Jump to content
Forum Shutdown 28/7/2023 Read more... ×

Dark_Havoc

Moderator
  • Content Сount

    5,315
  • Joined

  • Last visited

  • Battles

    19108
  • Clan

    [ISEN]

Everything posted by Dark_Havoc

  1. Dark_Havoc

    Mechanika saturacji obrażeń

    Robię teraz eksperymenty - Fiji po trafieniu w środek otrzymało 15941 obrażeń od torpedy o uszkodzeniach max 16767. Zatem jest jeszcze jakiś mechanizm redukcji obrażeń. Martel dostał około 22% mniej obrażeń.
  2. Dark_Havoc

    Mechanika saturacji obrażeń

    Tak mi wychodzi z tego co jest opisane w wiki. Może i są jakieś dodatkowe mechaniki, ale ich nie znalazłem. Wygląda na to, że jak torpeda ma np 20k obrażeń - to te 20k zada wyłącznie temu krążkowi bez ochrony :) W każdym inny przypadku zada poniżej 18k.
  3. Dark_Havoc

    Mechanika saturacji obrażeń

    @umbra_arboris Martel ma 18% ochrony, Fiji nie ma w ogóle ochrony. Zatem ta sama torpeda trafiając Fiji zada mu np 100% obrażeń, a Martel przyjmnie 82% wartości torpedy. Saturacja nie dotyczy cytadeli - głównie dotyczy dzioba, rufy o raz nadbudówek. Zatem trafienie w środek kadłuba nie podlega saturacji. Uszkodzenia od torped zależą od miejsca trafienia: 1. Trafienie w dziób lub rufę daje 0,9x wartości uszkodzeń torpedy - niezależnie od typu okrętu (oczywiście mniej jeśli dana część jest zniszczona) 2. Trafienie w śródokręcie traktowane jest jak trafienie w cytadele, ale zmniejszona o Ochronę Torpedową. 3. Trafienie w środek niszczyciela - 0,9x wartości uszkodzeń
  4. Dark_Havoc

    Błędy

    Operacja "Ocalenie lotniskowca Raptor". Po naprawie Raptora transportowiec "Inżynier" wyplażował się i do swojego końca nie ruszył z miejsca:
  5. Dark_Havoc

    Aktualizacja operacji

    Udało mi się zrobić operację "Ocalenie lotniskowca Raptor". Wrażenia - całkiem miłe, fajnie że zmienia się trasa lotniskowca. Miałem 2 problemy. 1. Jeden z transportowców utknął na wyspie i tam został do zatopienia 2. Drugi z lotniskowców, którego trzeba zatopić pojawił się "pechowo" na trasie odwrotu - właściwie nie było możliwości bym go nie zatopił - nawet sam. Świetna misja pokazująca jak gracze nieograniają co jest celem operacji. Zamiast chronić Raptora rozpłynęli się po całej mapie przez to na koniec sam musiałem pojedynkować się z wrogim Atago, patrząc jak Raptor na okruchach HP ledwo co wpływa na obszar ewakujacji. Za pierwszym podejściem 4 gwiazdki - bez fizycznej możliwości zdobycia 5 - gdyż "Inżynier" się zawiesił. Zrzut ekranu wrzucam w błędy.
  6. Dark_Havoc

    Błędy

    Przy próbie otwarcia kontenera gra się zawiesiła i wyświetlała komunikat: trwa przetwarzanie... po 10 minutach musiałem przez system operacyjny wyłączyć WoWs. Przy próbie wyjścia normalnie pojawiała się plansza z napisem: Czy chcesz wyłączyć grę - był aktywny tylko przycisk NIE.
  7. Dark_Havoc

    Aktualizacja operacji

    Dostępna na razie była operacja Narai. Na 3 próby jedna wygrana z 0 gwiazdkami (nawet nie wiedziałem że tak się da). Zrobiła się mocno skomplikowana, gdyż by wykonać wszystkie misje trzeba na raz obstawiać 3 punkty na mapie: 1 okręt musi gonić transportowce uciekające dołem mapy, z 2 muszą gonić CV uciekający górą mapy, a reszta środek obstawiać. Według mojego zdania aż za trudna dla niezorganizowanego randomu. "Ocalenie" nie było dostępne dla indywidualnego gracza
  8. Dark_Havoc

