Takemikazuchi_1121

Naja, immerhin kann dann die Bismarck die Ausbaustufe der Tirpitz von '44 übernehmen. Dann müsste man immerhin nicht auf irgendwelche Fantasiemodule zurückgreifen. Somit müsste nur noch der Bruno-Vierling "aktiviert" werden......

Ach ja, ich hätte noch eine nette kleine Empfehlung für einen Film und eine Serie zum Thema Schiffe: Submarine 707R (der Film) und Tactical Roar (die Serie) Der Film handelt von einem U-Boot, welches ein anderes, von "Terroristen" gesteuertes U-Boot jagd. Die Serie (spielt in der Zukunft) handelt von einem Zerstörer, welcher einer Privatfirma gehört und Handelsschiffen als Eskorte vor Piraten dient.

Nein, die Bismarck hatte keinen Vierling auf Turm Bruno. Zu diesem Umbau kam sie einfach nicht mehr.

Obwohl da auch die Schiffe der Royal Australien Navy gut passen würden. Allen voran Berühmtheiten wie z.B. die HMAS Sidney.

Ich würde die Schlachtkreuzer eher als zweiten Schlachtschiffbaum wählen. Also einmal die "schweren, echten" Schlachtschiffe und dann die "leichten" Schlachtkreuzer. Außerdem sind ja auch alle anderen bisher im Spiel untergebrachten Schlachtkreuzer (Myogi, Ishizuchi, Kongo (stock), Amagi) als Schlachtschiffe klassifiziert. Aber das ist ja auch erst einmal egal. Ich will endlich wissen, welches die drei unbekannten Kreuzer werden!!!

Das Alter wäre mir sogar egal. Was mir nicht gefällt wäre das Kaliber. Das Ding gehört - wenn überhaupt - in den Schlachtschiffbaum, wie alle anderen Schlachtkreuzer auch.

Aber das Nachladen kontinuierlich in ~4 Sekunden schaffen? Wohl eher nicht. In vier Sekunden hat man sich höchstens mal gerade über die Waffe gebeugt und den Verschluss offen. Wenn das in vier Sekunden geht, dann wird es auch ein Russe dank "etwas" Adrenalin eine 122mm Kanone in 12 Sekunden laden. ..................... Aber wir sind hier ja auch bei Schiffen, nicht bei Panzern.

Es gibt halt bis jetzt keinen Vergleich zu den 28cm Geschützen. Nimmt man die realen Reichweiten und rechnet sie auf die Ingame-Reichweiten runter, kommen die 28er auf knappe 20 Kilometer. Da hält keine Zao und auch keine Des Moines mit. Man hätte ganz andere Möglichkeiten. Und das mit den Türmen ist halt so eine Sache. Freu dich auf die Richelieu-Klasse, die hat auch nur zwei Türme, aber mit gleich vier Geschützen pro Turm. Aber wie gesagt, es gibt halt bis jetzt keinen Vergleich und kann nur spekulieren. Andere (logische) Alternativen gibt es aber auch nicht. Die Admiral Hipper war eben schon das Höchste, was Kreuzer angeht. Allerdings ist sie auch nur ein 08/15-Washington Kreuzer. Vielleicht hat WG aber auch irgendeinen Plan in irgendeinem geheimen Nazi-Kellerlabor gefunden, der eine aufgemotzte Hipper mit vier Drillingstürmen oder so etwas zeigt. Aber dann hätte ich lieber ein Panzerschiff mit einer anderen Spielweise, als die anderen Tier X Kreuzer.

Dann schau dir bitte mal den Jagdpanzer 38 (t) Hetzer an. Am besten ab 00:38. Da siehst du mal, was der Ladeschütze eigentlich machen musste. Es ist und bleibt halt eine Frage der Balance. Sorry für Off-Topic.

Jein. Die amerikaner hatten ja eigentlich die Ressourcen für die Montana. Aber warum diese für ein Schlachtschiff verschwenden, wenn man dafür auch viele, weit kampfstärkere Träger bauen kann? Und die andere Hälfte der Blaupausen waren ja nur Prototypen etc. Also warum diese bauen, wenn man schon den Nachfolger gebaut hat. Dann sieh dir einfach die Tirpitz an. So wirklich großartig wurde da (optisch) nichts geändert.

