.01.1940 "Niobe" mittlerer Helge bei AG Weser Bremen (Stapellauf 01.12.1940, Indienststellung 01.02.1942) 01.01.1940 "Undine" mittlerer Helge bei Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 01.12.1940, Indienststellung 01.02.1942) 15.01.1940 "Arcona" mittlerer Helge bei Blohm & Voss Hamburg (Stapellauf 01.12.1940, Indienststellung 01.02.1942) 01.01.1940 Platzhalter groß großer Helge bei Germania Werft 1941 01.01.1941 "Deutschland" mittleres Trockendock bei Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven (Umbau und Modernisierung bis 01.01.1943) 01.01.1941 "Admiral Scheer" mittleres Trockendock bei Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven (Umbau und Modernisierung bis 01.01.1943) 01.01.1941 "Admiral Graf Spee" mittleres Trockendock bei Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven (Umbau und Modernisierung bis 01.01.1943) 01.01.1941 bis zu 6x Platzhalter Panzerschiff 2.0 mittlerer Helge bei Germania Werft Kiel (Stapellauf 01.04.1942, Indienststellung 01.04.1944) 01.01.1941 Zerstörer Typ 1938mob kleine Helgen bei Schichau-Werft Elbing (4-6) und AG Weser Bremen (6) möglich Ab jetzt sind wir eigentlich mit dem Gröbsten durch und können uns auf DDs, U-Boote, weitere Flottillenführer konzentrieren, haben aber gleichzeitig noch Großkapazitäten frei für spätere Kiellegungen bei den Eskalations-BBs/CVs. U-Boote werden verstärkt in der Danziger Werft, bei Schichau, Blohm & Voss und der Germania-Werft gebaut (letztere ist Sparte von krupp und es ist Geld und vor allem sind Arbeiter hinten dran) Ich hätte nicht gedacht, dass wir das so gechillt durchkriegen könnten. Einzig die Technologien muss man ein Bisschen im Hinterkopf behalten (DD V-Diesel, 12,8cm DP). Ich habe sogar berücksichtigt, dass nicht alle Helgen vollgestopft sind und es auch von der Manpower bewältigbar wird. Großkampfschiffe haben wir erst ab Ende 1940 am Start, was aber nicht anders geht- gesetzt wir geben gleich einen Scharnhorst-Ersatzplan heraus, müssen die Entwürfe erst erstellt werden und dann auch durchkonstruiert und da kommen wir nicht viel früher für die Friedrich der Große-Klasse em Ende heraus. Die Moltkes sind mir persönlich etwas zu spät, ich habe aber der FdG-Klasse ein Bisschen den Vorrang gegeben, um auch ein [edited]im Ärmel zu haben und aufzuzeigen, dss wir auch im BB-Bau angekommen sind. Ich habe mich auch auf den Serienbau eingeschossen und u.a. die Kreuzer und Flottillenführer in größeren Serien bei der gleichen Werft in Auftrag gegeben, so dass die Bauzeiten für die späteren Einheiten wahrscheinlich gekürzt werden können. Und jetzt kommt ihr- sagt halt was dazu. Was würdet ihr modifizieren? Die Moltke-Klasse doch vorziehen? Auf jeden Fall bin ich jetzt soweit zu sagen, dass wir noch 2 dicke Rümpfe auflegen (werden dann bis Ende 1944 fertig und gehen in Dienst) und daraus 1 BB und 1 CV bauen, sowie weitere 3 modifizierte Panzerschiffe bauen (Eckdaten 33+Kn, hohe Ausdauer, 12,8cm DP, neue L/54,5 Drillinge, Schutz der Vitalis gegen 8", Rest gegen 6")- diese kann man auch so hinauszögern, dass sie erst zu Beginn des Krieges zulaufen und evtl. Ersatzbauten für Verluste der Deutschland-Klasse sind. Andernfalls hätten wir damit die ultimative Diversion. Berücksichtigen müssen wir 5 kreuzergroße Docks, wo wir 5 Frachter eindocken können und zu den Hilfsträgern umbauen (3x ASW, 2x AUX). edit: Ich Honk habe die CVL vergessen- auf Basis des Panzerschiff 2.0 kommen noch 3 weitere CVL dazu. Damit sind wir dann sicherlich proper genug aufgestellt.