    Interfejs użytkownika podczas bitew

    Bardzo na plus. Ułatwia to celowanie w okręty korzystające z osłon (okręty częściowo zasłonięte przez np wyspę) - wcześniej trzeba było celować na czuja patrząc np na maszty, teraz na minimapie widzimy gdzie celujemy. Bardzo pozytywna rzecz.
  9. Dark_Havoc

    Szybkie palenie pancerników, losowania

    Wszystkie pancerniki palą się tak samo. Proponuję przeczytać tutaj: Jeden pożar może pancernikowi zabrać maksymalnie 18% HP.
  10. Dark_Havoc

    Mechanika saturacji obrażeń

    Bardzo dobrze. Jeśli trafiłeś torpedą w sekcję dziobową lub rufową to pierwsza torpeda zabrała całe HP z tego obszaru i druga zabrała tylko ułamek z całości (jeśli nie zero). Gdybyś trafił w śródokręcie to by się okręt złożył.
  11. Dark_Havoc

    Mechanika saturacji obrażeń

    Ale że tak powiem... co tu trzeba tłumaczyć?
  12. Dark_Havoc

    BŁĘDY W TŁUMACZENIU - GRA, PORTAL, FORUM

    https://worldofwarships.eu/pl/news/history/we-have-the-best-presidents-folks/ Fragment o Bushu.. drugi akapit: "Najbardziej wstrząsający epizod służby wojskowej Busha miał miejsce w sierpniu 1944 roku, gdy wypełniał misję na pokładzie bombowca torpedowego „Avenger” na japońskiej wyspie Chichijima. Po gorącym przywitaniu przez ciężkie działa przeciwlotnicze, silnik jego samolotu stanął w płomieniach, zmuszając go do katapultowania się na otwartej wodzie w pobliżu wyspy." zmieniłbym na: "Najbardziej wstrząsający epizod służby wojskowej Busha miał miejsce w sierpniu 1944 roku, gdy wypełniał misję zbombardowania japońskiej wyspy Chichijima na pokładzie bombowca torpedowego „Avenger”. Po gorącym przywitaniu przez ciężkie działa przeciwlotnicze, silnik jego samolotu stanął w płomieniach, zmuszając go do katapultowania się nad oceanem w pobliżu wyspy" Głupio być w samolocie na wyspie i to japońskiej.
  13. Dark_Havoc

    SZYBKIE PYTANIA I ODPOWIEDZI - prowadzone przez graczy

    Już wczoraj naprawili - a dziś zmienili nagrody - zamiast flag za etapy dostaje się węgiel. Za pierwszy ciąg misji dostaje się teraz 3x150 węgla, a za drugi 3x300 węgla dziennie. Wcześniej były nagrody 150 za ostatni etap i 300 za ostatni etap. EDIT: A dziś czyli 05.07 znów wróciły nagrody w postaci flag za poszczególne etapy.
  14. Dark_Havoc