Kommt drauf an. Die 28er dürften eine erheblich bessere Reichweite als die 20,3er der anderen schweren Kreuzer bekommen. Wenn man dann noch die RoF bei ca. 3-3,5 Schuss die Minute setzt, wäre das schon ordentlich. Es wäre auf jeden Fall eine sehr interessante Alternative. Und wenn die Genauigkeit in Richtung 20,3 geht, dann werden sie auch (besser: erst recht) für die anderen Kreuzer sehr gefährlich. Aber dafür müsste man halt erst die genauen Daten kennen.............

Naja, der Name vom Kreuzer M ist ja eigentlich nur unpassendh, da er nie einen gehabt hat. Klar, leichte Kreuzer wurden hauptsächlich nach Städten benannt, aber das muss nicht immer so sein. Und warum sollte man ein Schiff nicht nach Paul von Hindenburg benennen? WG macht halt, was es will.............

Wees ick doch. Ist doch wie der Vergleich mit der HMS Hood, diese wird auch nicht nach jedem fünften Treffer detonieren............hoffe ich..... Eine weitere Frage wäre aber auch: Was wird dann Tier X? Ich habe mal irgendwo gelesen, dass es eventuell die Nr. 111 oder die Nr. 797 werden soll. Also die geplanten Nummer 4 bzw. Nummer 5 der Yamato-Klasse und demzufolge eine verbesserte Shinano.

Dann würde ich den Kreuzer M auf Tier VII setzen und den Kreuzer P auf Tier IX oder X. Und der Hipper würde ich dann einfach - wie die Mogami - die Option geben, entweder die 15cm oder die 20,3cm Geschütze zu montieren. Bleibt nur noch das letzte Schiff.............ich glaube, der Schlachtkreuzer Q wäre ein wenig zu viel des Guten..........

Die Yorck, die Roon und die Hindenburg sind nicht die WK1 Schiffe. Es werden entweder spätere Kreuzerprojekte sein, oder komplette WGsche Blaupausen. Bei der Yorck tippen viele auf die Seydlitz bzw. die Lützow, wie sie ursprünglich mal geplant waren, mit vier 15cm Drillingstürmen. Wobei sich hier die Frage stellt, warum diese dann Yorck nennen?

Naja, vier Torpedos haben gereicht......... Für so ein Schiff eigentlich sehr wenig. Welcher Träger wirklich widerstandsfähig werden könnte, ist die Graf Zeppelin, diese ist eine schwimmende Festung.

Liegt aber nur an den französischen "Flugzeugen".

Deswegen ja ein Alternativ-Setup. Wegen mir auch mit weniger Staffeln, die dafür größer sind, also wie bei der USN. Würde sich bei zwei Bäumen ja anbieten. Die USN könnte später dann einen eher Bombenlastigen Baum bekommen. Denn ganz ehrlich gesagt, die Nationenunterschiede bei den Trägern finde ich einfach zu gravierend bzw. unnötig.............................aber das ist nur meine Meinung.

Du meinst den Realfilm, oder? Also den mit realen Schauspielern, der Rest ist ja CGI. Der Film war von den Effekten her sehr gut. Aber die Story.........eher Meh...... Die originale Animeserie bzw. das letztens erschienene "Remake" Space Battleship Yamato 2199 war einfach nur Spitzenklasse. Deswegen schwierige Entscheidung.............

Und wenn man diese mit einer richtigen Alternative zu dem USN-Jägersetup spielen könnte............ Unzählige Schwärme Zeros, die den Himmel leerfegen.

Die Yubari, wie sie im Spiel ist, stellt die letzte Umbaustufe des Schiffes dar. Hier mal eine Stelle aus dem Wiki: "Yūbari had a significant refit in early 1944 when the two single 140 mm (5.5 in) main guns were removed and replaced by one Type 10 120 mm (4.7 in) gun (in the "A" position) and six twin and one triple Type 96 25-mm AA guns together with a Type 22 search radar and two depth charge launchers."

