Luzii

Geh mal davon aus, dass durch die ganzen Skilländerungen usw. alle Skillpunkte neu vergeben werden können, OHNE dafür Dublonen aufzuwenden. Ansonsten, die MK ist DAS Flakmonster..... mit AA-Barrage holst Du auch locker Tier10-Flieger in Massen runter, ansonsten auch auf jeden Fall ganz easy alles bis Tier9 auch ohne aktivierte AA-Fähigkeit (vorausgesetzt, man hat das Modul eingebaut UND den Kapitän geskillt)

Freu Dich auf 0.5.3, dann ist eh erst mal es aus mit XVM (wenn denn die Aussagen stimmen).

Tausend Dank für die Aufstellung und Vergleich der Skills.... Wenn ich das richtig sehe, erwartet also allen Kreuzern, die mit Guns > 139mm < 203mm (also somit sehr viele CLs) ein heftiger Nerf bevor. Jetzt gar nicht mal unbedingt durch den Wegfall von AFT, sondern auch durch den Wegfall der besseren Turmdrehung. Ich denke jetzt da gar nicht mal so speziell an die Cleveland, sondern auch an Königsberg, Nürnberg und so...... autsch..... Grundsätzlich bietet der neue Skillbaum doch einen tollen DD-Buff....., Torpedo Acceleration (gerade ab Tier6 interessant), Last Stand mit 2 Skillpunkten, Survivability Expert...... was will man mehr? Und die gibt es schon alle mit wenigen Skillpunkten. Spricht übrigens für die Intelligenz der Devs von WG: die HP-Anpassung lt. Survivability Expert erfolgt je Tierstufe für 400 HP..... Nehmen wir also mal Tier6.... 6*400=2.400 HP HP-Buff für Mutsuki (Tier6-DD) = 20,7 % HP-Buff für Aoba (Tier6-CA) = 7,9 % HP-Buff für Fuso (Tier6-BB) = 4,2 % -> der Skill ist ein "must have" für jeden DD-Fahrer! Warum hier aber nicht für den Skill noch eine Abstufung nach den Klassen erfolgte.....? Oder war das tatsächlich als klarer Buff für die DDs gedacht? Ich habe damit überhaupt kein Problem und werde natürlich dann noch viel häufiger meine kleinen Biester ausfahren....... so wie viele andere auch... oh wait, i see a sh*tstorm incoming

Der Gegenbeweisliegt in der Logik: kennst Du das Prinzip der Trägheit in der Physik? Ich gehe mal davon aus...... was würde es also bedeuten, wenn das Schiff durch das Abfeuern aller Guns gleichzeitig einen Versatz von... na sagen wir mal 3 Meter machen würde? Dieser Versatz müsste ja schlagartig auftreten, da der Gegenimpuls (actio gleich reactio) sofort auftritt. Was meinst Du, wie das die Besatzung durcheinanderwirbeln würde? Selbst wer festangeschnallt im Kapitänsstuhl sitzt, müsste mit einem heftigen HWS-Syndrom rechnen.... der Rest wird mal eben schlagartig um 3 Meter in die andere Richtung "geworfen".... bzw. bleiben ja stehen (Trägheit, wir erinnern uns), während das gesamte Schiff um 3 Meter zur Seite schlagartig ausschlägt. Und, man könnte es sogar ziemlich genau ausrechnen: wieviel Newtonmeter erzeugt das Abschießen aller Geschütze (Ableitung aus der Formel p=F*v). Und wieviel Newtonmeter benötigt es, 58.000 Tonnen um 3 Meter zu bewegen (und das ohne Wasserwiederstand, der ja noch als Gegenkraft wirkt)?

Die Yolo-DDs findet man tatsächlich in der Regel eher im Low- und Midtier-Bereich..... und gerade da wünscht man sich ne genaue MA.

Um Cap A geht es gar nicht, sondern um die Entscheidung ob Cap B oder C Es geht um 6 Schiffe bezüglich B oder C, davon fahren 4 zu Cap C...... sprich für den zweiten Flottenteil ist das die Mehrheit. Ergo: flexibel reagieren und das beste aus der Situation machen und nicht stur und auf verlorenem Posten am Cap B rumeiern.... Grundsätzlich bin ich doch voll bei Dir.... es war unsinnig, dass die 4 Richtung Cap C anvisiert haben.

