Luzii

So, ich habe mich entschieden: die Izumo kommt mir NICHT in den Hafen.... ich sehe es einfach nicht ein, knapp 25 Mio. Credits für den Vollausbau zu investieren, nur um ein schlechtes Schiff zu bekommen! Zumal die Yamato dann nur knapp 20,5 Mio Credits kostet. Sorry, aber das tue ich mir nicht an!

Die Amagi ist einfach ein tolles Teil!!!! Du wirst hoffentlich viel Spaß mit ihr haben (ich hatte ihn jedenfalls)..... Wenn ich mal wieder genügend Credits habe, wird sie definitiv wieder angeschafft!!!

Moin moin, Mädels.. Hm, mal schauen, ob ich ein paar Exps meiner Free-Exps (ca. 340.000) für den deutschen Tree abknipse.....

Ich spreche Dir die Objektivität ab, ganz einfach..... Und was Du da sonst noch so schreibst ist mal wieder der typische CV-Loverboy-Kommentar, der nix mit der von mir beschriebenen Problematik zu tun hat. p.s. ich finde es gut, dass die DBs etwas mehr die Flak aushalten... damit machen gerade die Fightersetups der US-CVs vielleicht etwas mehr Spaß

Also ein paar Runden konnte ich die Königsberg austesten und ich war doch sehr angenehm überrascht. Trotz der behäbigen Art und Weise und der lahmarschigen Turmdreh-Geschwindigkeit empfand ich die Feuerkraft als hervorragend!!! Als High- und Midtier extremst genial.... als Lowtier... naja....

Oh, die Türme drehen sich schneller? Na endlich.... war teilweise ja schon ne echte Qual.....

Mal ne blöde Frage und ich bitte euch um ein paar objektive Meinungen: Soll ich wirklich die Izumo überspringen? Ist sie wirklich so mies? In der CBT empfand ich sie als gar nicht mal soooo schlimm.... es geht mir auch weniger um die Exps, als eher um die Credits...

Diese nun wirklich objektive und mit sachlichen Argumenten durchdachte Äußerung kommt von jemanden, der wohl welche Klasse besonders gerne fährt und sich bereits fließig im Hightierbereich austobt... na na, wer wird's raten???

Wir brauchen darüber gar nicht zu diskutieren ob oder ob nicht.... denn es läuft genau auf die o.g. Sachen raus: 1. es MUSS zwangsläufig immer auf AA geskillt werden und das entsprechende Modul muss eingebaut werden 2. die IJN-BBs sind dann eh in den Popo gekniffen und das "freiwillige" Opfer der CVs im Hightierbereich (Ausnahme Yamato, zumindestens in der CB kann ich mich da noch an eine recht gute AA erinnern). Ich äußere hier meine Bedenken bezüglich einer eindimensionalen Ausrichtung des Spiels im Hightier-Bereich, was ich derzeit einfach schade finde... p.s. und mir ist schon klar, dass Tier10CVs gegen Tier9-Zeug natürlich im Vorteil sind... irgendwo muss sich ja der Unterschied in der Tierstufe niederschlagen.

Ah, Fichtenmoped weiß mal wieder, was WG denkt und tut.... finde ich immer wieder toll. Ich !vermute! das aber derzeit WG eher noch zu wenige Daten aus dem Bereich vorliegen und daher die momentane Situation durchaus im Auge haben... Und Dein Beispiel ist fail, ich rede vom Hightierbereich! Sprich Tier9 und insbesondere Tier10..... Ach ja, und vergleiche doch mal die AA-Werte der Iowa mit der Izumo und wiederhole bitte Deinen Witz noch einmal...

Alleine schon diese Frage ist der Lacher schlechthin.... meine "Mates" waren irgendwelche Spieler und das wir tatsächlich im Verbund gefahren sind, war für Random schon eine erstaunliche Leistung (die man ja selten sieht)... sprich, auch die anderen Spieler wussten was sie taten.... Woher soll ich also wissen, ob die Spieler auf AA getrimmt waren und ob und welche Staffeln gefocust wurden? Da ich nicht zu Hause sitze, kann ich den letzten Teil nicht klar beantworten... was kommt den raus bei der Iowa, wenn diese auf AA getrimmt ist (mit Modul und den Skills)? 95? 96? Hab's nicht im Kopf... Edit: und bevor hier irgendein "toller" Hinweis kommt..... ist es von WG wirklich gewünscht, dass man: 1. stets immer nur die AA vollausbaut und andere Module zu vernachlässigen hat? 2. man eh nur US-BBs fährt, da ja die IJN-BBs in der AA (bis auf die Yamato) eher ein Witz sind? Das wäre nämlich die logische Konsequenz, wenn so was wie "ja, wenn nicht alle auf AA getrimmt/geskillt waren", etc. kommt.....