Jein. Die HMS Hood war in der Tat das Typschiff ihrer Klasse, der Admiral-Klasse. Alle vier Schiffe sollten nach Admirälen benannt werden (Hood, Anson, Howe und Rodney). Die HMS Hood war das erste Schiif, welches auf Kiel gelegt und das einzige, welches fertiggestellt wurde. Allerdings könnte WG diesen Umstand gut nutzen. Die Admiral-Klasse in den regulären Baum (auch wenn es nie eine HMS Admiral gab) und die berühmte HMS Hood als Premium verschachern.

Die Ning Hai-Klasse Leichte Kreuzer der Marine der Republik China Die Ning Hai (friedvolle See) wurde in Japan für China gebaut, die Ping Hai (gütige See) wurde in China gebaut, allerdings mit Unterstützung von Japan. Die Ning Hai - Namensschiff der Klasse Die Kiellegung der Ning Hai fand am 20. Februar 1931 in den Harima Werften in Aioi, Hyogo, Japan, statt, der Stapellauf am 10. Oktober 1931. Ihre Fertigstellung als Flaggschiff der Marine der Republik China erfolgte am 1. September 1931. Hier die Schiffsdaten der Ning Hai: Typ: Leichter Kreuzer Verdrängung: 2,526 t Länge: 110 m Breite: 12 m Tiefgang: 4.0 m Antrieb: Dreiwellen Kolbenantrieb; 4 Kohle/Öl gefeuerte Heizkessel; 10,579 hp (7,889 kW) Geschwindigkeit: 23.2 Knoten (43.0 km/h) Reichweite: 9,300 km bei 12 kn Besatzung: 361 Bewaffnung: 6 × 14 cm/50 3rd Year Type Marinegeschütze 6 × 8 cm/40 3rd Year Type Marinegeschütze 8x Vickers 2-pounder Fla-Geschütze 10 × Vickers Maschinengewehre 4 × 533 mm Torpedowerfer 9 × Wasserbombenwerfer Panzerung: Gürtel: 25 bis 76 mm Panzerdeck: 19 to 25 mm Turmpanzerung: 25 mm Brückenturm: 25 mm Flugzeuge: 2 × Wasserflugzeuge (Aichi AB-3) Hier die Bewaffnung nach dem Umbau in ein Eskortschiff: Bewaffnung: 2 × 12 cm (5 in)/45 10th Year Type Multifunktionsgeschütze 5 × 3 25 mm (1 in)/60 Type 96 Flugabwehrgeschütze Mehrere Maschinengewehre 2 × Wasserbombenwerfer Die Ning Hai basierte auf dem experimentellen japanischen leichten Kreuzer Yubari, welche eine geringe Größe mit einer schweren Bewaffnung kombinierte. Wie die Yubari hatte die Ning Hai einen gebündelten Schornstein und einen, auf drei Stützen bauenden, Brückenmast. Ihre Bewaffnung war vergleichbar mit Schiffen größerer Verdrängung. Desweiteren war die Ning Hai mit einem Hangar für zwei Wasserflugzeuge ausgerüstet. Eines der Flugzeuge wurde aus Japan geliefert, das andere wurde aus Einzelteilen in China gefertigt. Den Flugzeugen stand kein Katapult zur Verfügung, sie waren stattdessen auf den Kran angewiesen. Alle Schiffe ihrer Klasse waren stark untermotorisiert. Dies spiegelt sich in ihrer niedrigen Geschwindigkeit von nur maximal 23,2 Knoten wieder. Als eine der stärkeren Überwassereinheiten der chinesischen Marine war die Ning Hai während der Schlacht um Shanghai eines der Hauptziele der kaiserlich japanischen Marine. Jedoch geriet sie erst am 23. September, während des japanischen Angriffs auf die Festung Kiangyin, unter Beschuss japanischer Bomber. Sie erhielt vier Bombentreffer, während die Ping Hai acht Bombentreffer bekam und sank. Die Ning Hai konnte vorerst entkommen, doch erzielten am 25. September japanische Yokosuka B3Y1 zwei direkte Torpedotreffer, worauf die Ning Hai im flachen Wasser sank. Diese Luftangriffe wurden sowohl von der Kaga, als auch von Flugfeldern aus gestartet, die innerhalb des von Japan okkupierten Shanghai lagen. Die kaiserlich japanische Marine erbeutete das Wrack am 5. Dezember 1937. Ein Versuch im April 1938, das Wrack der Ning Hai