Takemikazuchi_1121

Du weißt ja, da sind wir absolut einer Meinung.

Höchstens als eine weitere russische (Beute) Blaupause....

Genau so! Wobei V-25 gerne bleiben kann. Auf Tier III aber gerne Raubvogel/Raubtier. PS: Immer dran denken, T-22 ist nicht der Name, sondern die durchschnittliche Überlebensdauer nach Spielbeginn.

Buh! Rückwärts können nur die Franzosen, die Italiener können dafür die Seiten wechseln und haben immer eine WR von 100%!

Hier das zweite Bild: Damit würde sich die Anzahl der 37mm (oder sind das Bofors?) auf 24 (12 x 2) erhöhen.

Ein wenig kann man da ja schon auf den WG-Bildern (wenn man sie vergrößert) erkennen: Ist natürlich einerseits die Frage, ob sich da noch was ändert, oder ob dies schon einen zweiten Rumpf darstellt.

Gerade Ring gehabt....naja, nicht gerade berauschend. Beide Teams fuhren im Uhrzeigersinn um die großen Inseln in der Mitte und haben sich immer die Punkte gegenseitig weggecappt. Beschießen konnten sie sich kaum.

Da erwartest du aber viel von WG.....

BLASPHEMIE!!! Sünde, Sünde! Naja, so lange es auch eine historische (Premium) Derfflinger geben wird, kann man da ja draufpacken, was man will.....

Übrigens, die kommende Ochotnik ist nicht die, die du (Catser) oben gepostet hast, sondern eine Blaupause. EDIT: Eine hässliche Blaupause....

Klick mich! Mal eine Verlinkung zum Schiffs-Thread.

Mal aus unserem russischen Copy-Pasta-Thread kopiert: Q: Status on HaiFuri Collaboration? We have 0 news on it since it's announcement. A: (repeat) We're working on ships, sounds and commanders. We aim for 2017, and I cannot provide more information than that. Sorry. Dann mal schauen, dieses Jahr wäre natürlich schön.

Meinst du das hier? Das wäre nur der zentrale Schwimmer, kein Torpedo. Oder hast du da noch ein anderes Bild zur Hand, mit einem anderen Flugzeugtyp?

Aber nur zur Hälfte....

Was mir spontan dazu einfällt: Ansonsten wie Metzel_Tom schrieb, einfach das Bordflugzeug streichen. EDIT: Oder man kann noch neben dem hinteren Schornstein welche "stapeln"....

Durchaus, geht ja mit vielen Schiffe bei vielen Nationen. Aber in einem (möglichen) niederländische Zweig darf sie natürlich nicht fehlen.

Dass ich ein paar Smileys vergessen habe...

Ich schrieb ja auch "dürften" und nicht "sind", weil ich mir nicht sicher war. Auf jeden Fall sind sie keine "echten" Schiffe (in Bezug auf Majors Frage). Aber welche Archive? Aus französischen oder den ominösen russischen? EDIT: Gibt es denn da Projektnamen, -nummern oder Ähnliches?

Die echten sind die Bougainville, die Julien de la Graviére, die Duguay-Trouin, die Émile Bertin, die La Galissonniére und die Algérie. Die Saint Louis sowie die Friant sind "echte" Blaupausen und die Charles Martel sowie die Henri IV dürften reine WG-Produkte sein.

Lieber als Tier II Premium. Ohne Zitadelle (wie bei Zerstörern) und ohne Tauchfunktion (!). Die Verdrängung (HP) passt auch super auf die Stufe. Geb dem "Schiff" dann noch einen guten Tarnwert (~6Km) und eine gute Reichweite/Genauigkeit der 203er (~12Km, erweiterbar durch Bordflieger) und sie wäre ein lustiger "zweite Reihe-Sniper". Und schwenkbare Torpedowerfer hat sie auch noch! PS: Nicht zu vergessen:

Apropo.... Wenn schon die Algerie - welche als der beste Washington-Kreuzer bezeichnet wird - im französischen Zweig "nur" auf Tier VII landet, könnte man dann nicht auch Hipper und Eugen ebenfalls ein Tier nach unten setzen?

An so was hatte ich auch gedacht. Würden ja auch gut auf Tier V, VI und VII passen (wobei ich lieber eine reguläte York und dafür eine Premium-Exeter hätte). Und notfalls...irgendwann...kann man ja noch weitere Blaupausen raus bringen. Ansonsten, eine sehr schöne Vorstellung!

Oder er meinte DPS, also einfach, dass sie (etwas) weniger Schaden machen.