    Nasze osiągnięcia

    No i kamuflaż w porcie!
  15. Dark_Havoc

    kara zat trafienie sojusznika

    Ok. To mam prośbę - powiedz jak odróżnić przypadkowe strzały od tych z premedytacją? Bo to co proponujecie to kompletne wyłączenie systemu TK. Ja, na przykład, nie wiem jak zrobić taki system, by wykrywał torpedy wystrzelone w moją stronę specjalnie od tych wystrzelonych przypadkiem.
  16. Część 2 YOLO i do przodu 1. Jak to tak – nie można strzelać z niewidziałki? Cześć okrętów w grze ma zasięg wykrycia większy niż zasięg torped. Z tej przykrej przyczyny nie da się zastosować pierwszej części poradnika: Oznacza to, że przeciwnik MOŻE nas zobaczyć ZANIM wystrzelimy torpedy. Jeśli jesteśmy widoczni to możemy zostać ostrzelani, a warunek zaskoczenia może być niespełniony. Jednak jest kilka sposobów na oddanie celnego strzału. 2. Tak sobie strzelę – a może trafi? Metoda ta oparta jest na założeniu, że przeciwnik kompletnie nie zna się na grze. W praktycy można ją stosować na niskich tierach, na wysokich większość graczy wie, że jak w pobliżu WIDAĆ niszczyciel to on może wystrzelić torpedy. W tym przypadku postępujemy podobnie jak w części pierwszej – staramy się ustawić wobec pancernika tak by torpedy trafiły w niego pod kątem 90 stopni. Problemem jest to, że zostaniemy wykryci. Jeśli na mapie będziemy jedynym wykrytym okrętem lub wróg nie będzie miał innych celów – nasz strzał będzie zmarnowany. Można go stosować wtedy, gdy wróg jest zajęty dość mocno wymianą ognia z innymi naszymi okrętami. Dobrze być wtedy nie na linii ognia. Przyklejony do lornetki kierowca wrogiej maszyny może po prostu nie zauważyć, że nas widać i otrzymać pakiet. Skuteczność tej metody jest niska. 3. Ciuciubabka – czyli jak zrobić z wyspy sojusznika. W tej metodzie ważne jest wykorzystanie naturalnych przeszkód jakim na większości map są wyspy. Metoda musi być oparta na niezauważonym podejściu do wyspy, wypłynięciu zza niej i oddaniu salwy w pobliski okręt. Jeśli mamy sojuszników i oni wyświetlają okręt to można nawet oddać strzał tak by nie zostać wyświetlonym: Można zrobić to na dwa sposoby – odpowiednie ustawiając się tak, by zaraz po wystrzeleniu torped wrócić za wyspę – trudniejsze do wykonania, ale szansa na trafienie jest wyższa. Drugim rozwiązaniem jest zastosowanie zasłony dymnej. Niestety w tym przypadku ogarnięty gracz wie, że jak mu się tuż za wyspą pojawia dym – znaczy tam ktoś jest. I właściwie może domyślić się, że nadpłyną stamtąd rybki. Warunkiem dobrego wykonania tego manewru jest też wykrycie wroga. Choć jeżeli mamy doświadczenie w grze to możemy puścić torpedy mniej więcej w kierunku wrogiej jednostki – to jednak wymaga doświadczenia i dozy szczęścia. Jeżeli wróg wie, że jesteśmy za wyspą lub nie mamy wysp w pobliżu nie zostanie nic innego jak: 4. YOLO – czyli całą na przód! Metoda niezwykle skuteczna przeciw odpowiednim celom i ogromnie stresująca dla przeciwnika. Wymaga od kierowcy DDka nerwów ze stali. a) dobór celu – cel powinien być mało zwrotny i wolniejszy niż nasz niszczyciel. Polecam amerykańskie BBki do 8 tieru – z ich zawrotnymi 20+ węzłów są idealnymi celami na takie ataki. b) dobór pozycji – cel powinien być ustawiony dziobem w naszym kierunku. W dodatku powinien być osamotniony. Jeśli w danym miejscu mapy jest więcej wrogich okrętów to atak po otwartej przestrzeni jest prawie niemożliwy do wykonania Jeżeli okręt jest burtą lub co gorsza rufą w naszym kierunku może się okazać, że wróg nas zatopi nim dopłyniemy na zasięg torped, nie wspominając o tym, że musimy się jeszcze obrócić, a torpedy dopłynąć. Lepiej nawet nie próbować c) ilość HP – aby skutecznie zatopić wrogi pancernik MUSIMY mieć jak najwięcej punktów życia. Atak z minimalną ilość HP kończy się prawie ZAWSZE naszym zatopieniem nim wejdziemy w zasięg torpedowania. d) dobór kursu – w momencie wejścia w zasięg wykrycia powinniśmy mieć jak największą prędkość – najlepiej podniesioną doładowaniem. Wróg też powinien współpracować prąc w naszym kierunku