Schade, das gestern mal wieder in meinen Teams die Vollidioten schlechthin unterwegs waren..... Wieder das gleiche Prinzip: ich prügel mich mit dem Gegner auf der rechten oder linken Seite (natürlich gerne auch mal gegen eine Übermacht....) und mein restliches Team schafft es sich natürlich auf der anderen Seiten der Map Stück für Stück auseinander nehmen zu lassen.... Insbesondere diese bescheuerten DD-Fahrer gehen mir so langsam auf den Keks.... ständig dieser yolo-Style mit dem Ergebnis, dass natürlich IMMER die DDs in meinem Team als erstes drauf gehen.... Solchen Idioten würde ich gerne mal mit meinem Ellbogen die Nase ins Hirn rammen... (wobei ich da sicher nur das Vakuum ansteche...)

Moin moin, Mädels... der alltägliche Horror (Arbeit) kann erneut beginnen....

So, gestern mit einer guten Runde in der Iowa (und ja, 140k DMG und 4 Kills reichten natürlich NICHT aus, um zu gewinnen...) stand (schwamm) dann gestern der Russe im Hafen.... Die Torpedos sind ja mal ein Witz..... 4km Range, really??? Aber dafür ne nette Hauptbewaffnung, wobei mir aber auch aufgefallen ist, dass die Türme sehr empfindlich sind....

Und nochmal für all diejenigen, die meinen, dass im Verbund fahren gegen die Hightier-CVs hilft: Selbst die gebündelte AA von 3 Iowas, 1 North Carolina und einer Baltimore reichten NICHT aus, um effektiv was gegen die 2 Midways auszurichten. Und ja, die fünf (ich mit dabei) fuhren als enger Verbund.... Das Balancing in diesem Bereich ist noch nicht ganz ausgewogen und ich hoffe, dass WG hier noch etwas nachjustiert.... z.B. die Flak auf kurzer Distanz noch effektiver zu gestalten (damit der manuelle Drop dann wirklich dem CV-Fahrer wehtut und die Reserven der CVs etwas kürzen.... ich meine: 130 Flugzeuge bei der Midway? Geht's noch?). Wäre doch eine interessante taktische Entscheidung, die dann verlangt wird: wie nah versuche ich den Drop zu setzen und kann ich es mir erlauben, dann ggf. die Staffeln komplett zu verlieren? Wie oft kann ich das machen (wegen der Reserve) usw.

Jo.... bei mir war's die North Carolina..... durchaus gute Werte, aber ne unterirdische WR von 32 %.... Ist halt einfach Pech

Wenn ich "on" bin, bin ich gerne zu allen Schandtaten bereit.... TS ist auch vorhanden

Moin moin, Mädels.... ich weiß, was jetzt kommt wäre eher was für die Frusttheraphie.... aber: was ich gestern in ein paar Schlachten erlebt habe... UNGLAUBLICH!!!! Da waren Spieler dabei, die zu blöde zum Kacken sind... und es kann doch echt nicht sein, dass wirklich immer auf der anderen Seite der Map mein restliches Team total failt und sich einfach aufreiben lässt. ICH KANN NICHT ÜBERALL GLEICHZEITIG SEIN!!!! Ich reiße mir jedesmal den Hintern auf und dann solche Typen, die es tatsächlich in einer Fuso schaffen, ganze 8 EXPs zu "erwirtschaften" (wohlgemerkt als Toptier und NICHT AFK). Und warum sind grundsätzlich in meinem Team in solche DD-Fahrer, die null, aber wirklich NULL Ahnung haben, was man so alles mit einem DD anfangen kann...

Ja, gestern lief auch nichts so richtig...... jeder Tirpitz-Voll-Idiot wird mit der Tirpitz als Hightier gesetzt... aber wehe, ich fahre mal meine Tirpitz aus: schwupps, setzt der MM wohl alle T10-Schiffe aus der Warteschlange in mein Gefecht.... Ergebnis: 5Tier10-BBs auf jeder Seite... dazu jede Menge Tier10 CAs und Tier10-DDs.... Lustig....

Die Spieler in der Warspite haben sich dann ungeschickt angestellt.... ich persönlich habe mit der Warspite keine Bedenken, den Kampf mit einer New Mexico zu suchen. Aber hier kann auch der RNG seine Hände im Spiel haben.... wenn aus einer vollen Salve der New Mexico z.B. 11 Geschosse das Ziel treffen, kann das auch mal 11k DMG bedeuten... Allerdings ist die Warspite jetzt auch nicht so das Panzerungswunder... nicht treffen lassen ist immer noch das beste Mittel.

