allufewig

Ohja stimmt, den hab ich vergessen. Sonar+Nebel haben einen sehr schönen Synergieeffekt.

Mehr gibt's nicht wirklich. Empfehlenswert ist vielleicht noch, nachdem man steht wieder etwas zurückzufahren ( drauf achten dass man im Nebel bleibt) und ca. 5-10 Sekunden vor Ablauf des Nebels (Dauer 80s) bereits wieder Gas zu geben. Man beschleunigt dann noch im Dunst und hat schon wieder etwas Geschwindigkeit drauf, wenn die Tarnung aus ist. Gute Gegner klatschen einem ansonsten sehr gerne eine, wenn man noch rumsteht, wenn der Smoke aus ist.

Der Gedanke dass deine schlechten Ergebnisse an dir liegen ist dir schon gekommen? Die Hälfte der Spielerschaft heult, weil das Ding OP sei. Da geh ich persönlich nicht mit, aber Schrott trifft noch deutlich weniger zu.

Sure. You have to be lucky with the fires as well. In this case it was a Yamato and an Izumo that double-burned for full duration after they both extinguished my first fires instantly. Such noobs. I had games with over 20 fires as well that didnt sum up to give me a single witherer. But you know whats funny? You were present in the game I achieved this 127k fire. You were a Yamato on my team and you made a high caliber iirc. Was nice.

Wenn A nach 150 Solo- Spielen auf einem bestimmten Schiff 46% Winrate hat, während B 64% gewonnen hat (ja, WoWs kann getrennt auslesen), dann brauchen die nicht nochmal 19900 Spiele spielen. Das Ergebnis ist eindeutig. Lass sie ein paar hundert Gefechte mehr machen, dann gilt dasselbe analog für den Gesamtaccount, wenn die gespielten Klassen und Tierstufen nicht gerade völlig unterschiedlich sind. Dass Division nicht von Solo zu trennen ist, dieser ungefragt aus WoT übernommene Nonsense wird sich wohl wohl noch ewig erhalten. :/ Wenn du kein Plugin installieren willst, kannst du auch einfach auf warships.today gehen: http://warships.today/player/501016593/eu/Nekrodamus

Man misst die Effektivität von Schiffen aber nicht daran wie schnell sie irgendwelche abstrusen Missionen erfüllen können, sondern in %Winrate und ggf Schaden und (Air)Kills. Wenns drum geht möglichst viele Treffer mit der Hauptbatterie zu erzielen oder dergleichen Käse ist es klar dass die Atlanta gut abschneidet. Nur ist "Anzahl der Treffer pro Gefecht" ein Wert der keinen Menschen interessiert, wenn man damit keinen Schaden macht und/oder gewinnt.

Really? Mine get destroyed very often. I had half a dozen cases in which I lost two. Loss of one of the frontal turrets is common to me.

Yeah, happens. My divisionmate lost 2 out of 3 DM turrets in half of the games yesterday too. Until now it seemed to be a primarily russian "feature" though. Every russian ship I own with the exception of Murmansk gets the turrets destroyed regularly. Be it BB, CA or DD. But it could have just been bad luck on my side.

Still strange. Kutuzovs and Nikolais turrets arent very tough either, so I thought they would make this a distinguishable "russian" weakness. Well, apparently not.

Als entweder du bist der Atlanta-Jesus oder deine Werte in der MK sind absolut unterirdisch. Da ich beide Schiffe sehr gut kenne, vermute ich letzteres.

I only got one medal. Didnt know Flamu was hunting for 120k+ but I sure was lucky with that result and considered it pretty special. My average fire damage in Kutuzov is very high, but the next best single result was something in the range of 90k. Will probably never get that high again.

Not really. Firechance with demolition expert is 15%. Burn all the stuff. This is why you shoot HE unless sub-10km-broadside: Double-witherer.

Ship-to-ship combat? Oh boy, better remove like 75% of the ships currently in game and lets count ourselves lucky if WG managse to squeeze out 2-3 more mixed-nation, mixed-class techtrees over the period of the games existance.

What makes you think they were not capable ships? (Those that existed in more than blueprints that is).

Mal ne persönliche Frage, wieso gefällt dir eigentlich die Kacklanta und auf der MK reitest du rum? Im Gegensatz zu ersterer ist die MK nämlich ein sehr gutes Paket.

Ja das schon, viele viele tote Flakguns. Aber in Spielen ohne CV kannst dir den Schaden an der Flak in der Pfanne rölzen.