pełną mocą maszyn. Staramy się nie płynąć WPROST na wroga. Jeśli obierzemy kurs idealnie na przeciwnika to łatwo mu będzie trafić, nawet gdy będziemy próbować manewrować to pocisku lecące w nasz dziób trafią w naszą rufę – i po zabawie. Najlepiej płynąć kursem przed dziób wrogiego pancernika 10-20stopni wychyleni w bok. Pomóc może celownik torpedowy - on wskazuje miejsce w które powinniśmy zmierzać. Po pierwsze by dobrze wypuścić rybki POWINNIŚMY być przed dziobem płynącego do przodu pancernika, a po drugie strzelanie w lekko skątowany niszczyciel jest utrudnione. Po trzecie na średnich i małych odległościach salwa pancernika bywa mocno skupiona i wystarczy w momencie wystrzału wroga zmienić kurs na idealnie prostopadły do lotu pocisków i większość śmiercionośnych ładunków po prostu przeleci obok. Potem wracamy na kurs nie co odchylony. Rysunek poglądowy: e) ATAK Ten typ ataku uda się właściwie tylko raz, może dwa na całą bitwę – jeżeli przeżyjemy to będziemy tak uszkodzeni, że powtórzenie manewru będzie trudne. W celu skutecznego zatopienia przeciwnika powinniśmy podejść na minimalną odległość. Rzucanie torped z kilku kilometrów, gdy przeciwnik jest nas świadomy i przeciwdziała naszym akcjom- to właściwie strata niszczyciela jak i torped. Wyjątek: przeciwnik nas nie zauważył i ma nas głęboko w nosie – wtedy korzystamy z 2. I liczymy, że dowódca wrogiego okrętu jest leniem intelektualnym i ma w nosie jakieś tam niszczyciele. Zatem staramy się wejść w zwarcie. Większość pancerników ma długi czas obrotu wież. Jeśli będziemy kilkaset metrów od niego możemy zacząć obracać się burtą. Wcześniej może się to skończyć zatopieniem, gdyż pojedyncza celna salwa może zatopić niszczyciel. Obracając się burtą dajecie wrogowi szansę na wrzucenie całej salwy za pełną ilość HP. Idealnym rozwiązaniem jest zrzucenie torped tuż koło burty. Dobrze wtedy rzucić torpedy tak by trafiły różne sekcje – od dziobu do rufy. W przypadku jednej wyrzutni przestawiamy się w tryb zrzutu szerokiego, w przypadku kilku wyrzutni – strzelamy z sekundowym opóźnieniem. Jeśli tego nie zrobimy to wroga może uratować saturacja uszkodzeń. Jeżeli uda nam się podejść tak blisko BBczka – to już jest po zabawie – ich obrót wież jest tak wolny że możemy często kręcić się wokół, a on będzie miał ułamki sekund na reakcje. 5. Podsumowanie. Ataki z minimalnej odległości przy odrobinie szczęścia i braku właściwej reakcji kierowcy BBka oznaczają zwykle szybkie zejście przeciwnika. Ważnym jest posiadanie na pokładzie flagi Juliet Charlie – dzięki temu nie zejdziemy od jednego zbłąkanego pocisku. Jeśli jednak dostaniemy detonację – w pakiecie WG poratuje nas 10 flagami byśmy mieli szansę przeżyć następnym razem. Jeżeli wróg aktywnie przeciwdziała – czyli odwraca się do nas rufą – warto odpuścić taki atak, przejść w tryb kanonierki i nękać przeciwnika. Nawet jak go nie uszkodzimy poważnie to zmusimy go do dzielenia się uwagą między nami, a naszymi sojusznikami. Wystarczy wykorzystać na swoją korzyść przeładowanie dział pancernika i czas obrotu wieżami. Zwykle pancernik jest zdolny do strzału mniej więcej co 30 sekund. Wystarczy poczekać na wystrzał – 2 salwy w kierunku wroga i znikamy po 20 sekundach od ostatniego strzału. Zanim BBek przeładuje i skieruje na nas działa – już nas nie ma. I tak do skutku. Zawsze pamiętajcie: okręt zatopiony – to brak zagrożenia. Okręt na 1HP – to ciągle potencjalne zagrożenia, na które trzeba zwracać uwagę. Powodzenia w grze! P.S. Wszelkie uwagi i sugestie - także te wytykające błędy - bardzo mile widziane!
  17. Szczerze mówiąc kwestia ataków na wyższych tierach jest problematyczna: po pierwsze duża ilość radarów i sonarów utrudnia atak z zaskoczenia, po drugie gracze są bardziej ograni i trudniej ich zaskoczyć. Z drugiej strony ataki tego typu zwykle opłacają się pod koniec gry - a wtedy bardzo często okręty mają zniszczoną artylerię pomocniczą. Osobiście zalecam omijanie niemieckich BBczków szerokim łukiem. Podobnie z FR BB.
  18. Dark_Havoc