Ach die Nürnberg ist schon putzig.... aber sehr fragil...... vor allem das Ammorack. Wie oft ich schon durch ne Detonation versenkt wurde..... da hält die Nürnberg bei mir den persönlichen Rekord (dicht gefolgt von der NC)

Und wie gesagt, auch das kann ich nicht bestätigen. Ich lag z.B. gestern im Kreuzfeuer von zwei Clevelands und hatte natürlich auch mit Bränden zu kämpfen.... aber nicht mehr, als sonst. Gut, ich habe das Prem-Feuerlöschteam geladen.... das macht die Sache noch leichter.... aber ich wurde definitiv in den letzten Spielen nicht häufiger angezündet, als in jedem anderen BB

Mir ist schon klar, warum zwei Caps nebeneinander viel besser sind, als eine Splittung nach A+C.... aber es bringt doch nichts, dann trotzdem stur an seinem Plan festzuhalten und nach B zu schippern.... Wenn ich sehe, dass die Teammates einen "eigenen" Plan folgen, dann passe ich mich dem Mehrheitsbeschluss einfach an. Und in dem konkreten Beispiel von Dir hätte das für mich als DD bedeutet: ab nach C

Mach doch ein Ticket an den Support auf.... lässt sich nie ausschließen, dass sich bei sowas auch mal ein Bug einschleicht

Ja, Stufe 5 ist übertrieben..... ggf. als zweiten sinnvollen Skill auf Stufe 4

Also ich denke auch, dass die Skills dann bei solchen gravierenden Änderungen kostenlos neu verteilt werden können

Dreimal kannst Du raten.... Im Domination-Mode (also mit den Caps) ist ein Team mit vielen DDs grundsätzlich erst mal im Vorteil..... wenn die DDs nicht ganz blöde sind. Leider stelle ich immer wieder fest, dass viele DD-Fahrer nicht ganz die hellsten Sterne am Himmel sind. Neulich auf der Map "Falle".... unsere 3 DDs fahren zum Anfang ALLE zum Cap B.....

Zu den CVs: ich verstehe echt nicht, warum die wieder im gesamten Tree rumwuseln....... bis Tier8 war doch fast alles paletti. Mit den geplanten Anpassungen für Tier10 gehe ich voll mit.... zusammen mit dem leichten Buff der Longerange-AA wird's vielleicht jetzt passen..... aber wenn ich mir jetzt so die geplanten Loadouts anschaue..... oh really? Und wieso kriegt die Langley jetzt ne DB-Staffel? Warum? Um die Reservekapazitäten künstlich klein zu halten? Die DBs kann man bis Tier6 quasi vergessen. Okay.... jetzt kann man natürlich sehr effektiv ne gegnerische Langley ziemlich sicher im ersten Anflug fertig machen....... erst die TBs. Und dann mit etwas Verzögerung mit manuellen Drop die DBs hinterher zum Anzünden... wenn sie denn treffen Und zu den geplanten Skilländerungen..... mal abwarten, was dann wirklich final wird. Die Änderung von AFT finde ich persönlich super (auch wenn ich mit der Mogami, Cleveland und Murmansk davon stark profitiere), ich fand es schon immer lächerlich, dass Cruiser hier teilweise in der Range den BBs überlegen waren..... aber ich sehe hier schon unzählige Königberg- und Nürnberg-Kapitäne, die bisher 20 Minuten lang am Kartenrand rumgesnipert haben und hier im Forum aufschlagen werden.... ABER: im Zuge von 0.5.3 sollen die doch endlich mal die Mogami auf Tier8 anpassen!!!!! Es kann doch echt nicht sein, dass die Myoko auf Tier7 in so ziemlich ALLEN Dingen der Mogami überlegen ist. Die Balancingabteilung für WoWs scheint hier echt einen blinden Fleck zu haben....

An TDH zum Eingangspost..... warum nicht spontan den Plan auf A+C geändert? B lässt sich nur schwer von A oder C unterstützen..... sicher, bei A+B lassen sich die beiden Flottenteile dann schneller wieder vereinen, aber spätestens in der Sekunde wo klar ist, dass sich fast die Hälfte der Flotte GEGEN B entscheidet, hätte ich B vergessen und die Teammates bei C unterstützt..... Hätte man also auch gewinnen können.... bei entsprechender Flexibilität

Genauso so schlimm wie pinke Spieler, sind aber auch die Spieler, die dann ab Gefechtsbeginn gleich mal Jagd auf die "pinken" machen. Durfte ich neulich erleben, wie ein Idiot in seiner Königsberg ne pinke Cleveland ab Gefechtsstart ständig beschossen hat, die auf Grund Low-HP nichts mehr machen konnte und die Flanke wechselte.... dann war kurz Ruhe, nur damit die Königsberg dann über die halbe Map wieder Jagd auf die Cleveland machte. Ist natürlich toll, wenn zwei Schiffe sich nicht aktiv am Gefecht beteiligen...... p.s. und warum die Cleveland pink war? Mir egal, solange dieser Spieler im neuen Gefecht kein Mist baut! Wer weiß, wie der Spieler "pink" wurde..... Grundsätzlich ist aber natürlich vorsätzlicher Teamdmg immer schei**

So langsam kriege ich das Kotzen mit der NC..... wie oft ich durch Torps ne Detonation erhalten habe... unglaublich. Und natürlich immer nur dann, wenn mein Ausfall spielentscheidend ist.