So, mal wieder gemerkt, das es im Hightierbereich noch etwas unausgeglichen ist..... der MM war so nett und hat je Team 2 Midways als Hightiers gesetzt..... und selbst die "geballte" AA-Power von 3 Iowas, 1 NC und einer Baltimore reichten NICHT aus, um die Attacken der CVs auch nur ansatzweise zum stoppen zu bringen. In diesem Fall hatte mein Team sogar alles richtig gemacht.... wir blieben zusammen, sind nicht einzeln gefahren und sogar die Baltimore blieb bei uns BBs. Mehr war einfach nicht machbar....., Sprich: gutes Teamplay, gegenseitige AA-Deckung und trotzdem hat dies keinen Erfolg gebracht.... da derzeit nix gegen die Kampfkraft der Tier10-CVs ankommt. Sorry, aber hier sollte WG doch noch etwas feinjustieren...... p.s. und was mir noch aufgefallen ist (und hier wäre doch ein toller Ansatz für ein RNG der CV-Fahrer): werden mal doch ein paar Flugzeuge der TB-Staffeln abgeschossen, rücken die Flugzeuge halt immer zusammen und die Torpedos laufen ohne Lücke auf das Ziel zu. Warum nicht hier ansetzen und per RNG entscheiden, wie bei Abschüssen ggf. wo ne Lücke in der Staffel entsteht und entsprechend auch ne Lücke bei den Drops erfolgt.

Sorry, das ist einfach zu eindimensional... Nehmen wir mal den 08/15-Spieler als Basis (ohne Division) und setzen ihn in ein Tier8-BB. Der 08/15-Spieler wird als Hightier deutlich bessere Chance haben, das Spielgeschehen positiv zu beeinflussen. Jetzt gehen wir einen Schritt weiter: der 08/15-Spieler hat sich schnell hochgelevelt und nutzt die Gunst der Stunde aus, dass im Tier8-Bereich wenig Spieler vorhanden sind... und wird folglich öfters als Hightier gesetzt (ich nenne das das "Papi-System" (der das ja perfekt mit den CVs vorgemacht hat)), ergo noch öfters die Möglichkeit, die Gefechte positiv zu beeinflussen.... und jetzt nehmen wir mal dazu noch an, dass der 08/15-Spieler mit zwei Freunden oft in Divisionen fährt und die ebenfalls sehr schnell und zügig gegrindet haben. D.h., die drei Spieler werden oft als Hightier gesetzt und können dann durch Teamplay noch viel Stärker das Spielgeschehen positiv beeinflussen summa summarum -> das ganze resultiert in einer hohen WR! Nehmen wir jetzt den gleichen 08/15-Spieler, der aber mehrere Linien grindet und solo fährt..... die spielerischen Leistungen sind die gleichen, aber durch den langsameren Fortschritt verteilt sich die Chance, ob der MM den Spieler als High-/Mid- oder Lowtier setzt.... dazu noch durch das Solospiel weniger Einfluss auf das Teamplay -> das ganze wird sich in einer niedrigeren WR wiederspiegeln, als in den o.g. Fall.... obwohl identischer Skill! Und jetzt nehmen wir noch dazu, dass der Spieler aus Fall 1 "ungeliebte" Schiffe, die einfach schlecht performen (z.B. die prebuff Furutaka (oder so ähnlich)) komplett übersprungen hat..... und der Spieler im Fall 2 auch diese Schiffe im Grind durchgezogen hat... bei gleichem Skill beider Spieler wird das Delta in der WR dadurch noch größer...

Zu 1.: einfach ohne STRG-Taste in der Minimap "pingen".... hat auch ne Weile gedauert, bis ich das rausgefunden hatte... Zu 2.: dazu kann ich leider nix sagen....

Dazu braucht es noch nicht mal 203er.... neulich hat mir ne Cleveland im Infight ne 150er-AP-Salve verpasst und beide Fronttürme rausgenommen

Die Aussage ist ja grundsätzlich richtig, aber die WR lässt sich nun mal durchaus positiv nach oben treiben (wie ich bereits aufgeführt habe). Versteh mich nicht falsch, NIEMAND will Dir hier irgendwelchen Skill abreden (zumindest ich nicht), aber die WR sagt nun mal nicht alles aus.... Tante Edit: was hast Du eigentlich die ganze Zeit mit dem Prem am Hut? Ich kann nicht erkennen, dass irgendjemand der Meinung ist, dass Prem die WR oder den Skill beeinflusst....