zu heben, schlug fehl. Zwei Bergungstaucher kamen dabei ums leben. Ein weiterer Versuch am 4. Mai 1938 war erfolgreich und die Ning Hai wurde nach Shanghai für Reparaturen geschleppt. Ürsprünglich planten die Japaner, die Ning Hai als Flaggschiff an die kollaboristische Marine, welche von der neuorganisierten Regierung der Republik China etabliert wurde, zu übergeben. Stattdessen wurde sie in den Sasebo Marinedistrikt geschleppt und dort als Schul- und Küstenverteidigungsschiff Mikura in Dienst genommen. Trotz der Neuklassifizierung fand die jetzige Mikura allerdings vom Juli 1938 bis Dezember 1943 hauptsächlich als Wohnhulk verwendung. Im Dezember 1943, als der japanische Schiffsverkehr immer mehr unter dem Druck der alliierten U-Bootwaffe geriet, wurde die Mikura in die Harima Schiffswerft geschleppt, um dort in ein sogenanntes 'Kaibokan', ein Eskortschiff, umgebaut zu werden. Der Umbau war am 1. Juni 1944 fertiggestellt und trat als Ioshima erneut in den Dienst der kaiserlich japanischen Marine. Nach Übungen in der Seto-Inlandsee eskortierte sie vom 22. bis zum 31. Juli Konvois nach Iwo Jima. Dort entging sie am 26. Juli einem Torpedoangriff eines unbekannten U-Bootes. Am 10. September verließ die Ioshima Yokosuka für eine zweite Eskortmission, wurde jedoch am 19. September, südlich von Omaezaki, von drei Torpedos des amerikanischen U-Bootes USS Shad (SS-235) getroffen und sank. Sie wurde am 10. November 1944 aus dem Schiffsregister gestrichen. Die Ping Hai - Ein ähnliches Schicksal Die Kiellegung der Ping Hai fand am 28. Juni 1931 statt, der Stapellauf am 28. September 1935. Die Fertigstellung erfolgte am 18. Juni 1936. Die Ping Hai diente bis zum April 1937 als Flaggschiff der chinesischen Marine. Wie ihr Schwester war sie eines der Hauptziele des japanischen Angriffs auf Shanghai. Sie wurde von acht Bomben von Flugzeugen vom Typ Yokosuka B3Y1 der Kaga getroffen und sank. Im Jahr 1938 wurde das Wrack von den Japanern gehoben. Es stellte sich heraus, dass es durch das Süßwasser des Yangtse-Flusses, in dem es lag, nicht so sehr korridiert wurde, wie duch Salzwasser. Ursprünglich sollte sie der kollaboristischen Marine, welche von der neuorganisierten Regierung der Republik China etabliert wurde, übergeben werden. Stattdessen entschieden sich die Japaner, die Ping Hai zu behalten und schleppten sie nach Sasebo, wo sie als Wohnhulk Mishima diente. Am 10. Juni 1944 trat sie als Eskortschiff Yasoshima in den Dienst der kaiserlich japanischen Marine.Ihr wurde ihre gesamte Hauptbewaffnung entfernt, wurde jedoch mit Radar sowie mehreren japanischen Multifunktionsgeschützen und Flugabwehrgeschützen ausgesattet. Die Yasoshima nahm an Kampfhandlungen am 25. September 1944 teil (See- und Luftschlacht im Golf von Leyte) und eskortierte Truppenkonvois. Während sie am 25. November 1944 zwei Handelsschiffe westlich von Luzon eskortierte, wurde sie von Flugzeugen der US-Träger USS Ticonderoga und USS Langley entdeckt. Alle drei Schiffe wurden durch die Flugzeuge versenkt. Die Ning Hai im Jahre 1931. Die Ning Hai, gesunken im flachen Gewässer im Jahre 1937. Die Ping Hai, das Schwesterschiff der Ning Hai. Als kleine Anmerkung möchte ich noch sagen, dass diese Schiffsklasse ein sehr schönes Premiumschiff der kaiserlich japanischen Marine darstellen könnte. MfG der Take

Stimmt eigentlich. Dann wohl eher auf eine Stufe mit der Chikuma (Tier II) oder der Tenryuu (Tier III).