Sorry, kann ich so nicht bestätigen.... die Warspite brennt weder häufiger, noch ist sie ungenauer geworden.... ich fahre sie weiterhin gerne und ärgere damit die ganzen New Mexicos, die auf ihre Panzerung setzen. Die 38er-Geschosse eignen sich nämlich wunderbar, auch einer angewinkelten NM ordentlich einzuschenken.

Die Kiev hat doch deutlich gelitten.... gerade die Modulanfälligkeit ist ein Ärgernis.... und man muss erstmal den entsprechenden Kapitänsskill (-34% Chance auf Modulausfälle) erreichen.... vielleicht klappt es dann besser

Ähm... ich spiele weiterhin die Mogami mit den 155er-Guns.... und werde aber sicher umswitchen, wenn AFT geändert wird. Bis dahin geht es mir aber weiterhin nicht um den Primärschaden durch die HE-Geschosse, sondern um das Abfackeln der BBs...... und es reicht schon 1!!!!!! Geschoss aus, welches einen Brand auslösen kann. burn Baby, burn..... das ist meine Devise. Und BBs lassen sich so schon auf 18 km gut ärgern. Auf Midrange gegen andere Kreuzer? Joah, da wird es etwas tricky, aber mit etwas Übung kann man den Gegner wunderbar, auch wenn er wild rumkurbelt, bearbeiten. Immerhin habe ich fünf Türme und kann so schön den Gegner eingabeln. Und DDs..... ha, kein Problem. Übrigens, die 155er und 203er-Türme drehen, wenn entsprechend der Kapitän geskillt ist, fast gleich schnell. Ich hatte mal die 203er ausprobiert und bin wieder zurück auf die 155er gegangen, weil für mich persönlich diese Spielweise besser liegt.... auf longrange die BBs oft anzünden und den Geschossen der BBs dodgen (klappt auf Distanz ganz gut).... und wenn es gegen CAs geht.... ran an den Speck und 15 HE-Geschosse schön in die Aufbauten reinhauen

Und schon jetzt zeigen sich die ersten XVM-Symptome zu Spielbeginn.... Geschimpfe über "rote" Spieler... Geheule über die Win-Chance.... usw. usw. usw. Ganz toll, sorgt ja gleich von Anfang an, wo die Reise hingehen würde (wenn nicht schon klar wäre, was mit XVM und 0.5.3 passiert)... Lustig, dass sich sogar Spieler darüber beschweren, dass man sein Stats auf "privat" gestellt hat.... dabei will man doch nur vermeiden, dass die anderen vor Scham im Boden versinken Freu mich schon auf Patch 0.5.3...... dann hat das wieder ein Ende

Vorgestern wieder so ein tolles Erlebnis.... im Gegnerteam 4 Schimmelkatzen.... nach ein paar Minuten kam dann auch prompt beim Cap A ein Torpedoteppich von 60 Torps an.... was sich dann regelmäßig wiederholte. Laaaaaaaaangweilig..... Aber ja, dafür braucht man wirklich viel "Skill"...., den Cap-Bereich mit Torps zuspammen und hoffen, dass mal was trifft.... Lustigerweise brach im Chat ein teamübergreifender "s*h*i*tstorm" über die Shimakazes aus..... fand ich dann doch auch sehr interessant. Bei so einer Konstellation mache ich keinem BB-Fahrer einen Vorwurf, wenn dieser durchaus Abstand zum Gegner hält.

Dieses Wochenende nun auch die Myoko im Hafen..... ich selber habe nicht direkt auf die Missionen gespielt, irgendwie haben die sich von alleine erledigt. Hübsch anzuschauen, lustige Piepse-Stimme...... ich beschwere mich nicht

Nach drei Spielen gestern wieder aus gemacht..... ja, es wurden alle drei Spiele gewonnen.... und wer stand immer ganz oben in der Endauswertung. Ich.... weil ich verdammt nochmal wirklich alles alleine machen musste!!!!!! Kreuzer und BBs zusetzen bzw. versenken, DDs jagen und versenken, cappen und decappen, dazu noch Flieger runterholen und den CVs AA-Cover geben.... Okay, in einer Cleveland und einer Aoba gehört das alles zu meinem Job..... aber auch mit einer Kongo???? Und warum kriegen meine Teammates NIX gebacken? Ausnahme hier im letzten Gefecht eine New Mexico, die rechtzeitig dann doch mal umgedreht ist... Alle drei Gefechte waren jedes mal eine echt knappe Sache.... ich erwarte nun wirklich nicht viel von meinen Mitspielern, aber wenigstens etwas Hirn

Der übliche Mist von Dir.... ich halte den TE nun wirklich nicht gerade für sehr objektiv (um es mal nett auszudrücken) aber den Unsinn, den man von Dir lesen muss, erreicht langsam das inhaltliche Niveau des TE