Ahoi, liebe Mitspielerinnen und Mitspieler. Nach der Erstellung bzw. Überarbeitung des (möglichen) französischen Forschungsbaumes von Cardinal_Richelieu und mir war eigentlich klar, dass die Franzosen keinen kompletten Trägerzweig bekommen können, ohne auf eine große Anzahl an Blaupausen und Fantasieprodukten zurüchgreifen zu müssen. Deshalb entschieden wir uns für ein, zwei Premiumträger (Tier V und VI). Allerdings habe ich nun auch einen wunderbaren Kandidaten für einen Tier IV-Premiumträger gefunden, die Commandant Teste. Geschichte Planung und Bau Nachdem der Flugzeugträger Béarn 1926 in Dienst gestellt worden war, wollte die französische Marineführung eine zweite schwimmende Flugzeugbasis, entschied sich aber für ein schneller und billiger zu bauendes Flugzeugmutterschiff. Die Kiellegung der Commandant Teste erfolgte am 6. September 1927, der Stapellauf am 12. April 1929 und die Indienststellung am 18. April 1932. Benannt war das Schiff nach dem Pionier der französischen Marineflieger Paul Teste benannt, der als erster Franzose am 20. Oktober 1920 auf einem Schiffsdeck landete. Bewaffnung Die Hauptbewaffnung bestand aus zwölf 100mm-Geschützen, welche eine Mehrzweckrolle (Seeziel- und Luftzielbekämpfung) ausführten. Dazu kamen acht 37mm-FlaKs in Einzelaufstellung und zwölf 13,2mm-Maschinengewehre in Zwillingslafetten. Die Hangarkapazität umfasste bis zu 26 Flugzeuge. Im Laufe ihrer Einsatzzeit hatte die Commandant Teste verschiedene Flugzeugtypen an Bord, von den älteren F.B.A.17 und G.L.812 bis hin zu den moderneren Laté 298 und Loire 210. Sie war mit vier Katapulten ausgerüstet. Da ihr ein Start- und Landedeck fehlte, mussten die Flugzeuge auf dem Wasser landen und per Kran zurück an Bord geholt werden. Panzerung Die Commandant Teste verfügte über einen Panzergürtel von bis zu 50mm dicke und ein Deck, welches eine Stärke von bis zu 36mm aufwies. Die Brücke war mit 80mm starken Panzerplatten geschützt. Antrieb und allgemeine DatenVier Dampfkessel versorgten zwei Turbinen und übertrugen rund 23.230 PS auf zwei Schrauben. Dies sorgte für eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten. Bei Testfahrten wurden teils 22 Knoten erreicht. Die Dimensionen des Schiffes waren wie folgt: Länge über alles: 167,0 Meter Breite: 27,0 Meter Tiefgang: 7,40 Meter Verdrängung maximal: 12.134 Tonnen Die Besatzung umfasste 644 Mann Einsatzgeschichte Nach ihrer Indienststellung diente die Commandant Teste in der französischen Mittelmeer-Schwadron. Zwischen November 1935 und August 1936 wurde sie modernisiert, unter anderem wurden die 100mm-Geschütze mit Schilden ausgestattet. Ab September 1937 war sie in Oran stationiert, um dort während des spanischen Bürgerkriegs neutrale Schiffe vor Handelsstörer zu schützen. Im Februar 1938 wurde sie in Toulon erneut überholt und anschließend als Transporter für Flugzeuge zwischen Frankreich und seinen Kolonien in Nordafrika eingesetzt. Im August 1939 wurde sie mit sechs Loire 130 und acht Latécoère 298 ausgestattet und setzte Kurs auf Oran, wo sie einen Monat vor Ausbruch des zweiten Weltkriegs ankam. Die Commandant Teste verblieb bis zum Bezember 1939 in Nordafrika, kehrte dann aber nach Toulon zurück. Anschließend diente sie wieder als Flugzeug-Transporter zwischen Nordafrika und Frankreich. Im späten Juni 1940 wurde sie vom Überfüllten Ankerplatz in Oran nach Mer El Kébir verlegt. Dort wurde sie beim britischen Angriff auf Mers El Kébir am 3. Juli 1940 durch Granatsplitter leicht beschädigt, hatte aber keine Verluste zu beklagen. Sie erreichte Toulon am 18. Oktober, wo sie anschließend entwaffnet wurde. Im Juni 1941 wurde die Commandant Teste als Artillerieschulschiff erneut in Dienst gestellt. Während der deutschen Invasion Vichy-Frankreichs befand sich die Commandant Teste immer noch in Toulon und versenkte sich dort zusammen mit den