Ich sag ja garnichts anderes. Es tut keinen Schaden zu warten ob der Gegner einen early snipe versucht. Mir geht's um die Typen die nach 5-10 Minuten auf A2 beim CV rumgammeln. Vielleicht habe ich das nicht klar genug ausgedrückt. Weil sowas ist einfach behindert, da könnt ihr euren Supportklassen-Teamplay-Kult beschwören wie ihr wollt. Das ist alles, aber kein Teamplay. Naja, 44%WR-bot-Teamplay vielleicht. Diese CV-buttsniffer bekommen weiterhin von mir ihre reports für poor Play. Edit: Unabhängig davon ist es selbst dann besser einen Abstand von ein paar km zwischen sich und dem CV zu haben, so dass die Flieger beim hin-und Rückflug möglichst lange in der Aura bleiben.

Öfter, aber auch nicht immer. Hatte gestern eine fast Full-HP-Yamato auf ~15km (also Steilfeuer aufs Dach), die sich weigerte durch 9 Stück 203mm-Granaten meiner Des Moines auch nur einen einzigen Punkt Schaden zu nehmen. Ich spiele jetzt fast 3k Spiele und durchaus recht erfolgreich, aber die HE-Mechanik hat sich mir bis heute nicht völlig erschlossen. Auf die Aufbauten zielen und weiterballern. Mehr kann man nicht machen.

Das Wichtigste in 5 Sätzen.

Sinnvolles Posting. Nur zum zitierten Punkt 3 möchte ich anmerken, dass dieses frühe Spotting die gegnerischen DDs zur Weißglut (oder in den Tod) treiben kann. Information ist entscheidend. Es gibt nichts schlimmeres als CVs die ihre Flieger sonst wo herumschweben lassen, aber nicht da, wo sie etwas spotten könnten. Natürlich dürfen die Flieger dann nicht bei der Selbstverteidigung fehlen, aber die Taktik eine Jägerstaffel über die Domination-Caps zu senden( also maximal bis zur Mitte der Map) ist für mich immer ein Zeichen eines guten CVs, nicht eines schlechten.

Warum fühlst du dich dann so angesprochen? Wenn jemand sinnvoll den CV schützt (also so, dass er sich nicht de-facto selbst aus dem Spiel nimmt), dann ist doch alles super.

Aha. Ein Atlanta-Profi. Wieviele Spiele hast mit dem Ding gespielt? 0? @Randschwimmer: Die erste Welle kann man schon abwarten, zumal man zu der Zeit an der Front sowieso einer der Ersten wäre der von den BB-Salven nascht. Danach muss man aber mal anfangen auch was gegen Schiffe zu tun. Gerade bei der DD-Seuche kann man einen Kreuzer nicht hinter den Linien rumgammeln lassen.

Man kann einen CV "dynamisch" schützen. Zurückfahren bei Angriffen, sinniges "Screening" in einigen km vor dem CV etc. Es geht mir um dieses passive Rumstehen am und in nächster Nähe um den CV. Das bringt nicht nur nix Positives, sondern ist völlig kontraproduktiv. Für mich zählt nicht nur der Wille, sondern auch das Ergebnis. Edit: Außerdem positioniert sich der kluge CV so, dass es den eigenen Kreuzern aus dem Spielgeschehen heraus nicht schwerfällt zu helfen. Teampaly ist es nicht, sich für ein Einzelschiff auf Teufel komm raus zum servilen Flaksklaven zu machen, sondern seine Kampfkraft und Fähigkeiten so einzusetzen, dass zum Schluss 12 Leute gewinnen.

Nebel wirkt in beide Richtungen, Fakt. Andere Aussagen kommen von Leuten die Schwierigkeiten mit der Beobachtung und Interpretation der Spielmechaniken haben.

Ich weiß nicht viel über CVs, aber eines weiß ich bestimmt: Ein Kreuzer der neben dem CV im Hinterland campt bzw. diesem wie ein Dackel in nächster Nähe folgt (außer Atlanta, die ist eh überall sinnlos), kriegt einen Report, weil das Sabotage des Teams darstellt. Man spottet einen gegnerischen Angriff nicht, wenn man 500-2km neben dem Träger steht, man gewährt diesem dadurch keine zusätzliche Reaktionszeit und der Verteidigungseffekt ist eh fragwürdig. Dazu fehlt die ganze Zeit die Artillerie am Feind.