    0.7.6 - Nowa Operacja: Kwiat wiśni

    Po 3 dniach zabawy jeszcze parę spostrzeżeń. 1. Odpalenie na początku radaru powoduje, że 4 niszczyciele odparowują w minutkę lub dwie. 2. Wpływanie w obszary oświetlone powoduje reakcje botów - zaczynają zasypywać nas torpedami. 3. Trzeba pędzić by ostrzelać 2 Myoko przy plaży - zaczynają się odgryzać i oddziały lądowe uratowane. 4. Zwykle 1 lub 2 okręty na środku mapy powodują, że 2 niszczyciele które mają zatopić lotniska - znikają. 5. Uwaga - nie należy za bardzo pchać w stronę lotnisk - na początku bitwy są tam 3 Zao - zrobią z nas sieczkę i dodatkowo pojawia się lotnictwo. 6. Jeśli nie dacie się trafić torpedami to trudno was zatopić. 7. Jest jakiś błąd - jak zadymi się jakiś krążek bliżej lotnisk to wrogie samoloty zaczynają krążyć nad nim, ale nie atakują - można wytłuc całe lotnictwo z dymku. 8. Świetną miejscówką do niszczenia lotnisk jest wyspa na C3 - można za nią zaparkować i tłuc lotniska - boty nas nie widzą i nie mogą nas torpedować. 9. Podsumowanie 12 gier - 2 x 4 gwiazdki, 10 x 5 gwiazdek. Grać, tłuc boty, zbierać XP.
  19. Właśnie o to chodziło... aby bez spiny i wielkiego wysiłku każdy kto gra X tierem mógł dostać to ulepszenie. Takie założenie były - każdy kto gra dużo X tierem ma dostać. A nie tylko zdolni i bardzo zdolni gracze.
  20. Dark_Havoc

    kara zat trafienie sojusznika

    Ale tak po prawdzie co popierasz? Jaki mechanizm ma odróżniać przypadkowy strzał od strzału z premedytacją? Skoro widziałeś sojusznika koło Ciebie, to jako rozgarnięty gracz, możesz przyjąć, że istnieje prawdopodobieństwo, że zmieni kurs na taki, że możesz go trafić. Wystarczy, zanim wystrzelisz, oddalić na sekundę widok i nie trafisz sojusznika.
  21. Dark_Havoc

    SZYBKIE PYTANIA I ODPOWIEDZI - prowadzone przez graczy

    Naprawdę? No dobrze użyję dla Ciebie moich niesamowitych umiejętności korzystania z internetu. https://worldofwarships.eu/pl/news/updates/update-076-night-battle/
  22. Dark_Havoc

    0.7.6 - Błędy

    Brak paska postępu 1 etapu misji dla Shimakaze - "Tnie jak katana":
  23. Dark_Havoc

    0.7.6 - Dyskusja ogólna

    https://worldofwarships.eu/en/userbonus/
  24. Dark_Havoc

    PROMOCJE, OBNIŻKI, OFERTY

    Pewnie dlatego, że jest oferowany w przedsprzedaży graczom z aktywnym kontem premium.
×