meisten verbliebenen französischen Schiffen selbst. Sie wurde am 1. Mai 1943 von den Italienern gehoben und kurze Zeit später von den Deutschen im September 1943 erbeutet. Zwischen dem 18. und 19. August 1944 wurde sie durch alliierte Bomben ein zweites Mal versenkt und im Februar 1945 ein zweites Mal gehoben. Man dachte, eine Reperatur würde sich immer noch lohnen und man Plante, das Schiff in einen Geleit- oder Ausbildungsträger umzubauen. Allerdings erwiesen sich diese Pläne später als undurchführbar, und so wurde die Commandant Teste als Lagerschiff für US-amerikanscihe Ausrüstung verwendet, bis sie schließlich am 15. Mai 1950 verschrottet wurde. Anbei ein paar Bilder des Schiffes: Mögliche Implementierung im Spiel Ich hatte eigentlich mal daran gedacht, die Commandant Teste als Lowtier-Premiumkreuzer rauszubringen. Allerdings fand ich dann, bei der Recherche über das Schiff, dass man sie auch wunderbar als einen besonderen Träger ins Spiel brinegn kann. Letztenendes habe ich mich dann dafür entschieden. Der größte Unterschied zu einem normalen Flugzeugträger ist auf jeden Fall das Fehlen eines Start- und Landedecks. Allerdings habe ich mir genau deswegen eine kleine Besonderheit ausgedacht. Durch die vier Katapulte lassen sich sehr schnell vier Flugzeuge in die Luft bringen. Dies würde ich mit einer sehr kurzen Startzeit darstellen wollen. Da die Fugzeuge aber länger zum Landen brauchen (da sie noch aufgefischt werden müssen), wäre die Wartungszeit dafür höher. Letzenendes sollte man die Start- und Wartungszeiten so anpassen, dass sie sich gut ins Bild der jetzigen beiden Tier IV-Träger einfügt. Zudem ließe sich sicherlich auch eine nette Animation kreieren, wo zeitgleich alle vier Katapulte gestartet werden. In Ermangelung an vergleichbaren Geschützen muss ich die Fla-Berechnung vorerst ausfallen lassen. Sie dürfte aber über den Werten der Hosho und der Langley liegen. Den Tarnwert würde ich auf Langley-Niveau (~10Km) setzen., die HP dürften so um die ~32.000 betragen. Die Commandant Teste würde ich mit folgenden Flugzeugtypen ausstatten: Da das Schiff über vier Katapulte verfügt, sollte auch die Staffel größe vier Flugzeuge umfassen. Da mit Luftherrschaft die Jägerstaffel aber auf eine Größe von fünf Flugzeugen käme, wäre hier vlt. eine Größe von nur drei Flugzeugen möglich, welche dann eben mit dem Skill auf vier anwächst. Da es sich bei den Flugzeugen der Commandant Teste um Schwimmerflugzeuge handelt, sollten diese Flugzeuge langsamer als ihre Kontrahenten sein. Die Kampfkraft der französischen Jäger sollte denen der Japaner überlegen sein (ebenso die HP der Flugzeuge), den amerikanischen Jägern aber unterlegen. Der Schaden der Torpedobomber sollte dem Durchschnitt entsprechen, also ~8500 Schaden pro Torpedo bei 35 Knoten. Auf einen konischen Torpedoabwurf wie bei der KJM würde ich verzichten. (Genaue Werte kann ich leider nicht liefern, da ich zugegebener Maßen eher ein Träger-Laie bin. Hier müsste mal ein CV-Experte drüberschauen) Als Setup hatte ich an eines der Folgenden gedacht: Entweder ein 1/1/1 wie es die Langley besitzt, oder ein 1/2/0, was die Commandant Teste der Hosho angleichen würde. Letzteres würde ich persönlich bevorzugen. Als Reserve würden dann (ohne Luftherrschaft) folgende Ersatzstaffeln zur Verfügung stehen: -1/1/1 = Jeweils eine komplette Ersatzstaffel für Jäger, Torpedobomber und Sturzbomber, sowie eine halbe Jägerstaffel -1/2/0 = Eine komplette Jägerstaffel, zwei komplette Torpedobomberstaffeln sowie eine halbe Jägerstaffel Wie gesagt, ich selber bin auf dem Gebiet der Träger eher in die Laienecke zu schieben und bin sehr gespannt, was die besseren Trägerspieler von diesem Vorschlag halten. Ich hoffe, euch hat diese kleine Vorstellung dennoch gefallen. Für Feedback bin ich immer offen. MfG, der Take PS: Hier das obligatorische KanColle-Bild.